TAP - Termo de Abertura do Projeto                                                                      Projeto           ...
IDENTIFICAÇÃO DOS STAKEHOLDERS                                                                     Projeto                ...
Dreq Projeto - Declaração de Requisitos       Projeto                                                     TRANS PINHEIROS ...
Dreq Produto - Declaração de Requisitos       Projeto                                                         TRANS PINHEI...
TRANS PINHEIROS                                           3. Projeto                                                  6. M...
D WBS - Dicionário da DWB      Projeto                                              TRANS PINHEIROS                       ...
DE - Declaração do Escopo      Projeto                     TRANS PINHEIROS                              Nº Projeto        ...
LVQ - LISTA VERIFICAÇÃO QUALIDADE                                          Fase: Projeto Preliminar Entrega: Arquitetônico...
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  • Faltou os ítens 1, 2 e 3 do roteiro de trabalho.
    TAP: é sugerido que o objetivo SMART seja mais 'quantitativo';
    ISH: foram identificados apenas 3 SH corretamente;
    DReq Produto e Projeto: houve discrepância entre os documentos a DReq com o ISH porém o documento ficou ok. Reavaliar objetivos relacionados';
    WBS: OK.
    D-WBS: Ok;
    DE: OK;
    LVQ: OK;
    SM: OK.
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  1. 1. TAP - Termo de Abertura do Projeto Projeto Trans Pinheiros é um projeto urbanístico com transporte alternativo de ciclovia. Descrição Projeto urbanístico de um parque às margens do rio pinheiros para ser implantado no próximo governo estadual que ofertará meio de transporte alternativo de ciclovia e melhorará a qualidade ambiental e paisagística ao longo do rio, aumentando o índice de satisfação do público que mora e desenvolve suas atividades na região e reduzindo o número de viagens diárias de veículos automotivos desse público nas vias marginas e paralelas. Justificativa No ano 2011 a Marginal Pinheiros acumula uma média mensal de 350km de filas pelas medições horárias da CET das 7hs ás 10hs. Isso representa 48% a mais do que os 236km da Tietê. O principal motivo é a grande expansão comercial e residencial da zona sul que está mal atendida por transporte público ou outras alternativas. Para melhorarmos este quadro será oferecido ao cidadão uma opção saudável de transporte através da ciclovia, além de disponibilizar um local de lazer aos moradores da região. Objetivo S: Público que trabalha nas margens da Marginal Pinheiros. M: Redução das medições horárias da CET do trânsito na Marginal Pinheiros no período da manhã e da tarde A: Através da validação do PGP pelos executantes chave. R: Sem alterar a calha do rio e sem canalização do rio Pinheiros. T: Durante o primeiro ano, após a inauguração da Obra. Requisitos Diminuar o fluxo de veiculos na região, trazendo lazer e urbanização das margens do Rio Pinheiros. Ponto de acesso ao serviço em todas as estações da linha 9 Esmeralda CPTM. Projeto sinérgico com os programas PAC 1 e PAC2. Que seja concluído dentro do prazo do mandato do governo atual. Que seja homologado um fornecedor especializado em locação de bicicletas. Designação Eng. Mauro Martin da SP 5 Associados fica designado como gestor do PDAI para: Aplicar metodologia SP5MAX GP em todos seus procedimentos; Gerir os recursos financeiros alocados e aprovados no portfolio; Habilitar acesso as informações necessárias para a equipe de consultoria; Aplicar-se para que o PDAI possa ser apresentado a diretoria em 5 meses. Lista de Milestones Até 10/Março/12 - RFP aos principais players de mercado; Abril/12 - Contratação da consultoria; Junho/12 - Reunião de apresentação prévia dos levantamentos; Setembro/12 - Apresentação final para acionistas. Orçamento Deve ger gerenciado conf. PR-987-3 SP 5 Associados o orçamento total de R$ 5.000.000,00 para o PDAI Riscos Não conseguir acordo com a CPTM, para utilização dos acessos de todas estações da linha Esmeralda. Não conquistar o número expressivo de apoio das empresas da região. Flutuação de câmbio; Impactos sociais e ambientais; Leis de patente Data, Assinatura do Sponsor ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADESEste documento foi preparado pela SP5 Associados, com observância das normas técnicas recomendáveis e em estrita obediência aos termos do pedido e contrato firmado com o cliente.
  2. 2. IDENTIFICAÇÃO DOS STAKEHOLDERS Projeto TRANS PINHEIROS Nº Projeto P - 001/12 Empresa Responsável pelo Projeto SP5 Associados Sponsor PMSP Atualizado em GP Mauro Martin 12/02/2012 (Revisão 5) Classificação Nome Interess Requisitos Papel no projeto Outras características Classificação Quando Estratégia (o que fazer) Poder Influência e Diminuir o fluxo de veículos na região; ter uma Identificou grandes oportunidades 2 meses antes da finalização opção de lazer;e trazer urbanização as margens Divulgar o projeto na mídia para atrair novos Moradores da Região B A P Facilitador de crescimento do bairro e Manter informado do trabalho e inauguração da do Rio Pinheiros, favorecendo o aumento do recursos e investimentos para região melhoria na qualidade de vida nova área valor dos imóveis da região. Aumentar o número de clientes e lucratividade da empresa através da exposição do trabalho realizado na via pública e através de Especialista na área de Envolvê-lo em reunião de equipe para Fornecedor - paisagismo B A P propagandas com o nome da empresa em Cliente urbanização de grandes áreas Manter informado 1 vez a cada 15 dias alinhamento das expectativas e conclusão dos placas espalhadas pela nova via pública com o urbanas prazos. dizer: este paisagismo foi realizado pela empresa ABC paisagismo Elaborar um projeto que seja exeqüível, no Aplicar recursos em projetos de grande impacto prazo de 4 anos, incluindo todas as etapas Potencial fonte de conflito quanto Governo do Estado de São Paulo A A A político que sejam sinérgicos com os programas Sponsor Foco de atenção 2 vezes por semana como detalhamento do projeto, licitação e aos adversários políticos PAC 1 e PAC 2 execução. O produto do projeto deve atender as diretrizes do plano de governo atual.1. Fornecedor – paisagismo2. Fornecedores – bicicletas3. Governo do Estado de São Paulo4. Prefeitura da cidade de São Paulo5. Subprefeituras da cidade de São Paulo6. CPTM7. Eletropaulo8. Moradores da região9. Empresas da região10. Trabalhadores da região11. Empresas terceirizadas responsáveis pelaobra12. Trabalhadores da obra13. Empresas de turismo 14. Usuários de carros e transporte público15. ONGs de proteção ao meio ambiente
  3. 3. Dreq Projeto - Declaração de Requisitos Projeto TRANS PINHEIROS Nº Projeto P - 001/12Empresa Responsável pelo Projeto SP5 Associados Sponsor PMSP GP Mauro Martin Atualizado em (Revisão 5) 12/02/2012 Stakeholder Requisito detalhado Classificação Prioridade Objetivo Relacionado Entrega onde se manifesta OK Fornecedor – O projeto deverá preservar parcialmente a vegetação existente e dar Foco de Atenção 14 S, M, A, T Paisagismo Preliminar paisagismo preferência para uma nova linguagem paisagística na região do parque. Fornecedores – O projeto deverá prever a construção e liberação de uso da ciclovia Foco de Atenção 9 S, M, A Urbanismo Preliminar bicicletas antecipadamente as demais utilidades.Governo do Estado de Promover a imagem do Governo do Estado como principal idealizador do Foco de Atenção 1 S, M, A, R, T Projeto Preliminar São Paulo projeto.Prefeitura da cidade O projeto deverá ser concluído no prazo de 12 meses. Foco de Atenção 2 S, M, A, R, T Memorial Técnico de São Paulo Subprefeituras da Apresentar projeto básico para aprovação junto a sub-secretaria de obras com Foco de Atenção 3 S, M, A, R, T Projeto Preliminar cidade de São Paulo custo total mais contingências de até 5%. Minimizar interferência com as estações da CPTM durante a execução e CPTM Foco de Atenção 10 S, M, A, R, T Projeto Preliminar operação do parque e ciclovias. Eletropaulo Manter o isolamento total das áreas das torres elétricas da Eletropaulo. Foco de Atenção 11 S, M, A, R, T Projeto Preliminar Controlar os pontos de acesso, inclusive por passarelas que atravessem sobreMoradores da região a Av. das Nações Unidas (Marginal Pinheiros) e vias terrestres e aquáticas do Foco de Atenção 4 S, M, A, R, T Projeto Preliminar parque . Empresas da região Reduzir o nível de stress de seus funcionários com o trânsito. Foco de Atenção 6 S, M, A, R, T Projeto Preliminar Trabalhadores da O projeto deverá prever segurança para utilização da área. Foco de Atenção 7 S, M, A, R, T Projeto Preliminar região Empresas terceirizadas Contratação de empresas onde a sede se localiza na zona sul. Foco de Atenção 8 S, M, A, R, T Projeto Preliminar responsáveis pela obra Trabalhadores da prever condições adequadas para alimentação e descanso dos funcionários Foco de Atenção 12 S, M, A, R, T Projeto Preliminar obra durante as obras dentro da própria área do parque.Empresas de turismo Seja previsto infraestrutura para turismo no futuro parque. Foco de Atenção 13 S, M, A, R, T Urbanismo PreliminarUsuários de carros e Redução dos congestionamentos ao longo da via (Av. das Nações Unidas). Foco de Atenção 5 S, M, A, R, T Projeto Preliminar transporte públicoONGs de proteção ao Não poderá haver aumento nos indices de poluição no Rio Pinheiros Foco de Atenção 15 S, M, A, R, T Projeto Preliminar meio ambiente
  4. 4. Dreq Produto - Declaração de Requisitos Projeto TRANS PINHEIROS Nº Projeto P - 001/12Empresa Responsável pelo Projeto SP5 Associados Sponsor PMSP GP Mauro Martin Atualizado em (Revisão 3) 12/02/2012 Stakeholder Requisito detalhado Classificação Prioridade Objetivo Relacionado Entrega onde se manifesta OK A vegetação que será plantada para completar a existente ao longo do parque Fornecedor – deverá ser da lista da PMSP de espécies nativas. Os espécimes com DAP > 20 Foco de Atenção 14 S, M, A, T Conclusão das Obras paisagismo cm serão preservados. Fornecedores – Prever locais para propagandas de até 2 m2 das lojas conveniadas nos postos Foco de Atenção 9 S, M, A Conclusão das Obras bicicletas de bicicletas. Os projetos básicos deverão atender as diretrizes dos programas sociais do governo doGoverno do Estado de estado inclusive o de abrangência e impacto na região metropolitana de São Paulo e Foco de Atenção 1 S, M, A, R, T Conclusão das Obras São Paulo serem cadastrados nas datas determinadas no calendário oficial do estado para que sejam validados e aceitos após verificação. Os sistemas de transporte do parque deverão ser calculados para absorver Prefeitura da cidade 30% do público das linhas da CPTM conforme levantamento de pesquisa Foco de Atenção 2 S, M, A, R, T Conclusão das Obras de São Paulo origem/destino. Subprefeituras da O custo de operação deve ser projetado para R$ 100 mil / mês. Foco de Atenção 3 S, M, A, R, T Conclusão das Obras cidade de São Paulo Postos de segurança da guarda municipal em todas as áreas de acesso com CPTM Foco de Atenção 10 S, M, A, R, T Conclusão das Obras interferência com estações da CPTM. Prever em projeto a construção de muros de 3 metros de altura no mínimo ao Eletropaulo Foco de Atenção 11 S, M, A, R, T Conclusão das Obras redor das áreas pertencentes a Eletropaulo Prever em projeto sistema de coleta de lixo e postos de coleta de recicláveis aMoradores da região Foco de Atenção 4 S, M, A, R, T Conclusão das Obras cada 200m. Prever postos de bicicleta a cada estação da CPTM e pontos de descanso e Empresas da região Foco de Atenção 6 S, M, A, R, T Conclusão das Obras alimentação a cada dois quilómetros. Trabalhadores da As ciclovias devem ter sistema de monitoramento por câmeras de alta definição Foco de Atenção 7 S, M, A, R, T Conclusão das Obras região ligadas às centrais de monitoramento e postes para iluminação noturna. Empresas Os produtos de referência do memorial descritivo serão os das empresas terceirizadas cadastradas nas subprefeitura da região, mas haverá abertura à similares para Foco de Atenção 8 S, M, A, R, T Conclusão das Obras responsáveis pela incentivar a livre concorrência. obra Prever refeitórios com isolamento acústico e sistema de climatização próximos Trabalhadores da as estações VilaLobos e Morumbi da CPTM com capacidade para 50 funcionários Foco de Atenção 12 S, M, A, R, T Conclusão das Obras obra simultâneos.Empresas de turismo Prever em projeto área para estacionamento de ônibus fretado. Foco de Atenção 13 S, M, A, R, T Conclusão das ObrasUsuários de carros e Velocidade máxina permitida na Marginal de 100 km/h no trecho do parque e Foco de Atenção 5 S, M, A, R, T Conclusão das Obras transporte público com apenas 4 saídas para as pistas locais.ONGs de proteção ao O projeto deverá prever locais específicos de coletas de resíduos durante as Foco de Atenção 15 S, M, A, R, T Conclusão das Obras meio ambiente obras e tratamento de efluentes.
  5. 5. TRANS PINHEIROS 3. Projeto 6. Memorial 7. Memorial1. Levantamento 2. Análise 4. EIA 5. Viabilidade Preliminar Descritivo Técnico 4.1 Estudo de 6.1 Memorial 1.1 Cadastral 2.1 3.1 5.1 7.1 Projeto Impacto Descritivo (IPTU) Funcionalidades Arquitetônico Desapropriações Arquitetônico Ambiental Detalhado 1.2 2.2 Parecer 5.2 Custos das 7.2 Projeto de 3.2 Paisagismo Planialtimétrico Técnico Implantações Paisagismo 5.3 Benefícios 7.3 Projeto de 1.3 Utilidades 2.3 Parecer Legal 3.3 Urbanismo Econômicos Urbanismo 1.4 Pesquisa de 2.4 Parecer Opinião Social
  6. 6. D WBS - Dicionário da DWB Projeto TRANS PINHEIROS Nº Projeto P - 001/12Empresa Responsável pelo Projeto SP5 Associados Sponsor PMSP GP Mauro Martin Atualizado em (Revisão 3) 12/02/2012 Entrega do PacoteConta de Controle Pacote de Trabalho Descrição Critério de Aceitação OK de Trabalho Levantamento Cadastro de Informações dos Usuários 1.1 Cadastral (IPTU) Relatório conclusivo Aceite pelo Sponsor e Moradores Planta contendo Normas Técnicas e Aceite 1.2 Planialtimétrico Levantamento Topográfico pontos coordenados pelo Sponsor Necessidades de utilidades (BWCs, 1.3 Utilidades Relatório conclusivo Aceite pelo Sponsor alimentação, segurança, etc.) 1.4 Pesquisa de Opinião Verificação junto aos possíveis Relatório conclusivo Aceite pelo Sponsor Análises Descrição dos itens presentes no 2.1 Funcionalidades Relatório conclusivo Aceite pelo Sponsor empreendimento 2.2 Parecer Técnico Descrição e avaliação Técnica Relatório conclusivo Aceite secretaria de obras Aceite pelo Ministério 2.3 Parecer Legal Descrição e avaliação Jurídica Relatório conclusivo Público Descrição e Avaliação dos possíveis Aceite pela associação de 2.4 Parecer Social Relatório conclusivo impactos nas comunidades do entorno moradores Projeto Preliminar Descritivo, Plantas e 3.1 Arquitetônico Projeto Básico Arquitetônico Aceite secretaria de obras Detalhes Descritivo, Plantas e 3.2 Paisagismo Projeto Básico do Paisagismo Aceite secretaria de obras Detalhes Descritivo, Plantas e 3.3 Urbanismo Projeto Básico de Urbanismo Aceite secretaria de obras Detalhes EIA Aceite pelos órgãos Descritivo, Plantas e ambientais (IBAMA, 4.1 Estudo de Impacto Ambiental Avaliação dos Impactos Ambientais Detalhes ICMBIO, CETESB e Secretaria do Verde) Viabilidade Avaliações referente à aquisição das Aceite pelo Ministério 5.1 Desapropriações Descritivo área do projeto Público e Sponsor Planilhas 5.2 Custos das Implantações Estimativa de custos Aceite pelo Sponsor orçamentárias 5.3 Benefícios Econômicos Avaliação do retorno financeiro Descritivo Aceite pelo Sponsor Memorial Descritivo 6.1 Memorial Descritivo Detalhado Descritivo do Projeto Descritivo Aceite secretaria de obras Memorial Técnico Descritivo, Plantas e 7.1 Projeto Arquitetônico Detalhamento do Projeto Aceite secretaria de obras Detalhes Descritivo, Plantas e 7.2 Projeto de Paisagismo Detalhamento do Projeto Aceite secretaria de obras Detalhes Descritivo, Plantas e 7.3 Projeto de Urbanismo Detalhamento do Projeto Aceite secretaria de obras Detalhes
  7. 7. DE - Declaração do Escopo Projeto TRANS PINHEIROS Nº Projeto P - 001/12 Empresa Responsável pelo Projeto SP5 Associados Sponsor PMSP Atualizado em GP Mauro Martin 12/02/2012 (Revisão 2) Escopo do ProdutoProjeto urbanístico de um parque às margens do rio pinheiros com ciclovias, para reduzir o trânsito automotivolocal e melhoria ambiental e paisagística ao longo do rio. O projeto deve levar em consideração o orçamentopara implantação e manutenção das áreas de forma eficiente no que se refere à limpeza, custo reduzido esegurança. O projeto será implantado no próximo mandato da atual gestão do governo estadual, servindocomo plataforma política nas eleições. O projeto visa também aumentar o índice de satisfação do público quemora e desenvolve suas atividades na região. O apoio das empresas localizadas na região é importante para osucesso da divulgação do projeto e adesão dos usuários. Escopo do ProjetoDeve ser realizado levantamento e análises de informações, que servirão de base para a elaboração dosprojetos de arquitetura, urbanismo e paisagismo, visando atender as expectativas e contemplar asfuncionalidades esperadas, com mínimo impacto ambiental e custo para a implementação do projeto. Omemorial técnico do projeto deve ser concluido em 12 meses, estar devidamente aprovado pela Prefeitura eGoverno do Estado, definir acessos às pistas de ciclismo e ao parque, pontos de: guarda e aluguéis de bicicletas,segurança, alimentação, coleta de resíduos e estacionamento. Deve ainda incluir isolamento de rede elétrica,área para alimentação de funcionários e estudo para redução de trânsito de automóveis. Critérios de AceitaçãoO levantamento e análises de informações devem trazer todas os dados necessários para suportar os projetospreliminares. Os projetos preliminares devem descrever de maneira objetiva a arquitetura, urbanismo epaisagismo das instalações. O estudo de Impacto ambiental deve contemplar a obra para criação do parque,pista e instalações, bem como o uso e a manutenção da infra-estrutura. O estudo da viabilidade do projetodeve trazer informações precisas quanto aos custos de desapropriações e construção, frente aos possíveisbenefícios econômicos. Os projetos arquitetônico e urbanistico devem ser feitos em escala apropriada,contemplando os desenhos e especificações das áreas a serem alteradas e construídas. O projeto de paisagismodeve descrever as posições e tipos de plantas a serem empregadas, prevendo o crescimento das mesmas frenteàs condições climáticas e a criação de sombra nas áreas esperadas. Escopo não Incluído no projetoNão estão incluidos no escopo do projeto qualquer atividade quanto: as vias para automóveis, paisagismo deilhas que separam as pistas expressas e locais, alteração da calha ou canalização do rio. As etapas e custos deconstrução e instalação também não fazem parte do escopo deste projeto. PremissasAs atividades serão desempenhadas em horário comercial em instalações próprias da consultoria. Asinformações e verbas devem estar disponíveis antes do início de cada etapa. As aprovações devem ocorrer noprazo previsto, sob pena de multa, para minimizar os possíveis atrasos. RestriçõesA equipe responsável pelo levantamento e análise das informações deve ter 5 profissionais de áreas distintas,estar disponível a partir da data inicial de abertura do projeto e concluir o relatório ao final de 60 dias corridosde trabalho. A equipe responsável pelo projeto preliminar deve iniciar seu trabalho a partir do recebimento dorelatório da etapa anterior e obter as aprovações dos envolvidos em um prazo de 60 dias corridos. Os Estudosde Impacto Ambiental e de Viabilidade devem ser realizados por equipes especializadas, iniciados a partir daaprovação do projeto preliminar e concluídos ao final de 60 dias corridos. Os memoriais descritivo e técnicodevem ser executados, entregues e aprovados em 180 dias corridos. O orçamento de todo o projeto não podeultrapassar os R$ 5 milhões.
  8. 8. LVQ - LISTA VERIFICAÇÃO QUALIDADE Fase: Projeto Preliminar Entrega: Arquitetônico Projeto TRANS PINHEIROS Nº Projeto P - 001/12Empresa Responsável pelo Projeto SP5 Associados Sponsor Gov. Estado de SP GP Mauro Martin Atualizado em (Revisão 1) 12/02/2012 C.C. PT Descrição Entrega Critério de Validação OK Dimensionamento e execução de projeto preliminar de Memória de cálculo e desenho 3.1.1 Ciclovias DNIT - instrução 15 pavimento drenante para tráfego de veículos leves do projeto preliminar Desenho preliminar com Elaboração de planta arquitetônica dos pontos de acesso 3.1.2 Pontos de acesso identificação das vias e NBR - 19776118 com a interligação com as vias e interferências interferências Desenho preliminar com Refeitório Planta e cortes preliminares para atender 50 funcionários indicação dos pontos de 3.1.3 NR -18 funcionarios por vez com estudo dos pontos de água, luz e esgoto consumo de água, luz e esgoto. Caderno de especificação da Elaboração de planta e vistas dos postos de segurança 3.1.4 Postos de segurança Desenhos preliminares PMSP - secretaria de contendo sala, copa e banheiros feminino e masculino. segurança pública Elaboração de estudo do número de viagens de bicicleta Planilha com indicação do IBGE - normativa de pesquisa 3.1.5 Postos de bicicleta entre os postos (origem e destino). número de viagens por posto origem/destino

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