SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 2
Baixar para ler offline
carrocarro40 FEVEREIRO 2019
ACELERAÇÃO em segundos (m)
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
80-120 km/h em Drive
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
A 100 km/h frio (vazio)
A 100 km/h frio (carregado)
A 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Neutro
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
60
80
100
120
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
ANÁLISE TÉCNICA
Nossas medições
Dados de fábricaDados de fábrica
2º
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A Distância do assento ao teto
B Distância de porta a porta
C Distância do volante ao encosto
D Comprimento do assento
E Distância do assento ao pedal
F Altura do assento ao assoalho
G Altura do assento traseiro ao teto
H Largura do assento traseiro
I Distância para os joelhos
J Altura do assento traseiro ao assoalho
Medidas
(mm)
1º
COMPARATIVO
Mesmo sendo uma versão amansada em 68 cv em relação ao Civic Type R, o motor 2.0 turbo do
Accord Touring não nega sua origem. Aperte o botão “Sport” e se surpreenda com o resultado:
o novo sedã da Honda foi mais rápido que o Camry em todos as medições de pista, ainda que
o Toyota seja 58 cv mais potente. Além disso, sua lista de equipamentos de série tem como
vantagens o sistema semiautônomo (cada vez mais desejável nessa faixa de preço), regulagem
do banco do motorista com mais recursos e um sistema de som absolutamente impecável.
Evite conclusões precipitadas: não é o
Camry que é lento, mas sim o Accord que é
surpreendentemente rápido. Ainda, o Toyota
é grudado no chão – às vezes, demais. A
suspensão poderia ser um pouco menos
esportiva para combinar com o conforto
interno. No calor brasileiro, os ocupantes
traseiros agradecem o ar-condicionado com
direcionamento exclusivo a estes.
POSITIVO • Desempenho, equipamentos de série, segurança, sistema de som
NEGATIVO • Conectividade com celulares Android
270Pontos
261Pontos
HondaAccordTouring2.0Turbo
POSITIVO • Estabilidade, ar-condicionado, porta-malas
NEGATIVO • Suspensão firme demais para as ruas brasileiras
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Freios
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
203
L-4, diant., transv., turbo / 16V
1.996
256 cv (G) a 6.500 rpm
37,7 kgfm (G)
de 1.500 a 4.000 rpm
Automático, 10 marchas
Indep. McPherson / Multibraço
11,6
D. Disco Ventilado / T. Disco
1.547 / 483
574
56
Yokohama Advan DB 235/45 R18
4.889/1.862/1.450/2.830
220
V-6, diant., transv. / 24V
3.456
310 cv (G) a 6.000 rpm
37,7 kgfm (G)
a 4.700 rpm
Automático, 8 marchas
Indep. McPherson / Multibraço
11,2
D. Disco Vent. / T. Disco
1.620 / 560
593
60
Bridgestone Turanza 235/45 R18
4.885/1.840/1.455/2.825
Honda Accord Touring 2.0 T Toyota Camry XLE 3.5 V6
Motor disposição/número de válvulas L-4, diant., transv., turbo / 16V V-6, diant., transv. / 24V
Toyota
Camry
XLE
Honda
Accord
Touring
Toyota Camry
XLE 3.5 V6
Honda Accord
Touring 2.0T
2,16 (12,18)
3,25 (27,44)
4,74 (56,40)
6,50 (100,59)
8,83 (171,92)
11,63 (273,36)
15,07 (417,27)
19,69 (635,93)
25,79 (958,93)
14,68 (158,1)
26,53 (200,6)
5,03
6,01
4,67
2,33 (12,25)
3,73 (32,03)
5,11 (62,77)
7,21 (110,82)
9,70 (186,92)
12,40 (284,60)
16,03 (436,83)
20,66 (655,77)
26,01 (938,37)
15,19 (155,9)
27,11 (203,9)
5,44
6,51
4,78
14,02
25,02
39,20
56,72
81,20
106,60
136,46
169,23
39,51
39,47
39,89
13,96
24,69
39,40
56,87
77,77
101,95
130,01
162,07
38,82
40,12
41,12
40,8
53,6
57,8
63,8
58
77
97
116
39,9
53,9
58,7
65,4
56
75
94
112
39,08
40,82
39,08
40,11
41,93
40,11
970
1.570
500
490
520
270
910
500
260
330
950
1.580
510
510
510
300
900
530
300
340
ToyotaCamryXLE3.5V6
Toyota Camry XLE xHonda Accord Touring
Compara Honda Accord vs Toyota Camry.indd 40 01/02/2019 13:39:35
carrocarro 41FEVEREIRO 2019
s
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Pontuação final
TÉCNICA 300
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
110
10
10
10
10
10
50
10
10
10
10
10
50
10
10
10
10
10
10
10
70
10
10
10
10
40
Máxima
pontuação
Nossa avaliação
ANÁLISE MERCADO
CONSUMO em km/l de gasolina
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio (PECO)
Autonomia em km
PREÇO R$ (carro testado)
Preço R$ (versão básica)
*Desvalorização (1 ano)
Garantia
Financiamento (taxa a.m.)
Parcela R$
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30 000 km
*Manutenção R$
(50% entrada + saldo em 36x)
Preços e custos
SeguroscotadospelaSolidSeguros.www.solidseguros.com.br
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Manutenção
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
100
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Máxima
pontuação
Avaliação Mercado
Nossas medições
*CotaçõesdemercadofornecidaspelaJatoDynamics•www.jato.com
Poderiosubestimado
M
esmo nas melhores expectativas de venda de suas fabricantes, Honda Accord
Touring e Toyota Camry XLE V6 jamais superariam as marcas premium alemãs
no território que estas praticamente fundaram. Mas é fácil se encantar pelo
que estes sedãs japoneses têm a oferecer. Olhando para o pacote completo e
para o desempenho surpreendente, o novo Accord com motor 2.0 turbo é o que tem
mais chances de roubar consumidores de Audi, BMW e Mercedes-Benz. Ágil, mais
veloz que os concorrentes na mesma faixa de preço, bem acabado, bem equipado,
com visual moderno sem exageros, enfim... Por não ter uma marca identificada com o
mesmo glamour dos líderes de seu segmento, o preço parece ser seu único pecado.
por FERNANDO LALLI I Repórter
Já é esperado que modelos da Toyota não
tenham seu principal ponto forte no preço,
mas a avaliação de seguro abaixo do
Accord é um bom sinal. Para um motor V6,
também está longe de ser gastador: 10,5
km/l e autonomia de 630 km são marcas
boas, considerando seu desempenho.
Mais econômico e mais barato, o Honda
Accord é páreo duro ao Camry quando o
assunto é o bolso. Seu consumo médio de
11,4 km/l compensa o tanque de gasolina
menor e até ultrapassa a autonomia
do Toyota em 8 km. Apenas perde na
avaliação de seguro, mais caro em R$ 217.
ToyotaCamryXLE3.5V6
HondaAccordTouring2.0Turbo
2º
1º
55,5Pontos
58Pontos
8,7
14,8
11,4
638
8,5
12,9
10,5
630
206.200198.500
206.200
-
3
-
198.500
-
3
-
--
8.248
8.715
-
-
7.940
8.932
-
-
8
8
6,5
8,5
-
8
6,5
-
-
10
9
9
7
8,5
-
8
6,5
-
-
10
55,558
7
8
8,5
7,5
8,5
9
8,5
7
8
8
8,5
88,5
5,5
9,5
9,5
9
9
9
9
8
8
8
8,5
93
10
7,5
10
10
10
47,5
10
7,5
9
8,5
9
44
7
9,5
8,5
8,5
8,5
42
8
8,5
10
8,5
8
43
8,5
6
9
9,5
8
7,5
10
58,5
8,5
7
8,5
7,5
8
7,5
8
55
8,5
3,5
8,5
8,5
29
9
4,5
8
9
30,5
270 261
Pontuação final
MERCADO
esmo nas melhores expectativas de venda de suas fabricantes, Honda Accord
Touring e Toyota Camry XLE V6 jamais superariam as marcas premium alemãs
no território que estas praticamente fundaram. Mas é fácil se encantar pelo
que estes sedãs japoneses têm a oferecer. Olhando para o pacote completo e
para o desempenho surpreendente, o novo Accord com motor 2.0 turbo é o que tem
mais chances de roubar consumidores de Audi, BMW e Mercedes-Benz. Ágil, mais
veloz que os concorrentes na mesma faixa de preço, bem acabado, bem equipado,
com visual moderno sem exageros, enfim... Por não ter uma marca identificada com o
Outras opiniões
por LEONARDO BARBOZA I Editor de testes
O Camry mostra-se mais confortável e presa pelo
passageiro que viaja atrás, talvez seja esse o DNA
para quem esta a procura de um veículo nessa
categoria. Mas na minha opinião eu escolho o efi-
ciente e tecnológico Accord. Ele está um passo a
frente do seu concorrente e oferece tudo que tem
de atual, o conforto é menor mas nada agravante.
Honda
Accord
Touring
Honda
Accord
Touring
Toyota
Camry
XLE
Toyota
Camry
XLE
Honda
Accord
Touring
Honda
Accord
Touring
Toyota
Camry
XLE
Toyota
Camry
XLE
Compara Honda Accord vs Toyota Camry.indd 41 01/02/2019 13:39:39

Mais conteúdo relacionado

Mais procurados

Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:
Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:
Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:Revista Carro
 
Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)
Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)
Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)Revista Carro
 
Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?
Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?
Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?Revista Carro
 
Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!
Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!
Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!Revista Carro
 
Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium
Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport TitaniumHyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium
Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport TitaniumRevista Carro
 
ComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda City
ComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda CityComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda City
ComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda CityRevista Carro
 
Comparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-Cross
Comparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-CrossComparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-Cross
Comparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-CrossRevista Carro
 
Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...
Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...
Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...Revista Carro
 
Comparativo | VW Golf GTI x Honda Civic Si
Comparativo | VW Golf GTI x Honda Civic SiComparativo | VW Golf GTI x Honda Civic Si
Comparativo | VW Golf GTI x Honda Civic SiRevista Carro
 
ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...
ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...
ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...Revista Carro
 
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completo
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completoVolkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completo
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completoRevista Carro
 
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação médiaToyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação médiaRevista Carro
 
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação médiaToyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação médiaRevista Carro
 
Audi Q5 Security: Escudo sobre rodas
Audi Q5 Security: Escudo sobre rodasAudi Q5 Security: Escudo sobre rodas
Audi Q5 Security: Escudo sobre rodasRevista Carro
 
Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8
Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8
Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8Revista Carro
 
Toyota Yaris: Lacuna preenchida
Toyota Yaris: Lacuna preenchidaToyota Yaris: Lacuna preenchida
Toyota Yaris: Lacuna preenchidaRevista Carro
 
Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018
Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018
Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018Revista Carro
 
Jeep Renegade Sport 1.8
Jeep Renegade Sport 1.8Jeep Renegade Sport 1.8
Jeep Renegade Sport 1.8Eduardo Abbas
 
Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0
Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0
Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0Raycia Lima
 
Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!
Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!
Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!Revista Carro
 

Mais procurados (20)

Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:
Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:
Ford Ka FreeStyle AT x Chevrolet Onix Activ AT:
 
Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)
Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)
Comparativo VW Polo X Fiat Argo (Revista Carro edição 288)
 
Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?
Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?
Jeep Renegade Sport 1.8 AT x VW T-Cross 200TSI MT: Conforto ou desempenho?
 
Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!
Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!
Honda Civic EX x Volkswagen Jetta 250 TSI: Disputa acirrada!
 
Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium
Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport TitaniumHyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium
Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium
 
ComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda City
ComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda CityComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda City
ComparaComparativo: Toyota Yaris Sedã x Honda City
 
Comparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-Cross
Comparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-CrossComparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-Cross
Comparativo: HR-V x Kicks x Creta x T-Cross
 
Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...
Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...
Chevrolet Cruze LTZ x Honda Civic Touring x VW Jetta R-Line: Como manda o fig...
 
Comparativo | VW Golf GTI x Honda Civic Si
Comparativo | VW Golf GTI x Honda Civic SiComparativo | VW Golf GTI x Honda Civic Si
Comparativo | VW Golf GTI x Honda Civic Si
 
ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...
ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...
ComparaKa Sedan Titanium x Prisma LTZ AT x HB20S Premium AT: Melhores nos det...
 
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completo
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completoVolkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completo
Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI: Pacote quase completo
 
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação médiaToyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
 
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação médiaToyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
Toyota Yaris Sedã XS x Honda City EX: Inflação média
 
Audi Q5 Security: Escudo sobre rodas
Audi Q5 Security: Escudo sobre rodasAudi Q5 Security: Escudo sobre rodas
Audi Q5 Security: Escudo sobre rodas
 
Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8
Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8
Teste Duplo – Lexus NX 300h e Volvo XC60 T8
 
Toyota Yaris: Lacuna preenchida
Toyota Yaris: Lacuna preenchidaToyota Yaris: Lacuna preenchida
Toyota Yaris: Lacuna preenchida
 
Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018
Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018
Teste | Ford EcoSport Freestyle 2018
 
Jeep Renegade Sport 1.8
Jeep Renegade Sport 1.8Jeep Renegade Sport 1.8
Jeep Renegade Sport 1.8
 
Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0
Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0
Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI AT: Respeita o 1.0
 
Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!
Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!
Peugeot 5008 Griffe THP Pack: Cabe mais dois!
 

Semelhante a Toyota Camry XLE x Honda Accord Touring: Navegar é preciso

Comparativo: WR-V x C4 Cactus
Comparativo: WR-V x C4 CactusComparativo: WR-V x C4 Cactus
Comparativo: WR-V x C4 CactusRevista Carro
 
Volvo XC90 R-Design T8: Traje esporte fino
Volvo XC90 R-Design T8: Traje esporte finoVolvo XC90 R-Design T8: Traje esporte fino
Volvo XC90 R-Design T8: Traje esporte finoRevista Carro
 
Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”
Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”
Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”Revista Carro
 
Toyota Yaris X-Way: Variações do mesmo tema
Toyota Yaris X-Way: Variações do mesmo temaToyota Yaris X-Way: Variações do mesmo tema
Toyota Yaris X-Way: Variações do mesmo temaRevista Carro
 
Lifan X80 VIP: Belo adormecido
Lifan X80 VIP: Belo adormecidoLifan X80 VIP: Belo adormecido
Lifan X80 VIP: Belo adormecidoRevista Carro
 
Audi RS 4 Avant: Tamanho família
Audi RS 4 Avant: Tamanho famíliaAudi RS 4 Avant: Tamanho família
Audi RS 4 Avant: Tamanho famíliaRevista Carro
 
Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:
Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:
Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:Revista Carro
 
Ficha tecnica ttrs 2
Ficha tecnica ttrs 2Ficha tecnica ttrs 2
Ficha tecnica ttrs 2Revista Carro
 
Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimenta
Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimentaToyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimenta
Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimentaRevista Carro
 

Semelhante a Toyota Camry XLE x Honda Accord Touring: Navegar é preciso (13)

Comparativo: WR-V x C4 Cactus
Comparativo: WR-V x C4 CactusComparativo: WR-V x C4 Cactus
Comparativo: WR-V x C4 Cactus
 
Ficha rs6
Ficha rs6Ficha rs6
Ficha rs6
 
T40
T40T40
T40
 
Volvo XC90 R-Design T8: Traje esporte fino
Volvo XC90 R-Design T8: Traje esporte finoVolvo XC90 R-Design T8: Traje esporte fino
Volvo XC90 R-Design T8: Traje esporte fino
 
Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”
Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”
Mercedes-Benz Classe A 250 Vision: “Cool hatch”
 
Toyota Yaris X-Way: Variações do mesmo tema
Toyota Yaris X-Way: Variações do mesmo temaToyota Yaris X-Way: Variações do mesmo tema
Toyota Yaris X-Way: Variações do mesmo tema
 
Lifan X80 VIP: Belo adormecido
Lifan X80 VIP: Belo adormecidoLifan X80 VIP: Belo adormecido
Lifan X80 VIP: Belo adormecido
 
Argo trekking
Argo trekkingArgo trekking
Argo trekking
 
Audi RS 4 Avant: Tamanho família
Audi RS 4 Avant: Tamanho famíliaAudi RS 4 Avant: Tamanho família
Audi RS 4 Avant: Tamanho família
 
Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:
Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:
Veja a tabela de teste com os números de pista do Mitsubishi Pajero Sport HPE:
 
Ah 924 18
Ah 924 18Ah 924 18
Ah 924 18
 
Ficha tecnica ttrs 2
Ficha tecnica ttrs 2Ficha tecnica ttrs 2
Ficha tecnica ttrs 2
 
Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimenta
Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimentaToyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimenta
Toyota Yaris XL Plus Tech 1.3 AT: Beleza sem pimenta
 

Mais de Revista Carro

Renault Kwid Outsider: Forasteiro urbano
Renault Kwid Outsider: Forasteiro urbanoRenault Kwid Outsider: Forasteiro urbano
Renault Kwid Outsider: Forasteiro urbanoRevista Carro
 
Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!
Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!
Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!Revista Carro
 
Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigos
Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigosJeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigos
Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigosRevista Carro
 
JAC T50 Pack 3: O rigor dos números
JAC T50 Pack 3: O rigor dos númerosJAC T50 Pack 3: O rigor dos números
JAC T50 Pack 3: O rigor dos númerosRevista Carro
 
Chevrolet Camaro SS Coupé
Chevrolet Camaro SS CoupéChevrolet Camaro SS Coupé
Chevrolet Camaro SS CoupéRevista Carro
 
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o Cactus
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o CactusCitroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o Cactus
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o CactusRevista Carro
 
Chevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carro
Chevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carroChevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carro
Chevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carroRevista Carro
 

Mais de Revista Carro (7)

Renault Kwid Outsider: Forasteiro urbano
Renault Kwid Outsider: Forasteiro urbanoRenault Kwid Outsider: Forasteiro urbano
Renault Kwid Outsider: Forasteiro urbano
 
Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!
Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!
Chevrolet Camaro Conversível: Brinquedo de gente grande!
 
Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigos
Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigosJeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigos
Jeep Renegade Sport 1.8 Flex AT: Visual novo e problemas antigos
 
JAC T50 Pack 3: O rigor dos números
JAC T50 Pack 3: O rigor dos númerosJAC T50 Pack 3: O rigor dos números
JAC T50 Pack 3: O rigor dos números
 
Chevrolet Camaro SS Coupé
Chevrolet Camaro SS CoupéChevrolet Camaro SS Coupé
Chevrolet Camaro SS Coupé
 
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o Cactus
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o CactusCitroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o Cactus
Citroën C4 Cactus Feel 1.6 16V Manual: Sinal verde para o Cactus
 
Chevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carro
Chevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carroChevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carro
Chevrolet Onix 1.0 Joy: O primeiro carro
 

Toyota Camry XLE x Honda Accord Touring: Navegar é preciso

  • 1. carrocarro40 FEVEREIRO 2019 ACELERAÇÃO em segundos (m) 0-40 km/h 0-60 km/h 0-80 km/h 0-100 km/h 0-120 km/h 0-140 km/h 0-160 km/h 0-180 km/h 0-200 km/h 0-400 m (km/h) 0-1000 m (km/h) RETOMADA 40-100 km/h em Drive 60-120 km/h em Drive 80-120 km/h em Drive FRENAGEM em metros 60-0 km/h 80-0 km/h 100-0 km/h 120-0 km/h 140-0 km/h 160-0 km/h 180-0 km/h 200-0 km/h A 100 km/h frio (vazio) A 100 km/h frio (carregado) A 100 km/h quente (carregado) RUÍDO INTERNO em decibéis Neutro 50 km/h em Drive 80 km/h em Drive 120 km/h em Drive VELOCÍMETRO aferição km/h 60 80 100 120 FADING DOS FREIOS em metros 100-0 km/h, carregado (200 kg) 1ª frenagem Pior frenagem Melhor frenagem ANÁLISE TÉCNICA Nossas medições Dados de fábricaDados de fábrica 2º B A C DE F G H I J A Distância do assento ao teto B Distância de porta a porta C Distância do volante ao encosto D Comprimento do assento E Distância do assento ao pedal F Altura do assento ao assoalho G Altura do assento traseiro ao teto H Largura do assento traseiro I Distância para os joelhos J Altura do assento traseiro ao assoalho Medidas (mm) 1º COMPARATIVO Mesmo sendo uma versão amansada em 68 cv em relação ao Civic Type R, o motor 2.0 turbo do Accord Touring não nega sua origem. Aperte o botão “Sport” e se surpreenda com o resultado: o novo sedã da Honda foi mais rápido que o Camry em todos as medições de pista, ainda que o Toyota seja 58 cv mais potente. Além disso, sua lista de equipamentos de série tem como vantagens o sistema semiautônomo (cada vez mais desejável nessa faixa de preço), regulagem do banco do motorista com mais recursos e um sistema de som absolutamente impecável. Evite conclusões precipitadas: não é o Camry que é lento, mas sim o Accord que é surpreendentemente rápido. Ainda, o Toyota é grudado no chão – às vezes, demais. A suspensão poderia ser um pouco menos esportiva para combinar com o conforto interno. No calor brasileiro, os ocupantes traseiros agradecem o ar-condicionado com direcionamento exclusivo a estes. POSITIVO • Desempenho, equipamentos de série, segurança, sistema de som NEGATIVO • Conectividade com celulares Android 270Pontos 261Pontos HondaAccordTouring2.0Turbo POSITIVO • Estabilidade, ar-condicionado, porta-malas NEGATIVO • Suspensão firme demais para as ruas brasileiras Velocidade máxima (km/h) Motor disposição/número de válvulas Cilindrada (cm³) Potência (cv) Torque (kgfm) Câmbio Suspensão (dianteira/traseira) Diâmetro de giro (m) (esq./dir.) Freios Peso vazio/cap. máx. de carga (kg) Porta-malas (litros) Tanque de combustível (litros) Pneus (veículo testado) Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm) 203 L-4, diant., transv., turbo / 16V 1.996 256 cv (G) a 6.500 rpm 37,7 kgfm (G) de 1.500 a 4.000 rpm Automático, 10 marchas Indep. McPherson / Multibraço 11,6 D. Disco Ventilado / T. Disco 1.547 / 483 574 56 Yokohama Advan DB 235/45 R18 4.889/1.862/1.450/2.830 220 V-6, diant., transv. / 24V 3.456 310 cv (G) a 6.000 rpm 37,7 kgfm (G) a 4.700 rpm Automático, 8 marchas Indep. McPherson / Multibraço 11,2 D. Disco Vent. / T. Disco 1.620 / 560 593 60 Bridgestone Turanza 235/45 R18 4.885/1.840/1.455/2.825 Honda Accord Touring 2.0 T Toyota Camry XLE 3.5 V6 Motor disposição/número de válvulas L-4, diant., transv., turbo / 16V V-6, diant., transv. / 24V Toyota Camry XLE Honda Accord Touring Toyota Camry XLE 3.5 V6 Honda Accord Touring 2.0T 2,16 (12,18) 3,25 (27,44) 4,74 (56,40) 6,50 (100,59) 8,83 (171,92) 11,63 (273,36) 15,07 (417,27) 19,69 (635,93) 25,79 (958,93) 14,68 (158,1) 26,53 (200,6) 5,03 6,01 4,67 2,33 (12,25) 3,73 (32,03) 5,11 (62,77) 7,21 (110,82) 9,70 (186,92) 12,40 (284,60) 16,03 (436,83) 20,66 (655,77) 26,01 (938,37) 15,19 (155,9) 27,11 (203,9) 5,44 6,51 4,78 14,02 25,02 39,20 56,72 81,20 106,60 136,46 169,23 39,51 39,47 39,89 13,96 24,69 39,40 56,87 77,77 101,95 130,01 162,07 38,82 40,12 41,12 40,8 53,6 57,8 63,8 58 77 97 116 39,9 53,9 58,7 65,4 56 75 94 112 39,08 40,82 39,08 40,11 41,93 40,11 970 1.570 500 490 520 270 910 500 260 330 950 1.580 510 510 510 300 900 530 300 340 ToyotaCamryXLE3.5V6 Toyota Camry XLE xHonda Accord Touring Compara Honda Accord vs Toyota Camry.indd 40 01/02/2019 13:39:35
  • 2. carrocarro 41FEVEREIRO 2019 s CARROCERIA Carga máxima Central multimídia Conectividade Projeto Funcionalidade Impressão de qualidade Equipamentos de série Medidas internas Sensação de espaço Porta-malas Visibilidade PARCIAL SEGURANÇA Fading (200 kg) Frenagem Iluminação Segurança ativa (ABS, ESP) Segurança passiva (airbags) PARCIAL CONFORTO DE RODAGEM Ar-condicionado Bancos dianteiros Bancos traseiros Nível de ruído Suspensão PARCIAL PROPULSÃO Aceleração Velocidade máxima Retomada Potência específica Peso/potência Peso/torque Transmissão PARCIAL COMPORTAMENTO Dirigibilidade Diâmetro de giro Direção Estabilidade PARCIAL Pontuação final TÉCNICA 300 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 110 10 10 10 10 10 50 10 10 10 10 10 50 10 10 10 10 10 10 10 70 10 10 10 10 40 Máxima pontuação Nossa avaliação ANÁLISE MERCADO CONSUMO em km/l de gasolina Consumo cidade Consumo rodovia Consumo médio (PECO) Autonomia em km PREÇO R$ (carro testado) Preço R$ (versão básica) *Desvalorização (1 ano) Garantia Financiamento (taxa a.m.) Parcela R$ IPVA R$ (4%) Seguro R$ Revisões R$ até 30 000 km *Manutenção R$ (50% entrada + saldo em 36x) Preços e custos SeguroscotadospelaSolidSeguros.www.solidseguros.com.br CUSTOS Preço básico Preço completo Consumo médio Autonomia Manutenção Garantia Seguro Revisão Desvalorização Pintura 100 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Máxima pontuação Avaliação Mercado Nossas medições *CotaçõesdemercadofornecidaspelaJatoDynamics•www.jato.com Poderiosubestimado M esmo nas melhores expectativas de venda de suas fabricantes, Honda Accord Touring e Toyota Camry XLE V6 jamais superariam as marcas premium alemãs no território que estas praticamente fundaram. Mas é fácil se encantar pelo que estes sedãs japoneses têm a oferecer. Olhando para o pacote completo e para o desempenho surpreendente, o novo Accord com motor 2.0 turbo é o que tem mais chances de roubar consumidores de Audi, BMW e Mercedes-Benz. Ágil, mais veloz que os concorrentes na mesma faixa de preço, bem acabado, bem equipado, com visual moderno sem exageros, enfim... Por não ter uma marca identificada com o mesmo glamour dos líderes de seu segmento, o preço parece ser seu único pecado. por FERNANDO LALLI I Repórter Já é esperado que modelos da Toyota não tenham seu principal ponto forte no preço, mas a avaliação de seguro abaixo do Accord é um bom sinal. Para um motor V6, também está longe de ser gastador: 10,5 km/l e autonomia de 630 km são marcas boas, considerando seu desempenho. Mais econômico e mais barato, o Honda Accord é páreo duro ao Camry quando o assunto é o bolso. Seu consumo médio de 11,4 km/l compensa o tanque de gasolina menor e até ultrapassa a autonomia do Toyota em 8 km. Apenas perde na avaliação de seguro, mais caro em R$ 217. ToyotaCamryXLE3.5V6 HondaAccordTouring2.0Turbo 2º 1º 55,5Pontos 58Pontos 8,7 14,8 11,4 638 8,5 12,9 10,5 630 206.200198.500 206.200 - 3 - 198.500 - 3 - -- 8.248 8.715 - - 7.940 8.932 - - 8 8 6,5 8,5 - 8 6,5 - - 10 9 9 7 8,5 - 8 6,5 - - 10 55,558 7 8 8,5 7,5 8,5 9 8,5 7 8 8 8,5 88,5 5,5 9,5 9,5 9 9 9 9 8 8 8 8,5 93 10 7,5 10 10 10 47,5 10 7,5 9 8,5 9 44 7 9,5 8,5 8,5 8,5 42 8 8,5 10 8,5 8 43 8,5 6 9 9,5 8 7,5 10 58,5 8,5 7 8,5 7,5 8 7,5 8 55 8,5 3,5 8,5 8,5 29 9 4,5 8 9 30,5 270 261 Pontuação final MERCADO esmo nas melhores expectativas de venda de suas fabricantes, Honda Accord Touring e Toyota Camry XLE V6 jamais superariam as marcas premium alemãs no território que estas praticamente fundaram. Mas é fácil se encantar pelo que estes sedãs japoneses têm a oferecer. Olhando para o pacote completo e para o desempenho surpreendente, o novo Accord com motor 2.0 turbo é o que tem mais chances de roubar consumidores de Audi, BMW e Mercedes-Benz. Ágil, mais veloz que os concorrentes na mesma faixa de preço, bem acabado, bem equipado, com visual moderno sem exageros, enfim... Por não ter uma marca identificada com o Outras opiniões por LEONARDO BARBOZA I Editor de testes O Camry mostra-se mais confortável e presa pelo passageiro que viaja atrás, talvez seja esse o DNA para quem esta a procura de um veículo nessa categoria. Mas na minha opinião eu escolho o efi- ciente e tecnológico Accord. Ele está um passo a frente do seu concorrente e oferece tudo que tem de atual, o conforto é menor mas nada agravante. Honda Accord Touring Honda Accord Touring Toyota Camry XLE Toyota Camry XLE Honda Accord Touring Honda Accord Touring Toyota Camry XLE Toyota Camry XLE Compara Honda Accord vs Toyota Camry.indd 41 01/02/2019 13:39:39