Gilvan Teste

GERENCIAMENTO DE ESCOPO EM
PROJETOS

PROJETO:
Conectando o Sudeste do Brasil

FGV- FUNDACÃO GETULIO VARGAS
MBA em Gerenciamento de Projetos-47
Belo Horizonte - Janeiro 2013

Descrição da Empresa

• A MFS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da
Rede Ferroviária Federal. A empresa atua no mercado de transporte ferroviário desde 1996,
quando foi constituída, interligando os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. São
1.643 Km de malha - trilhos que facilitam o processo de transporte e distribuição de cargas numa
região que concentra aproximadamente 55% do produto interno bruto do Brasil e estão instalados
os maiores complexos industriais do país.

• O foco das atividades da MFS está no transporte ferroviário de cargas gerais, como minérios,
produtos siderúrgicos acabados, cimento, bauxita, produtos agrícolas, coque verde e conteineres;
e na logística integrada, que implica planejamento, multimodalidade e transit time definido. Ou
seja, uma operação de logística completa.

• O objetivo da MFS para os próximos anos é alcançar o topo da eficiência operacional.
Diferenciais competitivos, reestruturação de processos existentes para conquista de novos
clientes, investimento em pessoal e ampliação da participação no mercado de carga geral estão
em pauta para fazer da MFS a melhor operadora logística ferroviária do país.

MISSÃO: "Oferecer transporte de carga com foco na ferrovia, priorizando
fluxos que gerem escala e relações de longo prazo, a preços competitivos
e com previsibilidade, para agregar valor crescente ao negócio."

Estratégia da empresa

• A MFS pretende investir até 2020 R$10.000.000 para um aumento de 100.000/mês no volume
de transporte de carga geral.

• Com base na sua necessidade à MFS está desenvolvendo o projeto CSB – Conectando o
sudeste do Brasil para atender a sua demanda futura.

PROJETO:
Conectando o Sudeste do Brasil

MG

SP

EQUIPE:
Wilson Ferreira Domingues
Juana Arango De La Cruz
Viviane Kelly Duarte

TAP – Termo de Abertura do projeto
Projeto
Conectando o Sudeste do Brasil (CSB)
Descrição
Desenvolvimento dos projetos de engenharia para construção da estrada de ferro São
João da Boa Vista (SP) - Varginha (MG).
Justificativas
Propõe-se a ampliação da malha ferroviária na região sudeste em vista da atual
deficiência na disponibilidade de malha ferroviária no Brasil, e para atendimento a meta
sancionada através da LEI FEDERAL11772/2008, onde são sancionadas as alterações
sobre o Plano Nacional de Viação no Brasil.
Objetivo
Desenvolver projeto de engenharia que viabilize a interligação das cidades São João da
Boa Vista-SP à Varginha-MG através de uma estrada de ferro de aproximadamente 190
km, com a criação de projetos conceituais, básicos e detalhados em 3 anos, de forma que
o mesmo viabilize o aumento da disponibilidade de transporte ferroviário na região e o
transporte de 70% dos produtos agrícolas, sem a redução da lucratividade.
Requisitos
Documentação técnica deve ser desenvolvida conforme requisitos técnicos estabelecidos
pela legislação e pela ABTN.
O projeto deve prever mínima intervenção em vegetação nativa e áreas de preservação
permanente, e ser considerado ambientalmente viável pelos órgãos ambientais
pertinentes;
A linha deve possuir vida útil de pelo menos 200 anos e no mínimo 160 km de extensão.
A nova linha deve ser no seu inicio e fim interligada a linha da ferrovia Centro Atlântica
(FCA) e não atravessar áreas já contempladas por ferrovias cujo direito foi concedido a
concorrência.

TAP – Termo de Abertura do projeto (continuação)
Designação
Engenheira Juana Arango fica designada como gestora do CSB;
Sra Viviane fica designada como responsável pela direção da área administrativa e
financeira do projeto;
Eng. Wilson Domingues fica designado como responsável pela direção da área de
planejamento e sustentabilidade do projeto;
Lista de Milestones
Fevereiro/2013 - Início do desenvolvimento dos projetos de engenharia;
Julho/2014 – Entrega dos Projetos Conceituais e traçado definitivo da linha;
Janeiro/2015 –Entrega dos projetos nível básicos (Civil, geometria, drenagem, mecânica,
etc);
Março/2015 – Licença Prévia do Projeto
Dezembro/2015 – Licença de Instalação do Projeto
Dezembro/2015 – Entrega dos projetos nível detalhado.
Orçamento

Para desenvolvimento dos projetos de engenharia deve ser gerenciado o orçamento total
de R$ 200.000,00

Riscos

Alteração dos requisitos estabelecidos pela legislação ambiental;
Possível interferência com vegetação nativa;
Desenvolvimento de alternativa logística de menor custo durante o desenvolvimento do
projeto;
Conflito com ONG’s e Ambientalistas;
Alteração de escopo do projeto em vista de demandas governamentais e da comunidade
Data, Assinatura do Sponsor.
20/01/2013, Marcelo Vieira Aguiar

ISH – Identificação dos Stakeholder
ISH- Identificação de Stakeholder
Cadastro Qualificação

Classificaçã
Influência
Interesse
Telefone

e-mail

Poder
DDD
Papel no

o
Stakeholder Posição Outras características
projeto

Interno da
Foco de Responsável direto pela aprovação dos
SH 1 empresa Sponsor x x x Alto Alto Positiva
atenção orçamentos para o projeto
(presidente)

Meio de sobrevivência (transportando a
mesma carga via malha rodoviária),
Motoristas de Manter
SH 2 Concorrentes x x x Alto Baixo Negativa intervalos de descanso entre horas
caminhão satisfeito
contínuas de trabalho, grupo difícil de se
comunicar, etc.

Empresas de
Foco de
SH 3 Concorrentes Logística x x x Alto Baixo Negativo Empresas de transporte Rodoviários
atenção
(caminhões)

Moradores já instalados em suas
Comunidade Manter residências, fortes vínculos afetivos com o
SH 4 Comunidade x x x Alto Baixo Negativa
afetada satisfeito local aonde vivem e com as comunidades
vizinhas, etc.

Interno da
Equipe do Foco de Responsáveis pelo desenvolvimento do
SH 5 empresa x x x Alto Alto Positiva
projeto Atenção projeto
(presidente)

Manter
SH 6 Fornecedores Construtoras x x x Baixo Alto Positiva Execução da Obra do projeto
informado

Minimo
SH 7 Comunidade Agricultores x x x Baixo Baixo Negativa Pessoas potenciais de conflitos
esforço

Indústrias de grande porte, aquisição de
grandes volumes de carregamento,
Indústrias Foco de
SH 8 Cliente x x x Alto Alto Positiva cumprimento das metas de produção
diversas atenção
(necessita da matéria-prima e/ou
carregamento), etc.
Colaboradores
Interno da da operação Minimo
SH 9 x x x Baixo Baixo Positiva Colaboradores da empresa ferroviária
empresa (maquinistas, esforço
etc.)

Foco de Potencial fonte de conflitos quanto aos
SH 10 Comunidade ONG’s x x x Alto Alto Negativa
atenção trabalhos do projeto

ISH – Identificação dos Stakeholder
Cadastro Requisitos superficiais Plano de Ação do G.P.

Stakeholder Expectativa, Necessidade, Anseio Estratégia (o que fazer) Quando

Minimo uma vez por
Convidar para reuniões onde sejam tratados
SH 1 Realização do projeto conforme orçamento semana no periodo de
assuntos de orçamentos de grande valor
definição dos orçamentos

Criar equipes diversificadas, porém, alinhadas
Interesse em parceria do tipo "ganha-ganha", em estratégia, para descentralizar as
Início do projeto e nos
para garantia da sustentabilidade do transporte negociações, buscar formas de se obter um
marcos para verificação do
SH 2 rodoviário, expectativa de melhoria do ponto satisfatório em comum (ex.: parcerias
status de adesão ou
transporte rodoviário (a nível de infraestrutura), com os caminhoneiros para completar o
contraposição ao projeto.
etc. trajeto da distribuição ferroviária em locais de
acesso limitado/restrito a estes últimos, etc.)

Não perder o lucro com o transporte de cargas,
SH 3 fazer parcerias para continuar no mercado e Oferecer parcerias (sociedades) Antes de começar as obras
gerando lucro.

Interesse em desenvolvimento para as Programa de recuperação ambiental no Início do projeto e conforme
comunidades (mediante a diversificação nos entorno das áreas "afetadas", avaliação das a identificação de novos
SH 4
pontos da malha ferroviária), oportunidades de oportunidades de emprego, projetos de pontos indicadores de
emprego, etc. educação continuada na comunidade, etc. adesão da comunidade

Boas condições de trabalho, experiencia Desenvolver plano meritocrático aos
SH 5 Atualiza-lo mensalmente
profissional válida, ascensão profissional colaboradores

Fazer reuniões quinzenal de
SH 6 Fazer a obra dentro prazo e custo aprovado. Desde o inicio da obra
acompanhamento da execução da obra

Reunioes mensais sobre o
Ter o minor impacto possivel pela construção Propor uma pessoa que os repressente e avançamento do projeto
SH 7
das linhas ferroviarias incluilos desde o inicio do projeto tratando os temas que os
inclui
Realizar reuniões periódicas para avaliação
Quer pontualidade no recebimento de cargas,
dos pontos de melhoria na qualidade do
melhoria das condições de trabalho dos Início do projeto básico e
SH 8 atendimento (fornecimento de matéria-prima
operadores de vagões e demais durante o detalhamento
para uns e/ou escoamento da produção para
"colaboradores", etc.
outros)

Manter os colaboradores informados do
Conclusão do projeto para aumentarem as
SH 9 andamento do projeto e também das Desde o inicio da obra
oportunidades internas de trabalho.
mudanças que o mesmo causará.

O impacto nas areas de resevas naturais seja Incluir as ONGs desde o inicio do projeto e Reuniões semanais nas
SH 10
o menos possivel negociar as areas a construir primeiras etapas do projeto

ISH – Identificação dos Stakeholder (continuação)
Cadastro Qualificação

C s ific ç o
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oe
e a
Papel no

D
Stakeholder Posição Outras características
projeto

Criatividade na elaboração do projeto básico
Interno da Foco de e/ou detalhado, motivação na realização do
SH 11 Projetista x x x Alto Alto Positiva
empresa atenção projeto, objetivos alinhados com a missão da
empresa, etc.

Responsável pela emissão da licença
Órgão Governo Foco de
SH 12 x x x Alto Alto Positivo ambiental que considera o empreendimento
governamental Federal Atenção
viável

Responsáveis pela emissão de autorizações
Órgão Governo Foco de
SH 13 x x x Alto Alto Positiva a nível Estadual. Entende o empreendimento
governamental Estadual Atenção
como um atrativo comercial para o Estado.

Governos Órgão Foco de a nível municipal. Entende o
SH 14 x x x Alto Alto Positivo
Municipais governamental Atenção empreendimento como um atrativo comercial
para a região.
a nível municipal. Deseja que com o
empreendimento sejam direcionados
Governos Órgão Foco de
SH 14 x x x Alto Alto Negativo investimentos para seus respecitvos
Municipais governamental Atenção
municipios através da construção de
utilidades públicas pela empresa
responsável

Fornecedores
Foco de Responsável pela disponibilização de
SH 15 Fornecedor de matéria- x x x Alto Alto Positivo
Atenção matéria-prima
prima

Experiência no ramo do estudo de
Engenharia de
Foco de viabilidade e implantação de malhas
SH 16 Facilitador vias ferroviárias x x x Alto Alto Positivo
atenção ferroviárias, experiência como agente
(consultoria)
negociador de conflitos, etc.

Manter Entendem que a localização prevista para
SH 17 Comunidade Ambientalistas x x x Alto Alto Negativo
Informado linha férrea deve ser preservada

Órgãos Foco de
SH 18 Fiscalizadores x x x Alto Baixo Alto Liberações de licenças ambientais
ambientais atençao

Foco de Clientes potencias para estabelecimento de
SH 19 Cliente Mineradoras x x x Alto Alto Positivo
atençao parcerias

Mínimo Tem interessem em desenvolver o projeto
SH 20 Mercado Concorrência x x x Baixo Baixo Negativo
esforço para o cliente

Proprietários Manter
SH 21 Comunidade x x x Alto Baixo Negativa Possiveis atrasos por negociacões
de terrenos satisfeito

ISH – Identificação dos Stakeholder (continuação)

Cadastro Requisitos superficiais Plano de Ação do G.P.

Stakeholder Expectativa, Necessidade, Anseio Estratégia (o que fazer) Quando

Inovar o projeto ao máximo com o menor
Planejar os recursos humanos, financeiros e
esforço possível, atender às expectativas dos
tecnológicos necessários, identificação em
novos clientes e novos fornecedores, Durante as primeiras
SH 11 potencial das capacitações profissionais,
garantindo, no mínimo, a manutenção da etapas do projeto básico
programas de aperfeiçoamento da equipe,
satisfação dos atuais usuários da linha
educação continuada, etc.
ferroviária, etc.

Apresentar o projeto e seu desenvolvimento
construção da linha ferrea, atrair setor conforme desenvolvimento
SH 12 buscando adequá-lo as necessidades da
produtivo a região, desenvolvimento da região e evolução do projeto
empresa e a interesses governamentais

Apresentar o projeto e seu desenvolvimento
construção da linha ferrea, atrair setor
SH 13 buscando adequá-lo as necessidades da Desde o inicio do projeto
produtivo a região, desenvolvimento da região
empresa e a interesses governamentais

Construção de linha férrea, atrair setor Apresentar o projeto e seu desenvolvimento
conforme desenvolvimento
SH 14 produtivo para região, desenvolvimento do buscando adequá-lo as necessidades da
e evolução do projeto
município empresa e a interesses governamentais

Aumento da estrutura municipal, atendimento
Durante definição do
SH 14 complementar a demandas públicas, Negociar com prefeituras
conceito do projeto
atendimento as necessidades da população

Vender, Gerar fluxo de caixa para paramento Préviamente ao inicio do
SH 15 de contas, domínio do market-share em sua Negociar aquisições projeto e durante seu
especialidade desenvolvimento

Participar do processo de engenharia básica e
detalhada, participar do processo licitatório
Oferecer participação direta na equipe, em
como mediadora e analista técnica das Início da etapa seguinte de
SH 16 número maior de atividades, em caso de
proponentes que participarão do processo de detalhamento do projeto
aprovação do projeto.
implantação, maior abertura e divulgação no
mercado de trabalho, etc.

Apresentar proposta de projeto. Buscar
desenvolver o projeot de forma a reduzir ao
Preservação da região, criação de área de
máximo as intervençoes ambientais e Durante desenvolvimento
SH 17 preservação, existencia da área para gerações
supressao de vegetação, apresentar boas do conceito de projeto
futuras
medidas compensatórias se tratando de
benefícios sociais as regiões atendidas

Tomar todas as medidas necessárias para Inicio da execução do
SH 18 Fiscalizar o projeto
regularização do projeto projeto

Real aumento e flexibilidade das linhas Mapear as necessidades dos clientes para Inicio do projeto planejar
SH 19 ferrovirias para aumentar a sua capacidade de que as linhas novas realmente atingam as reunioes com os clientes
trasporte suas necessidades mais importantes

Desenvolver projeto, conquistar o cliente,
SH 20 Atender a demanda do cliente de forma plena. Antes do inicio do projeto
conquistar marketshare do negócio

Durante as primeiras
SH 21 Que seja pago o valor justo pelas suas terras Negociações directas
etapas do projeto

DReq – Declaração de Requisitos do Produto
Requisitos do Produto Rastreabilidade do Produto

Componente
Stakeholder Requisito detalhado Classificação Prioridade Entrega onde se manifiesta OK
relacionado

A linha tenha uma vida útil de serviço ativo minimo Foco de
SH 1 4 M.A.R Conclusão do Projeto detalhado
de 200 anos atenção

A extensão total de ampliacão seja de no mínimo Foco de Conclusão da definição do
SH 1 5 M.A.R.
160 Km. atenção traçado/projeto conceitual

A linha atinga zonas nas que atualmente não Foco de Conclusão da definição do
SH1 2 S.R.
existam outras linhas ferroviárias de concorrentes atenção traçado/projeto conceitual

Ter custos de transporte inferior em R$50,00/Km Foco de Conclusão da definição do
SH 8 3 S.M.A.R.
rodados, inferior ao concorrente rodoviário atenção traçado/projeto conceitual

Capacidade de transporte de 100 milhões ton/dia de Foco de Conclusão da definição do
SH 8 3 S.M.A.R.
cargas diversas atenção traçado/projeto conceitual

As novas linhas devem prover acesso a pontos,
Foco de Conclusão da definição do
SH8 principalmente portuários, que facilitem o 5 S.A.R.
atenção traçado/projeto conceitual
escoamento e exportação

As novas linhas devem ser conectadas às linhas Foco de Conclusão da definição do
SH13 4 S.A.R.
existentes, criando alternativas de escoamento atenção traçado/projeto conceitual
A linha devera ter o menor impacto possivel na fauna
SH10 e flora da região (parques e zonas de reserva 3 S.A.R.
atenção projeto básico
ambiental)
O projeto deverá atingir o nível mínimo de qualidade
Foco de
SH12 previsto nas pelas instruções normativas da 1 S.A.R. Conclusão do Projeto detalhado
atenção
Associação Brasileira de Normas Técnicas

A linha férrea deverá atender aos requisitos legais e Foco de
SH 12 1 S.A.R Conclusão do projeto básico
normativos Atenção

Malha de deverá atender a cidade de Poços de Foco de Conclusão da definição do
SH13 4 S.A.R.
Caldas (MG) atenção traçado/projeto conceitual

A linha deve ser preparada para atender vagões de Foco de
SH13 3 S.A.R. Conclusão do Projeto detalhado
transporte de cargas gerais atenção

A linha férrea deverá atender aos quesitos legais Foco de
SH 14 2 S.A.R Conclusão do projeto básico
municipais Atenção
O projeto deverá conter, no mínimo, os pontos de
SH12 passagem já previstos no plano de investimento 2 S.A.R.
federal, conforme lei 11.772 / 2008
O projeto deve ser ambientalmente viável para sua Foco de Liberação da Licença de
SH 18 4 S.A.T.
implantação atenção Instação

SH19 Capacidade de transporte de 430 ton/dia de minério 4 S.M.A.R.

DReq – Declaração de Requisitos do Projeto
Requisitos do Projeto Rastreabilidade do Projeto

Componente
Stakeholder Requisito detalhado Classificação Prioridade Entrega onde se manifiesta OK
relacionado

Foco de
SH 1 Tempo de desenvolvimento do projeto de 3 anos 4 S.M.A.R.T. Conclusão do Projeto Detalhado
atenção

Cumplir o orçamento pre-estabelecido de Foco de
SH 1 5 S.M.A.R. Conclusão do Projeto Detalhado
R$200.000,00 atenção

Plano de carreira meritocrático pré-definido a curto Foco de
SH 5 4 S.M.A.R.T Contratação
prazo Atenção

O projeto básico e/ou conceitual não deve Foco de Conclusão da definição do
SH8 4 S.M.T.
ultrapassar 06 meses atenção traçado/projeto conceitual

O projeto deve ser elaborado em etapas e deve
Foco de Conclusão do Cronograma do
SH8 priorizar às áreas compatíveis aos objetivos 5 S.M.
atenção projeto
estratégicos

Projeto deve ser desenvolvido conforme as normas Foco de Conclusão dos Projetos
SH10 4 S.
ambientais vigentes atenção Detalhados

Os contratados para elaboração do projeto deverão
Foco de
SH11 ter experiência mínima de 10 anos na elaboração de 3 S. Contratação
atenção
projetos envolvendo malha ferroviária

A linha férrea deve abranger locais da região
sudeste onde há maior produção ou potencial de Foco de Definição do conceito e traçado
SH 12 1 S.A.R
desenvolvimento que ainda não são atendidas Atenção da linha férrea
adequadamente pela linha férrea existente

Devrá ser apresentada prestação de contas Foco de
SH13 4 M.T. Relatório de Medição
referente aos trabalhos desenvolvidos mensalmente atenção

SH13 Aumentar o transporte de carga geral em 10% 3 M.A.

Foco de Definição do conceito e traçado
SH 14 A linha férrea deve passar fora dos núcleos urbanos. 2 S.A.R
Atenção da linha férrea

Caso passe em área urbana, deverá ser
SH 14 desenvolvida uma estação para transporte de 6 S.M
passageiros

Foco de
SH 15 Exclusividade no fornecimento 5 S.M.A.R Fechamento do contrato
Atenção

Acompanhamento integral de todas as atividades do Foco de Durante todo desenvolvimento
SH16 2 S.
projeto desenvolvidas na empresa atenção do projeto

Monitoramento de todos os pontos fortes e fracos da
empresa, bem como o ambiente interno e externo, a
Foco de Durante todo desenvolvimento
SH16 nível setorial e macroambiente, para obtenção de 1 S.
atenção do projeto
novas informações que possam impactar nos rumos
do projeto

Não deverá haver supressão de vegetação nativa
SH 17 em estágio medio de regeneração ou mais 3 S.M.A
preservado

DE – Declaração de Escopo

Premissas
 O governo federal é favorável à implantação do projeto;
 Vai ter profissionais disponíveis para o desenvolvimento do projeto;
 Os tempos de licenciamentos não superam 6 meses;
 Não haver greves durante o desenvolvimento do projeto;
 Inflação vai se manter estável conforme media dos últimos dois anos 2010-
2011.
Restrições

 Não ultrapassar o orçamento de R$ 200.000,00 reais;
 Prazo Máximo de 2 anos para a finalização do projeto;
 A linha não pode ser projetada para passar por zonas previamente
estabelecidas como áreas de parque e reservas naturais;
 A linha não pode ser projetada por o perímetro urbano atual, mas pelas
periferias;
 O projeto deve possuir todas as licenças ambientais e atender todos
requisitos legais pertinentes.

WBS – Estrutura de Decomposição do Trabalho

D-WBS – Dicionário WBS
D-WBS Dicionario WBS Fase: Estudo preliminar Entrega: Estudo Geoeconômico e fundiário regional

C.C. PT Descrição Entrega do PT Criterio de Aceitação OK

Gerenciamento da elaboração de mapa contemplando tipo de
Mapeamento Mapemaento das atividades Documentos com Carimbo de
1.1.1 atividade desenvolvido de acordo com cada região pela
econômico economicas da região - Mapa aprovado pela área solicitante
contratada Soluções Ambientais Ltda.
Gerenciamento do desenvolvimento do mapeamento fundiário
Mapeamento da região de inserção do empreendimento, contemplando os Mapa - Mapeamento Fundiário Documentos com Carimbo de
1.1.2
fundiário limites e proprietários de cada propriedade diretamente do traçado do ramal ferroviário aprovado pela área solicitante
afetada pelo empreendimento.

Aspectos Gerenciamento do levantamento topográfico da região pela Mapa - Levantamento Documentos com Carimbo de
1.1.3
Geográficos contratada Morro Alto Topografia Ltda. Topográfico aprovado pela área solicitante

D-WBS Dicionario WBS Fase: Concepção Entrega: Relatório de Definições de conceito do Projeto


Concepção e elaboração do traçado preliminar do ramal
Definição do Mapa - Traçado preliminar da Documentos com Carimbo de
1.2.1 ferroviário, abordando-se as cidades de interesse onde deve-
traçado estrada de ferro Minas-Sampa aprovado pela área solicitante
se passar o empreendimento.

Concepção do conceito quanto as definições técnicas
Relatório Técnico - Requisitos
Capacidade necessárias para atendimento da capacidade de transporte Documentos com Carimbo de
1.2.2 técnicos para viabilidade
de Transporte esperada com a implantação do projeto por tipo de produto a aprovado pela área solicitante
econômica do empreendimento
ser transportado
Definição das estruturas necessárias necessárias para
funcionamento correto da logística ferroviaria do ramal
Relatório técnico - Estruturas
Logística de ferroviário, contemplando-se estações, pontos de recarga, e Documentos com Carimbo de
1.2.3 complementares (Estradad e
Transprote demais estruturas que serão necessárias para o aprovado pela área solicitante
Ferro Minas-Sampa)
funcionamento da estrada férrea dentro dos requisitos
esperados para o projeto

D-WBS Dicionario WBS Fase: Licenciamento Entrega: Book de documentação da regularização do projeto


Gerenciamento das atividades de compra e registro de toda
área prevista para instalação do empreendimento,
Regularizaçã Book de certidões de regitro de Documentos com Carimbo de
1.3.1 contemplando regularização das questões fundiárias como
o Fundiária propriedade. aprovado pela área solicitante
reservas legais, acordos com proprietários, e demais
questões, desenvolvidas por empresa contratada.
Gerenciamento das atividades de Licenciamento Ambientais
do empreendimento e desenvolvimento dos estudos
Estudos Estudos de Impactos Documentos com Carimbo de
1.3.2 ambientais necessários para liberação de licença prévia e de
Ambientais Ambientais aprovado pela área solicitante
instalação, desenvolvdidas por empresa contratada para este
fim.

Atendimento aos requisitos legais municipais para liberação
Negociações Book de anuências e alvarás Documentos com Carimbo de
1.3.3 de anuências e alvarás necessários pelas cidades as quais a
Municipais municipais. aprovado pela área solicitante
estrada passará.

Gerenciamento das atividades de licenciamento em outras
frentes (normativas ou outros órgãos federais e estaduais) e Documentos com Carimbo de
1.3.4 Viabilidade Book de licenças
atendimento aos seus respectivos requisitos para aprovado pela área solicitante
comprovação da viabilidade do projeto.

D-WBS – Dicionário WBS (continuação)

D-WBS Dicionario WBS Fase: Basico Entrega: Projeto básico de engenharia


Gerenciamento das atividades da contratada responsável pelo
desenvolvimento das sondagens geotécnicas, percursivas, a Relatório Técnico - Resultados Documentos com Carimbo de
1.4.1 Sondagem
trado e demais necessárias para coleta das informações dos estudos de sondagem aprovado pela área solicitante
necessárias para desenvolvimento dos projetos de engenharia
Projetos de Engenharia - Área
Desenvolvimento dos projetos nível básico de civil da Documentos com Carimbo de
1.4.2 Civil de Conhecimento: Civil - Nível
implantação da estrada de ferro ao longo do trecho definido. aprovado pela área solicitante
Básico
Desenvolvimento dos projetos nível básico de mecânica para Documentos com Carimbo de
1.4.3 Mecânica de Conhecimento: Mecânica -
os equipamentos e estruturas mecanicas da estrada de ferro. aprovado pela área solicitante
Nível Básico
Desenvolvimento dos projetos nível básico de elétrica Projetos de Engenharia - Área
Documentos com Carimbo de
1.4.4. Elétrica abastecimento e transmissão de energia ao longo da estrada de Conhecimento: Elétrica -
aprovado pela área solicitante
de ferro Nível Básico

D-WBS Dicionario WBS Fase: Detalhado Entrega: Projeto Detalhado de Engenharia


Detalhamento do traçado do ramal ferroviário, apresentando- Projeto de Engenharia -
Traçado Documentos com Carimbo de
1.5.1 se detalhamente as as áreas diretamente afetadas pelo Detalhamento do Traçado da
detalhado aprovado pela área solicitante
empreendimento e por suas estruturas estradad de Ferro Minas-Sampa

1.5.2 Civil Detalhamento dos projetos de engenharia civil de Conhecimento: Civil - Nível
Detalhados

1.5.3 Mecânica Detalhamento dos projetos de engenharia mecânica de Conhecimento: Mecânica -
Nível Detalhados

1.5.4 Elétrica Detalhamento dos projetos de engenharia elétrica de Conhecimento: Elétrica -
Nível Detalhados

LVQ– Lista de Verificação da Qualidade
LVQ - Lista de Verificação da Qualidade Fase: Estudo preliminar Entrega: Estudo Geoeconômico e fundiário regional

C.C. PT Descrição Entrega do PT Criterio de Validação OK

Fonte de dados IBGE 2009-2012, e instrução
Gerenciamento da elaboração de mapa contemplando tipo de
Mapeamento Mapa-atividades economicas normativa IN-MFS-001 pagina 5-Item2
1.1.1 atividade desenvolvido de acordo com cada região pela
econômico da região Atendimento aos padrões internos de
contratada Soluções Ambientais Ltda.
qualidade estabelecidos pela IN-PQI-001
Gerenciamento do desenvolvimento do mapeamento fundiário
Mapa - Mapeamento Fonte de dados Cartórios municipais
Mapeamento da região de inserção do empreendimento, contemplando os
1.1.2 Fundiário do traçado do ramal Atendimento aos padrões internos de
fundiário limites e proprietários de cada propriedade diretamente
ferroviário qualidade estabelecidos pela IN-PQI-001
afetada pelo empreendimento.
Fonte de dados IBGE 2009-2012, e instrução
Aspectos Gerenciamento do levantamento topográfico da região pela Mapa - Levantamento normativa IN-MFS-001 pagina 5-Item2
1.1.3
Geográficos contratada Morro Alto Topografia Ltda. Topográfico Atendimento aos padrões internos de
qualidade estabelecidos pela IN-PQI-001

LVQ - Lista de Verificação da Qualidade Fase: Concepção Entrega: Relatório de Definições de conceito do Projeto
Atendimento aos padrões internos de
Concepção e elaboração do traçado preliminar do ramal
Definição do Mapa - Traçado preliminar da qualidade estabelecidos pela IN-PQI-001
1.2.1 ferroviário, abordando-se as cidades de interesse onde deve-
traçado estrada de ferro Minas-Sampa Documento deve contemplar as cidades
se passar o empreendimento.
previstas no RL0003
Concepção do conceito quanto as definições técnicas Relatório Técnico - Requisitos Atendimento aos padrões internos de
Capacidade
necessárias para atendimento da capacidade de transporte técnicos para viabilidade qualidade estabelecidos pela IN-PQI-001
1.2.2 de
esperada com a implantação do projeto por tipo de produto a econômica do Atendimento aos requisitos normativos e legais
Transporte
ser transportado empreendimento vigentes.
Definição das estruturas necessárias necessárias para
funcionamento correto da logística ferroviaria do ramal Atendimento aos padrões internos de
Relatório técnico - Estruturas
Logística de ferroviário, contemplando-se estações, pontos de recarga, e qualidade estabelecidos pela IN-PQI-001
1.2.3 complementares (Estradad e
Transprote demais estruturas que serão necessárias para o Atendimento ao orçamento proposto no
Ferro Minas-Sampa)
funcionamento da estrada férrea dentro dos requisitos documento RL-OR-003
esperados para o projeto

LVQ - Lista de Verificação da Qualidade Fase: Licenciamento Entrega: Book de documentação da regularização do projeto

Gerenciamento das atividades de compra e registro de toda
área prevista para instalação do empreendimento,
Regularizaçã Book de certidões de regitro Documentos devem possuir carimbo de
1.3.1 contemplando regularização das questões fundiárias como
o Fundiária de propriedade. cartório validando a aquisição das terras.
reservas legais, acordos com proprietários, e demais
questões, desenvolvidas por empresa contratada.
Gerenciamento das atividades de Licenciamento Ambientais
do empreendimento e desenvolvimento dos estudos Documento deve vir acompanhado de licença
Estudos Estudos de Impactos
1.3.2 ambientais necessários para liberação de licença prévia e de ambiental de instalação com carimbo de
Ambientais Ambientais
instalação, desenvolvdidas por empresa contratada para este validação do IBAMA
fim.
Atendimento aos requisitos legais municipais para liberação Documentos devem vir assinados pelo prefeito
Negociações Book de anuências e alvarás
1.3.3 de anuências e alvarás necessários pelas cidades as quais a das cidades que atualmente possuem posse
Municipais municipais.
estrada passará. do mandato
Gerenciamento das atividades de licenciamento em outras
frentes (normativas ou outros órgãos federais e estaduais) e Documentos devem vir com carimbo de
1.3.4 Viabilidade Book de licenças
atendimento aos seus respectivos requisitos para validação dos órgãos pertinentes.
comprovação da viabilidade do projeto.

SM– Solicitação de Mudança

Número da SM Data de Abertura Solicitante
0134A 13/02/15 Wilson Domingues

Endereço de Email DDD Telefone
Wilson.domingues@mfs.srv.br 31 3289-9098

Descrição da Mudança Solicitada
Alteração do atual traçado da estrada de ferro Minas-Sampa, desviando-
se da cidade Águas da Prata no trecho Poços de Caldas (MG) – São
João da Boa Vista (SP).
Justificativa da solicitação
Por solicitação do IBAMA e do governo do estado de São Paulo, é
preciso desviar o município de Águas da Prata em virtude dos impactos
ambientais previstos sobre o potencial turístico local com a implantação
da estrada de ferro e as restrições ambientais de parte do trecho. Tal
exigência é inegociável para liberação da licença ambiental prévia.
Assinatura do Solicitante
Wilson Ferreira Domingues
Diretor de Planejamento e Desenvolvimento Sustentável

SM– Solicitação de Mudança (continuação)
Parecer do GP
Impactos identificados – Escopo do projeto
Em razão da solicitação do órgão governamental, será necessário
alteração do traçado proposto, acréscimo de 20 km ao traçado da
estrada de ferro buscando escapar das áreas protegidas legalmente, e
alterações no projeto básico de engenharia civil.
Impactos identificados – Tempo do projeto
A solicitação implicará em alterações significativas do projeto básico e
definições do traçado da estrada de ferro. Para atendimento as
exigências será um acréscimo de 3 meses para adequações no
projeto básico de engenharia e 1 mês para adequações no mapa do
traçado da estrada de ferro.
Impactos identificados – Custo do projeto
As alterações implicarão em um aumento de custo de 10% do contrato
com revisões no projeto básico. Também implicará em um adicional de
15% no valor previsto para aquisição e negociação de propriedades,
em virtude da necessidade de compra de novas terras.
Impactos identificados – Qualidade do projeto
A mudança implicará em alterações nos critérios de aceitação dos
projetos dos pacotes de trabalho 1.2.1 e 1.4.2. Para aceitação será
necessário que estes documentos tenham sido aprovados e
acordados com o IBAMA e demais órgãos ambientais pertinentes.
Impactos identificados – Recursos Humanos do projeto
Para redução de impactos no tempo, será necessário revisar o
quantitativo de colaboradores do projeto. Será necessário acrescentar
ao quadro de funcionários um engenheiro civil Senior com
especialização na área de meio ambiente para gerenciamento dos
projetos e que possa revisar sob essa perspectiva de sustentabilidade.

SM– Solicitação de Mudança (continuação)
Parecer do GP
Impactos identificados – Comunicações do projeto
As mudanças deverão ser comunicadas rapidamente as áreas do
projeto, que deverão submeter-se as adequações realizadas no
projeto básico.
Impactos identificados – Riscos do projeto
Aumento do risco de atrasos no projeto.

Impactos identificados – Aquisições do projeto
Necessidade de compra de novas propriedades conforme novo
traçado

Impactos identificados – Outros projetos correntes
Impactos diretos no projeto de recuperação da estrada de ferro Aguí
Campinas. Com as mudanças a recuperação poderá ser atrasada em
razão do direcionamento de recursos a extensão do projeto Minas-
Sampa.

Data, Nome, Assinatura do GP
15/02/2015, Juana Arango
Juana Arango
Parecer do Sponsor ou CCB
Favorável à mudança Marcelo Vieira Aguiar
Data, Nome do Autorizador, Assinatura
18/02/2015, João Pedro Costa
João Costa

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