Aprenda mais, aqui, sobre Logística Internacional, cuja atividade está voltada à circulação, armazenagem e distribuição de produtos, demonstrando mecanismos para entregar os produtos ao destino final em um tempo mais curto possível, com redução de custos, e qualidade de serviço, atendendo às legislações pertinentes.
2. Apresentação do Professor
Professora: Ariane Canestraro
Pós-graduada em Comércio Exterior, grande experiência com
o mercado internacional, através de atividades desenvolvidas
como Importação, Exportação, Prospecção de Mercado /
Trader, Agenciamento de Cargas, Supply Chain, Logística
Internacional, Câmbio. Participação em Feiras Internacionais e
visitas a clientes e fornecedores a mais de 20 países.
Trabalhou em Empresas como Renault do Brasil, Grupo
Tecumseh, American Glass, DW Logistics, Riffel Motopeças,
Citibank, Banco Itaú, ocupando posições de liderança e
gestão. Consultora de Comércio Exterior, coordenadora e
instrutora de Cursos de Comércio Exterior.
3. Necessidade da Logística
• A partir da década de 90, os empresários redescobriram
que o processo produtivo deve operar com elevado
padrão de eficácia operacional.
• Deveria haver mais Integração com fornecedores e
clientes.
4. Logística x Globalização
• Queda de barreiras > aumento de mercado.
• Fontes de suprimentos ampliadas.
• Canais de suprimentos e distribuição mais distantes e de
tempos mais longos, exigindo rapidez e flexibilidade.
• Demanda por excelência na performance de custos.
5. Definição de Logística
Planejamento, operação e controle do fluxo de
materiais, mercadorias, serviços da empresa, integrando e
otimizando as funções desde o fornecedor até a entrega ao
cliente final.
6. Aplicação da Logística
• Circulação/transporte, armazenagem e distribuição de produtos.
• Redução de custos.
• Maior eficácia no nível de serviço ao cliente/qualidade do
serviço.
• Cria-se um diferencial competitivo com relação à concorrência.
7. Atividades da Logística
Organizar a logística de frete e a estocagem dos produtos,
das mercadorias e dos insumos, oriundos ou com destino ao
exterior e contribuir com as estratégias de negócio e
marketing.
8. Objetivo: Entregar produtos ao destino final (Exportação
Importação) em um tempo mais curto possível, com redução
de custos e qualidade do serviço, atendendo as legislações
pertinentes.
Mecanismos:
1. Modais de Transporte
• Determinam o tempo de entrega e até mesmo o valor
final dos custos de cada operação.
• Escolher o melhor meio a ser usado, aéreo, rodoviário,
ferroviário ou marítimo, para cada tipo de operação.
• Definir a melhor rota, em função da disponibilidade de
infraestrutura.
Mecanismos da Logística
12. Transporte Multimodal de Cargas
O Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, regido por
um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de
transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob
a responsabilidade única de um Operador de Transporte
Multimodal.
13. 2. Legislação
Tributária
• Principais tributos e taxas: ICMS, IPI, PIS,
II, COFINS, IRF.
• Mão de obra especializada.
• Atualização constante.
• Softwares específicos.
15. Aduaneira
• “Compliance” – divergência documental e de
informações = retenção de mercadorias.
• Liberação aduaneira no Brasil (RF) morosa se
comparada a alguns países mais desenvolvidos.
• Competência dos profissionais = oportunidades.
16. 3. Estoques
Gestão eficaz de estoques:
• Garantir a correta disponibilidade de um produto com
o menor estoque possível, para não gerar custos altos
e desnecessários.
• Requer um bom planejamento da demanda, monitorar
cuidadosamente o inventário e garantir a qualidade do
armazém.
17. A Importância da Logística para as Organizações
• Redução dos custos organizacionais e industriais.
• Necessidade de garantir prazos de distribuição e
oferta de um nível satisfatório de serviço.
• Preocupação com as oportunidades de operações no
mercado internacional.
18. • Desenvolvimento de estratégias para promover a
modernização e a eficácia das operações de logística
nas empresas.
• Planejamento eficaz dos estoques.
• Reciclagem intelectual: participação em congressos,
fóruns, cursos, treinamentos e benchmarking.
19. • Investimentos em CDs, equipamentos de movimentação,
operação, armazenagem, softwares de gestão,
roteirização e consultoria especializada, tornando a
empresa mais competitiva.
• Planejamento da cadeia logística e conhecimento dos
gargalos, gerando eficácia na gestão dos processos:
Níveis de qualidade de serviços aos clientes.
Localização das instalações.
Decisões sobre estoques.
Decisões sobre transporte.
20. Os Principais Atores na Área da Logística Internacional
Agente de Carga:
Prestador de serviços logísticos para empresas no
comércio internacional marítimo, aéreo e terrestre.
Atua focado em definir rotas e frequências.
Oferece serviços diferenciados.
Atribuições: contratação de transporte de carga,
consolidação de carga, unitização de cargas, controle de
embarques, visibilidade de informação, armazenagem.
21. Despachante Aduaneiro:
Pratica em nome dos representados os atos relativos
ao despacho aduaneiro.
Trabalha junto aos órgãos de fiscalização.
Cuida dos procedimentos administrativos, legais e
logísticos relacionados à entrada e à saída de
mercadorias do país.
22. Portos Secos – EADI/CLIAs:
Recintos alfandegados de uso público, situados em zona
secundária.
São executadas operações de movimentação,
armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e
de bagagem, sob controle aduaneiro.
Executa todos os serviços aduaneiros a cargo da
Secretaria da Receita Federal, inclusive os de
processamento de despacho aduaneiro de importação e
de exportação (conferência e desembaraço aduaneiros).
23. Zona Franca:
Região onde entram mercadorias nacionais ou
estrangeiras sem estarem sujeitas às tarifas alfandegárias
normais.
São instaladas em área específica, isoladas, e geralmente
são situadas em um porto ou em seus arredores.
Mecanismos através do qual o governo estimula a criação
de empresas e indústrias, através da aplicação de
impostos reduzidos.
24. Mercado de Trabalho:
Empresas importadoras e/ou exportadoras (indústria,
varejo, etc).
Empresas de logística, tais como: terminais, agentes de
carga, companhias aéreas, companhias marítimas,
Comissárias de Despacho, Agentes de Carga.
Instituições financeiras, Banco Central, agências
governamentais de desenvolvimento econômico como o
Fundo Monetário Internacional – FMI, Organização Mundial
do Comércio -OMC, o Banco Mundial.
Corretoras de câmbio.
Seguradoras.
25. Salário:
Médio de R$ 3.500,00
Varia de R$ 1.500,00 a R$ 20.000,00
Coordenador: R$ 7.500,00 - 8.000,00
Analista: R$ 3.000,00 – R$ 4.500,00
26. Logística é um fator de competitividade, sendo necessário o
desenvolvimento dos profissionais da área, adotando um
planejamento de longo prazo, para o crescimento no mercado.
Resumo Final