Implantado no Brasil em 1927, o transporte aéreo cresceu muito até a década de 1980, sofrendo crises nas décadas seguintes. Embora o transporte de passageiros tenha crescido com a modernização dos aviões e queda dos preços, o transporte de cargas tem alto custo devido à incapacidade de transportar grandes volumes. Os fatores críticos para o tráfego aéreo de passageiros são o preço do combustível e o crescimento econômico, enquanto para as fabricantes de aviões é a sa
O documento discute os diferentes tipos de transporte, incluindo rodoviário, ferroviário, tubular, marítimo, fluvial e aéreo. Ele também menciona o transporte multimodal, onde diferentes modais são combinados para movimentar pessoas e mercadorias de forma eficaz e rápida entre países, com Portugal servindo como uma "porta de entrada" para a Europa.
Este documento resume um trabalho realizado por três estudantes sobre os transportes marítimos. Ele discute como 80% do comércio internacional de Portugal é feito por via marítima e o papel importante dos portos de Lisboa e Funchal. Também aborda as vantagens do transporte marítimo para o comércio internacional e como a União Europeia apoiou outros meios de transporte.
Vantagens e desvantagens do transporte maritimofrancisogam
O documento descreve a evolução e características dos principais modos de transporte. Resume a situação logística dos transportes na Europa e Portugal, destacando os desafios como congestionamento, poluição e dependência de combustíveis fósseis, e a necessidade de modernizar a logística para aumentar a eficiência e sustentabilidade dos sistemas de transporte.
O documento discute o transporte aéreo em Portugal, destacando suas vantagens como o meio de transporte mais rápido e adequado para mercadorias valiosas, apesar de também apresentar desvantagens como poluição e alto custo. Ele descreve a evolução dos aeroportos e das rotas aéreas internacionais nas últimas décadas e conclui que, apesar das desvantagens, o transporte aéreo é um dos meios de transporte mais seguros e dinâmicos disponíveis atualmente.
A revolução industrial permitiu o transporte de grandes cargas a longas distâncias através da máquina a vapor e dos caminhos-de-ferro, tornando as viagens mais rápidas e económicas e aumentando o comércio. Os transportes são fator importante no desenvolvimento dos países. O transporte marítimo, embora menos flexível do que outros métodos, continua a ser eficaz para o transporte de grandes quantidades de mercadorias entre continentes de forma sustentável e competitiva.
Vantagens e desvantagens do transporte aquaviário no brasilCarlos Benkendorf
O documento discute os tipos de transporte aquaviário no Brasil, incluindo transporte marítimo, fluvial e lacustre. Ele descreve as vantagens e desvantagens do transporte marítimo, como a capacidade de transportar grandes quantidades de carga a baixo custo, mas com velocidade mais lenta. Também lista os principais tipos de navios utilizados no transporte marítimo de cargas e passageiros.
Implantado no Brasil em 1927, o transporte aéreo cresceu muito até a década de 1980, sofrendo crises nas décadas seguintes. Embora o transporte de passageiros tenha crescido com a modernização dos aviões e queda dos preços, o transporte de cargas tem alto custo devido à incapacidade de transportar grandes volumes. Os fatores críticos para o tráfego aéreo de passageiros são o preço do combustível e o crescimento econômico, enquanto para as fabricantes de aviões é a sa
O documento discute os diferentes tipos de transporte, incluindo rodoviário, ferroviário, tubular, marítimo, fluvial e aéreo. Ele também menciona o transporte multimodal, onde diferentes modais são combinados para movimentar pessoas e mercadorias de forma eficaz e rápida entre países, com Portugal servindo como uma "porta de entrada" para a Europa.
Este documento resume um trabalho realizado por três estudantes sobre os transportes marítimos. Ele discute como 80% do comércio internacional de Portugal é feito por via marítima e o papel importante dos portos de Lisboa e Funchal. Também aborda as vantagens do transporte marítimo para o comércio internacional e como a União Europeia apoiou outros meios de transporte.
Vantagens e desvantagens do transporte maritimofrancisogam
O documento descreve a evolução e características dos principais modos de transporte. Resume a situação logística dos transportes na Europa e Portugal, destacando os desafios como congestionamento, poluição e dependência de combustíveis fósseis, e a necessidade de modernizar a logística para aumentar a eficiência e sustentabilidade dos sistemas de transporte.
O documento discute o transporte aéreo em Portugal, destacando suas vantagens como o meio de transporte mais rápido e adequado para mercadorias valiosas, apesar de também apresentar desvantagens como poluição e alto custo. Ele descreve a evolução dos aeroportos e das rotas aéreas internacionais nas últimas décadas e conclui que, apesar das desvantagens, o transporte aéreo é um dos meios de transporte mais seguros e dinâmicos disponíveis atualmente.
A revolução industrial permitiu o transporte de grandes cargas a longas distâncias através da máquina a vapor e dos caminhos-de-ferro, tornando as viagens mais rápidas e económicas e aumentando o comércio. Os transportes são fator importante no desenvolvimento dos países. O transporte marítimo, embora menos flexível do que outros métodos, continua a ser eficaz para o transporte de grandes quantidades de mercadorias entre continentes de forma sustentável e competitiva.
Vantagens e desvantagens do transporte aquaviário no brasilCarlos Benkendorf
O documento discute os tipos de transporte aquaviário no Brasil, incluindo transporte marítimo, fluvial e lacustre. Ele descreve as vantagens e desvantagens do transporte marítimo, como a capacidade de transportar grandes quantidades de carga a baixo custo, mas com velocidade mais lenta. Também lista os principais tipos de navios utilizados no transporte marítimo de cargas e passageiros.
Este documento descreve a evolução dos diferentes meios de transporte terrestres, marítimos e aéreos ao longo da história. Começando com as pernas humanas e animais, evoluiu para veículos movidos a vapor, combustíveis fósseis e eletricidade. Nos transportes marítimos, evoluiu de jangadas e canoas para navios modernos. Nos transportes aéreos, de balões a dirigíveis, aviões, helicópteros e novas tecnologias como computadores.
Conceitos e oportunidade no Transporte Marítimo InternacionalABRACOMEX
Material didático utilizado na palestra "Conceitos e oportunidades no Transporte Marítimo Internacional - Shipping" ministrada pelo palestrante Rogério Guimarães.
O documento discute o desenvolvimento do transporte aéreo como um importante meio de transporte de pessoas e mercadorias. Aborda a evolução histórica desde a invenção do avião até o avião comercial, destacando que o transporte aéreo contribuiu para reduzir as distâncias. Também apresenta aspectos como vantagens, desvantagens, impactos ambientais e o papel do transporte aéreo em Portugal.
O documento discute a evolução dos meios de transporte, com foco no avião. Apresenta os primeiros aviões desenvolvidos, como ocorre o voo e os tipos de aviões atuais, incluindo a jato, turboélice, elétrico e supersônico. Fornece também curiosidades sobre aviação.
Trabalho feito com base no sistema hidro/aquaviário para apresentação em sala de aula com o tema de Logística: Modais de transporte apresentado em sala de aula.
O documento resume a evolução e características dos principais modos de transporte: (1) Rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo evoluíram graças à máquina a vapor e motor a combustão, melhorando a mobilidade; (2) Cada modo possui vantagens e desvantagens quanto a custo, velocidade e flexibilidade; (3) O transporte é classificado segundo a modalidade, forma de operação e características de cada veículo.
Vantagens e desvantagens do transporte maritimofrancisogam
O documento descreve a evolução e características dos principais modos de transporte. Resume a situação logística dos transportes na Europa e Portugal, destacando os desafios como congestionamento, poluição e dependência de combustíveis fósseis, e a necessidade de modernizar a logística e aumentar a intermodalidade.
O documento descreve os principais meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha a evolução histórica dos transportes desde a tração humana e animal até o desenvolvimento da revolução industrial e da aviação moderna. Também aborda as características e aplicações dos transportes ferroviário, rodoviário, fluvial, marítimo e aéreo.
Navegacao e transporte maritimo de cargas tarefa 5 - Francisco Andre Barros...André Conde
1. O transporte de contêineres revolucionou o transporte marítimo ao torná-lo mais eficiente e barato, permitindo o crescimento do comércio global.
2. O primeiro navio porta-contêineres moderno foi o Ideal X em 1956, iniciando a era do transporte intermodal.
3. Atualmente os maiores navios transportam mais de 19.000 contêineres, desafiando a capacidade dos canais, enquanto novos sistemas tentam melhorar a eficiência portuária.
O documento descreve o que é um navio, sua função de transportar botes e carga. Aponta que navios de pesca não são considerados navios. Explica que a Samsung é a segunda maior produtora de navios do mundo e descreve os navios de cruzeiro como tendo luxo e transportando milhares de passageiros. Apresenta os principais tipos de navios como carga geral, gaseiro, químico e outros.
O documento descreve alguns dos maiores aviões cargueiros do mundo, incluindo o Antonov An-225, o maior avião do mundo capaz de transportar até 253 toneladas; o Airbus Beluga que transporta peças de avião; e o Boeing C-17 Globemaster III usado para transporte militar de carga e tropas.
O documento discute os diferentes modais de transporte no Brasil, incluindo transporte marítimo, fluvial/lacustre e rodoviário. Ele descreve os tipos de cargas, navios, eclusas e cabotagem, além de destacar as vantagens do transporte hidroviário em relação aos demais modais no Brasil. Finalmente, defende maiores investimentos no transporte hidroviário como alternativa para melhorar a logística no país.
Trabalho apresentado na Disciplina de Transportes
como requisito para Conclusão do Modulo de Logística
do Curso Técnico de Administração de Empresas
Orientador:
O documento discute os diferentes meios de transporte, incluindo terrestres (rodoviário, ferroviário, metroviário), aquáticos (fluvial, marítimo), e aéreo. Ao longo da história, os meios de transporte evoluíram de tração humana e animal para a Revolução Industrial, com invenções como locomotivas e barcos a vapor, e mais recentemente aviões. Cada meio de transporte tem vantagens e desvantagens dependendo do que precisa ser transportado e da distância.
Este documento descreve os diferentes meios de transporte terrestres, aéreos e marítimos. Explica que os automóveis, autocarros e comboios transportam pessoas e mercadorias por terra, enquanto os aviões o fazem pelo ar de forma mais rápida, e os barcos transportam grandes quantidades de mercadorias lentamente por mar.
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO AO LONGO DA HISTÓRIA E SUA FUT...Fernando Alcoforado
Este artigo tem o objetivo de apresentar as grandes invenções que ocorreram com os meios de transporte fluvial, lacustre e marítimo visando o transporte de pessoas e cargas ao longo da história e sua evolução futura. O uso de embarcações se constituíram em um dos primeiros meios de locomoção inventados pelo homem e foi crucial para o desenvolvimento da humanidade. Desde os tempos mais remotos, os barcos têm sido usados como meio de transporte. No início, eram utilizadas canoas para atividades de pesca e transporte de curta distância. As canoas são consideradas as primeiras embarcações utilizadas para o transporte de pessoas e de carga. Aproveitando a correnteza da água ou usando remos, os navegadores moviam as canoas, percorrendo pequenas distâncias. Com o tempo, foram inventados os barcos a vela, que se moviam impulsionados pela força do vento. O desenvolvimento das embarcações e a descoberta de novas técnicas de navegação tornaram possível aos seres humanos atravessar rios, mares e oceanos, vencendo longas distâncias no transporte de passageiros e de cargas, além de utilizá-las como armas de guerra. Das canoas de madeira às grandes embarcações, como os modernos transatlânticos, houve muitos progressos. No futuro, embarcações se beneficiarão de tecnologias cada vez mais sofisticadas. Navios inteligentes se tornarão parte integrante da realidade que nos cerca.
O documento fornece informações sobre aeronaves, aeroportos, acidentes aéreos e tipos de aviões. Resume os principais tipos de aeronaves, componentes estruturais básicos, impactos ambientais da aviação e nomes de alguns aeroportos ao redor do mundo. Também discute brevemente sobre controle de tráfego aéreo, porta-aviões e alguns dos maiores acidentes aéreos da história.
O documento fornece informações sobre aeronaves, incluindo suas principais partes e funções, exemplos de modelos de aviões comerciais e militares, como Airbus e Boeing, além de detalhar aspectos como controle de tráfego aéreo, acidentes aéreos e riscos relacionados ao transporte aéreo.
O documento discute os diferentes meios de transporte, desde os primitivos como caminhada e natação até os modernos como avião. Apresenta as principais características e evolução do transporte aquático, terrestre e aéreo ao longo da história, com destaque para a Revolução Industrial que trouxe novos meios como trens e navios a vapor. Também descreve as vantagens do transporte fluvial, ferroviário e rodoviário.
AS REVOLUÇÕES NOS MEIOS DE TRANSPORTE DESDE A PRÉ-HISTÓRIA À ERA CONTEMPORÂNE...Fernando Alcoforado
1) A evolução dos meios de transporte foi essencial para o desenvolvimento da humanidade, desde o uso das pernas durante a pré-história até o desenvolvimento de aviões, trens e automóveis na era moderna.
2) Os primeiros meios de transporte hidroviários eram embarcações feitas de madeira, e evoluíram para navios movidos a vela e a vapor, permitindo o comércio em longas distâncias há milhares de anos.
3) A invenção da roda e o uso de animais como tração melhor
A empresa de tecnologia anunciou um novo smartphone com câmera aprimorada, tela maior e bateria de longa duração por um preço acessível. O dispositivo tem como objetivo atrair mais consumidores em mercados emergentes com suas especificações equilibradas e preço baixo. Analistas esperam que as melhorias e o preço baixo impulsionem as vendas do novo aparelho.
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O documento discute o desenvolvimento do transporte aéreo como um importante meio de transporte de pessoas e mercadorias. Aborda a evolução histórica desde a invenção do avião até o avião comercial, destacando que o transporte aéreo contribuiu para reduzir as distâncias. Também apresenta aspectos como vantagens, desvantagens, impactos ambientais e o papel do transporte aéreo em Portugal.
O documento discute a evolução dos meios de transporte, com foco no avião. Apresenta os primeiros aviões desenvolvidos, como ocorre o voo e os tipos de aviões atuais, incluindo a jato, turboélice, elétrico e supersônico. Fornece também curiosidades sobre aviação.
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Navegacao e transporte maritimo de cargas tarefa 5 - Francisco Andre Barros...André Conde
1. O transporte de contêineres revolucionou o transporte marítimo ao torná-lo mais eficiente e barato, permitindo o crescimento do comércio global.
2. O primeiro navio porta-contêineres moderno foi o Ideal X em 1956, iniciando a era do transporte intermodal.
3. Atualmente os maiores navios transportam mais de 19.000 contêineres, desafiando a capacidade dos canais, enquanto novos sistemas tentam melhorar a eficiência portuária.
O documento descreve o que é um navio, sua função de transportar botes e carga. Aponta que navios de pesca não são considerados navios. Explica que a Samsung é a segunda maior produtora de navios do mundo e descreve os navios de cruzeiro como tendo luxo e transportando milhares de passageiros. Apresenta os principais tipos de navios como carga geral, gaseiro, químico e outros.
O documento descreve alguns dos maiores aviões cargueiros do mundo, incluindo o Antonov An-225, o maior avião do mundo capaz de transportar até 253 toneladas; o Airbus Beluga que transporta peças de avião; e o Boeing C-17 Globemaster III usado para transporte militar de carga e tropas.
O documento discute os diferentes modais de transporte no Brasil, incluindo transporte marítimo, fluvial/lacustre e rodoviário. Ele descreve os tipos de cargas, navios, eclusas e cabotagem, além de destacar as vantagens do transporte hidroviário em relação aos demais modais no Brasil. Finalmente, defende maiores investimentos no transporte hidroviário como alternativa para melhorar a logística no país.
Trabalho apresentado na Disciplina de Transportes
como requisito para Conclusão do Modulo de Logística
do Curso Técnico de Administração de Empresas
Orientador:
O documento discute os diferentes meios de transporte, incluindo terrestres (rodoviário, ferroviário, metroviário), aquáticos (fluvial, marítimo), e aéreo. Ao longo da história, os meios de transporte evoluíram de tração humana e animal para a Revolução Industrial, com invenções como locomotivas e barcos a vapor, e mais recentemente aviões. Cada meio de transporte tem vantagens e desvantagens dependendo do que precisa ser transportado e da distância.
Este documento descreve os diferentes meios de transporte terrestres, aéreos e marítimos. Explica que os automóveis, autocarros e comboios transportam pessoas e mercadorias por terra, enquanto os aviões o fazem pelo ar de forma mais rápida, e os barcos transportam grandes quantidades de mercadorias lentamente por mar.
AS GRANDES INVENÇÕES NO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO AO LONGO DA HISTÓRIA E SUA FUT...Fernando Alcoforado
Este artigo tem o objetivo de apresentar as grandes invenções que ocorreram com os meios de transporte fluvial, lacustre e marítimo visando o transporte de pessoas e cargas ao longo da história e sua evolução futura. O uso de embarcações se constituíram em um dos primeiros meios de locomoção inventados pelo homem e foi crucial para o desenvolvimento da humanidade. Desde os tempos mais remotos, os barcos têm sido usados como meio de transporte. No início, eram utilizadas canoas para atividades de pesca e transporte de curta distância. As canoas são consideradas as primeiras embarcações utilizadas para o transporte de pessoas e de carga. Aproveitando a correnteza da água ou usando remos, os navegadores moviam as canoas, percorrendo pequenas distâncias. Com o tempo, foram inventados os barcos a vela, que se moviam impulsionados pela força do vento. O desenvolvimento das embarcações e a descoberta de novas técnicas de navegação tornaram possível aos seres humanos atravessar rios, mares e oceanos, vencendo longas distâncias no transporte de passageiros e de cargas, além de utilizá-las como armas de guerra. Das canoas de madeira às grandes embarcações, como os modernos transatlânticos, houve muitos progressos. No futuro, embarcações se beneficiarão de tecnologias cada vez mais sofisticadas. Navios inteligentes se tornarão parte integrante da realidade que nos cerca.
O documento fornece informações sobre aeronaves, aeroportos, acidentes aéreos e tipos de aviões. Resume os principais tipos de aeronaves, componentes estruturais básicos, impactos ambientais da aviação e nomes de alguns aeroportos ao redor do mundo. Também discute brevemente sobre controle de tráfego aéreo, porta-aviões e alguns dos maiores acidentes aéreos da história.
O documento fornece informações sobre aeronaves, incluindo suas principais partes e funções, exemplos de modelos de aviões comerciais e militares, como Airbus e Boeing, além de detalhar aspectos como controle de tráfego aéreo, acidentes aéreos e riscos relacionados ao transporte aéreo.
O documento discute os diferentes meios de transporte, desde os primitivos como caminhada e natação até os modernos como avião. Apresenta as principais características e evolução do transporte aquático, terrestre e aéreo ao longo da história, com destaque para a Revolução Industrial que trouxe novos meios como trens e navios a vapor. Também descreve as vantagens do transporte fluvial, ferroviário e rodoviário.
AS REVOLUÇÕES NOS MEIOS DE TRANSPORTE DESDE A PRÉ-HISTÓRIA À ERA CONTEMPORÂNE...Fernando Alcoforado
1) A evolução dos meios de transporte foi essencial para o desenvolvimento da humanidade, desde o uso das pernas durante a pré-história até o desenvolvimento de aviões, trens e automóveis na era moderna.
2) Os primeiros meios de transporte hidroviários eram embarcações feitas de madeira, e evoluíram para navios movidos a vela e a vapor, permitindo o comércio em longas distâncias há milhares de anos.
3) A invenção da roda e o uso de animais como tração melhor
Semelhante a Coleção de Selos - temática transportes (20)
A empresa de tecnologia anunciou um novo smartphone com câmera aprimorada, tela maior e bateria de longa duração por um preço acessível. O dispositivo tem como objetivo atrair mais consumidores em mercados emergentes com suas especificações equilibradas e preço baixo. Analistas esperam que as melhorias e o preço baixo impulsionem as vendas do novo aparelho.
A União Europeia está considerando novas regras para regular as grandes empresas de tecnologia. As propostas incluem exigir que as plataformas de mídia social forneçam mais transparência sobre como seus algoritmos funcionam e como eles moderam conteúdo. As novas regras também visam impedir que as grandes empresas de tecnologia usem seus dados para prejudicar os concorrentes menores.
A empresa anunciou um novo produto para competir no mercado de smartphones. O novo aparelho terá câmera de alta resolução e bateria de longa duração a um preço acessível. A expectativa é que o lançamento ajude a empresa a aumentar sua participação no mercado.
Biblioteca Municipal, segunda-feira, 8 de novembro de 2021
Conferência de José Manuel Antonino Belchior
Este grande homem, e entendem porque foi grande este são-brasense, que se divertia, e assimilava, na cadeira do barbeiro Antonino Calapez da Cruz, no Salão Chic, da Rua Gago Coutinho. Sabemos quanto este nosso ilustre letrado apreciava estes momentos de tosquia.
O nome da peste, pandemia ou praga, nomes por que estes fenómenos têm sido conhecidos, deriva da família dos Antoninos que governava o Império Romano desse tempo, do qual a nossa terra fazia parte.
Os recifes de coral são formados pelo acúmulo de esqueletos calcários de corais e certas algas. Com o tempo e em condições favoráveis, um recife de coral pode transforma-se numa ilha ou, pelo menos, um atol.
Coleção de José Palma
Desde la época de los Correos Mayores, y con maior frecuencia desde 1797, cuando el Estado Comenzó administrar el servicio postal en Portugal, fueron regulados los procedimientos para la gestión de este servicio (...)
Coleção de Adelino Caravela
Desde la época de los Correos Mayores, y con maior frecuencia desde 1797, cuando el Estado comenzó administrar el servicio postal en Portugal, fueron regulados los procedimientos para la gestión de este servicio (...)
Coleção de Adelino Caravela
La Unión Europea ha propuesto un nuevo paquete de sanciones contra Rusia que incluye un embargo al petróleo ruso. El embargo se aplicaría gradualmente durante seis meses para el petróleo crudo y ocho meses para los productos refinados. El objetivo es aumentar la presión económica sobre Rusia para que ponga fin a su invasión de Ucrania.
Desde la época de los Correos Mayores, y con maior frecuencia desde 1797, cuando el Estado comenzó administrar el servicio postal en Portugal, fueron regulados los procedimientos para la gestión de este servicio (...)
Desde la época de los Correos Mayores, y con maior frecuencia desde 1797, cuando el Estado comenzó administrar el servicio postal en Portugal, fueron regulados los procedimientos para la gestión de este servicio (...)
La Unión Europea ha acordado un embargo petrolero contra Rusia en respuesta a la invasión de Ucrania. El embargo forma parte de un sexto paquete de sanciones y prohibirá la mayoría de las importaciones de petróleo ruso en la UE a finales de este año. Algunos estados miembros aún dependen en gran medida del petróleo ruso y se les ha concedido una exención, pero se espera que todo el petróleo ruso quede prohibido para fines de 2023.
La Unión Europea ha acordado un embargo petrolero contra Rusia en respuesta a la invasión de Ucrania. El embargo prohibirá las importaciones marítimas de petróleo ruso a la UE y pondrá fin a las entregas a través de oleoductos dentro de seis meses. Esta medida forma parte de un sexto paquete de sanciones de la UE destinadas a aumentar la presión económica sobre el gobierno de Putin.
Desde la época de los Correos Mayores, y con maior frecuencia desde 1797, cuando el Estado Comenzó administrar el servicio postal en Portugal, fueron regulados los procedimientos para la gestión de este servicio (...)
Coleção de Adelino Caravela
1 - Os três pastorinhos;
2 - Conclusão das aparições;
3 - As Aparições e a Igreja;
4 - Paulo VI e a Visita a Fátima;
5 - João Paulo II - O Papa de Fátima;
6 - Bento XVI - A Viagem a Fátima;
7 - O Centenário das Aparições - A Visita de Francisco I
Nesta coleção poderão apreciar um conjunto de peças filatélicas dos meses de novembro e dezembro do ano de 2020, obliteradas com carimbo 1.º dia de circulação ou carimbo comemorativo dos CTT agrupadas ainda de acordo com o noticiário filatélico que a publicitou.
- NF n.º 55/2020 - Império do Reconhecimento e Beneficiência;
- NF n.º 63/2020 - Emissão É Tempo de Esperança;
- NF n.º 65/2020 - WSKP Açores Terceira - By Urban Sketchers Açores;
- NF n.º 65/2020 - 20 anos Arquitetos - Clube de Golf;
- NF n.º 66/2020 - Tomada da Bastilha - 1920/2020;
- NF n.º 67/2020 - Ano Internacional da Sanidade Vegetal;
- NF n.º 68/2020 - Emissão Etiquetas Franquia Automática - Salvamentos no Mediterrâneo;
- NF n.º 69/2020 - Dia Nacional da Gastronomia Portuguesa;
- NF n.º 69/2020 - Salvamentos no Mediterrâneo.;
- NF n.º X/2020 - IP 50 anos Liceu Nacional de Sintra;
O documento descreve diversos monumentos e paisagens de Portugal, incluindo casas tradicionais de várias regiões do país, igrejas, castelos, universidades, aquedutos e outros pontos turísticos. Menciona detalhes arquitetônicos e históricos de cada local.
Este documento apresenta uma coleção de sobrescritos com carimbos comemorativos dos CTT aplicados em várias localidades do concelho de Loulé, Portugal, entre 1977 e 2009. Os carimbos marcam eventos como jamborees de escoteiros, jogos sem fronteiras, conferências do Rotary Club e exposições filatélicas. A coleção está organizada por localidade e data.
Nesta coleção apresentamos sobrescritos com carimbos comemorativos dos CTT apostos no Concelho de Albufeira organizado por localidade e cronologicamente.
Campeonato de Xadrez Zonal II
XXXIII Conferência ~Distrito Rotário 196
1.º Congresso Nacional sobre o Algarve Racal Clube
Rallye Urbibel Algarve - Aldeia das Açoteias - Racal Clube
XXX Congresso Mundial de Barman
III Congresso sobre o Algarve Racal Clube
4.º Congresso do Algarve Racal Clube
500 Anos da Santa Casa da Misericórdia de Albufeira
550 Anos da Morte do Infante D. Henrique
Amicale Internacionale des Postiers des Standes Philateliques
Marcofilia no Algarve - Carimbos Comemorativos no Concelho de Albufeira (de 1...
Coleção de Selos - temática transportes
1. Transportes
(Viajando pelo Ar)
Índice
• Dirigíveis
• Balões de Ar quente
• Avião a hélice “Monomotor”
• Avião a hélice “Bimotor”
• Avião a Jato
• Hidroaviões
• Helicópteros
Coleção de Gaspar Pedro
2. Transportes (Viajando pelo Ar)
• Dirigíveis
Dirigível é um aeróstato que pode ser controlado. Ao contrário dos aeródinos, os di-
rigíveis sustentam-se através de uma grande cavidade que é preenchida com
um gás menos denso que o ar atmosférico, como por exemplo o gás hélio ou mesmo
o inflamável gás hidrogénio.
3. Transportes (Viajando pelo Ar)
Transportes - Aéreos
O Transporte Aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utiliza-
ção de aviões ou helicópteros. O transporte aéreo é usado preferencialmente para
movimentar passageiros e mercadorias urgentes ou de alto valor.
• Balão de Ar quente
O balão de ar quente é o mais velho veículo aéreo da história da humanidade. O
primeiro voo controlado de um balão de ar quente foi levado a cabo pelos france-
ses Jean-François Pilâtre de Rozier e François Laurent d'Arlandesno dia 21 de No-
vembro de 1783, em Paris, num balão criado pelos irmãos Montgolfier.
4. Transportes (Viajando pelo Ar)
• A hélice monomotores
A partir da Segunda Guerra Mundial a aviação comercial assistiu a um grande de-
senvolvimento, transformando o avião num dos principais meios de transporte de
passageiros e mercadorias no contexto mundial.
Um Monomotor é uma aeronave dotada de um único motor.
De modo geral, o funcionamento e a operação das aeronaves monomotoras
são bem mais simples e descomplicados que o funcionamento e a operação
das aeronaves bimotoras, com a significativa redução de complexidade de sis-
temas hidráulicos, elétricos, eletrónicos e mecânicos, com a consequente redu-
ção dos custos operacionais em relação às aeronaves bimotoras, ou seja, as ae-
ronaves monomotoras são bem mais fáceis e económicas de operar e manter
do que as aeronaves bimotoras.
5. Transportes (Viajando pelo Ar)
• A hélice bimotores
Um bimotor é uma aeronave dotada de dois motores.
De modo geral, as aeronaves bimotoras são mais caras, complexas e complicadas
de operar e de manter que as aeronaves monomotoras. No entanto, as aeronaves
bimotoras oferecem mais flexibilidade para viagens noturnas e para sobrevoar
regiões inóspitas e remotas (como florestas e desertos, por exemplo) com mais
segurança e tranquilidade, pois no caso de falha de um dos motores a unidade
remanescente de propulsão pode manter o voo até uma parada de emergência
mais próxima
O transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução de distância-tempo, ao
percorrer rapidamente distâncias longas. Rápido, cómodo e seguro o avião suplantou
outros meios de transporte de passageiros a médias e longas distâncias.
6. Transportes (Viajando pelo Ar)
• Aviões a Jacto
Avião a jato é um avião (quase sempre uma aeronave de asa fixa) impulsionado
por motores a jato. Enquanto os motores de propulsão a hélice geralmente atingem
a sua máxima eficiência a velocidades e altitudes muito mais baixas, os motores a
jato atingem a máxima eficiência (ver impulso especifico a velocidades próximas
ou mesmo bem acima da velocidade do som. Os aviões a jato geralmente cruzam
mais rápido do que cerca de 273 m/s em altitudes de cerca de 10 mil-15 mil metros
ou mais.
7. Transportes (Viajando pelo Ar)
• Hidroaviões
Um hidroavião, é um aeroplano preparado para descolar e pousar ("amarar") sobre a
superfície da água. O primeiro hidroavião foi projetado pelo francês Aphonse
Pénaud em 1873, mas nunca foi construído. Outro francês, Henri Fabre, realizou o
primeiro voo de hidroavião em Martigues, França em 1910, mas foi o projetista
de aviões norte-americano Gleen Hammond que pilotou o primeiro hidroavião funci-
onal em San Diego, EUA, e transportou o primeiro passageiro, ambos os feitos reali-
zados em 1911. Nas décadas de 20 e 30 muitos países estavam construindo hidroavi-
ões para uso civil e militar.
Hoje são usados com grande frequência no Canadá e em outras áreas onde há mui-
tos lagos. O hidroavião opera no aérodromo por denominado hidrobase. No inverno,
os flutuadores são muitas vezes substituídos por esquis para permitir o pouso
no gelo.
8. Transportes (Viajando pelo Ar)
• Helicópteros
Helicóptero é um tipo de aeronave de asas diagonais, mais pesada que o ar, propul-
sada por um ou mais rotores horizontais maiores (propulsores) que, quando girados
pelo motor, criam sustentação e propulsão necessárias para o voo. Devido ao fato de
as pás do rotor girarem em torno de um mastro, são classificados como aeronave de
asa rotativa, o que os distingue das aeronaves de asa-fixa convencional.
Em contraste com aeronaves de asa fixa, isso permite que o helicóptero possa deco-
lar e pousar verticalmente, pairar e ir para frente, para trás e lateralmente. Esses atri-
butos permitem aos helicópteros serem utilizados em áreas congestionadas ou isola-
das em que as aeronaves de asa fixa não seriam capaz de pousar ou decolar. A capa-
cidade de pairar por longos períodos de tempo e de descolagem e aterragem vertical
permite aos helicópteros realizar tarefas que as aeronaves de asa fixa não podem
executar.
Os helicópteros foram desenvolvidos e construídos durante a primeira metade
de século XX, com alguma produção e alcance limitado, mas foi só em 1942 que
o Sikorski R-4, um helicóptero projetado por Igor Sikorski atingiu a produção em
larga escala, com 131 aeronaves construídas.
10. Transportes (Viajando pelo Mar)
O transporte marítimo é o que utiliza como vias de passagem os mares abertos,
para o transporte de mercadorias e de passageiros. O transporte fluvial usa os la-
gos e rios. Como o transporte marítimo representa a grande maioria do transporte
aquático, muitas vezes é usada esta denominação como sinônimo.
• Barcos à vela
Um veleiro é uma embarcação propelida por um velame, conjunto de velas de teci-
do de corte e cálculo apropriado, apoiado em um ou mais mastros e controlados por
um conjunto de cabos chamado cordoalha, todo esse sistema costuma denominar-
se armadoria.
Possui também um patilhão e um leme apropriado segundo sua armadoria, que im-
pedem a derive e forçam o conjunto avante em sua rota.
11. Transportes (Viajando pelo Mar
Com o desenvolvimento da indústria automóvel e da aviação a importância do
transporte marítimo decresceu ou seja foi reduzido, mas ainda assim é eficaz para
curtas viagens ou passeios de lazer. Os navios já há muito que são utilizados para
efeitos militares, tanto para formação, invasões, bombardeamentos, transporte de
armamento e recursos como por exemplo os porta-aviões.
• Barcos de cruzeiro
Cruzeiros são viagens de turismo em barcos ou navios. Geralmente operam em
rotas marítimas procuradas pelos viajantes e turistas em seus períodos de férias. Os
navios de cruzeiros oferecem entretenimento através de inúmeros atrativos, co-
mo cassinos, cinema, e teatro a bordo. Outro foco é na experiência gastronômica,
abrangendo cardápios variados e de diferentes culturas, para abranger os passagei-
ros de diferentes nacionalidades. Se diferencia do navio transatlântico pelo fato de
que as rotas não são necessariamente fixas e tem como principal atração o entrete-
nimento/turismo e não o transporte de passageiros, além de outros aspectos de en-
genharia naval
12. Transportes (Viajando pelo Mar)
O transporte marítimo pode englobar todo o tipo de cargas desde químico, alimen-
tos, areias, cereais, minérios a automóveis e por ai adiante. A carga chamada carga
geral é transportada em caixas, paletes, barris, contentores etc. Um dos meios de
empacotamento de carga mais utilizados e que mais contribuiu para o desenvolvi-
mento do transporte marítimo desde a década de 1960 é o uso de contentores.
• Barcos a vapor
Um barco a vapor é uma embarcação propelida por um motor a vapor que acio-
na rodas de pás montadas inicialmente a meia-nau, nas laterais
(bombordo e estibordo) e depois na popa. São tipicamente caracterizados por pos-
suírem grandes chaminés.
13. Transportes (Viajando pelo Mar
Existentes em tamanhos padronizados permitem o transporte de carga de uma for-
ma eficiente e segura, facilitando o transporte e arrumação da carga dentro dos na-
vios. Existem softwares especializados para o carregamento de contentores, divul-
gando informação sobre como e de que forma dispor a carga dentro dos contento-
res, optimizando espaço e cumprindo regras de transporte, por exemplo cargas le-
ves em cima de cargas pesadas.
• Navios de mercadorias
Um navio cargueiro ou navio de carga é um tipo de navio utilizado para o trans-
porte de cargas. Construídos para carregar cerca 4 000 contentores, estes navios fa-
cilmente recebem o título de maior meio de transporte já construído. Es-
tas embarcações podem levar até 12 passageiros e aplicam-se-lhes as classificações
gerais, legais e de construção dos navios mercantes. Os cargueiros são cada vez mais
dotados de meios tecnológicos e maquinaria de ponta que lhes transmite uma mai-
or automatização.
Desde que a primeira embarcação foi construída há mais de 10 000 anos,
o transporte marítimo tem sido fundamental para a indústria e o comércio do mundo
inteiro. Apesar de avanços no transporte aéreo e comunicações, as embarcações e o
transporte marítimo ainda representam um papel essencial na economia global.
14. Índice
• Transportes puxados a cavalos (Americano)
• Automóveis (de 1900 a 1950)
• Automóveis (de 1950 a 1999)
• Bicicletas
• Motocicletas
• Autocarros
Transportes
(Viajando pela Estrada)
15. Transportes (Viajando pela Estrada)
• Transportes puxados a cavalos (Americano)
Carro americano, ou simplesmente americano, era um meio de transporte ligeiro
coletivo de passageiros, precursor do elétrico, utilizado em meados do século XIX.
Também se movia sobre carris, mas por tração animal.
Em 1832 faziam o percurso Nova Iorque-Harlem e em 1834 em nove Orleães. O fe-
nómeno do Americano iria propagar-se pela Europa Continental.
16. Transportes (Viajando pela Estrada)
O transporte rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimen-
tadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um
determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre. Mais
utilizado no Brasil, responsável por 96% do movimento de passageiros e 58% do
transporte de cargas.
• Automóveis (de 1900 a 1950)
Automóvel ou carro é um veículo motorizado com rodas usado para transporte. A
maioria das definições de carro diz que eles correm basicamente em estradas, aco-
modam de uma a oito pessoas, têm quatro pneus e, principalmente, transportam pes-
soas em vez de mercadorias.
Os carros entraram em uso global durante o século XX e as economias desenvolvi-
das dependem deles. O ano de 1886 é considerado como o ano de nascimento do
carro moderno, quando o inventor alemão Karl Benz patenteou seu Benz Patent-
Motorwagen.
17. Transportes (Viajando pela Estrada)
O transporte rodoviário na sua maioria é realizado por veículos automotores, co-
mo carros, autocarros e camiões.
Automóveis (de 1950 a 1999)
Os carros tornaram-se amplamente disponíveis no início do século XX. Um dos pri-
meiros carros acessíveis às massas foi o 1908 Model T , um carro norte-americano
fabricado pela Ford Motor Company. Os carros foram rapidamente adotados
nos Estados Unidos, onde substituíram carruagens e carros puxados por animais,
mas demoraram muito mais para serem aceitos na Europa Ocidental e em outras
partes do mundo.
Os carros têm controles de direção, estacionamento, conforto para os passageiros e
uma variedade de luzes. Ao longo das décadas, recursos e controles adicionais fo-
ram adicionados aos veículos, tornando-os progressivamente mais complexos. Estes
incluem camaras de marcha atrás, ar condicionado, sistema de navegação por satéli-
te e entretenimento no carro. A maioria dos carros em uso na década de 2010 é im-
pulsionada por um motor de combustão interna, alimentado pela combustão
de combustíveis fosseis.
18. Transportes (Viajando pela Estrada)
• Bicicletas
A bicicleta é um veículo com duas rodas presas a um quadro movido pelo esforço
próprio usuário ciclista através de pedais. Foi inventada no século XIX na Europa e
evoluiu rapidamente até ao modelo atual de bicicletas. Com mais de um bilião de
unidades em todo o mundo, a bicicleta é usada como meio de transporte, como ob-
jecto de lazer e para competições desportivas de ciclismo.
A bicicleta afetou consideravelmente a história tanto no campo industrial como no
cultural. No inicio, a bicicleta inspirou-se em tecnologias preexistentes. Hoje, no
entanto, tem contribuído para outras áreas. Alem de lazer e transporte, as bicicletas
estão sendo adaptadas para outras utilizações, na área militar e em desportos.
19. Transportes (Viajando pela Estrada)
• Motocicletas
Motociclo ou motocicleta (também conhecida simplesmente por moto ou ain-
da mota), é um veículo motorizado de duas rodas e tracção traseira e salvo raras
excepções, capaz de desenvolver velocidade de cruzeiro com segurança e confor-
to. É um meio de transporte bastante utilizado devido ao mais baixo consumo
de combustível e por ter um preço mais acessível que a maioria dos automóveis.
Entretanto, há motos que consomem mais combustível do que muitos automó-
veis, variando, entre outros fatores, com a cilindrada do motor.
20. Transportes (Viajando pela Estrada)
• Autocarros
Um ou autocarro é um veículo motorizado terrestre designado para o transporte de
pessoas. O autocarro pode ter a capacidade de carregar até 300 passageiros. O tipo
mais comum de autocarro é o autocarro simples ou convencional, usado em grande
parte dos centros urbanos para o transporte público de passageiros.
22. Transportes (Viajando por Carris)
• Elétricos
Um ou elétrico é um meio de transporte público tradicional em grandes cidades
da Europa como Varsóvia, Basileia, Zurique, Helsinque, Lisboa e Porto, ou
das Américas, como São Francisco, Rio de Janeiro e Toronto. Movimenta-se so-
bre carris (trilhos) que, em geral, encontram-se instalados nas partes mais antigas
das cidades, uma vez que a sua implantação data, também em geral, da segunda
metade do século XIX.
23. Transportes (Viajando por Carris)
• Comboios
Um comboio é um transporte ferroviário que consiste num ou vários veículos
(vagões ou carruagens), ligados entre si e capazes de se movimentarem so-
bre trilhos ou carris, para transportarem pessoas ou cargas de um lado para outro,
seguindo uma rota previamente planeada.
O trilho ou linha, normalmente constitui-se pelos convencionais carris duplos,
por monocarril, ou ainda por levitação magnética. A composição pode ser puxada
por uma locomotiva ou por uma unidade (automotora) autoalimentada que podem
ser unidades simples ou múltiplas.
24. Transportes (Viajando por Carris)
• Metropolitanos
O metropolitano, também chamado de metro, é um tipo de transporte público de
alta capacidade geralmente encontrado em áreas urbanas. Ao contrário do autocar-
ro ou do elétrico, os metros são ferrovias elétricas que operam em uma via de pas-
sagem exclusiva, que não pode ser acedida por pedestres ou outros veículos de
qualquer espécie e que geralmente é separada em túneis ou em vias férreas eleva-
das. Serviços modernos de metrô são fornecidos em linhas designadas en-
tre estações, geralmente usando várias unidades elétricas em trilhos, embora alguns
sistemas usem pneus de borracha guiados, levitação magnética ou monotrilho.