Apresentação do Coletivo Mobicidade no Diálogos Abertos - Evento realizado na escola de administração da UFBA

2. Fonte : Cadernos técnicos volume 5 - Integração dos transportes públicos - ANTP
80%
10%
50%
30 50 60

5. Política Rodoviarista
●
Contexto >> poucas pessoas com possibilidade de
acesso ao carro.
●
Década de 60 >> política rodoviarista nas intervenções
urbanas em Salvador, norteando as ações tanto na
esfera municipal como na esfera estadual.
●
Estímulo ao uso do carro como transporte urbano
individual, esquecendo dos transportes coletivos e
alternativos, além de precarizar os espaços públicos e
de pedestres.

6. Política Rodoviarista
●
Hoje, segundo pesquisa O/D 2012, menos de 20% dos
deslocamentos são realizados por automóveis individuais, mais
de 80%, por meios não motorizados e transportes públicos
●
A relação tempo X velocidades (Clímaco)
●
A velocidade média da cidade e não a velocidade máxima dos
carros
●
Sensação de conforto e segurança nas ruas: velocidades baixas
como forma de tornar a rua segura

7. Qual o filme: “VelocidadeQual o filme: “Velocidade
Máxima” ou “Velozes eMáxima” ou “Velozes e
Furiosos” ?Furiosos” ?
●
80 Km/h80 Km/h
●
Av. Caribé;Av. Caribé;
●
Av. Luís Eduardo Magalhães (trecho 1);Av. Luís Eduardo Magalhães (trecho 1);
●
Av. Luís Viana.Av. Luís Viana.
●
70 Km/h70 Km/h
●
Av. Anita Garibaldi;Av. Anita Garibaldi;
●
Av. Antônio Carlos Magalhães;Av. Antônio Carlos Magalhães;
●
Av. Dorival Caymmi;Av. Dorival Caymmi;
●
Av. Juracy Magalhães;Av. Juracy Magalhães;
●
Av. Magalhães Neto;Av. Magalhães Neto;
●
Av. Mário Leal Ferreira (Bonocô);Av. Mário Leal Ferreira (Bonocô);
●
Av. Orlando Gomes;Av. Orlando Gomes;
●
Av. Otávio Mangabeira;Av. Otávio Mangabeira;
●
Av. Professor Pinto de Aguiar;Av. Professor Pinto de Aguiar;
●
Av. Reitor Miguel Calmon (trecho 1);Av. Reitor Miguel Calmon (trecho 1);
●
Av. Luiz Eduardo Magalhães (trecho 2)Av. Luiz Eduardo Magalhães (trecho 2)
●
60 Km/h60 Km/h
●
Av. Afrânio Peixoto;Av. Afrânio Peixoto;
●
Av. Amaralina;Av. Amaralina;
●
Av. Conselheiro Pedro Luiz;Av. Conselheiro Pedro Luiz;
●
Av. Centenário;Av. Centenário;
●
Av. da França;Av. da França;
●
Av. Dendezeiros;Av. Dendezeiros;
●
Av. Eng. Oscar Pontes;Av. Eng. Oscar Pontes;
●
Av. General Graça Lessa;Av. General Graça Lessa;
●
Av. Jequitaia;Av. Jequitaia;
●
Av. Jorge Amado;Av. Jorge Amado;
●
Av. Manoel Dias da Silva;Av. Manoel Dias da Silva;
●
Av. Oceânica;Av. Oceânica;
●
Av. Presidente Costa e Silva;Av. Presidente Costa e Silva;
●
Av. Reitor Miguel Calmon(trecho 2);Av. Reitor Miguel Calmon(trecho 2);
●
Av. São Cristóvão;Av. São Cristóvão;
●
Av. São Rafael;Av. São Rafael;
●
Av. Tancredo Neves;Av. Tancredo Neves;
●
Av. Vale dos Barris;Av. Vale dos Barris;
●
Av. Vasco da Gama;Av. Vasco da Gama;
●
Praça Dr. João Mangabeira;Praça Dr. João Mangabeira;
●
Rua Conselheiro Pedro Luiz;Rua Conselheiro Pedro Luiz;

8. Qual o filme: “VelocidadeQual o filme: “Velocidade
Máxima” ou “Velozes eMáxima” ou “Velozes e
Furiosos” ?Furiosos” ?
●
50 Km/h50 Km/h
●
Av. Joana Angélica;Av. Joana Angélica;
●
Corredor da Vitória;Corredor da Vitória;
●
Estrada da Liberdade;Estrada da Liberdade;
●
Av. Silveira Martins.Av. Silveira Martins.
●
Somente quatro avenidas possuem velocidade
considerada aceitável para as pessoas.
●
10% das vias ... Mas quanto seria a % considerando
a extensão destas em km ?

9. Investimentos
(c/ a ponte)
Obra Custo (milhões de
reais)
Detalhes
3 viadutos na Paralela 75
Via Expressa 380
Passarela da Via
Expressa
16
Ponte Itaparica 7000
Duplicação de avenidas 900 Orlando Gomes, Gal Costa,
29 de março, Ligação
Pirajá-Lobato
Cidade Bicicleta 40
TotalTotal 84118411
Cidade Bicicleta 0,48%

10. Investimentos
( s/ a ponte)
Obra Custo (milhões de
reais)
Detalhes
3 viadutos na Paralela 75
Via Expressa 380
Passarela da Via Expressa 16
Duplicação de avenidas 900 Orlando Gomes, Gal
Costa, 29 de março,
Ligação Pirajá-Lobato
Cidade Bicicleta 40
TotalTotal 14111411
Cidade Bicicleta 2,83%

11. Divisão do $$$
5%
27%
1%
64%
3%
Proporção dos investimentos
3 viadutos na Paralela
Via Expressa
Passarela da Via Expressa
Duplicação de avenidas
Cidade Bicicleta

12. ANTP - Relatório Geral 2008

14. Numbeo (http://www.numbeo.com)
IBGE, Pesquisa Mensal de Emprego Abril/2013
Banco Central (http://www4.bcb.gov.br/pec/conversao/conversao.asp)

15. www.mobilize.org
Cidade População Frota de ônibus
públicos
um ônibus para cada
RJ 6390290 8700 734,52
Recife 1555039 3000 518,35
SSA 2710968 2451 1106,07
habitantes
População
X
Nº de ônibus

16. Estamos dispostos a sair
do local de conforto ...
...e compartilhar os espaços ?
●
Será que em Salvador os donos de carro ( ou seja, em
torno de 20% das viagens ) vão aceitar serem
preteridos aos usuários de ônibus ?
●
A questão parece estar no fato de que alguns terão que
migrar de uma posição de hiper-conforto para uma
posição de conforto coletivo.

17. Por onde passa
a solução ?
Por uma questão subjetiva, por inconsciente e consciente
coletivo
Por campanhas e mensagens ao público e ao privado
Pela coragem para quebrar paradigmas, mudança de infra
para, por exemplo, diminuir o espaço do automóvel, aumentar
calçadas, sombreamento, iluminação e diminuir velocidades

18. Por onde passa
a solução ?
Pela reestruturação interna em órgãos como CONDER,
SEDUR, SEMUT/TranSalvador, AGERBA, entre outros, de
forma a criarem departamentos/coordenações voltados
especificamente para os transportes ativostransportes ativos
Pela mudança do paradigma de mobilidade e dos órgãos
estaduais e municipais da RMS para dar ênfase aos modos
de transportes que reequilibram a sustentabilidade urbana,
como a caminhada, a bicicleta, o transporte coletivo,
concebendo um Plano diretor de mobilidade coletivo e
participativo considerando toda a região.

19. Redes e contatos
• mobicidade.com
• www.facebook.com/MobicidadeSSA
• @MobicidadeSSA
• contato@mobicidade.com

20. Quem somos?
O Coletivo Mobicidade procura promover e articular ações
para o uso da bicicleta como meio de locomoção assim
como a sua integração com os demais modos de
transporte na Região Metropolitana de Salvador.
Somos usuários da bicicleta como meio de transporte
urbano em nosso cotidiano buscando contribuir para uma
cidade mais humana, segura, saudável e justa, onde todos
possam escolher o seu meio de locomoção dignamente.

21. O que fazemos?
• Diálogo com empresas e motoristas de ônibus
• Pesquisa sobre o uso da bicicleta em Salvador
• Discussão sobre Espaço público e Mobilidade
• Semana Nacional de Mobilidade
• Contagem de usuários de bicicleta
• Reunião no Ministério Público sobre obra da Vasco da Gama
• Participação em ambientes e fóruns virtuais
• Diálogos com a antiga SETIN e com a SEMUT
• Participação e acompanhamento do Cidade Bicicleta

22. Pesquisa sobre o uso da
bicicleta em Salvador
Resultados e perspectivas
Semana da Mobilidade, 16/09/2012
contato@mobicidade.com
www.mobicidade.com
Associação dos Bicicleteiros do Estado da
Bahia - ASBEB

23. Resultados gerais
• É usuário de bicicleta?
Um quarto das pessoas não usa
bicicleta, porém respondeu a
pesquisa

24. Resultados por pergunta
• Itens considerados fundamentais

25. Projeto Vasco da Gama:
Ciclovia no projeto original
e o espaço para as pessoas

26. Diálogo com empresas
e motoristas de ônibus

27. Instalação de paraciclo

28. Parceiros:

29. Justificativa:
Lei 9.503 - Código de Trânsito Brasileiro:
"Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas à circulação, rege-se
por este Código.
§ 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos,
conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
§ 2º O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do
Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas
destinadas a assegurar esse direito."
Lei 12587 - Politica Nacional de mobilidade Urbana:
"Art. 6o A Política Nacional de Mobilidade Urbana é orientada pelas seguintes diretrizes:
I - integração com a política de desenvolvimento urbano e respectivas políticas setoriais de habitação,
saneamento básico, planejamento e gestão do uso do solo no âmbito dos entes federativos;
II - prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte
público coletivo sobre o transporte individual motorizado;"

30. Sugestões e Colaboração voluntária:
• Aumento de velocidade média DA CIDADE, e não dos carros
• Construção de uma política de mobilidade não motorizada
o Colaboração técnica com os poderes públicos
o Criação de um GT com a Prefeitura e Governo do Estado
o Integração ônibus <-> bicicleta
o Acesso de bicicleta nos equipamentos urbanos:
§ elevador
§ planos inclinados
§ metrô – considerando bicicleta
§ permissão de entrada na estação da Lapa
§ modelo de ônibus que comporte a bicicleta