O documento descreve a expansão marítima européia nos séculos XV e XVI, mencionando os fatores que levaram a essa expansão, como a ambição de novos mercados e metais preciosos, e os desafios enfrentados, como embarcações inadequadas e crenças errôneas. Também resume as conquistas dos principais países, como Portugal, Espanha, França e Inglaterra, e como os tratados de Tordesilhas e outros dividiram as terras conquistadas.
Apresentação realizada para as turma da EJA - Florianópolis. Aula planejada com a exposição de conteúdo, discussão e troca de idéias com a truma e exibição do filme 1492 A consquista do paraíso.
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Rotas alternativas para compra de especiarias – OCEANO ATLÂNTICO
Contornando a África surge o projeto de expansão do comércio conhecido como AS GRANDES NAVEGAÇÕES
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A Expansão Marítima Europeia nos séculos XV e XVII
1. A Expansão
Marítima
Europeia nos
Séculos XV e
XVI
2. Fatores da Expansão Marítima
Ambição dos povos europeus
Interesses:
• Chegada em novos mercados orientais
• Comércio lucrativo
• Baratear as mercadorias
• Novo acesso de metais preciosos para a troca de
moedas
• Conquista de novos fiéis para a Igreja Católica
3. Oceano Atlântico
A navegação e o encontro de novas terras
Solução
Falta de Matéria - prima
alimento
Manufatureiras
Aumento do mercado
consumidor
4. Problemas e desafios
As tentativas de navegar não tinha bons
resultados
A longa distância
O desconhecimento dos oceanos
As embarcações e os instrumentos náuticos não
apropriados
Existência de mitos e lendas
A crença de a Terra ser plana
5.
6.
7. Avanços Tecnológicos
Possibilitaram a navegação
Invenção de Caravelas
Uso da bússola
Aperfeiçoamento do astrolábio
Desenvolvimento da cartografia
A pólvora e a imprensa contribuíram indiretamente
8. Novas Monarquias Nacionais
Incentivaram e
financiaram na
navegação pelos
interesses de
conquista de terras e
de atividades
comerciais, com isso
aumentando o poder.
Burguesia : Interesses de aumentar os lucros
9. Conquista da Constantinopla
1453 -> Turcos Otomanos -> Altas taxas
de mercadorias orientais -> Necessidade
de buscar uma outra rota.
As mudanças de mentalidade , pelo
comércio, pelas monarquias e pela burguesia:
Coragem de navegar no Atlântico.
10. Países em busca do novo
caminho para o comércio
• Portugal
• Espanha
• Inglaterra
• França
• Holanda
11. Pioneirismo Português
Portugal foi o pioneiro nas navegações dos
séculos XV e XVI devido a uma série de
condições.
A grande experiência em navegações,
principalmente da pesca de bacalhau, ajudou
muito Portugal. Este país tinha o litoral voltado
12.
13. As Navegações Portuguesas
O objetivo era alcançar o Oriente contornando
o litoral sul africano.
Primeiras conquistas:
Ceuta (1415)
Ilha da Madeira (1418-1419)
Açores (1427-1428)
1434 – o cabo do Bojador foi ultrapassado.
14. Expansão Marítima Portuguesa
Fui muito favorecido a conquista dos mares
pelos portugueses. Vários navegadores
lusitanos se destacaram.
• 1487-1488 – Bartolomeu Dias atravessou o Cabo
das Tormentas, chamado depois de Cabo da Boa
Esperança.
•
• 1498 – Vasco da Gama foi o primeiro navegador
que chegou às Índias. Trouxe um grande
carregamento de especiarias.
• 1500 – Pedro Álvares Cabral tomou posse das
terras que, mais tarde, foram chamadas de Brasil,
antes de chegar na Índia.
15. Escola de Sagres
Foi fundada pelo infante Dom
Henrique, o qual manteve até
a sua morte, em 1460. Dom
João II continuou o
aperfeiçoamento dos estudos
náuticos com a ajuda dos
Cartógrafos, que teria
elaborado em detalhe o plano
de pesquisa do caminho
marítimo para as índias
16. As Navegações Espanholas
A Espanha entrou atrasada em relação à
Portugal , pois estava expulsando os
muçulmanos de seu território.
Conscientes deste atraso, os reis católicos
Fernando e Isabel contrataram navegadores
espanhóis e de outras nacionalidades para
navegar em nome da coroa espanhola.
17. • Cristóvão Colombo era genovês, mas navegou em
nome da coroa espanhola. Propôs a chegada na
Índia navegando em sentido Oeste, mas acabou
alcançando a América, em 1492.
• Fernão de Magalhães era português, mas navegou
pela Espanha. Comandou a expedição que efetuou
a primeira navegação do planeta, partindo em
1519.
• Hernán Cortés conquistou a civilização asteca, em
1519, no atual México. Francisco Pizarro, por sua
vez, conquistou a civilização inca, em 1532, no
atual Peru.
18. As Disputas Luso - Espanholas
A expansão marítima gerou disputas entre
Portugal e Espanha, pelas terras da América e por eles
navegarem no mesmo oceano.
Para dividir as terras conquistadas, foram criados três
assinados.
Tratado de Toledo , A Bula Inter Coetera e Tratado de
Tordesilhas
19. Tratado de Toledo
Assinado em
1480, Portugal
garantia seu
direito de
exploração das
terras ao sul das
Ilhas de Canárias.
20. Bula Inter Coetera
O papa espanhol
Alexandre VI, sugeriu
em 1493, que todas as
terras existentes em
um espaço de cem
léguas a oeste das
Ilhas de Cabo Verde
seriam de Portugal. E
o restante da
Espanha.
21. O Tratado de Tordesilhas
Assinado em 1494, entre Espanha e
Portugal. Foi dividido em duas partes por uma
linha imaginária.
Só Portugal e Espanha podiam navegar. Assim
o mar estava fechado a outros povos .
22.
23. As Navegações Francesas e
Inglesas
A França e Inglaterra atrasaram para a expansão, por
causa:
Guerra dos Cem Anos
Guerra das Duas Rosas
Foram encorajados pelas conquista feitas do
portugueses e dos espanhóis. Desrespeitaram o
Tratado de Tordesilhas e gerou muitos conflitos.
24. As Conquistas
Os navegadores franceses -> Algumas áreas da
América: Canadá, Luisiana , Guiana Francesa, Ilhas
do Caribe.
Os ingleses -> “Piratas no Atlântico” -> Atacavam
navios e portos de colônias. Intenção de fugir de
perseguições politicas e religiosas -> Ocuparam :
Centro –Oeste da América do Norte, Colônias nas
25.
26. As Consequências das Grandes
Navegações
A decadência comercial das cidades italianas
Queda nos preços das mercadorias comercializadas
Enriquecimento da burguesia
Novos impérios comerciais para extrair riquezas
As populações dos continentes conquistados foram
submetidas à escravidão
Novos conhecimentos científico: Teoria
Heliocêntrica
A aprovação da esfericidade da Terra e a existência
de ligação marítima entre todos os continentes
A partir então, o mundo começava a se interligar
com outros países, ou seja, globalizar.