O documento descreve a expansão marítima portuguesa entre os séculos XV e XVI, quando, após superar vários desafios geográficos e políticos, os portugueses estabeleceram rotas comerciais para a África e Ásia, liderados por navegadores como Henrique o Navegador, Bartolomeu Dias e Vasco da Gama.

1. EXPANSÃO MARÍTIMA MAPA MUNDI DE 1502

2. NA ERA DAS GRANDES NAVEGAÇÕES, VELHOS DOGMAS DESABARAM E AS FRONTEIRAS DO CONHECIDO FORAM EMPURRADAS. FOI A PARTIR DAÍ QUE O MUNDO SE CONHECEU POR INTEIRO. “ Navegar é preciso” Fernando Pessoa MAPA MUNDI MEDIEVAL MAPA MUNDI EM 1502

3. OS PAÍSES IBÉRICOS FORAM PIONEIROS NA FORMAÇÃO DO ESTADO QUE FOI UMA PRÉ - CONDIÇÃO PARA A EXPANSÃO MARÍTIMA. SÓ O ESTADO SERIA CAPAZ DE REUNIR O MONTANTE DE CAPITAL DESSA EMPRESA. 1350 1492 1520 1530 NO MAPA SE OBSERVA A ÉPOCA DA FORMAÇÃO DE PORTUGAL, ESPANHA, FRANÇA E INGLATERRA.

4. OS REINOS DE LEÃO, CASTELA, NAVARRA E ARAGÃO SE UNIRAM PARA ENFRENTAR OS INIMIGOS MOUROS. SÉCULO XII A GUERRA DE RECONQUISTA FOI A LUTA DE CRISTÃOS CONTRA OS MUÇULMANOS NA PENÍNSULA IBÉRICA ENTRE OS SÉCULOS XII E XV. CALIFADO DE CÓRDOBA

5. FOI NESSE CONTEXTO QUE SURGIU O CONDADO PORTUCALENSE QUE FOI O EMBRIÃO DE PORTUGAL, A PARTIR DA DOAÇÃO DO REI DE CASTELA. O COSTUME FEUDAL DETERMINAVA A DOAÇÃO DE TERRAS AOS NOBRES MAIS GUERREIROS. CALIFADO DE CÓRDOBA SÉCULO XII

6. FATORES DA DEMORA ESPANHOLA MAIOR PRESENÇA ÁRABE NA REGIÃO AJUDA MUÇULMANA AO REINO DE GRANADA RIVALIDADES POLÍTICAS E REGIONAIS PORTUGAL FOI O ESTADO MAIS PRECOCE DO CONTINENTE EUROPEU. OS ESPANHÓIS AINDA ENFRENTARAM OS MOUROS ATÉ A EXPULSÃO DO REINO DE GRANADA, EM 1492. SÉCULO XIII

7. PODER REAL FORTALECIDO APOIO TOTAL DA IGREJA LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA EXPERIÊNCIA EM NAVEGAÇÃO INVESTIMENTOS INTERNACIONAIS O pioneirismo português LISBOA NO SÉCULO XV MAPA DA EUROPA NA ÉPOCA DO RENASCIMENTO COMERCIAL

8. BATALHA DE ALJUBARROTA, EM 1385. NESSE CONFLITO LUTARAM OS ARQUEIROS INGLESES DEFENDENDO PORTUGAL. EM 1385, HOUVE A REVOLUÇÃO DE AVIS QUANDO A NOVA MONARQUIA VENCEU CASTELA COM APOIO DA BURGUESIA E DO POVO. LOGO APÓS TEVE INÍCIO A EXPANSÃO.

9. A conquista de Ceuta - 1415 PORTUGUESES DOMINAM A CIDADE DE CEUTA FOI UMA EMPRESA CRUZADÍSTA DE EXPANSÃO TERRITORIAL, DOMÍNIO DE COMÉRCIO E EXPANSÃO DA FÉ CATÓLICA. DEPOIS DESSA CONQUISTA, OS PORTUGUESES CONTINUARAM PELO ATLÂNTICO, PROCURANDO AS REGIÕES RICAS EM OURO.

10. NO IMAGINÁRIO MEDIEVAL SÓ ERA POSSÍVEL NAVEGAR ATÉ O CABO BOJADOR. ESSA REGIÃO SEMPRE FOI UM DESAFIO PARA OS NAVEGADORES. MAPA MUNDI MEDIEVAL CABO BOJADOR

11. C.BENGUELA A CORRENTE DAS CANÁRIAS IMPEDIA QUE EMBARCAÇÕES DESPREPARADAS RETORNASSEM PELO CONTINENTE. ALÉM DISSO A REGIÃO DO BOJADOR TEM ÁGUAS RASAS E VENTOS ALÍSIOS CONTRÁRIOS.

12. O milagre português O INFANTE D. HENRIQUE QUE COMANDOU A ESCOLA DE SAGRES. HOUVE O APRIMORAMENTO DE TECNOLOGIAS ANTIGAS E A PRODUÇÃO DE NOVAS TECNOLOGIAS, COM O INVENTO DAS CARAVELAS, VELAS LATINAS, ASTROLÁBIO ETC.

13. AVANÇANDO PELA ÁFRICA, ATÉ 1450, OS PORTUGUESES CRIARAM VÁRIAS FEITORIAS OBTENDO INÚMERAS RIQUEZAS ATRAVÉS DO ESCAMBO .

14. ENTÃO HOUVE, EM 1453, A TOMADA DE CONSTANTINOPLA PELOS TURCOS OTOMANOS. A CIDADE RESISTIU DURANTE 80 ANOS, MAS NÃO SUPORTOU OS CANHÕES. A PARTIR DAÍ, OS IMPOSTOS COBRADOS ENCARECERAM O VALOR DAS MERCADORIAS FORÇANDO A PROCURA DE NOVAS ROTAS DE COMÉRCIO PELO ATLÂNTICO.

15. C.BENGUELA ATÉ QUE BARTOLOMEU DIAS CONSEGUIU ULTRAPASSAR O CABO DAS TORMENTAS EM 1488, REALIZANDO O PÉRIPLO AFRICANO . A NOVA BARREIRA FOI A CORRENTE DE BENGUELA QUE IMPEDIA A PASSAGEM PELO SUL DO CONTINENTE AFRICANO. ENFRENTANDO UMA TERRÍVEL TEMPESTADE O NAVEGADOR MEIO QUE PEGOU CARONA DA CORRENTE DO BRASIL

16. ENQUANTO ISSO, EM 1492, OS MUÇULMANOS FORAM EXPULSOS DO REINO DE GRANADA E A ESPANHA CONSOLIDOU O SEU ESTADO. MAPA COM REINO DE GRANADA MAPA COM A ESPANHA CONSOLIDADA ENTÃO OS ESPANHÓIS ENTRARAM NA DISPUTA PELOS MARES, APÓS A EXPEDIÇÃO DE CRISTOVÃO COLOMBO .

17. O PLANO DE COLOMBO ERA NAVEGAR EM DIREÇÃO DO OCIDENTE PARA CHEGAR NO ORIENTE. SE BASEAVA NA TEORIA DO ITALIANO TOSCANELLI. O NAVEGADOR EXPÕE OS PLANOS DE SUA EXPEDIÇÃO AOS REIS DA ESPANHA.

18. A viagem de Colombo EM OUTUBRO DE 1492 COLOMBO DESEMBARCOU NA ILHA DE GUANAANI NAS ANTILHAS ACREDITANDO QUE ESTAVA NAS ÍNDIAS.

19. A BULA INTERCOETERA DE 1493 ESTABELECIA O MARCO A 100 LÉGUAS A OESTE DE CABO VERDE E NÃO FOI ACEITA PELOS PORTUGUESES. A DISPUTA FOI RESOLVIDA COM O TRATADO DE TORDESILHAS , EM 1494 QUE MUDAVA O MARCO PARA 370 LÉGUAS A OESTE DE CABO VERDE. A DESCOBERTA DA AMÉRICA PROVOCOU A CRISE ENTRE PORTUGAL E ESPANHA. ESSE CONFLITO FOI MEDIADO PELA IGREJA.

20. TRATADO DE TORDESILHAS - 1494 O TRATADO DE TORDESILHAS FOI RESULTADO DE UM ACORDO DIPLOMÁTICO QUE EVITOU A GUERRA ENTRE OS DOIS PAÍSES. AS TERRAS A LESTE SERIAM DE PORTUGAL E A OESTE DA ESPANHA. LINHA DIVISÓRIA DO TRATADO DE TORDESILHAS

21. A MELHOR MANEIRA DE NAVEGAÇÃO ERA COM O VENTO A FAVOR, NOS MESES DO VERÃO, QUANDO ELE SOPRA DO MAR PARA A TERRA. NAVEGANDO NO ÍNDICO OS PORTUGUESES ENFRENTARAM NOVA BARREIRA NO VENTO DAS MONÇÕES .

22. FINALMENTE, EM 1498, VASCO DA GAMA DESCOBRIU O CAMINHO DAS ÍNDIAS COM A AJUDA DE NAVEGADORES ÁRABES. COLOMBO FARIA MAIS 3 VIAGENS EM VÃO. MORREU ACHANDO QUE TINHA ENCONTRADO O PARAÍSO.

23. O Brasil MAS EM ABRIL DE 1500 CABRAL DESEMBARCOU EM PORTO SEGURO NA BAHIA. COMEÇA A HISTÓRIA DO BRASIL SOB A DOMINAÇÃO PORTUGUESA. CABRAL EM PORTO SEGURO UMA SUPER EXPEDIÇÃO FOI ORGANIZADA EM 1500 COM OBJETIVO DE FAZER O COMÉRCIO NAS ÍNDIAS. MAPA DO PERCURSO DE CABRAL