Escola Secundária de Pinheiro e Rosa
                       Matemática A – 11ºB




                                       Ana Fernandes nº1




             TRABALHO INDIVIDUAL DE
             MATEMÁTICA
Professor:
Rui Lopes
             “Consumo de Gasolina”
Índice
   Índice
   Introdução
   Metodologia utilizada para a recolha e
    tratamento dos dados estatísticos
   Resultados Obtidos
   Conclusões
   Elementos Consultados
Introdução
   O trabalho é baseado na aplicação de conteúdos
    aprendidos na aula sobre funções, derivadas de
    funções, estudo da monotonia através de um
    problema real. Este trabalho visa demonstrar a
    importância do tema que estudamos este período e
    a sua aplicação ao real/quotidiano.
Introdução:
   Função: Uma função é uma lei segundo a qual,
    para cada elemento x em um conjunto A
    corresponde um único elemento y em um conjunto B.
   Derivada: A derivada de uma função y = f(x) num
    ponto x = x0 , é igual ao valor da tangente
    trigonométrica do ângulo formado pela tangente
    geométrica     à    curva    representativa    de
    y=f(x), no ponto x = x0, ou seja, a derivada é o
    coeficiente angular da recta tangente ao gráfico
    da função no ponto x0.
Metodologia utilizada para a recolha
e tratamento dos dados estatísticos
   Com base no tema “Introdução ao Cálculo
    Diferencial. Funções racionais e com radicais.
    Taxa Média de variação e derivada”, e
    recorrendo a valores reais, foi feito um estudo
    da do consumo de gasolina de um carro a
    partir de um estudo previamente feito.
Problema
   Devido ao aumento dos preços da gasolina, é
    necessário, hoje em dia, obter um carro cujo
    rendimento energético seja elevado, para que
    percorra um maior numero de km com um menor
    consumo de gasolina. Assim, procurou-se estudar um
    carro OPEL e verificar o seu consumo de gasolina
    consoante as suas velocidades (40-120km/h).

    Será o carro eficiente segundo as
     necessidades do seu utilizador?
Resultados Obtidos
   Sabendo que o carro possui um consumo médio de
    7,93 L/km, elaborou-se um estudo para determinar
    o seu consumo em velocidades compreendidas entre
    40 e 120 km/h:

      x     40     50    60     70     75      80       90      95      100      120
    C (x)   5,2    8      9     8,8   8,4       8      7,2      6,9       7      10,8
                                        Tabela 1. Dados obtidos através do estudo feito.


    Intervalo de variação da função:
    - Positivo: x: ]0;120]    y: ]0;+∞[
    - Negativo: Não existe pois não pode haver consumo negativo.
Resultados Obtidos
   Para encontrar um modelo matemático para esta
    situação efectuou-se os seguintes procedimentos
    com recurso à calculadora:           L1  L2
                                              40    5.2
     Stat   Edit   L1 - x   L2 - C(x)
                                              50    8
                                              60    9
                                              70    8.8
                                              75    8.4
                                              80    8
                                  Janela:     90    7.2
                                  Xmin: 0     95    6.9
                                  Xmáx: 120
                                  Ymin: 0     100   7
                                  Ymáx: 15    120   10.8
Resultados Obtidos
 Stat   Calc   CubicReg   L1,L2,Y1
                                     C(x)




                                      Janela:
                                      Xmin: 0
                                      Xmáx: 120
                                      Ymin: 0
                                      Ymáx: 15




               C(x):
Resultados Obtidos
    Estudo da função:
           - Monotonia.

1.    Encontrar a Derivada:
      se C(x)=                            ,
      então: C’(x)=


                              Janela:
                              Xmin: 0
                              Xmáx: 120
                              Ymin: 0
                              Ymáx: 15
Resultados Obtidos
    2.   Encontrar os zeros:
         C’(x): C’(x)=0                                   
                         x=63,4 V x=95,7
         C(x): C(x)=0                                     
                        x=30
    3.   Fazer o quadro de sinais:
x        -∞   0       30       63,4       95,7       120   +∞
C’(x)             +        +    0     -    0     +
C(x)                  0        Máx        Min
Resultados Obtidos
4.   Encontrar o mínimo e o máximo:
      Máximo:
         C(63,4) =
                  = 9,2
      Mínimo:
         C(95,7) =
                  = 7,5
Resultados Obtidos

       Estudo da Função:           Máximo
                                   x=62,6
                                   y=9,2



                                      x=120
                                      y=10,8


                                   Mínimo
                                   x=95,7      Janela:
                                   y=7,5       Xmin: 0
                                               Xmáx: 120
Zero                       x=40                Ymin: 0
x=30                       y=5,2               Ymáx: 15
y=0
Resultados Obtidos
   É possível ainda calcular os valores dos ângulos
    compreendidos entre a tangente ao ponto e o eixo
    Ox:
                     m = tgα

             C’(x)
Resultados Obtidos
   Para x=40,
         C’(40) =                          
       C’(40) = 0,4
    se:
          m = tgα
    então:                         
                                      

                                          α
Situação para declive positivo.
Resultados Obtidos
   Para x=80,
          C’(80) =                      
         C’(80) = - 0,08
    se:   m = tgα

    então:                                 Ω
                                        α
                                   
        
    Ω:   180 – 4,57=175,43º
Situação para declive negativo.
Resultados Obtidos
   Para x=62,6,
        Como é um máximo, a sua derivada é igual a
    0. Logo o ângulo é igual a 0. O mesmo aconteceria
    para o mínimo (x=95,7).


                α
                                          α
Conclusão
   O carro, será mais eficiente caso o seu utilizador
    ande     regularmente     a    uma     velocidade
    compreendida entre os [63,4;95,7] km/h, mas
    principalmente quando essa velocidade se
    aproxima dos 95,7 km/h.
Elementos Consultados
   Costa, B.;Resende, L.; Rodrigues, E. (2010); “Espaço
    11”; Matemática A; Editora: ASA

Trabalho nº9

  • 1.
    Escola Secundária dePinheiro e Rosa Matemática A – 11ºB Ana Fernandes nº1 TRABALHO INDIVIDUAL DE MATEMÁTICA Professor: Rui Lopes “Consumo de Gasolina”
  • 2.
    Índice  Índice  Introdução  Metodologia utilizada para a recolha e tratamento dos dados estatísticos  Resultados Obtidos  Conclusões  Elementos Consultados
  • 3.
    Introdução  O trabalho é baseado na aplicação de conteúdos aprendidos na aula sobre funções, derivadas de funções, estudo da monotonia através de um problema real. Este trabalho visa demonstrar a importância do tema que estudamos este período e a sua aplicação ao real/quotidiano.
  • 4.
    Introdução:  Função: Uma função é uma lei segundo a qual, para cada elemento x em um conjunto A corresponde um único elemento y em um conjunto B.  Derivada: A derivada de uma função y = f(x) num ponto x = x0 , é igual ao valor da tangente trigonométrica do ângulo formado pela tangente geométrica à curva representativa de y=f(x), no ponto x = x0, ou seja, a derivada é o coeficiente angular da recta tangente ao gráfico da função no ponto x0.
  • 5.
    Metodologia utilizada paraa recolha e tratamento dos dados estatísticos  Com base no tema “Introdução ao Cálculo Diferencial. Funções racionais e com radicais. Taxa Média de variação e derivada”, e recorrendo a valores reais, foi feito um estudo da do consumo de gasolina de um carro a partir de um estudo previamente feito.
  • 6.
    Problema  Devido ao aumento dos preços da gasolina, é necessário, hoje em dia, obter um carro cujo rendimento energético seja elevado, para que percorra um maior numero de km com um menor consumo de gasolina. Assim, procurou-se estudar um carro OPEL e verificar o seu consumo de gasolina consoante as suas velocidades (40-120km/h). Será o carro eficiente segundo as necessidades do seu utilizador?
  • 7.
    Resultados Obtidos  Sabendo que o carro possui um consumo médio de 7,93 L/km, elaborou-se um estudo para determinar o seu consumo em velocidades compreendidas entre 40 e 120 km/h: x 40 50 60 70 75 80 90 95 100 120 C (x) 5,2 8 9 8,8 8,4 8 7,2 6,9 7 10,8 Tabela 1. Dados obtidos através do estudo feito. Intervalo de variação da função: - Positivo: x: ]0;120] y: ]0;+∞[ - Negativo: Não existe pois não pode haver consumo negativo.
  • 8.
    Resultados Obtidos  Para encontrar um modelo matemático para esta situação efectuou-se os seguintes procedimentos com recurso à calculadora: L1 L2 40 5.2 Stat Edit L1 - x L2 - C(x) 50 8 60 9 70 8.8 75 8.4 80 8 Janela: 90 7.2 Xmin: 0 95 6.9 Xmáx: 120 Ymin: 0 100 7 Ymáx: 15 120 10.8
  • 9.
    Resultados Obtidos Stat Calc CubicReg L1,L2,Y1 C(x) Janela: Xmin: 0 Xmáx: 120 Ymin: 0 Ymáx: 15 C(x):
  • 10.
    Resultados Obtidos  Estudo da função: - Monotonia. 1. Encontrar a Derivada: se C(x)= , então: C’(x)= Janela: Xmin: 0 Xmáx: 120 Ymin: 0 Ymáx: 15
  • 11.
    Resultados Obtidos 2. Encontrar os zeros: C’(x): C’(x)=0    x=63,4 V x=95,7 C(x): C(x)=0    x=30 3. Fazer o quadro de sinais: x -∞ 0 30 63,4 95,7 120 +∞ C’(x) + + 0 - 0 + C(x) 0 Máx Min
  • 12.
    Resultados Obtidos 4. Encontrar o mínimo e o máximo: Máximo: C(63,4) = = 9,2 Mínimo: C(95,7) = = 7,5
  • 13.
    Resultados Obtidos Estudo da Função: Máximo x=62,6 y=9,2 x=120 y=10,8 Mínimo x=95,7 Janela: y=7,5 Xmin: 0 Xmáx: 120 Zero x=40 Ymin: 0 x=30 y=5,2 Ymáx: 15 y=0
  • 14.
    Resultados Obtidos  É possível ainda calcular os valores dos ângulos compreendidos entre a tangente ao ponto e o eixo Ox: m = tgα C’(x)
  • 15.
    Resultados Obtidos  Para x=40, C’(40) =   C’(40) = 0,4 se: m = tgα então:     α Situação para declive positivo.
  • 16.
    Resultados Obtidos  Para x=80, C’(80) =   C’(80) = - 0,08 se: m = tgα então:  Ω α    Ω: 180 – 4,57=175,43º Situação para declive negativo.
  • 17.
    Resultados Obtidos  Para x=62,6, Como é um máximo, a sua derivada é igual a 0. Logo o ângulo é igual a 0. O mesmo aconteceria para o mínimo (x=95,7). α α
  • 18.
    Conclusão  O carro, será mais eficiente caso o seu utilizador ande regularmente a uma velocidade compreendida entre os [63,4;95,7] km/h, mas principalmente quando essa velocidade se aproxima dos 95,7 km/h.
  • 19.
    Elementos Consultados  Costa, B.;Resende, L.; Rodrigues, E. (2010); “Espaço 11”; Matemática A; Editora: ASA