Requalificação Urbana da Região do Polo da Moda do Barro Preto

2.560 visualizações

Publicada em

Publicada em: Estilo de vida
0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
2.560
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
989
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
50
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Requalificação Urbana da Região do Polo da Moda do Barro Preto

  1. 1. Requalificação UrbanaRequalificação Urbanada Região do PoloPolo dada Região do daModa do Barro PretoPretoModa do Barro Diagnóstico e Projeto Executivo Concluído em 2010. Extensão da intervenção 2,7 km lineares (20 trechos de rua) Estimativa de custo da obra R$ 10 milhões Projeto executivo encaminhado para SUDECAP para orçamento detalhado.
  2. 2. Requalificação UrbanaRequalificação Urbanada Região do PoloPolo dada Região do daModa do Barro PretoPretoModa do Barro Diretrizes: • Valorização da imagem de polo de moda • Privilégio ao pedestre e ao comércio; • Melhoria da acessibilidade e alargamento de calçadas • Minimização de conflitos de uso do espaço Intervenções: • Alterações viárias apenas na rua Mato Grosso (já avaliado pela BHTRANS) que passa a ser rua de acesso local (semelhante à trecho da rua Carijós) • Alargamento de calçadas e redução de vagas; • Tratamento de quatro esquinas com cruzamento elevado
  3. 3. Uso e ocupaçãoUso e ocupaçãoDiagnóstico Enfraquecimento da imagem de polo de modana porção a norte da Augusto de Lima devido àexpansão de atividades não ligadas à moda.(ferragens, estacionamento, mecânica, etc). Predomínio de comércio e serviço,associado a volume de residências emedificações mistas.Proposta Reconstruir ligação e ampliar/fortalecervocação do bairro. Criar imagem diferenciada para o polo damoda ao longo da Augusto de Lima e MatoGrosso. Atividades não ligadas à Moda (ferragens, oficinas, papelarias, etc.) Atividades de suporte à Moda (tecidos, equipamentos, etc.) Atividades mistas com Moda Atividades ligadas à Moda (atacadistas, pret-a-porter, etc.)
  4. 4. Sistema viárioSistema viárioDiagnóstico Barreiras pedestre e conflitos de uso do espaçopúblico (calçadas estreitas, má circulação deautomóvel e falta de carga e descarga). Boa localização de entradas e saídas e grandevisibilidade do eixo da Rua Mato Grosso. Identificação de oferta de vagas emestacionamento particular, superior à demandaidentificada. (vagas de rotativo atendemtrabalhadores, moradores e proprietários e nãocumprem função de rotatividade na maior partedos casos).Proposta Manutenção de entradas, saídas e de grandeparte da circulação atual. Aumento de vagas de taxi e de carga edescarga e redução de estacionamento rotativo(sobretudo na rua Mato Grosso) para espaço deconvívio e circulação de pedestres.
  5. 5. Síntese do projeto Síntese do projeto• Mantém geometria das ruas Ouro Preto, Araguari, Goitacases, Guajajaras e Augusto de Lima.• Tratamento de calçada, arborização, mobiliário, iluminação e racionalização das vagas (sobretudo na Araguari, no lado de embarque e desembarque de ônibus).• Tratamento nos principais cruzamentos da Augusto de Lima e Mato Grosso com piso elevado com travessia para pedestres.• Tratamento diferenciado na Mato Grosso com alargamento de calçada e mobiliário especial.
  6. 6. Na avenida Augusto de Lima, o projeto mantém vagas deestacionamento, recupera o canteiro central e, principalmente,cria locais de travessia de pedestres nos cruzamentos.
  7. 7. Na avenida Augusto de Lima, o projeto mantém vagas deestacionamento, recupera o canteiro central e, principalmente,cria locais de travessia de pedestres nos cruzamentos.
  8. 8. Nas extremidades da Mato Grosso, o projeto prevê tratamentodas esquinas e privilégio ao pedestre.
  9. 9. Nas extremidades da Mato Grosso, o projeto prevê tratamentodas esquinas e privilégio ao pedestre.
  10. 10. Na Mato Grosso, o projeto alarga calçadas e cria ambiente eimagem adequada ao polo da moda.
  11. 11. Na Mato Grosso, o projeto alarga calçadas e cria ambiente eimagem adequada ao polo da moda.
  12. 12. Na Mato Grosso, o alargamento de calçadas e criação de espaçopúblico diferenciado é fundamental para recuperação da vocaçãoda região do polo da moda.
  13. 13. Na Mato Grosso, o alargamento de calçadas e criação de espaço 3público diferenciado é fundamental para recuperação da vocaçãoda região do polo da moda.
  14. 14. Na Mato Grosso, o conflito de uso do espaço público ésubstituído por espaços, eventos e usos ligados à moda.
  15. 15. Na Mato Grosso, o conflito de uso do espaço público ésubstituído por espaços, eventos e usos ligados à moda.
  16. 16. Na Mato Grosso com Augusto de Lima o projeto prevê retiradade barreira e continuidade do eixo do polo da moda.
  17. 17. Na Mato Grosso com Augusto de Lima o projeto prevê retiradade barreira e continuidade do eixo do polo da moda.

×