O documento descreve a evolução dos sistemas de transporte e os principais modos de transporte terrestre, aquático e aéreo. Descreve que os transportes evoluíram lentamente até a Revolução Industrial e que a introdução da máquina a vapor permitiu o transporte de grandes cargas a longas distâncias. Também explica que os transportes influenciam a organização do espaço e tiveram funções econômicas, sociais e culturais, aproximando regiões e contribuindo para o crescimento.

1. GEOGRAFIA – 3º ANO
O SISTEMA DE
TRANSPORTES
PROFª: OBERLANIA ALVES
BLOG: GEOGRAFICLANIA.BLOGSPOT.COM

2. Histórico
Os meios de transporte evoluíram de forma lenta até à
revolução industrial do séc.XVIII. A introdução da máquina a
vapor ao caminho-de-ferro e ao barco tornou possível o
transporte de grandes cargas a longas distâncias,
substituindo a tração animal e a vela usada até então.
Posteriormente, a descoberta do motor de explosão e a
aplicação da electricidade ao comboio, ao automóvel e ao
avião, bem como as melhorias implementadas nos outros
transportes, originaram um grande desenvolvimento nos
meios de comunicação. Estes fatos tornaram possível às
pessoas deslocarem-se de forma mais rápida, comoda e
segura, e comercializarem mercadorias para locais cada vez
mais distantes, num menor espaço de tempo e a baixo
custo.
Os transportes e as comunicações são um dos fatores que
mais acentuam o contraste entre países desenvolvidos e
subdesenvolvidos.

3. As funções dos transportes
 Atualmente, o desenvolvimento dos diferentes meios de
transporte influencia de forma determinante a
organização do espaço.
Cada meio de transporte teve e tem funções de nível
econômico, social, político e cultural. Assim, está o
desenvolvimento dos transportes:
 Permitiu uma nova organização espacial, com um
alargamento das áreas urbanas, e o aparecimento dos
subúrbios. No entanto, esta situação originou problemas
como as migrações.
 Possibilitou a quebra do isolamento de certas
regiões mais periféricas, permitindo através das trocas
comerciais o seu desenvolvimento econômico;

4.  Além de permitir uma crescente mobilidade por parte
das populações, foi fundamental na atividade produtiva, pois
possibilitou a colocação das matérias primas e equipamentos
nas fábricas e posterior distribuição dos produtos acabados;
 Criou condições para uma cultura cada vez mais global,
ao facilitar o intercâmbio entre as diferentes populações
mundiais;
 Gerou a necessidade de mobilidade das populações, bem
como maiores trocas comerciais com o exterior, permitindo o
seu desenvolvimento econômico (tanto maior quanto maior
for o nível de desenvolvimento dos países);
 Possibilitou a deslocação mais rápida, cómoda e segura
das pessoas bem como a comercialização de mercadorias
para locais cada vez mais distantes, no menor espaço de
tempo (distância-tempo) e a baixo custo (distância-custo)

5. A evolução dos meios de transporte tem
aproximado as regiões e contribuído para um
crescimento econômico e uma melhoria das
condições de vida das populações.
•

6. Modos de transporte
• Define-se cinco categorias de meios ou modos
de transporte: os dutos, as hidrovias, as
ferrovias, as rodovias e as aerovias.
• O transporte por dutos é constituído por uma
rede de canalizações por onde circulam
produtos petrolíferos (oleodutos), outros
fluídos (como o oxigênio) e até produtos
sólidos (minerais, carvão, etc)...

7. • em
solução
ou
em
suspensão na água. Em
geral,
esse
tipo
de
transporte forma uma rede
em árvore, com um tronco
central
partindo
dos
terminais
marítimos,
conectados as ramificações
em direção aos depósitos e
indústrias
de
processamento e refino.
• Análise a tabela da página
70.

8. Os Tipos de Transportes
Tr a nspor t e s
Ter r e st r e s
Fer r o vi á r io s
R odoviá r i o s
A quát ic os
O l e odut o s e gaseodut o s
Fl u vi a i s
A ér e os
M ar í t im os

9. Transportes Aquáticos
Os transportes aquáticos são atualmente
utilizados
quase
exclusivamente
para
mercadorias, depois de historicamente terem
tido grande importância no transporte de
passageiros. Estes, podem ser fluviais ou
marítimos, conforme se desloquem nos rios
ou nos mares.

10. Os transportes fluviais
são condicionados pelo
regime dos rios, que
influenciam
a
sua
navegabilidade.
Os
transportes
marítimos
apresentam
um maior potencial para o
transporte
de
mercadorias volumosas
para longas distâncias.
A construção de canais é
uma
forma
de
potencializar este meio de
transporte, sendo muito
importante em países da
Europa ocidental, caso da
Holanda,
Bélgica
e
França.
No entanto, são lentos e
requerem
elevados
custos no transbordo das
mercadorias para outros
meios de transportes.

11. Os transportes marítimos
• O transporte marítimo especializou-se no transporte de
grandes toneladas a longa distância (ligações
intercontinentais), sendo neste setor completamente
eficaz, dado ao baixo custo conseguido.
• Como aspectos menos eficazes apresenta-se a sua
lentidão, responsável pela perda de competitividade no
segmento de passageiros, e a exigência de transbordo
nos interfaces portuários
• O transporte das mercadorias é feito em contentores que
são descarregados em terminais de carga e
posteriormente transbordados para o transporte
rodoviário ou ferroviário (cadeia de transportes). A
utilização dos contentores permitiu um aumento do
volume de trocas, pois estes são mais seguros e
facilitadores das operações de transbordo

12. Transportes Aéreos
•
•
Os transportes aéreos são os mais modernos e
aqueles que oferecem maior rapidez e
mobilidade. Apesar de terem apresentado nos
últimos anos uma baixa de preços, devido ao
aumento do tráfego aéreo e da concorrência
internacional, continuam no entanto, a ser um
meio de transporte caro, pois o custo das infraestruturas técnicas e humanas é elevado.
Nas grandes cidades, com problemas de
congestionamento de transito, já se utiliza o
helicóptero por parte dos grandes empresários.

13. Os transportes aéreos
•O
transporte
aéreo
especializou-se
no
transporte de passageiros
em longas e médias
distâncias.
É
também
utilizado no transporte de
produtos
que
se
deterioram facilmente.
• A evolução técnica deste
meio de transporte tem
contribuído para a sua
maior rapidez, segurança e
comodidade
diminuindo
cada vez mais a distânciatempo entre os lugares.
• Os
aspectos
mais
desvantajosos deste meio
de transporte são o seu
custo
elevado
e
as
apertadas
normas
de
segurança
devido
ao
aumento do tráfego aéreo.
As generalização do uso do
avião, no caso dos países
mais desenvolvidos, conduz
à saturação e excessiva
utilização
de
alguns
aeroportos como os de
Hong- Kong ou Frankfurt,
onde os aviões ficam
durante muito tempo no ar
ou são obrigados a aterrar
em intervalos de tempo
muito curtos.

14. Transportes Terrestres
Os
transportes terrestres são os mais
utilizados,
apesar
de
serem
muito
influenciados pelo relevo.
Atualmente, ainda existem algumas regiões
que continuam isoladas, pois o processo de
construção das vias não é viável do ponto de
vista econômico. Os transportes terrestres
podem ser ferroviários, rodoviário, oleodutos e
gasodutos.

15. Os
transportes
ferroviários
conheceram
um
crescimento muito rápido no séc.XIX, e contribuíram em
muito para os processos de êxodo rural que então se
processaram. Foram muito importantes no povoamento
de certas regiões, como o Oeste dos Estados Unidos da
América e a Sibéria, já que funcionavam como meio de
transporte e ponto de fixação das populações.
Foi ainda um meio de transporte muito importante,
nomeadamente
no
alargamento
das
áreas
metropolitanas, ao transportar diariamente muita
população no seu percurso casa-trabalho-casa.
É, no entanto, um meio de transporte com elevados
custos de instalação, quer pela sua manutenção e
funcionamento, quer pelo fato das suas infra-estruturas
terem de acompanhar a morfologia do relevo.

16. Os transportes rodoviários
permitem
uma
grande
mobilidade,
quando
comparados
com
os
ferroviários,
por
se
adaptarem
melhor
às
condições de relevo mais
acidentado,
necessitando
ainda
de
menores
investimentos
em
infraestruturas.
Os meios rodoviários tiveram
o
seu
grande
desenvolvimento no início do
séc.XX com a descoberta do
motor a explosão e a sua
generalização nos anos 50,
e constituem atualmente o
meio de transporte mais
usual, quer no caso dos
veículos
pesados
para
mercadorias e passageiros,
quer nos ligeiros de uso
particular.
Os oleodutos e gasodutos
são condutas utilizadas
quase exclusivamente no
transporte de combustíveis.

17. Malhas viárias e redes de transporte.
• Uma rede de transporte é formada por um conjunto de
eixos de circulação de pessoas, informações, capitais e
mercadorias, em um mesmo espaço geográfico.
• Vários critérios podem ser utilizados para caracterizar as
redes de transporte, entre eles, destacam-se a
densidade e a conectividade da malha viária.
• Tipos de rede de transporte: Reticular, Polar e em
Árvore. Pág: 79.
• Transporte intermodal – Um contêiner pode sair de um
navio e conectar-se a carroceria de um caminhão ou ao
vagão de um trem.

18. • Obrigada pela atenção!
• Resolver atividade da página 82 (questões
2 a 5).
• Resolver questões de vestibulares e enem
da página 345 a página 347 (questões 1 a
5).