O transporte rodoviário, realizado com veículos como caminhões e carretas, é fundamental para a movimentação de mercadorias em curtas e médias distâncias, sendo altamente recomendado para produtos de alto valor agregado ou perecíveis. No Brasil, a malha rodoviária abrange uma vasta extensão de estradas, com a maioria não pavimentada, o que apresenta desafios de infraestrutura e poluição. Entretanto, esse modal oferece flexibilidade e agilidade na entrega, apesar do custo elevado de fretamento.

1. Fundamentos de Logística- Professor Lincoln
Grupo : André, Cristiano, Douglas, Gilberto, Lenes, Uberlan

2. Conceito:
Transporte Rodoviário é aquele que é realizado em estradas
de rodagem, com utilização de veículos tais como carreta e
caminhões por exemplo. O transporte rodoviário pode ser em
território nacional ou internacional, inclusive utilizando
estradas de vários países na mesma viajem.
Características
É o mais adequado para transporte de mercadorias, quer seja
internacionalmente na exportação ou na importação, bem
como para deslocamentos de curtas e médias distâncias. O
modal rodoviário é bastante recomendado para o transporte
de mercadorias de alto valor agregado ou perecível. Este
modal perde quando se trata de produtos agrícolas a granel,
por seu baixo valor.

3. Washington Luis
Juscelino Kubtschek
1928 a Rodovia
Rio-Petrópolis – a
primeira rodovia
asfaltada do Brasil
Fundo Especial
para Construção e
Conservação de
Estradas de
Rodagens Federais.
“Governar é povoar; mas, não se povoa
sem se abrir estradas, e de todas as
espécies; governar é, pois, fazer
estradas"!
• Integrar o Brasil
• Povoar
• Caráter Político-econômico

4.  CARGA SECA
 PERECÍVEIS
 LIQUIDOS
 MISTA
Produtos não perecíveis e que podem ser
transportados
independente das intempéries (sol, chuva, calor,
frio, dia, noite, etc).
Flores, verduras, legumes.
Combustiveis, água, leite
Geralmente sólidos e liquidos

5. 
VUC 2,2m larg. Compr.máx. 6,3m

Toco ou caminhão pesado 6 t


Truck Caminhão que possui eixo duplo 10 a12 t, peso bruto
de até 23t compr. 14m.
Carretas Categoria em que uma parte possui força motriz
(cavalo mecânico) acoplado a diferentes tipo de módulos de
carga (semirreboque.)

7. •
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Aberta: para cargas em geral, que
não exijam maior proteção;
Fechada: para cargas em geral, que
precisam ser protegidas das ações
do ambiente;
Basculante: para cargas a granel
que possam ser despejadas;
Frigorífica: para cargas que
requerem temperatura controlada;
Tanque: para transporte de
líquidos a granel;
Cegonheira: para transporte de
veículos
Porta-contêineres: para transporte
contêineres em geral
Zorra ou Carreta prancha
Através da combinação cavalo mecânico e semirreboques obtém-se
algumas nomenclaturas diferenciadas como bitrem, treminhão ou
rodotrem.

8. 5ª Roda
Dolly

9. Flexibilidade e Agilidade no acesso às
cargas
Interação com as regiões mais remotas.
Simplicidade de seu funcionamento
Rapidez de disponibilidade
A unidade de carga chega até a mercadoria
Entrega na porta do comprador.

10. Custo de fretamento mais expressivo
Capacidade de Tração bastante reduzida
Elevado grau de poluição
Malha em constante manutenção e
construção

11. O Brasil possui dimensões continentais, sendo o 5º em
extensão territorial. Com cerca de um milhão e meio de
quilômetros de rodovias não pavimentadas, contra cerca de 200
mil quilômetros de rodovias pavimentadas.

12. Percentagem de Utilização
40%
Rodoviário
Outros Modais
60%