EXPANSÃO MARÍTIMO-COMERCIAL EUROPÉIAEXPANSÃO MARÍTIMO-COMERCIAL EUROPÉIA
(Séc. XV-XVI)(Séc. XV-XVI)
As Grandes Navegações desencadearam um dosAs Grandes Navegações desencadearam um dos
processos mais importantes de transformaçãoprocessos mais importantes de transformação
histórica.histórica.
A conquista dos mares deu à Europa aA conquista dos mares deu à Europa a
primazia universal por séculos.primazia universal por séculos.
Antecedentes (séc. XI ao XIV):
• Comércio de especiarias das Índias à Europa -Comércio de especiarias das Índias à Europa -
vários intermediários:vários intermediários:
Rota terrestre pela Ásia controlada pelos árabes;Rota terrestre pela Ásia controlada pelos árabes;
Mar Mediterrâneo controlado pelos genoveses eMar Mediterrâneo controlado pelos genoveses e
venezianos.venezianos.
Objetivos das viagens marítimas:
• Controlar as rotas de comércio no ponto de
origem.
• Obter especiarias, porcelana, tapetes, metais,
escravos.
• Conquistar terras (nobreza portuguesa).Conquistar terras (nobreza portuguesa).
• Propagar a fé cristã.Propagar a fé cristã.
““Viemos buscar cristãos e especiarias”Viemos buscar cristãos e especiarias”
Vasco da Gama nas ÍndiasVasco da Gama nas Índias
A força do imaginário europeuA força do imaginário europeu
Reinos fantásticos (Preste João),
“paraíso terrestre”, seres disformes
estimulavam a curiosidade pelo
desconhecido.
Razões do pioneirismo português:
• Precoce centralização monárquica (séc. XII).
• Posição geográfica privilegiada.Posição geográfica privilegiada.
• Apoio da Igreja católica.Apoio da Igreja católica.
• Necessidade de buscar produção e riquezaNecessidade de buscar produção e riqueza
fora do reino.fora do reino.
• Mentalidade expansionista: “ousadia de umMentalidade expansionista: “ousadia de um
país pequeno”país pequeno”
• Existência de uma rica e dinâmica burguesiaExistência de uma rica e dinâmica burguesia
• Revolução de Avis (1385) - dinastia de reisRevolução de Avis (1385) - dinastia de reis
empreendedoresempreendedores
• Desenvolvimento técnico – “Escola de Sagres”.
As viagens de navegação ibéricas e a partilhaAs viagens de navegação ibéricas e a partilha
da Terrada Terra
Estratégia portuguesa para chegar ao oriente:Estratégia portuguesa para chegar ao oriente:
circunavegação da África.circunavegação da África.
•1415 = conquista de Ceuta (entreposto1415 = conquista de Ceuta (entreposto
comercial dos árabes).comercial dos árabes).
• 1415/1488: expansão e comércio na costa1415/1488: expansão e comércio na costa
ocidental da África – feitoriasocidental da África – feitorias
• 1488: Bartolomeu Dias dobra o cabo da Boa
Esperança
• 1492: Colombo chega à América a serviço da
Espanha = rota ocidental.
• 1493: Bula Inter Coetera
• 1494:Tratado de Tordesilhas
• 1498: Vasco da Gama chega a Calecute (Índia)
• 1500: Cabral chega ao Brasil.
• 1519/1522: Fernão de Magalhães a serviço da Espanha -
1ª viagem de circunavegação da Terra.
Reflexos da expansão marítima:Reflexos da expansão marítima:
• Crescimento do mercado europeu e mundial.Crescimento do mercado europeu e mundial.
• Ampliação do mundo conhecido.Ampliação do mundo conhecido.
• Transferência do eixo comercial doTransferência do eixo comercial do
Mediterrâneo para Atlântico.Mediterrâneo para Atlântico.
• Declínio das cidades italianas.Declínio das cidades italianas.
• Fortalecimento dos Estados europeus atlânticos.Fortalecimento dos Estados europeus atlânticos.
• Colonização da América.Colonização da América.
• Afluxo de metais preciosos para a Europa.Afluxo de metais preciosos para a Europa.
• Revolução dos preços.Revolução dos preços.
• Europeização do mundo.Europeização do mundo.
• Restabelecimento da escravidão.Restabelecimento da escravidão.
• Enriquecimento da burguesia.Enriquecimento da burguesia.
• Revolução Comercial.Revolução Comercial.
• Mercantilismo.Mercantilismo.
• Desenvolvimento do capitalismo comercial.Desenvolvimento do capitalismo comercial.
Expansão marítima

Expansão marítima

  • 1.
    EXPANSÃO MARÍTIMO-COMERCIAL EUROPÉIAEXPANSÃOMARÍTIMO-COMERCIAL EUROPÉIA (Séc. XV-XVI)(Séc. XV-XVI)
  • 2.
    As Grandes Navegaçõesdesencadearam um dosAs Grandes Navegações desencadearam um dos processos mais importantes de transformaçãoprocessos mais importantes de transformação histórica.histórica. A conquista dos mares deu à Europa aA conquista dos mares deu à Europa a primazia universal por séculos.primazia universal por séculos.
  • 3.
    Antecedentes (séc. XIao XIV): • Comércio de especiarias das Índias à Europa -Comércio de especiarias das Índias à Europa - vários intermediários:vários intermediários: Rota terrestre pela Ásia controlada pelos árabes;Rota terrestre pela Ásia controlada pelos árabes; Mar Mediterrâneo controlado pelos genoveses eMar Mediterrâneo controlado pelos genoveses e venezianos.venezianos.
  • 4.
    Objetivos das viagensmarítimas: • Controlar as rotas de comércio no ponto de origem.
  • 5.
    • Obter especiarias,porcelana, tapetes, metais, escravos.
  • 9.
    • Conquistar terras(nobreza portuguesa).Conquistar terras (nobreza portuguesa). • Propagar a fé cristã.Propagar a fé cristã. ““Viemos buscar cristãos e especiarias”Viemos buscar cristãos e especiarias” Vasco da Gama nas ÍndiasVasco da Gama nas Índias
  • 10.
    A força doimaginário europeuA força do imaginário europeu Reinos fantásticos (Preste João), “paraíso terrestre”, seres disformes estimulavam a curiosidade pelo desconhecido.
  • 14.
    Razões do pioneirismoportuguês: • Precoce centralização monárquica (séc. XII).
  • 15.
    • Posição geográficaprivilegiada.Posição geográfica privilegiada. • Apoio da Igreja católica.Apoio da Igreja católica. • Necessidade de buscar produção e riquezaNecessidade de buscar produção e riqueza fora do reino.fora do reino.
  • 16.
    • Mentalidade expansionista:“ousadia de umMentalidade expansionista: “ousadia de um país pequeno”país pequeno” • Existência de uma rica e dinâmica burguesiaExistência de uma rica e dinâmica burguesia • Revolução de Avis (1385) - dinastia de reisRevolução de Avis (1385) - dinastia de reis empreendedoresempreendedores
  • 17.
    • Desenvolvimento técnico– “Escola de Sagres”.
  • 21.
    As viagens denavegação ibéricas e a partilhaAs viagens de navegação ibéricas e a partilha da Terrada Terra Estratégia portuguesa para chegar ao oriente:Estratégia portuguesa para chegar ao oriente: circunavegação da África.circunavegação da África.
  • 22.
    •1415 = conquistade Ceuta (entreposto1415 = conquista de Ceuta (entreposto comercial dos árabes).comercial dos árabes).
  • 23.
    • 1415/1488: expansãoe comércio na costa1415/1488: expansão e comércio na costa ocidental da África – feitoriasocidental da África – feitorias
  • 24.
    • 1488: BartolomeuDias dobra o cabo da Boa Esperança
  • 25.
    • 1492: Colombochega à América a serviço da Espanha = rota ocidental.
  • 26.
    • 1493: BulaInter Coetera • 1494:Tratado de Tordesilhas
  • 27.
    • 1498: Vascoda Gama chega a Calecute (Índia)
  • 28.
    • 1500: Cabralchega ao Brasil.
  • 30.
    • 1519/1522: Fernãode Magalhães a serviço da Espanha - 1ª viagem de circunavegação da Terra.
  • 31.
    Reflexos da expansãomarítima:Reflexos da expansão marítima: • Crescimento do mercado europeu e mundial.Crescimento do mercado europeu e mundial. • Ampliação do mundo conhecido.Ampliação do mundo conhecido. • Transferência do eixo comercial doTransferência do eixo comercial do Mediterrâneo para Atlântico.Mediterrâneo para Atlântico. • Declínio das cidades italianas.Declínio das cidades italianas. • Fortalecimento dos Estados europeus atlânticos.Fortalecimento dos Estados europeus atlânticos.
  • 32.
    • Colonização daAmérica.Colonização da América. • Afluxo de metais preciosos para a Europa.Afluxo de metais preciosos para a Europa. • Revolução dos preços.Revolução dos preços. • Europeização do mundo.Europeização do mundo. • Restabelecimento da escravidão.Restabelecimento da escravidão. • Enriquecimento da burguesia.Enriquecimento da burguesia. • Revolução Comercial.Revolução Comercial. • Mercantilismo.Mercantilismo. • Desenvolvimento do capitalismo comercial.Desenvolvimento do capitalismo comercial.