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Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium

O documento apresenta os resultados de testes de desempenho, medições e análise de mercado comparando o Hyundai Creta Prestige 2.0 AT e o Ford EcoSport Titanium 1.5 AT. O Hyundai obteve melhores resultados em aceleração, retomada e espaço interno, enquanto o Ford teve menor consumo de combustível. Na análise geral, o Hyundai foi considerado o vencedor por oferecer o melhor conjunto de desempenho, custos e equipamentos pelo mesmo preço.

1 de 2
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carro42 MARÇO 2019
ACELERAÇÃO em segundos (m)
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
80-120 km/h em Drive
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
A 100 km/h frio (vazio)
A 100 km/h frio (carregado)
A 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Neutro
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
60
80
100
120
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
ANÁLISE TÉCNICA
Nossas medições
Dados de fábricaDados de fábrica
2º
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A 	 Distância do assento ao teto
B 	 Distância de porta a porta
C 	 Distância do volante ao encosto
D 	 Comprimento do assento
E 	 Distância do assento ao pedal
F 	 Altura do assento ao assoalho
G 	 Altura do assento traseiro ao teto
H 	 Largura do assento traseiro
I 	 Distância para os joelhos
J 	 Altura do assento traseiro ao assoalho
Medidas
(mm)
1º
COMPARATIVO
O utilitário esportivo da Hyundai vence na análise técnica pelo desempenho superior em
pista. Ele apresentou vantagem por larga margem em acelerações e retomadas, além
de entregar maior resistência ao superaquecimento dos freios (a disco na dianteira e a
tambor na traseira, como no rival). Outro destaque do Creta é o espaço interno, com
melhor acomodação para os ocupantes e bagagens. Qualidade dos plásticos do painel e do
revestimento do teto poderiam ser melhores.
A retirada do estepe deixou o EcoSport com
visual mais alinhado aos concorrentes recentes
e trouxe a inovação dos pneus run flat para a
categoria dos SUVs compactos. Porém, a troca
do potente motor 2.0 pelo 1.5 na versão Titanium
deixou o desempenho aquém do oferecido pelos
rivais na mesma faixa de preço (R$ 105 mil).
Além disso, o menor porte em relação ao Creta
deixa o Ford para trás em espaço interno.
POSITIVO • Acelerações, retomadas, frenagens, espaço interno
NEGATIVO • Acabamento
233Pontos
219Pontos
HyundaiCretaPrestige2.0AT
POSITIVO • Espaço interno, pneus run flat
NEGATIVO • Acelerações, frenagens a quente
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Freios
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
180
L-3, diant., transv., flex / 12V
1.497
137 cv (E) / 130 (G) a 6.500 rpm
16,2 kgfm (E) / 15,6 kgfm (G)
a 4.500 rpm
Automático, 6 marchas
Indep. McPherson / Eixo de torção
10,6
D. Disco Ventilado / T. Tambor
1.310 / 390
356
52
Michelin Primacy HP 205/50 R17
4.096/1.765/1.693/2.519
188
L-4, diant., transv., flex / 16V
1.999
166 cv (E) / 156 cv (G) a 6.200 rpm
20,5 kgfm (E) / 19,1 kgfm (G)
a 4.700 rpm
Automático, 6 marchas
Indep. McPherson / Eixo de torção
10,6
D. Disco Vent. / T. Tambor
1.399 / 415
431
55
Goodyear EfficientGrip 215/60 R17
4.270/1.780/1.635/2.590
Ford EcoSport Titanium 1.5 12V AT Hyundai Creta Prestige 2.0 16V AT
Hyundai
Creta
Prestige
Ford
EcoSport
Titanium
Hyundai Creta
Prestige 2.0 AT
Ford EcoSport
Titanium 1.5 AT
3,23 (19,84)
5,46 (51,11)
8,67 (114,00)
12,65 (213,78)
18,76 (401,20)
28,23 (746,77)
não atingido
não atingido
não atingido
18,64 (118,8)
34,55 (148,2)
10,43
13,80
10,82
2,65 (15,42)
4,47 (41,00)
6,74 (85,55)
9,75 (160,89)
13,28 (268,85)
18,39 (454,13)
26,23 (783,74)
não atingido
não atingido
16,96 (135,0)
30,97 (168,4)
7,49
9,31
6,61
14,20
25,33
39,79
58,18
80,22
não atingido
não atingido
não atingido
40,61
40,58
45,97
13,70
24,59
39,32
59,92
84,66
110,03
não atingido
não atingido
39,85
42,61
42,18
41,3
56,3
59,4
64,4
59
80
100
120
35,8
55,5
59,9
65,4
58
78
98
118
39,01
42,97
39,01
42,04
43,36
41,19
1.030
1.485
490
490
440
330
990
490
250
370
1.030
1.510
490
590
500
350
960
510
210
400
FordEcoSportTitanium1.5AT
Hyundai Creta Prestige xFord EcoSport Titanium
Compara Ford EcoSport vs Hyundai Creta.indd 42 01/03/2019 12:51:12
carro 43MARÇO 2019
s
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Pontuação final
TÉCNICA 300
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
110
10
10
10
10
10
50
10
10
10
10
10
50
10
10
10
10
10
10
10
70
10
10
10
10
40
Máxima
pontuação
Nossa avaliação
ANÁLISE MERCADO
CONSUMO em km/l de etanol
Consumo cidade
Consumo rodovia
Consumo médio (PECO)
Autonomia em km
PREÇO R$ (carro testado)
Preço R$ (versão básica)
*Desvalorização (1 ano)
Garantia
Financiamento (taxa a.m.)
Parcela R$
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30 000 km
*Manutenção R$
(50% entrada + saldo em 36x)
Preços e custos
SeguroscotadospelaSolidSeguros.www.solidseguros.com.br
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Manutenção
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
100
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Máxima
pontuação
Avaliação Mercado
Nossas medições
*CotaçõesdemercadofornecidaspelaJatoDynamics•www.jato.com
Cretaentregaconjuntomaisatual
A
linha 2020 do EcoSport trouxe como principal novidade a retirada do este-
pe na versão Titanium. Porém, a Ford mudou a mecânica e trocou o motor
2.0 de 176 cv pelo 1.5 de 137 cv – ainda assim, o preço saltou R$ 3,3 mil
(parcialmente justificável pela adoção dos pneus run flat). Desta forma, o
EcoSport perdeu competividade na comparação com rivais na casa dos R$ 105 mil,
como é o caso do Creta Prestige. O Hyundai oferece melhor desempenho, espaço interno
e pacote parelho de equipamentos de série pelo mesmo preço. Além disso, o SUV feito
em Piracicaba oferece menor custo de revisões e maior período de garantia de fábrica.
Pelo conjunto da obra, o líder entre os utilitários esportivos sai vencedor desta disputa.
por GUSTAVO DE SÁ I Repórter
Se perde em desempenho em relação
ao rival com motor de maior cilindrada, o
EcoSport 1.5 traz como maior virtude o
consumo menor de combustível. O custo de
seguro é apenas R$ 5 mais baixo que o do
rival. Já as revisões são mais caras no Ford,
ainda que estejam na média do segmento.
A disputa na análise de mercado foi mais
apertada, mas o Creta garantiu a vitória pelo
menor custo de revisões e pelo maior tempo
de garantia de fábrica. O Hyundai fica em
desvantagem no cômputo dos consumos
urbano e rodoviário, que ajudam a derrubar a
autonomia mesmo com tanque maior.
FordEcoSportTitanium1.5AT
HyundaiCretaPrestige2.0AT
2º
1º
44Pontos
45Pontos
7,4
9,1
8,1
421
6,2
8,5
7,2
396
104.990104.590
104.990
-
5
103.890
-
3
-
--
4.199
4.680
1.442
-
4.155
4.675
1.837
-
7,5
7,5
4
4
-
10
6,5
10
-
5,5
8
8
5
4,5
-
8
6,5
9,5
-
4
4544
4
9
8
8
8
7,5
8
7,5
8,5
6
7,5
82
4,5
8,5
8,5
6
7
7
8,5
8,5
6
5
4
73,5
8
7
7,5
7
9
38,5
9
7
7,5
8
8
39,5
6
8
8
8
7,5
37,5
6
8,5
8
8,5
7,5
38,5
5,5
5
5,5
8
6
2,5
8
40,5
7
5
7,5
7
6,5
4
7
44
7,5
5,5
8
8
29
8
5,5
7,5
8
29
219 233
Pontuação final
MERCADO
Outra opinião
por LEONARDO BARBOZA I Editor de testes
Mesmo com toda tecnologia de ponta e a mudança
na tampa do porta-malas, aposentando o estepe do
EcoSport, a impressão é de um veículo já ultrapas-
sado em seu segmento. Já o Creta, com a mesma
mecânica do ix35 e acabamento simples, possui
muito mais caracteristicas de um SUV atual e atende
melhor às necessidades do dia a dia.
Ford
EcoSport
Titanium
Hyundai
Creta
Prestige
Ford
EcoSport
Titanium
Ford
EcoSport
Titanium
Ford
EcoSport
Titanium
Hyundai
Creta
Prestige
Hyundai
Creta
Prestige
Hyundai
Creta
Prestige
Compara Ford EcoSport vs Hyundai Creta.indd 43 01/03/2019 12:51:20

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Hyundai Creta Prestige x Ford EcoSport Titanium

  • 1. carro42 MARÇO 2019 ACELERAÇÃO em segundos (m) 0-40 km/h 0-60 km/h 0-80 km/h 0-100 km/h 0-120 km/h 0-140 km/h 0-160 km/h 0-180 km/h 0-200 km/h 0-400 m (km/h) 0-1000 m (km/h) RETOMADA 40-100 km/h em Drive 60-120 km/h em Drive 80-120 km/h em Drive FRENAGEM em metros 60-0 km/h 80-0 km/h 100-0 km/h 120-0 km/h 140-0 km/h 160-0 km/h 180-0 km/h 200-0 km/h A 100 km/h frio (vazio) A 100 km/h frio (carregado) A 100 km/h quente (carregado) RUÍDO INTERNO em decibéis Neutro 50 km/h em Drive 80 km/h em Drive 120 km/h em Drive VELOCÍMETRO aferição km/h 60 80 100 120 FADING DOS FREIOS em metros 100-0 km/h, carregado (200 kg) 1ª frenagem Pior frenagem Melhor frenagem ANÁLISE TÉCNICA Nossas medições Dados de fábricaDados de fábrica 2º B A C DE F G H I J A Distância do assento ao teto B Distância de porta a porta C Distância do volante ao encosto D Comprimento do assento E Distância do assento ao pedal F Altura do assento ao assoalho G Altura do assento traseiro ao teto H Largura do assento traseiro I Distância para os joelhos J Altura do assento traseiro ao assoalho Medidas (mm) 1º COMPARATIVO O utilitário esportivo da Hyundai vence na análise técnica pelo desempenho superior em pista. Ele apresentou vantagem por larga margem em acelerações e retomadas, além de entregar maior resistência ao superaquecimento dos freios (a disco na dianteira e a tambor na traseira, como no rival). Outro destaque do Creta é o espaço interno, com melhor acomodação para os ocupantes e bagagens. Qualidade dos plásticos do painel e do revestimento do teto poderiam ser melhores. A retirada do estepe deixou o EcoSport com visual mais alinhado aos concorrentes recentes e trouxe a inovação dos pneus run flat para a categoria dos SUVs compactos. Porém, a troca do potente motor 2.0 pelo 1.5 na versão Titanium deixou o desempenho aquém do oferecido pelos rivais na mesma faixa de preço (R$ 105 mil). Além disso, o menor porte em relação ao Creta deixa o Ford para trás em espaço interno. POSITIVO • Acelerações, retomadas, frenagens, espaço interno NEGATIVO • Acabamento 233Pontos 219Pontos HyundaiCretaPrestige2.0AT POSITIVO • Espaço interno, pneus run flat NEGATIVO • Acelerações, frenagens a quente Velocidade máxima (km/h) Motor disposição/número de válvulas Cilindrada (cm³) Potência (cv) Torque (kgfm) Câmbio Suspensão (dianteira/traseira) Diâmetro de giro (m) (esq./dir.) Freios Peso vazio/cap. máx. de carga (kg) Porta-malas (litros) Tanque de combustível (litros) Pneus (veículo testado) Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm) 180 L-3, diant., transv., flex / 12V 1.497 137 cv (E) / 130 (G) a 6.500 rpm 16,2 kgfm (E) / 15,6 kgfm (G) a 4.500 rpm Automático, 6 marchas Indep. McPherson / Eixo de torção 10,6 D. Disco Ventilado / T. Tambor 1.310 / 390 356 52 Michelin Primacy HP 205/50 R17 4.096/1.765/1.693/2.519 188 L-4, diant., transv., flex / 16V 1.999 166 cv (E) / 156 cv (G) a 6.200 rpm 20,5 kgfm (E) / 19,1 kgfm (G) a 4.700 rpm Automático, 6 marchas Indep. McPherson / Eixo de torção 10,6 D. Disco Vent. / T. Tambor 1.399 / 415 431 55 Goodyear EfficientGrip 215/60 R17 4.270/1.780/1.635/2.590 Ford EcoSport Titanium 1.5 12V AT Hyundai Creta Prestige 2.0 16V AT Hyundai Creta Prestige Ford EcoSport Titanium Hyundai Creta Prestige 2.0 AT Ford EcoSport Titanium 1.5 AT 3,23 (19,84) 5,46 (51,11) 8,67 (114,00) 12,65 (213,78) 18,76 (401,20) 28,23 (746,77) não atingido não atingido não atingido 18,64 (118,8) 34,55 (148,2) 10,43 13,80 10,82 2,65 (15,42) 4,47 (41,00) 6,74 (85,55) 9,75 (160,89) 13,28 (268,85) 18,39 (454,13) 26,23 (783,74) não atingido não atingido 16,96 (135,0) 30,97 (168,4) 7,49 9,31 6,61 14,20 25,33 39,79 58,18 80,22 não atingido não atingido não atingido 40,61 40,58 45,97 13,70 24,59 39,32 59,92 84,66 110,03 não atingido não atingido 39,85 42,61 42,18 41,3 56,3 59,4 64,4 59 80 100 120 35,8 55,5 59,9 65,4 58 78 98 118 39,01 42,97 39,01 42,04 43,36 41,19 1.030 1.485 490 490 440 330 990 490 250 370 1.030 1.510 490 590 500 350 960 510 210 400 FordEcoSportTitanium1.5AT Hyundai Creta Prestige xFord EcoSport Titanium Compara Ford EcoSport vs Hyundai Creta.indd 42 01/03/2019 12:51:12
  • 2. carro 43MARÇO 2019 s CARROCERIA Carga máxima Central multimídia Conectividade Projeto Funcionalidade Impressão de qualidade Equipamentos de série Medidas internas Sensação de espaço Porta-malas Visibilidade PARCIAL SEGURANÇA Fading (200 kg) Frenagem Iluminação Segurança ativa (ABS, ESP) Segurança passiva (airbags) PARCIAL CONFORTO DE RODAGEM Ar-condicionado Bancos dianteiros Bancos traseiros Nível de ruído Suspensão PARCIAL PROPULSÃO Aceleração Velocidade máxima Retomada Potência específica Peso/potência Peso/torque Transmissão PARCIAL COMPORTAMENTO Dirigibilidade Diâmetro de giro Direção Estabilidade PARCIAL Pontuação final TÉCNICA 300 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 110 10 10 10 10 10 50 10 10 10 10 10 50 10 10 10 10 10 10 10 70 10 10 10 10 40 Máxima pontuação Nossa avaliação ANÁLISE MERCADO CONSUMO em km/l de etanol Consumo cidade Consumo rodovia Consumo médio (PECO) Autonomia em km PREÇO R$ (carro testado) Preço R$ (versão básica) *Desvalorização (1 ano) Garantia Financiamento (taxa a.m.) Parcela R$ IPVA R$ (4%) Seguro R$ Revisões R$ até 30 000 km *Manutenção R$ (50% entrada + saldo em 36x) Preços e custos SeguroscotadospelaSolidSeguros.www.solidseguros.com.br CUSTOS Preço básico Preço completo Consumo médio Autonomia Manutenção Garantia Seguro Revisão Desvalorização Pintura 100 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Máxima pontuação Avaliação Mercado Nossas medições *CotaçõesdemercadofornecidaspelaJatoDynamics•www.jato.com Cretaentregaconjuntomaisatual A linha 2020 do EcoSport trouxe como principal novidade a retirada do este- pe na versão Titanium. Porém, a Ford mudou a mecânica e trocou o motor 2.0 de 176 cv pelo 1.5 de 137 cv – ainda assim, o preço saltou R$ 3,3 mil (parcialmente justificável pela adoção dos pneus run flat). Desta forma, o EcoSport perdeu competividade na comparação com rivais na casa dos R$ 105 mil, como é o caso do Creta Prestige. O Hyundai oferece melhor desempenho, espaço interno e pacote parelho de equipamentos de série pelo mesmo preço. Além disso, o SUV feito em Piracicaba oferece menor custo de revisões e maior período de garantia de fábrica. Pelo conjunto da obra, o líder entre os utilitários esportivos sai vencedor desta disputa. por GUSTAVO DE SÁ I Repórter Se perde em desempenho em relação ao rival com motor de maior cilindrada, o EcoSport 1.5 traz como maior virtude o consumo menor de combustível. O custo de seguro é apenas R$ 5 mais baixo que o do rival. Já as revisões são mais caras no Ford, ainda que estejam na média do segmento. A disputa na análise de mercado foi mais apertada, mas o Creta garantiu a vitória pelo menor custo de revisões e pelo maior tempo de garantia de fábrica. O Hyundai fica em desvantagem no cômputo dos consumos urbano e rodoviário, que ajudam a derrubar a autonomia mesmo com tanque maior. FordEcoSportTitanium1.5AT HyundaiCretaPrestige2.0AT 2º 1º 44Pontos 45Pontos 7,4 9,1 8,1 421 6,2 8,5 7,2 396 104.990104.590 104.990 - 5 103.890 - 3 - -- 4.199 4.680 1.442 - 4.155 4.675 1.837 - 7,5 7,5 4 4 - 10 6,5 10 - 5,5 8 8 5 4,5 - 8 6,5 9,5 - 4 4544 4 9 8 8 8 7,5 8 7,5 8,5 6 7,5 82 4,5 8,5 8,5 6 7 7 8,5 8,5 6 5 4 73,5 8 7 7,5 7 9 38,5 9 7 7,5 8 8 39,5 6 8 8 8 7,5 37,5 6 8,5 8 8,5 7,5 38,5 5,5 5 5,5 8 6 2,5 8 40,5 7 5 7,5 7 6,5 4 7 44 7,5 5,5 8 8 29 8 5,5 7,5 8 29 219 233 Pontuação final MERCADO Outra opinião por LEONARDO BARBOZA I Editor de testes Mesmo com toda tecnologia de ponta e a mudança na tampa do porta-malas, aposentando o estepe do EcoSport, a impressão é de um veículo já ultrapas- sado em seu segmento. Já o Creta, com a mesma mecânica do ix35 e acabamento simples, possui muito mais caracteristicas de um SUV atual e atende melhor às necessidades do dia a dia. Ford EcoSport Titanium Hyundai Creta Prestige Ford EcoSport Titanium Ford EcoSport Titanium Ford EcoSport Titanium Hyundai Creta Prestige Hyundai Creta Prestige Hyundai Creta Prestige Compara Ford EcoSport vs Hyundai Creta.indd 43 01/03/2019 12:51:20