Marcelo Cintra do AmaralTURBLOG / Visitas técnicas (Paris e Utrecht)
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Todos osdocumentos eapresentações dosWorkshopsdivulgados no sitedesde início epermanentementeapós projeto.Projeto deDISSIM...
Paris
Práticas de Paris• Áreas de carga e descarga;• Carta de boas práticas (acordo com stakeholders);• Inclusão de áreas logíst...
Carga e descarga nas ruas de Paris
Portos de material de construção
Portos de material de construção
Portos de material de construção
La Petite Reine cargocycles                  La Petite Reine cargocycles• Eletricamente assistidas cargocycles;• cada carg...
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La petite reine – entregas com bicicletas elétricas
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Chronopost – entrega com veículos elétricos
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The Monoprix rail experiment in Paris •90 Supermercados Monoprix, fornecidos por via férrea desde 2007; • trens chegam em ...
MONOPRIX – Abastecimento de Loja de departamentos por Trem
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Marcelo Cintra
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  1. 1. Marcelo Cintra do AmaralTURBLOG / Visitas técnicas (Paris e Utrecht)
  2. 2. TURBLOG
  3. 3. • Orientações para Autoridades em mobilidade urbana• Orientações na perspectiva dos operadores logísticos e provedores de serviços• Recomendações para inclusão de planos logísticos nos planos de mobilidade urbana.
  4. 4. Todos osdocumentos eapresentações dosWorkshopsdivulgados no sitedesde início epermanentementeapós projeto.Projeto deDISSIMINAÇÃO
  5. 5. Paris
  6. 6. Práticas de Paris• Áreas de carga e descarga;• Carta de boas práticas (acordo com stakeholders);• Inclusão de áreas logísticas no Plano Diretor Urbano (portos de material de construção);• Projetos demonstração: – Bicicletas elétricas (La petite reine) e veículos elétricos (Chronopost) na entrega de último km; – Uso de trem de entrega para rede de supermercados.
  7. 7. Carga e descarga nas ruas de Paris
  8. 8. Portos de material de construção
  9. 9. Portos de material de construção
  10. 10. Portos de material de construção
  11. 11. La Petite Reine cargocycles La Petite Reine cargocycles• Eletricamente assistidas cargocycles;• cada cargocycle pode transportar cerca de 180 kg de carga em seu contêiner de 1.400 litros;• subcontratado para grande parcela transporte empresas ou bens produtores (Dannon)• cada dia, 3000 entregas são feitas por 40 condutores de La Petite Reine• localizado em dois espaços urbanos de logística: um em um estacionamento perto do Museu do Louvre desde 2003 e outro em um parque de estacionamento subterrâneo no subterrâneo da margem esquerda desde 2010
  12. 12. Impact assessment of La Petite Reine Avaliação do impacto: La Petite Reine• Ao longo de um período de doze meses: – evitado 600.000 toneladas-km feito por vans em Paris – evitadas emissões de 203 toneladas de CO2 e 84 quilos de partículas
  13. 13. La petite reine – entregas com bicicletas elétricas
  14. 14. La petite reine – entregas com bicicletas elétricas
  15. 15. La petite reine – entregas com bicicletas elétricas
  16. 16. La petite reine – entregas com bicicletas elétricas
  17. 17. Chronopost Concorde Chronopost ConcordeBefore Now
  18. 18. Avaliação do impacto: ChronopostImpact assessment of Chronopost Concorde Concorde Em um período de 6 meses:
  19. 19. Chronopost – entrega com veículos elétricos
  20. 20. Chronopost – entrega com veículos elétricos
  21. 21. Chronopost – entrega com veículos elétricos
  22. 22. The Monoprix rail experiment in Paris •90 Supermercados Monoprix, fornecidos por via férrea desde 2007; • trens chegam em um renovado terminal perto do centro de Paris; • Caminhões à Gás Natural para a distribuição final; • gera uma economia de 235 toneladas de CO2 todos os anos, mas também um adicional de 35% nos custos de transporte
  23. 23. MONOPRIX – Abastecimento de Loja de departamentos por Trem
  24. 24. MONOPRIX – Abastecimento de Loja de departamentos por Trem
  25. 25. MONOPRIX – Abastecimento de Loja de departamentos por Trem
  26. 26. MONOPRIX – Abastecimento de Loja de departamentos por Trem

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