O documento fornece dados técnicos e de desempenho comparando o Honda Accord Touring 2.0 Turbo e o Toyota Camry XLE 3.5 V6. O Accord apresentou melhores tempos de aceleração e retomada de velocidade, apesar de ter menos potência que o Camry. Ambos receberam notas finais próximas no teste de desempenho e mercado, com vantagem marginal para o Accord.

1. carrocarro40 FEVEREIRO 2019
ACELERAÇÃO em segundos (m)
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
80-120 km/h em Drive
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
A 100 km/h frio (vazio)
A 100 km/h frio (carregado)
A 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Neutro
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
60
80
100
120
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
ANÁLISE TÉCNICA
Nossas medições
Dados de fábricaDados de fábrica
2º
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A Distância do assento ao teto
B Distância de porta a porta
C Distância do volante ao encosto
D Comprimento do assento
E Distância do assento ao pedal
F Altura do assento ao assoalho
G Altura do assento traseiro ao teto
H Largura do assento traseiro
I Distância para os joelhos
J Altura do assento traseiro ao assoalho
Medidas
(mm)
1º
COMPARATIVO
Mesmo sendo uma versão amansada em 68 cv em relação ao Civic Type R, o motor 2.0 turbo do
Accord Touring não nega sua origem. Aperte o botão “Sport” e se surpreenda com o resultado:
o novo sedã da Honda foi mais rápido que o Camry em todos as medições de pista, ainda que
o Toyota seja 58 cv mais potente. Além disso, sua lista de equipamentos de série tem como
vantagens o sistema semiautônomo (cada vez mais desejável nessa faixa de preço), regulagem
do banco do motorista com mais recursos e um sistema de som absolutamente impecável.
Evite conclusões precipitadas: não é o
Camry que é lento, mas sim o Accord que é
surpreendentemente rápido. Ainda, o Toyota
é grudado no chão – às vezes, demais. A
suspensão poderia ser um pouco menos
esportiva para combinar com o conforto
interno. No calor brasileiro, os ocupantes
traseiros agradecem o ar-condicionado com
direcionamento exclusivo a estes.
POSITIVO • Desempenho, equipamentos de série, segurança, sistema de som
NEGATIVO • Conectividade com celulares Android
270Pontos
261Pontos
HondaAccordTouring2.0Turbo
POSITIVO • Estabilidade, ar-condicionado, porta-malas
NEGATIVO • Suspensão firme demais para as ruas brasileiras
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Freios
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
203
L-4, diant., transv., turbo / 16V
1.996
256 cv (G) a 6.500 rpm
37,7 kgfm (G)
de 1.500 a 4.000 rpm
Automático, 10 marchas
Indep. McPherson / Multibraço
11,6
D. Disco Ventilado / T. Disco
1.547 / 483
574
56
Yokohama Advan DB 235/45 R18
4.889/1.862/1.450/2.830
220
V-6, diant., transv. / 24V
3.456
310 cv (G) a 6.000 rpm
37,7 kgfm (G)
a 4.700 rpm
Automático, 8 marchas
Indep. McPherson / Multibraço
11,2
D. Disco Vent. / T. Disco
1.620 / 560
593
60
Bridgestone Turanza 235/45 R18
4.885/1.840/1.455/2.825
Honda Accord Touring 2.0 T Toyota Camry XLE 3.5 V6
Motor disposição/número de válvulas L-4, diant., transv., turbo / 16V V-6, diant., transv. / 24V
Toyota
Camry
XLE
Honda
Accord
Touring
Toyota Camry
XLE 3.5 V6
Honda Accord
Touring 2.0T
2,16 (12,18)
3,25 (27,44)
4,74 (56,40)
6,50 (100,59)
8,83 (171,92)
11,63 (273,36)
15,07 (417,27)
19,69 (635,93)
25,79 (958,93)
14,68 (158,1)
26,53 (200,6)
5,03
6,01
4,67
2,33 (12,25)
3,73 (32,03)
5,11 (62,77)
7,21 (110,82)
9,70 (186,92)
12,40 (284,60)
16,03 (436,83)
20,66 (655,77)
26,01 (938,37)
15,19 (155,9)
27,11 (203,9)
5,44
6,51
4,78
14,02
25,02
39,20
56,72
81,20
106,60
136,46
169,23
39,51
39,47
39,89
13,96
24,69
39,40
56,87
77,77
101,95
130,01
162,07
38,82
40,12
41,12
40,8
53,6
57,8
63,8
58
77
97
116
39,9
53,9
58,7
65,4
56
75
94
112
39,08
40,82
39,08
40,11
41,93
40,11
970
1.570
500
490
520
270
910
500
260
330
950
1.580
510
510
510
300
900
530
300
340
ToyotaCamryXLE3.5V6
Toyota Camry XLE xHonda Accord Touring
Compara Honda Accord vs Toyota Camry.indd 40 01/02/2019 13:39:35

2. carrocarro 41FEVEREIRO 2019
s
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Pontuação final
TÉCNICA 300
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
110
10
10
10
10
10
50
10
10
10
10
10
50
10
10
10
10
10
10
10
70
10
10
10
10
40
Máxima
pontuação
Nossa avaliação
ANÁLISE MERCADO
CONSUMO em km/l de gasolina
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio (PECO)
Autonomia em km
PREÇO R$ (carro testado)
Preço R$ (versão básica)
*Desvalorização (1 ano)
Garantia
Financiamento (taxa a.m.)
Parcela R$
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30 000 km
*Manutenção R$
(50% entrada + saldo em 36x)
Preços e custos
SeguroscotadospelaSolidSeguros.www.solidseguros.com.br
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Manutenção
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
100
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Máxima
pontuação
Avaliação Mercado
Nossas medições
*CotaçõesdemercadofornecidaspelaJatoDynamics•www.jato.com
Poderiosubestimado
M
esmo nas melhores expectativas de venda de suas fabricantes, Honda Accord
Touring e Toyota Camry XLE V6 jamais superariam as marcas premium alemãs
no território que estas praticamente fundaram. Mas é fácil se encantar pelo
que estes sedãs japoneses têm a oferecer. Olhando para o pacote completo e
para o desempenho surpreendente, o novo Accord com motor 2.0 turbo é o que tem
mais chances de roubar consumidores de Audi, BMW e Mercedes-Benz. Ágil, mais
veloz que os concorrentes na mesma faixa de preço, bem acabado, bem equipado,
com visual moderno sem exageros, enfim... Por não ter uma marca identificada com o
mesmo glamour dos líderes de seu segmento, o preço parece ser seu único pecado.
por FERNANDO LALLI I Repórter
Já é esperado que modelos da Toyota não
tenham seu principal ponto forte no preço,
mas a avaliação de seguro abaixo do
Accord é um bom sinal. Para um motor V6,
também está longe de ser gastador: 10,5
km/l e autonomia de 630 km são marcas
boas, considerando seu desempenho.
Mais econômico e mais barato, o Honda
Accord é páreo duro ao Camry quando o
assunto é o bolso. Seu consumo médio de
11,4 km/l compensa o tanque de gasolina
menor e até ultrapassa a autonomia
do Toyota em 8 km. Apenas perde na
avaliação de seguro, mais caro em R$ 217.
ToyotaCamryXLE3.5V6
HondaAccordTouring2.0Turbo
2º
1º
55,5Pontos
58Pontos
8,7
14,8
11,4
638
8,5
12,9
10,5
630
206.200198.500
206.200
-
3
-
198.500
-
3
-
--
8.248
8.715
-
-
7.940
8.932
-
-
8
8
6,5
8,5
-
8
6,5
-
-
10
9
9
7
8,5
-
8
6,5
-
-
10
55,558
7
8
8,5
7,5
8,5
9
8,5
7
8
8
8,5
88,5
5,5
9,5
9,5
9
9
9
9
8
8
8
8,5
93
10
7,5
10
10
10
47,5
10
7,5
9
8,5
9
44
7
9,5
8,5
8,5
8,5
42
8
8,5
10
8,5
8
43
8,5
6
9
9,5
8
7,5
10
58,5
8,5
7
8,5
7,5
8
7,5
8
55
8,5
3,5
8,5
8,5
29
9
4,5
8
9
30,5
270 261
Pontuação final
MERCADO
esmo nas melhores expectativas de venda de suas fabricantes, Honda Accord
Touring e Toyota Camry XLE V6 jamais superariam as marcas premium alemãs
no território que estas praticamente fundaram. Mas é fácil se encantar pelo
que estes sedãs japoneses têm a oferecer. Olhando para o pacote completo e
para o desempenho surpreendente, o novo Accord com motor 2.0 turbo é o que tem
mais chances de roubar consumidores de Audi, BMW e Mercedes-Benz. Ágil, mais
veloz que os concorrentes na mesma faixa de preço, bem acabado, bem equipado,
com visual moderno sem exageros, enfim... Por não ter uma marca identificada com o
Outras opiniões
por LEONARDO BARBOZA I Editor de testes
O Camry mostra-se mais confortável e presa pelo
passageiro que viaja atrás, talvez seja esse o DNA
para quem esta a procura de um veículo nessa
categoria. Mas na minha opinião eu escolho o efi-
ciente e tecnológico Accord. Ele está um passo a
frente do seu concorrente e oferece tudo que tem
de atual, o conforto é menor mas nada agravante.
Honda
Accord
Touring
Honda
Accord
Touring
Toyota
Camry
XLE
Toyota
Camry
XLE
Honda
Accord
Touring
Honda
Accord
Touring
Toyota
Camry
XLE
Toyota
Camry
XLE
Compara Honda Accord vs Toyota Camry.indd 41 01/02/2019 13:39:39