O documento discute os conceitos de intermodalidade, multimodalidade e operador logístico. A intermodalidade envolve a integração de diferentes modais de transporte, como rodoviário e ferroviário, para fornecer serviço porta-a-porta. A multimodalidade permite o transporte de cargas usando mais de um modal sob um único documento de transporte. Operadores logísticos combinam serviços físicos e gerenciais para facilitar o transporte de mercadorias.

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Modais de Transporte
Aula 4
Prof. Walmar Rodrigues da Silva
tutorialogistica@grupouninter.com.br
Logística
Conteúdo da Aula
Transporte
4.1 Intermodalidade
4.2 Multimodalidade
4.3 Operador logístico
4.4 Plataforma logística
Intermodalidade
 Necessidade de integração dos
diferentes modais de transporte
 Rodoviário – único que consegue
integrar o embarcador à entrega
sem a realização do transbordo
da carga, na maioria dos casos
 Rodoviário integrado a outros
modais, serviço porta a porta
 A intermodalidade pressupõe
a existência de interfaces
(terminais, portos, aeroportos,
aduanas e armazéns) tão
eficientes quanto os modais a
que atendem
 Confiabilidade
• a capacidade dos sistemas
de cumprirem rigorosamente
os prazos de entrega
• a exatidão de entrega
do pedido
• a entrega de mercadorias
sem danos ou avarias
 Velocidade
• O grande desafio da logística
tradicional sempre foi o de
atender às exigências dos
consumidores rapidamente,
com a menor formação de
estoques e custos

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 Flexibilidade
• O transportador deve
adaptar-se às exigências ou às
necessidades do embarcador, de
forma a atendê-las plenamente,
por meio de veículos, sistemas de
informação, tecnologia embarcada
ou qualquer outra condição que
permita a adaptação ao cliente
Multimodalidade
 Integração dos serviços de
mais de um modal de transporte,
o que implica emissão de um
único conhecimento de
transporte por um único
responsável por esse serviço,
denominado Operador de
Transporte Multimodal (OTM)
 No Brasil, a multimodalidade
está definida na Lei no 9.611 de
19 de fevereiro de 1998, que
dispõe sobre a prática do OTM
 Dificuldades de Implementação
• Voracidade tributária dos
Estados
• Privatização das ferrovias
(trilhos e trem)
• Unificação das bitolas dos trens
• Pedágio alto
(15% a 18% do valor do frete
Curitiba – Paranaguá)
• Pouco investimento rodoviário
(escoa 70% do PIB)
• Navegação de cabotagem
(alto custo da operação portuária)
• Tempo de transbordo nos portos
• Transporte aeroviário (caos)
Operador Logístico
 São prestadores de serviços
que combinam serviços físicos
(armazenagem e transporte, por
exemplo) com serviços
gerenciais, que seriam efetuados
pela empresa produtora ou pela
que comercializa os bens

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 Tipos de operadores logísticos
• Operadores baseados em ativos
• Operadores baseados em
informação e gestão (vendem
know-how de gerenciamento)
 Escolha do operador logístico
• Conhecimento do
segmento/negócio do cliente
• Grau de flexibilidade nas
operações
• Modelo de custos variáveis
• Presença global
• Disponibilidade de tecnologia
• Capacidade de personalizar
o serviço
• Segurança e confiabilidade
• Competência e eficiência
• Disponibilidade de recursos
(equipamentos, equipe etc.)
• Equipes de suporte (gerencial,
técnica/projetos, tecnologia etc.)
• Potencial para desenvolver
parceria
• Velocidade de atendimento
• Gestão de informação
• Dependência financeira
• Certificação de qualidade
Plataforma Logística
 É o local de reunião de tudo o
que diz respeito à eficiência
logística. Acolhe zonas
logísticas de serviços gerais,
transporte e operadores logísticos
 Importantes por sua redução de
custos e tempo, melhorando a
competitividade das empresas
para as atividades logísticas
 É o encaminhamento de
mercadorias entre diferentes
pontos, recorrendo a distintos
modos de transportes

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 Integra diversos tipos de
modais, que são as condições
para diminuir o tempo da viagem
de uma carga, cortar custos e
aumentar a eficiência em toda
a cadeia de transportes
ExemploExemplo –– AnápolisAnápolis
 Centro de transportes
terrestres
 Polo de serviços
e administração
 Terminal
ferroviário
de carga
 Aeroporto
internacional
de cargas
 Terminal aéreo de carga