O documento discute o transporte rodoviário no Brasil, incluindo suas principais características, como ser o modal mais utilizado no país, representando 96% do transporte de passageiros e 60% do transporte de cargas. Detalha também os tipos de rodovias e veículos, além de apresentar vantagens e desvantagens deste modal.

1. Transporte Rodoviário
Tipos de Modais

2. Estrutura de Apresentação

3. Introdução
O transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias,
ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de
movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a
outro. Representando a maior parte do transporte terrestre. Mais
utilizado no país, 96% do movimento de passageiros e 60% do
transporte rodoviário.

4. Características do transporte rodoviário de carga no Brasil:
• Possui a maior representatividade entre os modais existentes;
• Adequado para curtas e médias distâncias;
• Baixo custo inicial de implantação;
• Alto custo de manutenção;
• Muito poluente com forte impacto ambiental;
• Segurança no transporte comprometida devido à existência de roubos de cargas;
• Serviço de entrega porta a porta;
• Maior flexibilidade com grande extensão da malha;
• Transporte com velocidade moderada;
• Os custos se tornam altos para grandes distâncias;
• Tempo de entrega confiável;
• Baixa capacidade de carga com limitação de volume e peso; e
• Integra todos os estados brasileiros.

5. Tipos de Rodovias
INTERNACIONAL
FEDERAL
ESTADUAL
MUNICIPAL

6. Classificação das Rodovias

7. Classificação das Rodovias

8. Nomenclatura e classificação das Rodovias
No Brasil, as autoestradas (ou vias expressas) são chamadas
de rodovia e a rede rodoviária do país é dividida em dois tipos: estradas
regionais (geralmente de menor importância e inteiramente dentro do
território de um único estado) e estradas nacionais (de grande
importância nacional). No Brasil, o termo rodovia é geralmente
empregado às estradas que ligam dois ou mais municípios, com uma
distância considerável separando os extremos da estrada. Vias
expressas são incomuns no país e quando existem recebem nomes
diferentes em cada região (Ex: Marginal Tietê, Linha Amarela).

9. As estradas regionais do país recebem a classificação YY-XXX, onde YY é
a sigla do estado onde a rodovia está localizada e XXX é um número
(por exemplo, SP-280, onde SP significa que a rodovia está localizada
inteiramente no estado de São Paulo). As estradas nacionais são
classificadas como BR-XXX (Ex: BR-101) e conectam múltiplos estados,
além de serem de grande importância para a economia nacional e na
ligação terrestre com países vizinhos. O significado dos números são:
Nomenclatura e classificação das Rodovias

10. Rodovia Radial
Rodovia Longitudinal
São as que partem de Brasília rumo
ao interior desenhando um círculo ao
redor da capital federal. São apenas
oito estradas radiais: BR-010, 020,
030, 040, 050, 060, 070 e a Ba. A BR-
020, por exemplo, liga Brasília a
Fortaleza
Cortam o pais no sentido norte-sul.
Há 14 rodovias desse tipo, cujo
número vai de 100 a 199, sendo que
100 a 150 são as estradas a leste de
Brasília e de 151a 199, a oeste da
capital. A BR-153, por exemplo, liga
Marabá (PA) a Aceguá (RS)
Nomenclatura e classificação das Rodovias

11. VAN
VUC São veículos para transportar produtos
de pequenos e médios volumes. A
capacidade de uma van é de até 1,5
tonelada enquanto que a do VUC
(Veículo Urbano de Carga) é de até 3
toneladas.
Tipos de Veículos

12. CAMINHÕES
São veículos fixos, monoblocos,
constituindo-se de uma única
parte que incorpora a cabine, com
motor, e a unidade de carga
(carroceria). Podem apresentar os
mais variados tamanhos ter 2 ou 3
eixos, podendo atingir a
capacidade de carga (payload)de
até cerca de 23 toneladas. Alguns
exemplos de caminhões:
Tipos de Veículos
Alguns exemplos de caminhões:
Baú Refrigerado Caminhão - Carroceria
Caminhão - Truck Caminhão - Toco
Caminho tipo - Gaiola Caminhão Tanque

13. Tipos de Veículos
CARRETAS
São veículos articulados e, portanto,
possuindo unidades de tração e de
carga em módulos separados. Estas
duas unidades são denominadas cavalos
mecânicos e semirreboques.

14. CHASSIS
BITRENS
TREMINHÕES
São as carretas plataforma
citadas, apropriadas para o
transporte de containers. Podem
comportar containers de 20′ e 40′
(vinte e quarenta pés).
Tipos de Veículos

15. Vantagens Desvantagens
Agilidade no transporte;
Fácil contratação e gerenciamento.
Tem se adaptado a outros modais;
Elimina manuseio entre origem e destino;
Não necessita de entrepostos especializados;
Amplamente disponível;
Usado em qualquer tipo de carga;
Capacidade de tráfego por qualquer rodovia.
(flexibilidade);
Limite do tamanho da carga/veículo;
Alto custo de operação;
Alto risco de roubo/acidentes;
Vias com gargalos gerando gastos extras e
maior tempo para entrega;
O modal mais poluidor que há;
Alto valor de transporte.
Vantagens X Desvantagens

16. Este é o principal sistema de transporte no Brasil. Por ele passam 52%
das cargas movimentadas no País, contra 30% por ferrovia, 13% por
aquaviário, 5% por dutos e 0,4% por modo aéreo.
No Brasil