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carro 55MAIO 2019
Preços e custos
Preço R$ (versão básica)
Desvalorização (1 ano)
Garantia
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A 	Dist. do assento ao teto.................................
B 	Distância de porta a porta...................
C 	Dist. volante ao encosto...............................
D 	Comprimento do assento.......................
E 	Dist. do assento ao pedal.......................
F 	Alt. do assento ao assoalho...............
G 	Alt. do assento tras. ao teto..................
H 	Largura do assento traseiro..............
I 	Distância para os joelhos.............................
J 	Alt. do ass. tras. ao assoalho........
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência combinada (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Freios
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
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Direção
Estabilidade
PARCIAL
Nossa avaliação
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
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Garantia
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Média final
MERCADO
Avaliação Mercado
Medidas (mm)Nossas medições
CONSUMO em km/l de gasolina
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio PECO
Autonomia em km
Medições Mercado
Preços e custos
Dados de fábrica
Seguros cotados pela Solid Seguros. www.solidseguros.com.br
**Cotações de mercado fornecidas pela Jato Dynamics • www.jato.com
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30.000 km
10,2
17,8
13,6
584
7,5
8,1
6,5
6,5
9,5
7,5
6
5,5
8,5
7,5
10
8
5
8
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7,2
8,5
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9,5
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8,5
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10
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5
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7,7
194.900
19%
2 anos
7.796
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540
460
250
940
500
220
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FICHA TÉCNICA • Mercedes-Benz Classe A250 Vision 2.0 Turbo
ACELERAÇÃO em segundos
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
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0-400 m (km/h)
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RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
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FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
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a 100 km/h frio (vazio)
a 100 km/h frio (carregado)
a 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Neutro
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
	60 58 a 1.250 rpm em D5
80 77 a 1.250 rpm em D7
	100. 97 a 1.600 rpm em D7
	120. 117 a 1.800 rpm em D7
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
41,73
42,27
40,22
39,8
55,2
60,2
63,3
12,42
26,53
39,54
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70,91
92,74
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162,74
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2,36 (13,40 m)
3,57 (30,21 m)
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6,86 (104,34 m)
9,27 (178,38 m)
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25,55 (929,16 m)
14,98 (157,2)
26,81 (203,7)
4,82
6,11
4,74
PREÇOR$ (carro testado) 194.900
CONCLUSÃO
C
om tecnologia de modelos maio-
res e bem mais caros, o Merce-
des-Benz A250 Vision conquista pelo con-
forto, economia, praticidade, e não foge da
raia quando é provocado no acelerador. Seus
números de pista estão no mesmo nível de re-
nomados esportivos compactos nesta faixa de
mercado, mesmo sem qualquer pretensão em
ter desempenho fora do comum. Porém, cobra
mais por isso. Assim, se torna um modelo de
nicho para quem procura um veículo prático
para o dia a dia sem abrir mão das qualidades
inerentes à estrela de três pontas.
por FERNANDO LALLI
Teste Mercedes Benz Classe A250.indd 55 03/05/2019 17:18:53

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  • 1. carro 55MAIO 2019 Preços e custos Preço R$ (versão básica) Desvalorização (1 ano) Garantia B A C DE F G H I J A Dist. do assento ao teto................................. B Distância de porta a porta................... C Dist. volante ao encosto............................... D Comprimento do assento....................... E Dist. do assento ao pedal....................... F Alt. do assento ao assoalho............... G Alt. do assento tras. ao teto.................. H Largura do assento traseiro.............. I Distância para os joelhos............................. J Alt. do ass. tras. ao assoalho........ Velocidade máxima (km/h) Motor disposição/número de válvulas Cilindrada (cm³) Potência combinada (cv) Torque (kgfm) Câmbio Suspensão (dianteira/traseira) Freios Peso vazio/cap. máx. de carga (kg) Diâmetro de giro (m) (esq./dir.) Porta-malas (litros) Tanque de combustível (litros) Pneus (veículo testado) Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm) CARROCERIA Carga máxima Central multimídia Conectividade Projeto Funcionalidade Impressão de qualidade Equipamentos de série Medidas internas Sensação de espaço Porta-malas Visibilidade PARCIAL SEGURANÇA Fading (200 kg) Frenagem Iluminação Segurança ativa (ABS, ESP) Segurança passiva (airbags) PARCIAL CONFORTO DE RODAGEM Ar-condicionado Bancos dianteiros Bancos traseiros Nível de ruído Suspensão PARCIAL PROPULSÃO Aceleração Velocidade máxima Retomada Potência específica Peso/potência Peso/torque Transmissão PARCIAL COMPORTAMENTO Dirigibilidade Diâmetro de giro Direção Estabilidade PARCIAL Nossa avaliação CUSTOS Preço básico Preço completo Consumo médio Autonomia Garantia Seguro Revisão Desvalorização Pintura Média final TÉCNICA Média final MERCADO Avaliação Mercado Medidas (mm)Nossas medições CONSUMO em km/l de gasolina Consumo cidade Consumo rodovia Consumo médio PECO Autonomia em km Medições Mercado Preços e custos Dados de fábrica Seguros cotados pela Solid Seguros. www.solidseguros.com.br **Cotações de mercado fornecidas pela Jato Dynamics • www.jato.com IPVA R$ (4%) Seguro R$ Revisões R$ até 30.000 km 10,2 17,8 13,6 584 7,5 8,1 6,5 6,5 9,5 7,5 6 5,5 8,5 7,5 10 8 5 8 8 7,2 8,5 8,5 9 9 7,5 7,5 8 8,2 7,5 9 9 8,5 9,5 8,7 9,5 7 10 8,5 10 9 6,5 10 9 9 9 9 8 6 7 5 7 7,7 194.900 19% 2 anos 7.796 10.640 4.170 250 L-4, diant., transv., turbo /16v 1.991 224 cv (G) a 5.800 rpm 35,7 kgfm (G) a 1.800 rpm Aut. Dp. Embreagem, 7 marchas Indep. McPherson / multibraço Diant. Disco ventilado / tras. Disco 1.445 / 520 11,0 370 43 Bridgestone Turanza 225/45 R18 4.419/1.796/1.440/2.729 960 1.510 530 540 460 250 940 500 220 300 FICHA TÉCNICA • Mercedes-Benz Classe A250 Vision 2.0 Turbo ACELERAÇÃO em segundos 0-40 km/h 0-60 km/h 0-80 km/h 0-100 km/h 0-120 km/h 0-140 km/h 0-160 km/h 0-180 km/h 0-200 km/h 0-400 m (km/h) 0-1000 m (km/h) RETOMADA 40-100 km/h em Drive 60-120 km/h em Drive 80-120 km/h em Drive FRENAGEM em metros 60-0 km/h 80-0 km/h 100-0 km/h 120-0 km/h 140-0 km/h 160-0 km/h 180-0 km/h 200-0 km/h a 100 km/h frio (vazio) a 100 km/h frio (carregado) a 100 km/h quente (carregado) RUÍDO INTERNO em decibéis Neutro 50 km/h em Drive 80 km/h em Drive 120 km/h em Drive VELOCÍMETRO aferição km/h 60 58 a 1.250 rpm em D5 80 77 a 1.250 rpm em D7 100. 97 a 1.600 rpm em D7 120. 117 a 1.800 rpm em D7 FADING DOS FREIOS em metros 100-0 km/h, carregado (200 kg) 1ª frenagem Pior frenagem Melhor frenagem 41,73 42,27 40,22 39,8 55,2 60,2 63,3 12,42 26,53 39,54 56,61 70,91 92,74 134,35 162,74 39,39 40,05 41,02 2,36 (13,40 m) 3,57 (30,21 m) 5,06 (59,16 m) 6,86 (104,34 m) 9,27 (178,38 m) 12,10 (280,87 m) 15,53 (424,30 m) 19,99 (635,27 m) 25,55 (929,16 m) 14,98 (157,2) 26,81 (203,7) 4,82 6,11 4,74 PREÇOR$ (carro testado) 194.900 CONCLUSÃO C om tecnologia de modelos maio- res e bem mais caros, o Merce- des-Benz A250 Vision conquista pelo con- forto, economia, praticidade, e não foge da raia quando é provocado no acelerador. Seus números de pista estão no mesmo nível de re- nomados esportivos compactos nesta faixa de mercado, mesmo sem qualquer pretensão em ter desempenho fora do comum. Porém, cobra mais por isso. Assim, se torna um modelo de nicho para quem procura um veículo prático para o dia a dia sem abrir mão das qualidades inerentes à estrela de três pontas. por FERNANDO LALLI Teste Mercedes Benz Classe A250.indd 55 03/05/2019 17:18:53