1. Portugal lançou-se na expansão no século 15 devido à necessidade econômica de encontrar novos produtos de comércio e fontes de renda. 2. Portugal tinha condições favoráveis como boa localização geográfica, marinheiros experientes, estabilidade política e avanços técnicos e científicos na navegação. 3. A caravela foi um navio crucial para a expansão portuguesa, podendo navegar contra o vento e transportar tropas e mercadorias.

1. O 1º império
português:
O IMPÉRIO DO
ORIENTE

2. E o sumário
para esta
exposição é:

3. 1. Necessidades da EXPANSÃO
PORTUGUESA no inicio do século
XV.
2. PORTUGAL e as
CONDIÇÕES GEOGRÁFICAS ,
humanas, políticas, técnicas
e científicas.

4. No século XIV o mundo era em grande parte
desconhecido...

5. O DESCONHECIDO
Até ao século XV a imaginação dos mercadores e
aventureiros criaram muitas lendas sobre o mundo que
não conheciam.
Diziam, por exemplo, que os navios que se aventurassem
para o sul, ao longo da costa africana, seriam engolidos
pelo MAR TENEBROSO.

6. Nesta zona, grandes ondas e
monstros marinhos
afundavam os barcos.
O mar ardia como fogo e o
calor era tanto que os
homens brancos ficavam
negros.
Viam ainda seres
fantásticos, com um só olho,
com cabeça de cão, sem
cabeça, com uma só perna
que atacavam quem se
aproximasse.

7. ... a crise económica, social e política lançou a Europa e também
PORTUGAL na descoberta de novos produtos para o comércio e
nova fontes para fazer dinheiro.

9. trigo

10. ouro

11. especiarias

12. IMPORTAÇÃO:
é a compra de produtos ao estrangeiro,
quer dizer aos outros países .
Produtos, como por exemplo: o trigo, os
tecidos, os sapatos, as especiarias, etc.

13. PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES
GEOGRÁFICAS
graças à
sua posição
geográfica;
bons
portos de
mar ;
localizaçã
o
estratégica;

14. Porto de Lisboa

15.  A existência
de marinheiros
experientes
familiarizados
com o mar,
devido ao
comércio de
longa distância
e à pesca.
PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES
HUMANAS

16. PORTUGAL, tinha
CONDIÇÕES POLÍTICAS
D. João I tinha assinado a paz com
Castela;
D. João I tinha iniciado uma nova
dinastia, a de AVIS, precisando mostrar
que era de fato o rei escolhido por todos
os portugueses;
Precisava recompensar os nobres e
os burgueses que tinham ficado do seu
lado.

17. PORTUGAL, tinha CONDIÇÕES
TÉCNICAS E CIENTÍFICAS
Conheciam desde o século XIV : o astrolábio, a
bússola, o quadrante e a carta portulano;

18. Carta portulano

19. Um portulano (do latim "portus", porto),
ou portolano, é uma antiga carta náutica
Europeia, datada do século XIII ou
posterior.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Portulano

20.  praticavam a navegação astronómica ( em
alto mar com a observação dos astros);

21. nsaiar e aperfeiçoar instrumentos náuticos
Suspendia-se o astrolábio
pelo anel, movendo-se a
mediclina até que um raio de
sol atravessasse as duas
pínulas.
Esta prática era chamada
«pesar o sol».
A mediclina indicava a altura
do sol o que, com a consulta
das tabelas de declinação,
permitia achar a latitude do
lugar.
Astrolábio náutico
Astrolábio náutico

22. Quadrante
Balestilha
Bússola
Fio-de-prumo
Compasso

23. Praticavam o bolinar ( navegar contra os
ventos contrários, graças ao uso da vela
triangular) ;

24. BOLINAR

25. aperfeiçoaram a
CARAVELA,
equipando-a com
um leme fixo à
popa e velas
triangulares;

26. Vantagens da CARAVELA

27. A caravela foi o utilizada pelos portugueses durante o início
dos Descobrimentos, nos séculos XV e XVI.
Podia levar cerca de 40 homens mais os tripulantes, homens
de manobravam e mantinham em funcionamento o barco. Era
rápida e fácil de manobrar e, em caso de necessidade, podia
ser movida a remos.
Podia movimentar cerca de 50 toneladas.
Utilizava velas triangulares que podiam movimentar-se contra
o vento, isto é podia bolinar.
Adicionando artilharia, a caravela transformou-se num navio
mercante que levava homens e mercadorias e que podia
navegar até mesmo para regiões de ventos desconhecidos.
A grande vantagem da caravela era a sua agilidade, numa
época em que os árabes e os piratas bloqueavam todas as
rotas que ligavam a Europa com o Oriente.

28. A popa ou ré é a seção traseira de um barco.
Por razões funcionais a popa sempre foi a
localização do aparelho de manobra do navio, em
especial do leme e da respetiva roda do leme, que
antes do desenvolvimento das tecnologias de
movimento hidráulico não podiam ser manobrados
de muito longe.

29. O leme é um dispositivo de controlo da direção de
embarcações ou aeronaves, ISTO É PERMITE
CONTROLAR A NAVEGAÇÃO e a possibilidade de um
navio mudar de rumo ou direção.
Leme normalmente preso ao casco
da embarcação na zona da popa,
alinhado com a quilha.

31. 1 Quilha
2 Casco
3 Porão (interior do casco)
4 Convés (pavimento entre a
proa e o castelo da popa)
5 Proa
6 Popa ou Ré
7 Castelo da Popa
8 Tolda (pavimento do castelo da
popa)
9 Mastro grande
10 Verga
11 Vela Latina grande
12 Leme
13 Amarras
14 Âncora
15 Cabos
16 Amurada
17 Mastro de mezena
18 Vela Latina da mezena
A Caravela

32. tinham bons conhecimentos de calculo
matemático e de astronomia;

33. ... Portugal foi o primeiro país Europeu a lançar-se nessa
aventura de DESCOBRIR E EXPANDIR OS SEUS TERRITÓRIO.
1415 - Conquista de Ceuta é o
inicio desta EXPANSÃO.