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Introdução
Por diversas vezes quando falam sobre logística, as pessoas
compreendem como uma parte do processo de transporte e isso
acaba criando uma versão limitada do que realmente é a logística.
Inicialmente, a logística foi planejada, inicialmente, como plano de
guerra, onde se via que um bom planejamento, distribuição
recursos e armazenamento poderiam definir o caminho de uma
guerra.
Os generais em uma guerra, por exemplo, além de enviar os
soldados, deveriam enviar as suas armas e mantimento e tinham
que estoca-los. Não adianta ter um exercito volumoso se não há
os matérias necessários para vencer.
As empresas se mantinham restritas perto de seus consumidores,
ou seja a produção deveria estar próximo do seu polo de consumo
e o consumidor, próximo ao seu polo de produção.
Hoje, nós temos a logística como algo importantíssimo na área de
administração de empresas e ela não só abrange a área de
trânsito, mas abrange também a área de almoxarifado, estoque,
gestão de recursos, gestão de pessoas e assim por diante.
Um exemplo simples: você está na rua e está muito calor. Você
percebe que na rua surgem várias pessoas oferecendo água ou
sorvete. Sem querer, aquelas pessoas aplicam o conceito da
logística, pois, em um determinado momento ela estocou aquele
produto para que num momento oportuno, ele pudesse
disponibiliza-lo. Desta maneira, lei da oferta e da demanda.
Esse conceito é utilizado por diversas empresas, trabalhando
diretamente com a logística ou indiretamente, sendo incorporado
ao setor administrativo de algumas empresas. É um setor que vem
crescendo cada vez mais.
Então, quando falamos de logística devemos pensar de maneira
macro, de tal forma que ela busque trazer acesso de determinado
produto ou serviço para o consumidor final, levando em
consideração como fator o tempo, local, condições necessárias,
tudo em planejamento logístico.
A história da logística
Ao contrário do que muitos pensam, a logística surgiu desde os
primórdios da antiguidade. Quando o homem passou a abandonar
a sua vida nômade, ele passou a ter praticar atividades produtivas
e através dessas práticas, ele começou a trocar seus suprimentos,
com os suprimentos das outras tribos e é nesse momento que
nasce as três primeiras atividades logísticas: estoque,
armazenagem e transporte.
Entretanto, a logística só teve o seu grande marco na segunda
guerra mundial, que também foi denominada como a guerra do
automóvel.
Após a segunda guerra mundial, por volta de 1950, as empresas
passaram a aderir este método e perceberam que conseguiam
transformar a sua ineficiência em eficácia, através da otimização
dos processos e redução dos custos empresariais e é isso que
conhecemos hoje como logística empresarial.
A importância da logística na economia
A logística hoje ganha uma nova conotação. Ela perde aquela
conotação antiga que quando se pensava em logística nós
tínhamos uma concepção de só transportes e a questão de
movimentação de estoques.
Hoje, a logística garante competividade em alguns negócios e
mercados, sobretudo no comércio internacional. Quando falamos
em comercio exterior a logística acaba viabilizando tudo aquilo que
nós pensamos estrategicamente. Então, a logística hoje tem muito
mais um papel estratégico para as empresas, como atrativos de
negocio e rentabilidade.
Para as empresas é impossível pensar em negócio, competividade
e inovação, sem pensar como entregar os produtos e como fazer o
produto chegar até o consumidor final.
Devemos ressaltar que a logística permite para a economia de
qualquer lugar que seja, aumentar sua capacidade de produção e
assim, contribuir de forma eficaz para as atividades de comércio
exterior, cooperando para melhor distribuição de renda e
diminuição da desigualdade.
No Brasil como um país com grande território, a logística se tornou
como fator fundamental para o bom andamento da economia.
Entretanto, as bases operacionais da logística, como os acordos
aduaneiros e tributários no Brasil, não tem colaborado para que
possa haver uma logística mais eficaz e e de menor custo. Pelo
contrário, auxilia para que os baixos índices de produtividade
continuem como estão.
Logística nas empresas
A logística faz todo o papel da gestão estratégica para a aquisição,
da movimentação, da guarda, de todos os aspectos materiais e do
fluxo de informação.
Em suma, para que o produtos sejam produzidos é necessário
abastecer a linha de produção e suprir o mercado com estes
produtos, ou seja, para que a farmácia, por exemplo, tenha os
medicamentos, o mercado tenha o alimento e a concessionária
tenha o veículo, é necessário que haja uma atividade que vá suprir
esta produção e assim, suprir o mercado e consequentemente, o
consumidor.
A logística tem papel vital nas empresas, tendo um
posicionamento estratégico. Quanto melhor eu consigo gerir essas
relações desse fluxo de materiais e informação, significa haver um
compromisso melhor atendido com a necessidade do cliente.
Atualmente, o setor de logística de uma empresa precisa lidar
diretamente para o crescimento dela e do sucesso do negócio.
Deve-se fazer presente em decisões tomadas pelas empresas.
É indiferente se a empresa é de pequeno, médio ou grande porte.
A logística é essencial para evitar um possível fracasso onde nesta
época há concorrência forte.
Quais são as atividades primárias da logística?
As atividades primárias são: gestão de pedido, gestão de estoque
e transporte.
Gestão de pedidos: Na logística nacional e na logística
internacional tem diferença. Se falamos de gestão de pedidos,
estamos falando sobre tratativo comercial, lead time de produção
e lead time de entrega, ou seja, a gestão de pedido refere-se não
só ao pedido do consumidor, mas também o tempo de solicitação
do item e a entrega do pedido. Quando falamos dessas atividades
em âmbito nacional, é completamente diferente da tratativa
quando se fala dessa negociação entre países. A missão do
profissional da logística é em diminuir o ciclo do pedido e isso é
possível com a implantação de sistemas eficazes, separação,
expedição e entrega do item comprado para o consumidor final.
Gestão de estoque: Há diferença ao lidar com um fornecedor de
São Paulo, Rio Grande do Sul e do Nordeste e lidar com um
fornecedor da Europa e Estados Unidos, por exemplo. As
distancias geográficas são grandes, o transporte vai demandar
mais tempo e as vezes o fornecedor tem seu lead timing de
produção diferente.
Se tratando de bens não perecíveis, quando falamos no âmbito
nacional, você não precisa ter um estoque tão inchado. Você pode
ter um estoque mais reduzido e enxuto. Diferentemente de
quando você fala de um material importado, que você precisar
inchar mais o seu estoque.
Em termos de bens perecíveis, a lógica é outra.
Ressalta-se que o aspecto de estoques merece uma olhar macro
dos profissionais de logística, pois, o maior desafio é obter o
menor nível de estoque sem prejudicar o nível de serviço ao
cliente, ou seja, ter o item e quantidade necessária para qualquer
hora que o cliente quiser.
Transporte: Conforme aduzido anteriormente, os países são
distantes geograficamente. Não é a mesma distancia de um
estado para o outro. O Brasil importando da China, por exemplo,
só de trânsito em alto mar nós estamos falando de 40 dias. Então,
a gestão do transporte é completamente diferente. Tanto de
modal marítimo, modal aéreo e as vezes o rodoviário.
Quando falamos da logística internacional, por exemplo no Brasil,
70% do modal escolhido é o rodoviário.
As empresas consideram esta atividade da logística como a mais
importante, porém, a logística não se resume a esta atividade.
Supply Chain Management
Este conceito tem ocupado a pauta dos profissionais nos últimos
anos. Na verdade, não é um conceito novo, mas, muitos encaram
como um novo conceito da gestão de logística integrada.
Muita gente discute como seria a melhor forma de gerenciar uma
cadeia de suprimentos. Mas, é preciso que definamos o que é
realmente uma cadeia de suprimentos.
A cadeia de suprimento é um conjunto de empresas e pessoas que
relacionam trocando informações e produtos e até que os anseios,
desejos e necessidades do cliente final sejam concedidos.
Qual é a dificuldade de gerenciar esses fluxos de informação e
contra fluxos de produtos? Primeiro, porque geralmente as cadeias
não são lineares, elas são cadeias formadas por múltiplas
empresas que se relacionam em fluxos multilaterais. Em geral, a
necessidade do cliente quando ele tem, ele não espera o tempo
necessário de toda movimentação da cadeia para poder atende-lo,
como era antes da revolução industrial.
É preciso coordenar os fluxos de informação e contra fluxos na
cadeia de suprimentos para atende clientes cada vez mais
exigentes e em especificidades cada vez maiores.
Além disso, o tempo para produção é normalmente mais longo do
que o tempo esperado pelo cliente para ter acesso ao produto.
O mecanismo de gerenciamento e de coordenação desses fluxos
ao longo do tempo, vem evoluindo, se transformando até o ponto
que hoje se discute como gerenciar de forma integrada uma
cadeia de suprimentos.
Logística de distribuição
É a parte da logística que se aproxima mais do cliente final.
A logística de distribuição é a parte da logística que está mais na
ponta de todos os serviços de logística. Pega os produtos que
estão no estoque de produtos acabados ou no estabelecimento e
encaminham à transportadora que liga ao destino final, ou seja, ao
consumidor final.
Como há o transporte terceirizados, muitas vezes, por outra
empresa, a imagem da empresa origem está atrelada pela
qualidade do profissional da transportadora.
O que a distribuição faz, basicamente, é disponibilizar a
quantidade de itens comprados pelo cliente, no momento certo e
no lugar correto, otimizando, portanto, os processos e tempos
para que seja rentável e lucrativo.
A importância da satisfação do cliente
A logística é uma questão chave para as lojas virtuais. É essencial
ter o bom conhecimento do processo completo e das soluções
existentes para alcançar o sucesso nas vendas online. Por isto,
algumas dicas são importantes para utilização desse recurso.
Primeiramente, é necessário pesquisar sobre a transportadora.
Estude como ela funciona, suas metas e seu histórico. Procure por
fatos que possam comprometer sua credibilidade, como atrasos na
entrega e custo elevado.
Estabelecer prazos reais, também é muito importante. Não adianta
exibir prazos que não será cumprido. Isto deverá ser acertado com
a empresa de logística os prazos de entrega. Isso garantirá a
avaliação positiva do consumidor após a entrega.
Não cobrar valores abusivos. Cada loja tem sua regra de negócio.
Sendo assim, cabe ao lojista estabelecer os valores que serão
cobrados.
Lembre-se, a logística garante a fidelização do cliente. Por isto,
vale a pena investir algumas horas para planejar este quesito que
está diretamente ligado com a satisfação do consumidor com a
loja.
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A importância da logística na economia e nas empresas

  • 1. Introdução Por diversas vezes quando falam sobre logística, as pessoas compreendem como uma parte do processo de transporte e isso acaba criando uma versão limitada do que realmente é a logística. Inicialmente, a logística foi planejada, inicialmente, como plano de guerra, onde se via que um bom planejamento, distribuição recursos e armazenamento poderiam definir o caminho de uma guerra. Os generais em uma guerra, por exemplo, além de enviar os soldados, deveriam enviar as suas armas e mantimento e tinham que estoca-los. Não adianta ter um exercito volumoso se não há os matérias necessários para vencer. As empresas se mantinham restritas perto de seus consumidores, ou seja a produção deveria estar próximo do seu polo de consumo e o consumidor, próximo ao seu polo de produção. Hoje, nós temos a logística como algo importantíssimo na área de administração de empresas e ela não só abrange a área de trânsito, mas abrange também a área de almoxarifado, estoque, gestão de recursos, gestão de pessoas e assim por diante. Um exemplo simples: você está na rua e está muito calor. Você percebe que na rua surgem várias pessoas oferecendo água ou sorvete. Sem querer, aquelas pessoas aplicam o conceito da
  • 2. logística, pois, em um determinado momento ela estocou aquele produto para que num momento oportuno, ele pudesse disponibiliza-lo. Desta maneira, lei da oferta e da demanda. Esse conceito é utilizado por diversas empresas, trabalhando diretamente com a logística ou indiretamente, sendo incorporado ao setor administrativo de algumas empresas. É um setor que vem crescendo cada vez mais. Então, quando falamos de logística devemos pensar de maneira macro, de tal forma que ela busque trazer acesso de determinado produto ou serviço para o consumidor final, levando em consideração como fator o tempo, local, condições necessárias, tudo em planejamento logístico. A história da logística Ao contrário do que muitos pensam, a logística surgiu desde os primórdios da antiguidade. Quando o homem passou a abandonar a sua vida nômade, ele passou a ter praticar atividades produtivas e através dessas práticas, ele começou a trocar seus suprimentos, com os suprimentos das outras tribos e é nesse momento que nasce as três primeiras atividades logísticas: estoque, armazenagem e transporte. Entretanto, a logística só teve o seu grande marco na segunda guerra mundial, que também foi denominada como a guerra do automóvel.
  • 3. Após a segunda guerra mundial, por volta de 1950, as empresas passaram a aderir este método e perceberam que conseguiam transformar a sua ineficiência em eficácia, através da otimização dos processos e redução dos custos empresariais e é isso que conhecemos hoje como logística empresarial. A importância da logística na economia A logística hoje ganha uma nova conotação. Ela perde aquela conotação antiga que quando se pensava em logística nós tínhamos uma concepção de só transportes e a questão de movimentação de estoques. Hoje, a logística garante competividade em alguns negócios e mercados, sobretudo no comércio internacional. Quando falamos em comercio exterior a logística acaba viabilizando tudo aquilo que nós pensamos estrategicamente. Então, a logística hoje tem muito mais um papel estratégico para as empresas, como atrativos de negocio e rentabilidade. Para as empresas é impossível pensar em negócio, competividade e inovação, sem pensar como entregar os produtos e como fazer o produto chegar até o consumidor final. Devemos ressaltar que a logística permite para a economia de qualquer lugar que seja, aumentar sua capacidade de produção e assim, contribuir de forma eficaz para as atividades de comércio
  • 4. exterior, cooperando para melhor distribuição de renda e diminuição da desigualdade. No Brasil como um país com grande território, a logística se tornou como fator fundamental para o bom andamento da economia. Entretanto, as bases operacionais da logística, como os acordos aduaneiros e tributários no Brasil, não tem colaborado para que possa haver uma logística mais eficaz e e de menor custo. Pelo contrário, auxilia para que os baixos índices de produtividade continuem como estão. Logística nas empresas A logística faz todo o papel da gestão estratégica para a aquisição, da movimentação, da guarda, de todos os aspectos materiais e do fluxo de informação. Em suma, para que o produtos sejam produzidos é necessário abastecer a linha de produção e suprir o mercado com estes produtos, ou seja, para que a farmácia, por exemplo, tenha os medicamentos, o mercado tenha o alimento e a concessionária tenha o veículo, é necessário que haja uma atividade que vá suprir esta produção e assim, suprir o mercado e consequentemente, o consumidor. A logística tem papel vital nas empresas, tendo um posicionamento estratégico. Quanto melhor eu consigo gerir essas
  • 5. relações desse fluxo de materiais e informação, significa haver um compromisso melhor atendido com a necessidade do cliente. Atualmente, o setor de logística de uma empresa precisa lidar diretamente para o crescimento dela e do sucesso do negócio. Deve-se fazer presente em decisões tomadas pelas empresas. É indiferente se a empresa é de pequeno, médio ou grande porte. A logística é essencial para evitar um possível fracasso onde nesta época há concorrência forte. Quais são as atividades primárias da logística? As atividades primárias são: gestão de pedido, gestão de estoque e transporte. Gestão de pedidos: Na logística nacional e na logística internacional tem diferença. Se falamos de gestão de pedidos, estamos falando sobre tratativo comercial, lead time de produção e lead time de entrega, ou seja, a gestão de pedido refere-se não só ao pedido do consumidor, mas também o tempo de solicitação do item e a entrega do pedido. Quando falamos dessas atividades em âmbito nacional, é completamente diferente da tratativa quando se fala dessa negociação entre países. A missão do profissional da logística é em diminuir o ciclo do pedido e isso é possível com a implantação de sistemas eficazes, separação, expedição e entrega do item comprado para o consumidor final.
  • 6. Gestão de estoque: Há diferença ao lidar com um fornecedor de São Paulo, Rio Grande do Sul e do Nordeste e lidar com um fornecedor da Europa e Estados Unidos, por exemplo. As distancias geográficas são grandes, o transporte vai demandar mais tempo e as vezes o fornecedor tem seu lead timing de produção diferente. Se tratando de bens não perecíveis, quando falamos no âmbito nacional, você não precisa ter um estoque tão inchado. Você pode ter um estoque mais reduzido e enxuto. Diferentemente de quando você fala de um material importado, que você precisar inchar mais o seu estoque. Em termos de bens perecíveis, a lógica é outra. Ressalta-se que o aspecto de estoques merece uma olhar macro dos profissionais de logística, pois, o maior desafio é obter o menor nível de estoque sem prejudicar o nível de serviço ao cliente, ou seja, ter o item e quantidade necessária para qualquer hora que o cliente quiser. Transporte: Conforme aduzido anteriormente, os países são distantes geograficamente. Não é a mesma distancia de um estado para o outro. O Brasil importando da China, por exemplo, só de trânsito em alto mar nós estamos falando de 40 dias. Então, a gestão do transporte é completamente diferente. Tanto de modal marítimo, modal aéreo e as vezes o rodoviário.
  • 7. Quando falamos da logística internacional, por exemplo no Brasil, 70% do modal escolhido é o rodoviário. As empresas consideram esta atividade da logística como a mais importante, porém, a logística não se resume a esta atividade. Supply Chain Management Este conceito tem ocupado a pauta dos profissionais nos últimos anos. Na verdade, não é um conceito novo, mas, muitos encaram como um novo conceito da gestão de logística integrada. Muita gente discute como seria a melhor forma de gerenciar uma cadeia de suprimentos. Mas, é preciso que definamos o que é realmente uma cadeia de suprimentos. A cadeia de suprimento é um conjunto de empresas e pessoas que relacionam trocando informações e produtos e até que os anseios, desejos e necessidades do cliente final sejam concedidos. Qual é a dificuldade de gerenciar esses fluxos de informação e contra fluxos de produtos? Primeiro, porque geralmente as cadeias não são lineares, elas são cadeias formadas por múltiplas empresas que se relacionam em fluxos multilaterais. Em geral, a necessidade do cliente quando ele tem, ele não espera o tempo necessário de toda movimentação da cadeia para poder atende-lo, como era antes da revolução industrial.
  • 8. É preciso coordenar os fluxos de informação e contra fluxos na cadeia de suprimentos para atende clientes cada vez mais exigentes e em especificidades cada vez maiores. Além disso, o tempo para produção é normalmente mais longo do que o tempo esperado pelo cliente para ter acesso ao produto. O mecanismo de gerenciamento e de coordenação desses fluxos ao longo do tempo, vem evoluindo, se transformando até o ponto que hoje se discute como gerenciar de forma integrada uma cadeia de suprimentos. Logística de distribuição É a parte da logística que se aproxima mais do cliente final. A logística de distribuição é a parte da logística que está mais na ponta de todos os serviços de logística. Pega os produtos que estão no estoque de produtos acabados ou no estabelecimento e encaminham à transportadora que liga ao destino final, ou seja, ao consumidor final. Como há o transporte terceirizados, muitas vezes, por outra empresa, a imagem da empresa origem está atrelada pela qualidade do profissional da transportadora. O que a distribuição faz, basicamente, é disponibilizar a quantidade de itens comprados pelo cliente, no momento certo e
  • 9. no lugar correto, otimizando, portanto, os processos e tempos para que seja rentável e lucrativo. A importância da satisfação do cliente A logística é uma questão chave para as lojas virtuais. É essencial ter o bom conhecimento do processo completo e das soluções existentes para alcançar o sucesso nas vendas online. Por isto, algumas dicas são importantes para utilização desse recurso. Primeiramente, é necessário pesquisar sobre a transportadora. Estude como ela funciona, suas metas e seu histórico. Procure por fatos que possam comprometer sua credibilidade, como atrasos na entrega e custo elevado. Estabelecer prazos reais, também é muito importante. Não adianta exibir prazos que não será cumprido. Isto deverá ser acertado com a empresa de logística os prazos de entrega. Isso garantirá a avaliação positiva do consumidor após a entrega. Não cobrar valores abusivos. Cada loja tem sua regra de negócio. Sendo assim, cabe ao lojista estabelecer os valores que serão cobrados. Lembre-se, a logística garante a fidelização do cliente. Por isto, vale a pena investir algumas horas para planejar este quesito que está diretamente ligado com a satisfação do consumidor com a loja.