O documento fornece especificações técnicas detalhadas sobre as dimensões, desempenho, segurança e custos de operação do Ford Ka FreeStyle 1.5 AT. As informações incluem dados do motor, câmbio, suspensão, frenagem, consumo de combustível e preço.
1. carrocarro 41JUNHO 2018
Preço R$ (versão básica)
Desvalorização (1 ano)
Garantia
CONCLUSÃO
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A Dist. do assento ao teto................................
B Distância de porta a porta..................
C Dist. volante ao encosto..............................
D Comprimento do assento......................
E Dist. do assento ao pedal......................
F Alt. do assento ao assoalho...............
G Alt. do assento tras. ao teto.................
H Largura do assento traseiro.............
I Distância para os joelhos............................
J Alt. do ass. tras. ao assoalho.......
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Porta-malas (litros)
Freios
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
Motor disposição/número de válvulas
Potência (cv)
Câmbio
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Nossa avaliação
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Manutenção
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
Média final
TÉCNICA
Média final
MERCADO
Avaliação Mercado
Medidas (mm)Nossas medições
CONSUMO em km/l de etanol
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio PECO
Autonomia em km
Medições Mercado
Preços e custos
Dados de fábrica
Seguros cotados pela Solid Seguros. www.solidseguros.com.br
**Cotações de mercado fornecidas pela Jato Dynamics • www.jato.com
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30.000 km
6,8
10,5
8,4
420
7,0
6,8
8
8
4
4,5
-
8
-
10
-
-
7
-
7
7,5
7,1
6
-
5
8
6,5
4
7,5
6,1
4,5
7
7
7
7
6,5
9
7
6,5
8
8
7,7
4
6,5
9
8
8
7,5
8
6,5
7
3,5
7
6,8
67.990
n/d
3 anos
2.719
-
Grátis
O
antigo Ka Trail respondia por menos
de 5% das vendas da gama Ka, de
acordo com dados da consultoria Jato Dynamics.
E a chegada do FreeStyle não deverá mudar muito es-
se cenário. Por isso, as modificações que estrearam no
aventureiro deverão ajudar a conquistar mais consu-
midores quando forem estendidas às versões conven-
cionais, especialmente pela adição de dois itens muito
valorizados pelo mercado: central multimídia com tela
tátil e câmbio automático. O reforço no pacote de se-
gurança do Ka também é bem-vindo, desde que seja
mantido após o lançamento.
por GUSTAVO DE SÁ
n/d
L-3, diant., transv. /12V
1.497
136 cv (E) / 128 cv (G) a 6.500 rpm
16,1 kgfm (E) / 15,6 kgfm (G) a 4.750 rpm
Automático, 6 marchas
Indep. McPherson / eixo de torção
1.135 / 405
n/d
257
Diant. Disco ventilado / Tras. Tambor
52
Pirelli Cinturato P1 185/60 R15
3.954/1.695/1.570/2.490
1.010
1.450
530
520
450
340
900
470
230
360
FICHA TÉCNICA • FordKaFreeStyle1.5AT
ACELERAÇÃO em segundos
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
80-120 km/h em Drive
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
a 100 km/h frio (vazio)
a 100 km/h frio (carregado)
a 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Ponto Morto
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
60 59 a 1.500 rpm em Drive
80 79 a 1.750 rpm em Drive
100 99 a 2.250 rpm em Drive
120 119 a 2.750 rpm em Drive
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
39,10
40,72
38,09
39,9
57,4
61,9
68,9
14,10
24,96
40,90
56,38
75,21
104,80
não atingido
não atingido
38,79
38,08
41,17
2,95 (18,32 m)
5,20 (49,82 m)
8,21 (109,00 m)
12,06 (205,55 m)
17,40 (369,76 m)
24,85 (639,68 m)
41,72 (1.347,94 m)
não atingido
não atingido
18,30 (122,4)
33,69 (151,7)
9,44
13,29
9,15
PREÇOR$ (carro testado) 67.990
Teste Ka.indd 41 28/05/2018 15:03:57