O documento discute conceitos de mobilidade, acessibilidade e gestão de riscos no contexto urbano. Apresenta as definições de mobilidade e acessibilidade e discute a importância de se considerar todos os modais de transporte de forma integrada para garantir a mobilidade das pessoas, especialmente pedestres, idosos, crianças e pessoas com deficiência. Também destaca os benefícios de se melhorar a mobilidade e acessibilidade, como redução de custos, melhoria da qualidade de vida e da saúde da população.
O documento discute a mobilidade urbana e sua importância para as atividades cotidianas dos cidadãos. A mobilidade urbana refere-se à facilidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano através de diferentes modos de transporte, como transporte público, carros, bicicletas e a pé. Um bom planejamento de mobilidade urbana é essencial para garantir a qualidade de vida na cidade.
O documento discute a mobilidade urbana no Brasil, definindo-a como o deslocamento de pessoas no espaço geográfico das cidades. Apresenta a história da mobilidade no país, desde a substituição dos bondes pelos ônibus e automóveis na década de 1950, até os problemas atuais como congestionamentos e poluição decorrentes do excesso de veículos. Também lista algumas alternativas para melhorar a mobilidade urbana.
Primeira parte da série de infográficos Lições sobre Mobilidade, que traz a definição básica do que é Mobilidade Urbana e a história dos deslocamentos nas cidades. Esse material foi publicado na Revista Indo e Vindo, edição 29.
Terceira parte da série de infográficos "Lições sobre Mobilidade Urbana" que traz os oito princípios do TOD, um conceito com objetivo de melhorar o transporte público, sem deixar de lado os espaços urbanos.
Mobilidade Urbana Sustentável - UnipalmaresChico Macena
1) O documento discute o conceito de mobilidade urbana em São Paulo, incluindo os problemas relacionados como congestionamentos e acidentes.
2) A mobilidade urbana sustentável é definida como o resultado de políticas que proporcionam acesso democrático à cidade priorizando transporte coletivo e não motorizado de forma inclusiva e ambientalmente sustentável.
3) Dados sobre transporte em São Paulo incluem o número de viagens por modo, frota de veículos, ciclovias e acidentes de trânsito.
O documento discute os principais pontos de uma política nacional de mobilidade urbana sustentável, incluindo: 1) a importância de se pensar a mobilidade como um todo, não apenas o transporte; 2) como uma política de mobilidade pode melhorar a vida das pessoas, estabelecendo regras claras para o transporte público, definindo responsabilidades e fontes de financiamento; 3) a necessidade de garantir a participação cidadã na formulação e controle social da política.
Mobilidade Urbana e Informação Pública - intersecções e desafiosHaydee Svab
Apresentação feita na oficina "Lei de Acesso à Informação com Mobilidade Urbana" da Controladoria Geral do Município de São Paulo (http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/controladoria_geral/noticias/?p=179988)
O documento discute conceitos de mobilidade, acessibilidade e gestão de riscos no contexto urbano. Apresenta as definições de mobilidade e acessibilidade e discute a importância de se considerar todos os modais de transporte de forma integrada para garantir a mobilidade das pessoas, especialmente pedestres, idosos, crianças e pessoas com deficiência. Também destaca os benefícios de se melhorar a mobilidade e acessibilidade, como redução de custos, melhoria da qualidade de vida e da saúde da população.
O documento discute a mobilidade urbana e sua importância para as atividades cotidianas dos cidadãos. A mobilidade urbana refere-se à facilidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano através de diferentes modos de transporte, como transporte público, carros, bicicletas e a pé. Um bom planejamento de mobilidade urbana é essencial para garantir a qualidade de vida na cidade.
O documento discute a mobilidade urbana no Brasil, definindo-a como o deslocamento de pessoas no espaço geográfico das cidades. Apresenta a história da mobilidade no país, desde a substituição dos bondes pelos ônibus e automóveis na década de 1950, até os problemas atuais como congestionamentos e poluição decorrentes do excesso de veículos. Também lista algumas alternativas para melhorar a mobilidade urbana.
Primeira parte da série de infográficos Lições sobre Mobilidade, que traz a definição básica do que é Mobilidade Urbana e a história dos deslocamentos nas cidades. Esse material foi publicado na Revista Indo e Vindo, edição 29.
Terceira parte da série de infográficos "Lições sobre Mobilidade Urbana" que traz os oito princípios do TOD, um conceito com objetivo de melhorar o transporte público, sem deixar de lado os espaços urbanos.
Mobilidade Urbana Sustentável - UnipalmaresChico Macena
1) O documento discute o conceito de mobilidade urbana em São Paulo, incluindo os problemas relacionados como congestionamentos e acidentes.
2) A mobilidade urbana sustentável é definida como o resultado de políticas que proporcionam acesso democrático à cidade priorizando transporte coletivo e não motorizado de forma inclusiva e ambientalmente sustentável.
3) Dados sobre transporte em São Paulo incluem o número de viagens por modo, frota de veículos, ciclovias e acidentes de trânsito.
O documento discute os principais pontos de uma política nacional de mobilidade urbana sustentável, incluindo: 1) a importância de se pensar a mobilidade como um todo, não apenas o transporte; 2) como uma política de mobilidade pode melhorar a vida das pessoas, estabelecendo regras claras para o transporte público, definindo responsabilidades e fontes de financiamento; 3) a necessidade de garantir a participação cidadã na formulação e controle social da política.
Mobilidade Urbana e Informação Pública - intersecções e desafiosHaydee Svab
Apresentação feita na oficina "Lei de Acesso à Informação com Mobilidade Urbana" da Controladoria Geral do Município de São Paulo (http://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/controladoria_geral/noticias/?p=179988)
A mobilidade urbana envolve os deslocamentos de pessoas e bens na cidade e suas interações. A lei prevê que prefeitos, vereadores e sociedade civil melhorem as condições de mobilidade. Com muitos veículos, o Brasil precisa de mobilidade mais sustentável, e a política nacional pode melhorar os modais de transporte de pessoas e cargas.
O documento discute as vantagens da bicicleta como meio de transporte urbano sustentável e as diretrizes para expandir seu uso em grandes cidades. Ele apresenta dados sobre mobilidade em São Paulo e estratégias como implementar uma rede cicloviária, integrar a bicicleta com outros modais e promover educação no trânsito para tornar a bicicleta uma alternativa viável.
Mobilidade Urbana por Meio de Vias InteligentesJaguaraci Silva
O documento discute a mobilidade urbana por meio de vias inteligentes. Ele descreve como o congestionamento é um grande problema nas cidades, causando prejuízos econômicos e sociais. O projeto propõe integrar soluções existentes para fornecer informações em tempo real sobre a capacidade de transportes públicos e vias, a fim de melhorar o planejamento e reduzir o uso de veículos individuais.
O documento discute a mobilidade urbana no Brasil, definindo-a como a capacidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano de forma confortável e segura. A mobilidade urbana no país é problemática devido ao crescimento desordenado das cidades e ao excesso de veículos, causando engarrafamentos, poluição e acidentes. A lei da mobilidade urbana estabelece princípios como acessibilidade, sustentabilidade e equidade no transporte público.
O documento discute os desafios das cidades em promover a mobilidade urbana sustentável, como o crescimento da frota de veículos, a priorização dos modos motorizados e a falta de planejamento integrado. Defende princípios como priorizar não-motorizados, transporte público e uso eficiente do solo, além de maior participação social e investimento no planejamento.
Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) no transporte público urbanoAndre Dantas
O documento discute o uso de sistemas inteligentes de transporte (ITS) no transporte público urbano por ônibus no Brasil. Apresenta dados sobre o transporte público no país e projetos de mobilidade urbana realizados. Também descreve elementos chave de ITS e seus custos de implementação.
Apresentação mobilidade urbana e o planejamento das cidades vitória - 2011 ...LCA promo
O documento discute como melhorar a mobilidade urbana nas cidades. Apresenta o BRT (Bus Rapid Transit) como uma opção viável para transporte público de alta capacidade que é mais barata do que o metrô. O BRT requer corredores dedicados, estações para embarque rápido, e integração com outros modais para ser eficaz.
A POTISYSTEMS é uma empresa especializada em gerar soluções de TI e mobilidade urbana fundada em 2013. Ela fornece serviços como administração de ambientes e servidores, projetos de telecomunicação, instalações como sinalização e câmeras de monitoramento, e avaliações imobiliárias.
O documento descreve iniciativas de promoção da mobilidade urbana sustentável no Brasil, como o Programa Cidades Sustentáveis, a Política Nacional de Mobilidade Urbana e boas práticas em cidades como Rio Branco, Curitiba e Uberlândia.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana nas cidades contemporâneas. A opção pelo automóvel no século 20 levou a problemas como congestionamento, poluição e ocupação do espaço público. A história da mobilidade é analisada, desde a Revolução Industrial até os dias atuais, quando leis como a 12.587/2012 buscam promover a sustentabilidade nos transportes.
O documento apresenta o plano de mobilidade urbana da cidade de Porto Alegre no Rio Grande do Sul. Ele descreve a estrutura institucional da gestão da mobilidade na cidade, faz um diagnóstico do sistema de transporte público atual e propõe diretrizes para um sistema integrado de transporte urbano e metropolitano, além de medidas para melhorar a acessibilidade urbana.
O documento discute a mobilidade sustentável. A descentralização e dispersão urbana nas últimas décadas aumentaram a dependência no transporte individual e rede de transportes. Em Portugal, o setor dos transportes é responsável por 27% do consumo total de energia e 25% das emissões de gases de efeito estufa.
O documento discute o Programa Cidades Sustentáveis, que tem como objetivo promover o desenvolvimento sustentável de cidades brasileiras. O programa fornece ferramentas como uma Plataforma com uma agenda para a sustentabilidade em 12 áreas e indicadores associados, além de destacar boas práticas de cidades como Lyon. Candidatos a cargos executivos podem assinar um compromisso com o desenvolvimento sustentável.
O documento discute a mobilidade urbana e as alternativas sustentáveis de transporte para melhorar a qualidade de vida dos trabalhadores e reduzir os engarrafamentos. Ele destaca a necessidade de investir em transportes coletivos integrados, não poluentes e em modos de transporte alternativos como ciclovias. Além disso, defende incentivar a população a utilizar mais o transporte público em vez do carro individual.
Educacao para transito e mobilidade urbana 2011Roger Lange
Palestra proferida pelo Engenheiro Roger Lange na Conferência Regional de Políticas de Segurança Viária na Câmara dos Vereadores de Pelotas em 23/11/2011.
Ciclo de Palestras UCT “Planejamento urbano e as referências para o futuro da mobilidade sustentável”, com o arquiteto e urbanista Gustavo Partezani, um dos autores do Plano Diretor de São Paulo. Também faz parte desta apresentação o link do vídeo sobre os principais pontos do Plano Diretor na Avenida Santo Amaro: https://vimeo.com/219731485.
O documento discute o Dia Mundial Sem Carro, que incentiva o uso de meios de transporte alternativos e menos poluentes. A mobilização começou na França em 1988 e agora envolve mais de 280 organizações em cidades como São Paulo, que promovem debates e eventos sobre mobilidade urbana sustentável.
Guia de acessibilidade e mobilidade para todosJaime Ribeiro
alunos do 2º ano (2010/2011) do curso de Reabilitação Psicomotora da Universidade Fernando Pessoa – Unidade de Ponte de Lima:
Cândida La Féria, Cremilda Rodrigues, Diana Barbosa, Micaela Henriques, Mário Ferreira
1o fala vidigal gentrificação apresentação Gentrification Rio de JaneiroNick Pope
First Vidigal debate on gentrification in Rio de Janeiro. Presentation given by Theresa Williamson - 'What is Gentrification?' to the residents of the favela Vidigal.
A mobilidade urbana envolve os deslocamentos de pessoas e bens na cidade e suas interações. A lei prevê que prefeitos, vereadores e sociedade civil melhorem as condições de mobilidade. Com muitos veículos, o Brasil precisa de mobilidade mais sustentável, e a política nacional pode melhorar os modais de transporte de pessoas e cargas.
O documento discute as vantagens da bicicleta como meio de transporte urbano sustentável e as diretrizes para expandir seu uso em grandes cidades. Ele apresenta dados sobre mobilidade em São Paulo e estratégias como implementar uma rede cicloviária, integrar a bicicleta com outros modais e promover educação no trânsito para tornar a bicicleta uma alternativa viável.
Mobilidade Urbana por Meio de Vias InteligentesJaguaraci Silva
O documento discute a mobilidade urbana por meio de vias inteligentes. Ele descreve como o congestionamento é um grande problema nas cidades, causando prejuízos econômicos e sociais. O projeto propõe integrar soluções existentes para fornecer informações em tempo real sobre a capacidade de transportes públicos e vias, a fim de melhorar o planejamento e reduzir o uso de veículos individuais.
O documento discute a mobilidade urbana no Brasil, definindo-a como a capacidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano de forma confortável e segura. A mobilidade urbana no país é problemática devido ao crescimento desordenado das cidades e ao excesso de veículos, causando engarrafamentos, poluição e acidentes. A lei da mobilidade urbana estabelece princípios como acessibilidade, sustentabilidade e equidade no transporte público.
O documento discute os desafios das cidades em promover a mobilidade urbana sustentável, como o crescimento da frota de veículos, a priorização dos modos motorizados e a falta de planejamento integrado. Defende princípios como priorizar não-motorizados, transporte público e uso eficiente do solo, além de maior participação social e investimento no planejamento.
Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) no transporte público urbanoAndre Dantas
O documento discute o uso de sistemas inteligentes de transporte (ITS) no transporte público urbano por ônibus no Brasil. Apresenta dados sobre o transporte público no país e projetos de mobilidade urbana realizados. Também descreve elementos chave de ITS e seus custos de implementação.
Apresentação mobilidade urbana e o planejamento das cidades vitória - 2011 ...LCA promo
O documento discute como melhorar a mobilidade urbana nas cidades. Apresenta o BRT (Bus Rapid Transit) como uma opção viável para transporte público de alta capacidade que é mais barata do que o metrô. O BRT requer corredores dedicados, estações para embarque rápido, e integração com outros modais para ser eficaz.
A POTISYSTEMS é uma empresa especializada em gerar soluções de TI e mobilidade urbana fundada em 2013. Ela fornece serviços como administração de ambientes e servidores, projetos de telecomunicação, instalações como sinalização e câmeras de monitoramento, e avaliações imobiliárias.
O documento descreve iniciativas de promoção da mobilidade urbana sustentável no Brasil, como o Programa Cidades Sustentáveis, a Política Nacional de Mobilidade Urbana e boas práticas em cidades como Rio Branco, Curitiba e Uberlândia.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana nas cidades contemporâneas. A opção pelo automóvel no século 20 levou a problemas como congestionamento, poluição e ocupação do espaço público. A história da mobilidade é analisada, desde a Revolução Industrial até os dias atuais, quando leis como a 12.587/2012 buscam promover a sustentabilidade nos transportes.
O documento apresenta o plano de mobilidade urbana da cidade de Porto Alegre no Rio Grande do Sul. Ele descreve a estrutura institucional da gestão da mobilidade na cidade, faz um diagnóstico do sistema de transporte público atual e propõe diretrizes para um sistema integrado de transporte urbano e metropolitano, além de medidas para melhorar a acessibilidade urbana.
O documento discute a mobilidade sustentável. A descentralização e dispersão urbana nas últimas décadas aumentaram a dependência no transporte individual e rede de transportes. Em Portugal, o setor dos transportes é responsável por 27% do consumo total de energia e 25% das emissões de gases de efeito estufa.
O documento discute o Programa Cidades Sustentáveis, que tem como objetivo promover o desenvolvimento sustentável de cidades brasileiras. O programa fornece ferramentas como uma Plataforma com uma agenda para a sustentabilidade em 12 áreas e indicadores associados, além de destacar boas práticas de cidades como Lyon. Candidatos a cargos executivos podem assinar um compromisso com o desenvolvimento sustentável.
O documento discute a mobilidade urbana e as alternativas sustentáveis de transporte para melhorar a qualidade de vida dos trabalhadores e reduzir os engarrafamentos. Ele destaca a necessidade de investir em transportes coletivos integrados, não poluentes e em modos de transporte alternativos como ciclovias. Além disso, defende incentivar a população a utilizar mais o transporte público em vez do carro individual.
Educacao para transito e mobilidade urbana 2011Roger Lange
Palestra proferida pelo Engenheiro Roger Lange na Conferência Regional de Políticas de Segurança Viária na Câmara dos Vereadores de Pelotas em 23/11/2011.
Ciclo de Palestras UCT “Planejamento urbano e as referências para o futuro da mobilidade sustentável”, com o arquiteto e urbanista Gustavo Partezani, um dos autores do Plano Diretor de São Paulo. Também faz parte desta apresentação o link do vídeo sobre os principais pontos do Plano Diretor na Avenida Santo Amaro: https://vimeo.com/219731485.
O documento discute o Dia Mundial Sem Carro, que incentiva o uso de meios de transporte alternativos e menos poluentes. A mobilização começou na França em 1988 e agora envolve mais de 280 organizações em cidades como São Paulo, que promovem debates e eventos sobre mobilidade urbana sustentável.
Guia de acessibilidade e mobilidade para todosJaime Ribeiro
alunos do 2º ano (2010/2011) do curso de Reabilitação Psicomotora da Universidade Fernando Pessoa – Unidade de Ponte de Lima:
Cândida La Féria, Cremilda Rodrigues, Diana Barbosa, Micaela Henriques, Mário Ferreira
1o fala vidigal gentrificação apresentação Gentrification Rio de JaneiroNick Pope
First Vidigal debate on gentrification in Rio de Janeiro. Presentation given by Theresa Williamson - 'What is Gentrification?' to the residents of the favela Vidigal.
Este documento fornece diretrizes sobre acessibilidade em escolas públicas, incluindo adaptações necessárias como sanitários acessíveis, rotas acessíveis, programação visual, rampas e sinalização sonora de acordo com normas técnicas.
Documento organizado em quatro partes. Após a apresentação, a segunda parte reúne conceitos e entendimentos sobre mobilidade, em especial, os reflexos decorrentes das transformações urbanas, em
grande parte, provocadas pelas mudanças na economia e nas formas de produção das últimas décadas.
Constam ainda dessa parte considerações referentes às condições atuais de mobilidade, particularmente observadas nos grandes centros de países emergentes.
O documento discute a história e definições de acessibilidade, com foco na acessibilidade digital e na web. Aborda iniciativas internacionais para promover padrões de acessibilidade na web desde os anos 1990 e a situação da acessibilidade nos sites governamentais brasileiros.
O documento discute o conceito de acessibilidade e os desafios de implementá-la no Brasil. A legislação brasileira sobre acessibilidade é boa, mas as mudanças concretas ocorrem lentamente, com falta de acessibilidade nos transportes, prédios e espaços públicos. O texto também fornece dicas sobre como interagir respeitosamente com pessoas em cadeiras de rodas.
Design de Serviços para Ecossistemas SustentáveisUTFPR
O documento discute como o design de serviços pode contribuir para relações ecológicas multidirecionais e sustentáveis entre sistemas humanos e não-humanos. Serviços baseados em compartilhamento podem economizar recursos, mas nem sempre são mais sustentáveis que produtos privados. A participação de todos os atores, incluindo não-humanos, no design é importante para evitar relações direcionais e estabelecer cocriação de valor.
O documento discute deficiência física e as dificuldades enfrentadas por deficientes físicos no dia-a-dia. Ele apresenta estatísticas mostrando que há quase 7 milhões de deficientes físicos no Brasil e que a acessibilidade ainda é um grande desafio, especialmente em São Paulo. O texto final propõe o desenvolvimento de um aplicativo e página no Facebook para fornecer informações e promover a inclusão e lazer de pessoas com deficiência física.
Reunião com o Secretário de Esportes do Município de Jundiaí - Material elaborado Pelo Coletivo Pedala Jundiaí para ser apresentado à Prefeitura do Município de Jundiaí, queremos uma cidade das bicicletas e estamos começando por aqui, entregamos uma série de materiais e propostas, serão analisadas e torcemos para serem implantadas!
O documento discute a importância da educação para o trânsito para formar cidadãos conscientes e preparados para circular de forma segura. Ele define educação para o trânsito como uma ação para desenvolver capacidades de uso consciente do espaço público e aborda a necessidade de resgatar valores sociais, incentivar projetos e conhecer as leis para educar para o trânsito de forma eficaz.
Este documento fornece uma visão para a mobilidade na Área Metropolitana de Lisboa nas próximas décadas. Defende investimentos em transportes públicos como o metro, comboio e BRT, complementados por soluções de mobilidade suave e veículos autónomos, de forma integrada em rede. A mobilidade deve ser descentralizada e as alternativas ao transporte privado devem ser atrativas para melhorar a qualidade de vida na região.
O documento descreve o programa de formação em gestão de projetos urbanos do Ministério das Cidades do Brasil. Apresenta a Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, responsável por promover a mobilidade urbana de forma segura, socialmente inclusiva e sustentável. Detalha os departamentos, políticas e programas da Secretaria, incluindo o Pró-Transporte, que utiliza recursos do FGTS para financiar projetos de transporte público.
O documento discute a educação para o trânsito e a cidadania. Ele define educação para o trânsito como uma ação para desenvolver capacidades de uso consciente do espaço público e compartilhamento seguro. Além disso, destaca a importância de valores sociais, projetos e conhecimento das leis de trânsito para uma educação efetiva.
Este documento apresenta as propostas de governo do PPS para a cidade de São Paulo, com foco em mobilidade, trânsito e transporte público. As metas incluem desenvolvimento equitativo, aproximar serviços públicos das pessoas, reduzir distâncias e garantir educação, trabalho e cultura para todos. As propostas para mobilidade envolvem melhorar o transporte público, racionalizar linhas, ampliar integração entre modais e tarifas acessíveis.
O artigo discute as ideias do arquiteto Jaime Lerner sobre cidades sustentáveis, que ele define como aquelas que resolvem mobilidade, sustentabilidade e diversidade social. O autor concorda com Lerner que lideranças devem ter visão estratégica e envolver a comunidade para tornar a sustentabilidade clara e necessária para os cidadãos. Ele também elogia programas em Uberlândia mas aponta falta de inovação e coleta seletiva de lixo exemplar.
O artigo discute as ideias do arquiteto Jaime Lerner sobre cidades sustentáveis, que ele define como aquelas que resolvem mobilidade, sustentabilidade e diversidade social. O autor concorda com Lerner que lideranças devem ter visão estratégica e envolver a comunidade para tornar a sustentabilidade clara e necessária para os cidadãos. Ele também elogia programas em Uberlândia mas aponta falta de inovação e coleta seletiva de lixo exemplar.
O documento discute a educação para o trânsito e a cidadania. Ele define educação para o trânsito como uma ação para desenvolver capacidades de uso consciente do espaço público e relações sociais ao circular. Também destaca a importância de programas contínuos de educação para promover uma mudança de comportamento duradoura.
O documento discute a educação para o trânsito e a cidadania no trânsito. Ele define educação para o trânsito como uma ação para desenvolver capacidades de uso consciente do espaço público e relações sociais ao circular. Também aborda a importância de se promover atitudes cooperativas no trânsito por meio de educação.
O documento discute a educação para o trânsito e a cidadania. Ele define educação para o trânsito como uma ação para desenvolver capacidades de uso consciente do espaço público e relações sociais ao circular. Também aborda a importância de se promover valores sociais, projetos e conhecimento das leis para garantir a segurança no trânsito.
Seminario Hojeemdia-30mai14 - Mobilidade, Acessibilidade Universal e Qualidad...Marcelo Guimarães
O documento discute os problemas de mobilidade urbana e acessibilidade nas cidades. O autor argumenta que é necessário repensar o modelo de transporte tendo a acessibilidade para todos como princípio central, e não apenas a mobilidade. Ele defende soluções compartilhadas e multimodais que considerem as necessidades de todos os cidadãos.
A mobilidade urbana está na agenda devido ao aumento da população urbana e mudanças demográficas. Isso causou mais viagens de carro, maiores distâncias percorridas, e problemas como congestionamento. Abordar a mobilidade demanda uma perspectiva multidisciplinar que considera fatores urbanos, sociais e de transporte.
Este documento apresenta uma publicação sobre caminhos para a defesa da mobilidade a pé no Brasil. O documento descreve o projeto Como Anda, que reúne organizações que promovem a mobilidade a pé, e apresenta várias instituições que apoiam esta causa, como o Instituto Clima e Sociedade. A publicação traz experiências dessas organizações e serve como um guia para ações de incidência política para valorizar o caminhar a pé.
O documento discute o conceito de cidades inteligentes (smart cities) e como ele pode ser aplicado para melhorar a mobilidade urbana nas cidades. As cidades inteligentes usam tecnologia para modernizar a infraestrutura urbana e melhorar a qualidade de vida dos cidadãos de forma sustentável. Isso pode ajudar a resolver problemas de mobilidade como congestionamento, poluição e falta de integração entre modais de transporte.
O documento discute a mobilidade urbana em Salvador, Brasil. Nos últimos 50 anos, a cidade investiu principalmente em infraestrutura para automóveis, enquanto a sociedade organizou movimentos para cobrar uma mobilidade mais justa, como passe livre e bicicletadas. Espera-se que nos próximos anos haja fortalecimento da bicicleta, melhor transporte público e participação social no planejamento da mobilidade.
Perfil de quem usa a bicicleta na cidade de São PauloMarcelo Felipozzi
O documento apresenta os resultados preliminares de uma pesquisa sobre o uso da bicicleta como meio de transporte na cidade de São Paulo. A pesquisa revelou que o perfil dos ciclistas é mais diverso do que se imagina, com usuários de todas as idades, escolaridades e faixas de renda. Além disso, a pesquisa mostrou que a presença de ciclovias e ciclofaixas incentiva mais pessoas, principalmente mulheres, a usarem bicicleta.
Semelhante a Lições sobre Mobilidade Urbana – O que é Mobilidade Urbana Sustentável? (20)
O documento discute a implantação do eSocial, um novo sistema para registro de informações trabalhistas, previdenciárias e tributárias de forma unificada e digital. O eSocial substituirá diversos sistemas atuais e trará mudanças nos processos de saúde e segurança do trabalho, como o envio digital do PPP e CAT e registro de dados sobre ambientes e riscos de trabalho. A transição para o eSocial exigirá preparação das empresas e integração de bases de dados.
O palestrante discute as principais mudanças trazidas pela Reforma Trabalhista de 2017 no Brasil, incluindo novos modelos de contratação, alterações na jornada de trabalho, horário extra e férias. Ele enfatiza a importância da prevenção para que as empresas possam aproveitar as oportunidades da reforma e evitar problemas e penalidades trabalhistas e do e-social.
Apresentação que fez parte do evento destinado a empresários, executivos, diretores e gerentes do setor para discutir as consequências com a implantação do eSocial e o cenário da fiscalização on-line.
O documento discute os desafios do eSocial para as empresas do setor de transporte, incluindo a adequação de processos, sistemas e dados; as principais implicações da reforma trabalhista; e os riscos de multas por não cumprimento das obrigações.
Documento apresentado no Fórum de Soluções Tecnológicas para a Mobilidade Urbana, promovido pela Universidade Corporativa do Transporte (UCT)/Fetranspor, no dia 29/03/2017.
Este documento apresenta a agenda de um workshop sobre planejamento, execução e avaliação de ações educacionais. A agenda inclui introduções, uma parte teórica sobre ensino-aprendizagem e planejamento de treinamentos, e uma parte prática com um plano de aula sobre mobilidade reduzida. O objetivo é capacitar educadores de transporte no estado do Rio de Janeiro.
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Documento apresentado no Fórum de Soluções Tecnológicas para a Mobilidade Urbana, promovido pela Universidade Corporativa do Transporte (UCT)/Fetranspor, no dia 29/03/2017.
O documento discute as tendências dos sistemas de bilhetagem e controles antifraude, abordando três problemas principais: 1) a necessidade de eficiência operacional através de validadores multifuncionais e interoperabilidade, 2) a transição para pagamentos digitais devido aos custos do dinheiro, e 3) o combate à fraude por meio de tecnologias como reconhecimento facial.
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Apresentação do Ciclo de Palestras UCT “Tributação, cenários, tendências e oportunidades para 2017”, de autoria do palestrante Edson Mothé, mestre em Economia Empresarial e auditor fiscal da Receita Federal.
O documento apresenta os detalhes da implantação de um Centro de Serviços Compartilhados (CSC) para as empresas HP Transportes e Urbi Mobilidade, incluindo: 1) os passos para o estabelecimento do CSC; 2) a estrutura organizacional e os processos contemplados; 3) o canal de relacionamento e atendimento; 4) o instrumento de formalização dos serviços e modelo de governança. O objetivo é padronizar processos, reduzir custos e melhorar a qualidade dos serviços prestados às empresas.
O documento discute as estratégias para o transporte público em tempos de crise, identificando diferentes atores e fatores que afetam o setor. Há protestos de passageiros contra a falta de qualidade e aumentos de tarifas, enquanto ONGs pressionam por mais transparência. Novas estruturas de gestão são propostas para melhor integrar os interesses dos usuários, empresas e governo.
1) O documento apresenta as principais normas e legislação sobre o programa de aprendizagem no Brasil, incluindo caracterização do contrato de aprendizagem, requisitos para a contratação, direitos e deveres de aprendizes e empregadores.
2) São detalhadas questões como cota de aprendizes, validação de cursos, centralização da parte prática, extinção do contrato e verbas rescisórias.
3) É apresentada uma lista de dúvidas frequentes sobre a aplicação da legislação trabalhista a aprendizes.
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Aula história , caracteristicas e esteriótipos em relação a DANÇA DE SALAO.pptx
Lições sobre Mobilidade Urbana – O que é Mobilidade Urbana Sustentável?
1. E AÍ, RODOVIÁRIO, VOCÊ TAMBÉM ESTÁ NESSA MISSÃO!
AJUDE A PROMOVER A MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL!
FAÇA USO DA BICICLETA PERCORRA PEQUENOS
TRAJETOS A PÉ
DÊ PREFERÊNCIA AO TRANSPORTE COLETIVO ORGANIZE E PARTICIPE DE CARONAS
SOLIDÁRIAS NO TRABALHO OU NA ESCOLA
O QUE É MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL?
Imagine um quebra-cabeça. Nele, as peças representam um
conjunto de políticas de transporte e circulação nos centros
urbanos, que vão formar a MOBILIDADE URBANA. Mas, para que
isso ocorra de forma sustentável, é preciso que essas políticas:
LIÇÕES SOBRE
MOBILIDADE URBANA
Essa é mais uma edição da série de infográficos sobre Mobilidade
Urbana. Você sabia que existe o termo Mobilidade Urbana Sustentável?
Caso nunca tenha ouvido falar, chegou a hora de conhecer o que está
por trás dessas palavrinhas.
Na próxima edição da Revista Indo e Vindo, a UCT continua com mais Lições sobre Mobilidade Urbana! Você pode saber mais sobre o tema, acessando a websérie “Educação Ambiental - Transporte Sustentável”, no nosso canal do
YouTube. Tem alguma dúvida? Quer sugerir algum tema dentro de Mobilidade Urbana? Mande e-mail para contato@uct-fetranspor.com.br.
NÃO GEREM SEGREGAÇÕES ESPACIAIS
Segregação espacial é quando grupos de
pessoas ficam concentradas e isoladas em
determinadas regiões ou bairros da
cidade. Alguns locais têm acessos a todas
as condições de moradias e serviços, tais
como escolas, postos de saúdes, etc;
outros não possuem nada parecido.
SEJAM SOCIALMENTE INCLUSIVAS
Inclusãosocialpermiteumamelhor
distribuiçãoderendaedeoportunidades,
estabelecendocondiçõesparaaumento
dosaláriomínimo,programassociaise
geraçãodeempregos.
TORNEM-SEECOLOGICAMENTESUSTENTÁVEIS
Ecologicamente sustentável é não comprometer o
meio ambiente. Por exemplo, no nosso setor, é
priorizar o sistema público de transporte coletivo
em vez do modelo centrado no uso do automóvel.
permitimos que todos possam utilizar,
nos seus deslocamentos, uma rede de
transporte integrada, de forma a melhorar
suas viagens, com redução do tempo
gasto e melhoria na qualidade de vida.
Isso garante a integração social, um
espaço urbano mais democrático e
preservação do meio ambiente.
Ao montar esse quebra-cabeça,
ou seja, promover MOBILIDADE
URBANA SUSTENTÁVEL:
proporcionamos a todos os
cidadãos o acesso ao trabalho,
a centros de saúde, escolas,
universidades, atividades culturais
e centros administrativos.
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