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carrocarro 61SETEMBRO 2018
192
L-3, diant., trans., turbo / 12V
999
128 cv (E) / 116 cv (G) a 5.500 rpm
20,4 kgfm (E/G) de 2.000 a 3.500 rpm
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ACELERAÇÃO em segundos
0-40 km/h
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160-0 km/h
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a 100 km/h frio (vazio)
a 100 km/h frio (carregado)
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RUÍDO INTERNO em decibéis
Neutro
50 km/h em Drive
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80
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
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não atingido
não atingido
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120
Nossa avaliação
Nossas medições Dados de fábrica
Medições Mercado
Preços e custos
Avaliação Mercado
CARROCERIA
SEGURANÇA
CONFORTO DE RODAGEM
PROPULSÃO
COMPORTAMENTO
7
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TÉCNICA
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Velocidade máxima (km/h)
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PREÇOR$ (carro testado)
Preço R$ (versão básica)
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Revisões R$ até 30.000 km
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CUSTOS
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  • 1. carrocarro 61SETEMBRO 2018 192 L-3, diant., trans., turbo / 12V 999 128 cv (E) / 116 cv (G) a 5.500 rpm 20,4 kgfm (E/G) de 2.000 a 3.500 rpm Automático, 6 marchas Indep. McPherson / Eixo de torção 1.259 / 501 10,9 Diant. Disco ventilado Tras. Disco 313 51 Goodyear Eagle F1 225/45 R17 4.268/1.799/1.468 2.637 ACELERAÇÃO em segundos 0-40 km/h 0-60 km/h 0-80 km/h 0-100 km/h 0-120 km/h 0-140 km/h 0-160 km/h 0-180 km/h 0-200 km/h 0-400 m (km/h) 0-1000 m (km/h) RETOMADA 40-100 km/h em Drive 60-120 km/h em Drive 80-120 km/h em Drive FRENAGEM em metros 60-0 km/h 80-0 km/h 100-0 km/h 120-0 km/h 140-0 km/h 160-0 km/h 180-0 km/h 200-0 km/h a 100 km/h frio (vazio) a 100 km/h frio (carregado) a 100 km/h quente (carregado) RUÍDO INTERNO em decibéis Neutro 50 km/h em Drive 80 km/h em Drive 120 km/h em Drive VELOCÍMETRO aferição km/h 60 80 FADING DOS FREIOS em metros 100-0 km/h, carregado (200 kg) 1ª frenagem Pior frenagem Melhor frenagem 2,57 (15,53 m) 4,64 (44,31 m) 7,21 (94,89 m) 10,61 (179,92 m) 14,71 (305,76 m) 20,67 (521,87 m) 29,50 (891,68 m) não atingido não atingido 17,42 (129,8) 31,91 (164,1) 8,16 10,15 7,50 12,86 23,80 37,35 54,65 76,02 99,40 não atingido não atingido 37,89 38,18 37,84 36,8 58,6 59,3 64,9 38,61 38,61 36,09 57 75 100 120 Nossa avaliação Nossas medições Dados de fábrica Medições Mercado Preços e custos Avaliação Mercado CARROCERIA SEGURANÇA CONFORTO DE RODAGEM PROPULSÃO COMPORTAMENTO 7 8 7,3 6,7 8,1 7,4Média final TÉCNICA 93 113 Velocidade máxima (km/h) Motor disposição/número de válvulas Cilindrada (cm³) Potência (cv) Torque (kgfm) Câmbio Suspensão (dianteira/traseira) Peso vazio/cap. máx. de carga (kg) Diâmetro de giro (m) (esq./dir.) Freios Porta-malas (litros) Tanque de combustível (litros) Pneus (veículo testado) Comprimento/largura/altura (mm) Entre-eixos (mm) CONSUMO em km/l de etanol Consumo cidade Consumo rodovia Consumo médio PECO Autonomia em km 8,9 10,7 9,7 485 PREÇOR$ (carro testado) Preço R$ (versão básica) *Desvalorização (1 ano) Garantia IPVA R$ (4%) Seguro R$ Revisões R$ até 30.000 km *CotaçõesdemercadofornecidaspelaJatoDynamics www.jato.com SeguroscotadospelaSolidSeguros. www.solidseguros.com.br CUSTOS Preço básico Preço completo Consumo médio Autonomia Garantia Seguro Revisão Desvalorização Pintura 8 6,5 6,5 6 8 6 10 - 2,5 Média final MERCADO 6,6 FICHATÉCNICA•GolfComfortline1.0TSIAT 91.790 100.790 n/d 3 anos 3.671 4.132 Grátis