O documento discute os principais aspectos do transporte hidroviário, incluindo: 1) O transporte marítimo é realizado por navios em oceanos e mares e pode transportar grandes quantidades de carga de uma só vez; 2) Existem diferentes tipos de carga como carga geral, carga a granel e carga frigorificada; 3) Diferentes tipos de navios são usados para transportar diferentes tipos de carga como petroleiros, porta-contentores e cruzeiros.

1. MODAL HIDROVIÁRIOMODAL HIDROVIÁRIO
Carolina BragaCarolina Braga
Cleiton RochaCleiton Rocha
Érika LimaÉrika Lima
Leila MirandaLeila Miranda
Tânia MaraTânia Mara

2. DEFINIÇÃODEFINIÇÃO
• Transporte é o traslado de uma mercadoria de
um lugar a outro.
• Sua necessidade está diretamente relacionada
com as atividades do comércio.
• É fundamental na definição do custo final da
mercadoria e no atendimento das condições de
prazo e entrega.

3. TRANSPORTE MARÍTIMOTRANSPORTE MARÍTIMO
• É aquele realizado por navios em oceanos e mares;
• Atende a todos os tipos de carga e qualquer parte
do globo;
• Meio de transporte que possibilita a remessa de
grande quantidade de mercadoria de uma só vez;
• Utilizado também para transporte de passageiros;
• Os custos de perda e danos resultantes do
transporte por água são considerados baixos em
relação a outros modais; e
• Engloba o transporte de vários tipos de carga.

4. TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA
• Carga Geral:
Carga embarcada com marca de identificação e contagem de
unidades, podendo ser soltas ou unitizadas.
Geralmente é transportada em caixas, paletes, barris e
contentores.

5. TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA
• Carga a Granel
Carga líquida ou seca embarcada e transportada sem acondicionamento, sem marca de
identificação e sem contagem de unidades.
• Carga Frigorificada
Necessita ser refrigerada ou congelada para conservar as qualidades essenciais da
mercadoria durante o transporte. O navio frigorífico é semelhante ao
de carga seca, porém os seus porões são equipados com maquinários para
refrigeração.

6. TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA
• Carga Neogranel
Carregamento formado por conglomerados homogêneos de
mercadorias, de carga geral, sem acondicionamento
específico, cujo volume ou quantidade possibilita o
transporte em lotes em um único embarque.

7. TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA
• Carga Perigosa
Pode provocar acidentes, danificar outras cargas ou meios de transporte
e/ou ainda gerar riscos para as pessoas.
Dividida em grupos:
• Explosivos;
• Gases Líquidos Inflamáveis;
• Sólidos Inflamáveis;
• Substâncias Oxidantes;
• Substâncias Infecciosas;
• Substâncias Radioativas;
• Corrosivos;
• Variedades de Substâncias Perigosas.

8. TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS
• Tanque:
Carga líquida a granel, divididas em porões.
• Petroleiros:
Derivados do petróleo, gás natural, gás liquefeito, químicos, óleos,
vinhos, etc.

9. TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS
• Frigoríficos:
Medicamentos, alimentos, etc.
• Porta-contentores:
Contentores com quase todo tipo de carga, normalmente são empilhados.
• Cargueiros:
Automóveis, atrelados ou vagões ferroviários.

10. TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS
• Cruzeiros:
Passageiros em viagens de lazer.
• Rebocadores:
Projetados para empurrar, puxar e rebocar barcaças ou navios em
manobras complicadas, como atracagem e desatracagem de navios de
grande porte.

11. TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS
• Dragas:
Desassoreamentos de portos, leitos de rios ou passagens com o objetivo de
recolher materiais para diferentes utilizações.
• Semi-submersíveis:
Transporte de cargas de grande porte, como submarinos, embarcações,
plataformas-petrolíferas, etc.

12. TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS
• Porta-aviões:
Navios de guerra que transportam armamento militar, como
aviões, tanques, etc.
• Balsas ou Chatas:
Transporte de areias, veículos e pessoas.

13. VANTAGENSVANTAGENS
• Permite deslocar cargas de maior tamanho e quantidade;
• Menores custos se comparado com transporte aéreo ou
terrestre para deslocamentos intercontinentais;
• Menos poluente por tonelada de mercadoria transportada;
• Maior acessibilidade, só perde para o transporte
dutoviário;
• Tem maior confiabilidade;
• Transporta qualquer tipo de carga.

14. DESVANTAGENSDESVANTAGENS
• Pouca flexibilidade da carga;
• Baixa velocidade de transporte;
• Necessidade dos produtos transitarem nos
portos/alfândega, implicando em um maior
tempo de descarga;
• Distância dos portos aos centros de produção;
• Possíveis estragos; e
• Disponibilidade limitada.

15. TRANSPORTE FLUVIALTRANSPORTE FLUVIAL
• Realizado em rios;
• Transporte nacional ou interno;
• Pode ser utilizado para qualquer tipo de carga;
• Utiliza-se vários tamanhos de embarcações, de acordo com a via navegável;
• Na média é mais vagaroso que o ferroviário;
• Disponibilidade e confiabilidade fortemente influenciados pelo clima;
• Bem competitivo, pois, apresenta grande capacidade de transporte, baixo
consumo de combustível e é menos poluente que o rodoviário.

16. TRANSPORTE FLUVIALTRANSPORTE FLUVIAL
• Tipos de embarcações:
Navios de médio e grande porte, balsas e pequenos
barcos.
• Curiosidade:
No Brasil há cerca de 43 mil Km de rios navegáveis,
porém somente 10 mil são utilizados.
• Vantagem:
Baixo custo

17. TRANSPORTE LACUSTRETRANSPORTE LACUSTRE
• Realizado em lagos;
• Tem como característica a ligação de cidades e
países circunvizinhos;
• Bastante restrito, visto que são poucos os lagos
navegáveis; e
• Pode ser utilizado para qualquer tipo de carga.

18. TRANSPORTE LACUSTRETRANSPORTE LACUSTRE
• Tipos de embarcações:
Navios de médio e grande porte, balsas e pequenos
barcos.
• Curiosidade:
No Brasil há alguns lagos navegáveis.
Lagoa Mirim => liga o Brasil ao Uruguai
Lagoa dos Patos => liga Rio Grande do Sul a Porto Alegre
• Vantagem:
Baixo custo.

19. CONSIDERAÇÕESCONSIDERAÇÕES
• A escolha do modal de transporte pode ser
usada para criar vantagem competitiva devido ao
baixo custo para o fornecedor (Frete CIF) ou
comprador (Frete FOB).
• Diante do estado precário das rodovias e o
colapso no setor aéreo, é uma alternativa investir
neste modal para transporte.

20. FONTES
• https://www.google.com.br/search?hl=pt-
BR&q=caracteristicas+do+transporte+lacustre&bav=on.2,or.r_qf.&biw=1280&bih=909&bvm=pv.xjs.s.en_
US.M4-36_38X9A.O&um=1&ie=UTF-
8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ts0kUp7uPNGt4APfpYDgBQ#hl=pt-
BR&q=navios+cargueiros&tbm=isch&um=1
• https://www.google.com.br/webhp?
source=search_app&gws_rd=cr&ei=M8MkUvDnCZLH4APz0oCYCw#q=fotos+de+navios+porta+contentore
s.+com
• &biw=1280&bih=909&um=1&hl=pt-BR&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw&ei=VMkkUqW2MfPi4AOlloGwBA#hl=pt-
BR&q=caracteristicas+do+transporte+lacustre
• https://www.google.com.br/search?hl=pt-
BR&q=caracteristicas+do+transporte+lacustre&bav=on.2,or.r_qf.&biw=1280&bih=909&bvm=pv.xjs.s.en_
US.M4-36_38X9A.O&um=1&ie=UTF-
8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ts0kUp7uPNGt4APfpYDgBQ#hl=pt-
BR&q=navios+cruzeiros&tbm=isch&um=1

21. Agradecemos a atenção deAgradecemos a atenção de
todos!todos!
Carolina Braga
Cleiton Rocha
Érika Lima
Leila Miranda
Tânia Mara