Logística 2: Fundamentos
de Logística
Prof.: Andrey Martins
andreymmartins@bol.com.br
O que é Logística?
 “Logística é o processo de planejamento do fluxo de
materiais, objetivando a entrega das necessidades
na qualidade desejada no tempo certo, otimizando
recursos e aumentando a qualidade nos serviços.”
História da Logística
Do grego “LOGISTIKOS”,
do qual o latim “LOGISTICUS”,
significando CÁLCULO E
RACIOCÍNIO MATEMÁTICO.
Seu desenvolvimento está
intimamente ligado ao progresso
das atividades militares e das
necessidades das guerras.
Alexandre o Grande
Uma lenda na Logística, que
inspirou outros grandes
líderes e que até hoje inspira
as grandes empresas.
Conquistou a Grécia, Pérsia
e Índia.
Nada faltava aos soldados.
Mantimentos, munições,
água, tudo era perfeitamente
distribuído a todos os pontos
da tropa
Alexandre o Grande
• Incluiu a logística em seu
planejamento estratégico.
• Detalhado conhecimento
dos exércitos inimigos, dos
terrenos e seus climas.
• Inovações tecnológicas
em armamentos.
• Desenvolveu alianças.
Alguma semelhança com as
empresas de sucesso???
Pirâmides do Egito
 A construçã o das pirâmides do antigo Egito foi um evento que exigiu
planejamento muito bem organizado. Conceitos de logísticas, como:
 Prazos de construçã o,
 Materiais escolhidos,
 Movimentaçã o dos materiais,
 Aquisiçã o de mã o de obra,
O fato de NOÉ ter tido que terminar de construir a ARCA
antes do dilúvio começar e, ao mesmo tempo, conseguir
reunir animais de diferentes lugares.
Arca de Noé
ACERTO NO USO
CRISTÓVÃO COLOMBO e CABRAL precisaram
dimensionar a quantidade exata de víveres e o
tamanho das tripulações para viagens que durariam
meses, sem possibilidade de reabastecimento, ao
longo desse tempo.
GRAVE ERRO LOGÍSTICO:
NAPOLEÃO, ao contar com o reabastecimento das
tropas pelo insumos conseguidos durante a invasã o à
RUSSIA, ele acabou vendo seus exércitos derrotados
pela fome e pelo frio. As casas foram queimadas pelos
russos, que abandonavam os campos invadidos antes
que os soldados invasores chegassem.
Segunda Guerra Mundial
A Segunda Guerra Mundial – conflito que teve suas origens no
final da década de 30 – foi um grande divisor de águas para o
estudo da logística
Surgimento da logística como ciência, uma vez que a guerra
necessitava nã o apenas de atitudes rápidas, como de
mantimento no lugar certo e no tempo necessário.
Hitler
 As tropas de Hitler cometeram praticamente o mesmo erro que as
tropas de Napoleã o. As tropas alemã s tinham como objetivo invadir
Moscou. À medida que a populaçã o soviética fugia para áreas
remotas, o povo ia destruindo suas cidades para que nã o sobrasse
nenhum tipo de facilidade para o exército nazista. Ao se
aproximarem de Moscou, os homens, sob o comando de Hitler,
sucumbiam à fome e ao frio. A logística dos invasores havia falhado,
pois partiam do princípio que aproveitariam os insumos locais.
LOGÍSTICA EM TODOS OS TEMPOS
Todos esses eventos tem em comum:
A gestã o de recursos finitos.
Limites escassos de tempo.
Estrutura complexas.
Soluções simples.
É interessante observar que os conceitos da logística já
existiam. Nã o foram descobertos ou inventados
naquela época. Foram sempre usados de forma
subjetiva, sem serem percebidos como tal. A cada ano,
os conceitos de técnicas e os de área foram sendo
aperfeiçoados e aprimorados.
1835
EUA
Logística
Empresarial
1956
1965
Logística
Empresarial
consolidada
( reduzir custos )
1965
1970
Gestão Materiais
e
Distribuição
Física
1970
1980
Crise Petróleo
( Sist. Produção )
Supply
Chain
A partir
1980
Estruturas
Militares
1670
França
Evolução da Logística
Transporte
Logística
Logística integrada
Supply Chain Management
Uma terminologia que evoluiu....
 Busca diferenciaçã o
 Sã o usuários especialistas e inovadores
 Podem ser localizados por meio de uma rede de informações
 Identifica e ajuda a criar produtos inovadores
 Valoriza cada vez mais a qualidade dos serviços
 Estã o cada vez mais exigentes
 Compram com mais frequência e em menores quantidades
 Buscam prazos de entregas cada vez menores
O Cliente / Consumidor hoje:
Perfil do Consumidor
Logística Integrada
 Disponibilidade do Produto / Serviços
 Tempo do ciclo do pedido
 Exatidã o no atendimento dos pedidos
 Tratamento dos pedidos de emergência
 Informaçã o sobre o status do pedido
 Politica de devoluçã o
 Procedimento para tratar reclamações
 Garantias e serviços tecnicos
Expectativa do cliente /consumidor
Logística Integrada
Perfil do Consumidor
Produto certo, na
quantidade certa,
na hora certa, no
lugar certo ao
menor custo
possível
LOGÍSTICA - DEFINIÇÃ O AMPLIADA
É o método para colocar
o produto adequado, na hora certa,
na quantidade exata, no lugar correto,
ao menor custo possível.
MISSÃ O
Colocar as mercadorias ou serviços no lugar certo, na hora
certa, nas condições acertadas com o cliente ao menor
custo possível.
Trabalho da Logística
 A competência logística é alcançada pela
coordenaçã o de:
1. Um projeto de rede
2. Informaçã o
3. Transporte
4. Estoque
5. Armazenagem, manuseio de materiais e
embalagem
SI04
Projeto de Rede
 É uma responsabilidade básica da gerência logística.
 O objetivo do projeto é determinar a quantidade e a
localizaçã o de todos os tipos de instalações necessárias
para a execuçã o do processo logístico.
 Também é necessário determinar o tipo de estoque e o
volume a ser armazenado em cada instalaçã o, assim
como é necessário vincular os pedidos de clientes aos
locais de onde deve ser feita a expediçã o.
 Deve considerar as diferenças geográficas
SI04
Informaçã o
 A tecnologia atual é capaz de atender aos
mais exigentes requisitos de informaçã o.
 A vantagem do fluxo rápido de informaçã o
está diretamente relacionada com o
equilíbrio dos procedimentos de trabalho.
 Quanto mais eficiente for o projeto do
sistema logístico de uma empresa, mais
precisas deverã o ser as informações.
 Sistemas bem elaborados, nã o têm excesso
de estoque.
Transporte (1)
 As necessidades de transporte podem
ser atendidas de três maneiras básicas:
1. Pode-se operar uma frota exclusiva de
veículos
2. Pode-se fazer contratos com empresas
de transportes
3. A empresa pode contratar os serviços de
várias transportadoras.
SI04
Transporte (2)
 Há três fatores fundamentais
para o desempenho do
transporte
1. Custo de transporte
2. Velocidade do transporte
3. Consistência
Estoque
 As necessidades de estoque de uma
empresa dependem da estrutura de rede e
do nível desejado de serviço ao cliente.
 Uma política de estoque adequada é
baseada em:
1. Segmentaçã o de clientes.
2. Especificidade de produtos.
3. Integraçã o do transporte.
4. Necessidades relativas a operações
baseadas no tempo.
5. Desempenho competitivo.
SI04
Armazenagem, Manuseio de
Materiais e Embalagem
 Quatro das áreas funcionais da logística –
projeto de rede, informaçã o, transporte e
estoque – podem ser concebidas em uma
variedade de arranjos operacionais diferentes.
 Essas quatro funções combinam-se para criar
uma soluçã o sistêmica para a logística integrada
O PROCESSO LOGÍSTICO
Estoque
Transporte Armazenamento
Informações
Manuseio
de Materiais
EmbalagemFluxo
Sempre foi vista de forma não integrada
• Transportar mercadoria
• Armazenar mercadoria
Supply Chain Management
Gestão da Cadeia de Suprimentos
• Fabricante, Transporte, Armazenagem,
Ponto de Venda, Cliente, Lucro
Ferramenta Gerencial
Estratégia do negócio
Produção Distribuição/
Armazenamento
Pontos de
Venda
Cliente
Logística reversa
 É a parte da cadeia de Suprimentos encarregada do
fluxo de materiais e informações de maneira integrada.
Planejar Comprar Produzir Expedir
Distribuir
O SCM representa o esforço de integração dos diversos
participantes do canal de distribuição por meio da administração
compartilhada de processos-chave de negócios que interligam
desde o consumidor final até o fornecedor inicial de matérias-
primas
Supply Chain Management
• Gerenciar recursos, sistemas e
processos de coordenação para
garantir o nível de serviço
desejado pelo cliente
Produto certo, na
quantidade certa, na
hora certa, no lugar
certo ao menor custo
possível
Planejar Comprar
Produzir Expedir
Distribuir
O PAPEL DA LOGÍSTICA:
Erro Tecnológico no SCM
Efeito Chicote
 Distorçã o da percepçã o de procura ao longo
da cadeia de abastecimento na qual os
pedidos para o fornecedor têm variância
diferente da variância das vendas para o
comprador.
“Um produto ou serviço tem pouco
valor se não estiver disponível aos
clientes no tempo e no lugar em que
eles desejam consumi-lo.” – Ronald Ballou
 Indústria, comércio e serviço;
 Hospital – localização centros médicos;
 Correios – coleta e distribuição das cartas;
 Bancos – Localização de caixas automáticos;
 Gás – Rede de distribuição (canos);
 Material escritório – uso interno;
 Militar – alocação da tropa, estoque de munição
População
crescente
Globalização
Cliente mais
exigente
Ciclo de vida dos
produtos curto
Mais
concorrência
Mais Pontos
de Venda
Mais
Fornecedores
Complexidade
nos processos
Margens
apertadas
Logística de Suprimento
Logística de Produção
Logística de Distribuição
Logística Reversa
Questões Logísticas41
Por que estudar Logística?
 Maximizaçã o de lucros, o aumento de qualidade,
 Agilidade e eficiência em fluxos sã o debatidos e aplicados em
empresas,
 Para que tenham diferencial competitivo perante outras empresas
 Um profissional na área de logística é considerado um dos
corações estratégicos das empresas
Malha Viária
 A manutençã o de vias públicas pode tornar a
qualidade de vida melhor em determinada regiã o e
ao mesmo tempo reduzir custos operacionais de uma
empresa
 Estados Unidos, Canadá e Europa sã o claros
exemplos de países que se destacam em suas
eficiências e estruturas operacionais
Comparaçã o do Metrô
E no Brasil?
 No Brasil e na América do Sul acontece, infelizmente, o
contrário. Se compararmos a infraestrutura de nosso país
com a dos países do continente Europeu, por exemplo,
veremos que temos uma malha viária extremamente ruim.
 E como isso afeta a logística de sua empresa?
Estradas Brasileiras
Globalizaçã o
 A importância da logística atinge níveis globais,
uma vez que temos um mundo completamente
interligado. Graças à globalizaçã o é possível
entrar em um site e comprar um produto que
esteja em outro país sem maiores problemas, e
este será entregue em um prazo determinado.
Isso nos mostra que os conceitos de logística e a
sua necessidade ultrapassam a fronteiras.
Papel do Governo
 onde o governo influencia no planejamento de uma empresa,
principalmente no que diz respeito à logística? Na verdade, o governo é
o principal responsável por manter de forma satisfatória as vias de
transporte em condições de uso
 O transporte é a base para que um planejamento empresarial dê certo.
Como o governo é o responsável por mantê-las em condições de uso,
estamos falando de uma parceria, mesmo de forma indireta
Logística no Comércio
custos de produçã o  tudo aquilo que é gasto por uma
empresa para produzir:
 Impostos;
 Mã o de obra;
 Preço da matéria-prima;
 Contas para manter a infraestrutura: luz, água, telefone,
etc;
 Gastos com insumos: papel, computadores, etc;
 Equipamentos;
 Embalagens;
 Transporte.
Logística da Compra do Mês
Logística da Compra Diária
Nestlé
Estudo de Caso Logística
Descrição do Problema
•Com o aumento de renda do brasileiro e o crescente aumento de
consumo das classes C e D, a Nestlé precisava levar as populações
ribeirinhas do amazonas a sua mais variada gama de produtos
alimentícios.
•O problema encontrado foi que o transporte rodoviário e ferroviário
é inviável na regiã o do rio amazonas.
Solução encontrada
• A Soluçã o encontrada pela Nestlé, foi instalar um BARCO SUPERMERCADO.
• Com essa soluçã o foi possível ao mesmo tempo:
▫ Levar acesso aos produtos as áreas onde nã o há distribuidores;
▫ Abastecer os pequenos distribuidores locais.
Conclusão
A Nestlé:
• Aproveitou a oportunidade para mostrar uma soluçã o inovadora;
• Conseguiu vender seus produtos para populações remotas da regiã o
Norte;
• Obteve reconhecimento e simpatia destas comunidades por ter sido a
primeira empresa de alimentaçã o que demonstrou preocupaçã o em
proporcionar este contato direto;
A População:
• Conseguiu acesso as produtos com alta qualidade nutricional a preços
acessíveis;
• Experimentou a sensaçã o de fazer parte do grupo de consumidores;
• Identidade e inclusã o social;
• Oportunidade de negócios para micro distribuidores da regiã o.
EXEMPLO EXCELÊNCIA EM
LOGÍSTICA NATURA
 A Natura é uma das maiores empresas brasileiras de
cosméticos, fundada em 1969, empregando atualmente
milhares de profissionais pelo Brasil. A empresa distribui
produtos comercializados em todo o país e na América
Latina, portanto, a logística aplicada para garantir o bom
andamento de todos os processos é grande.

Logística 2 fundamentos

  • 1.
    Logística 2: Fundamentos deLogística Prof.: Andrey Martins andreymmartins@bol.com.br
  • 2.
    O que éLogística?  “Logística é o processo de planejamento do fluxo de materiais, objetivando a entrega das necessidades na qualidade desejada no tempo certo, otimizando recursos e aumentando a qualidade nos serviços.”
  • 4.
    História da Logística Dogrego “LOGISTIKOS”, do qual o latim “LOGISTICUS”, significando CÁLCULO E RACIOCÍNIO MATEMÁTICO. Seu desenvolvimento está intimamente ligado ao progresso das atividades militares e das necessidades das guerras.
  • 5.
    Alexandre o Grande Umalenda na Logística, que inspirou outros grandes líderes e que até hoje inspira as grandes empresas. Conquistou a Grécia, Pérsia e Índia. Nada faltava aos soldados. Mantimentos, munições, água, tudo era perfeitamente distribuído a todos os pontos da tropa
  • 6.
    Alexandre o Grande •Incluiu a logística em seu planejamento estratégico. • Detalhado conhecimento dos exércitos inimigos, dos terrenos e seus climas. • Inovações tecnológicas em armamentos. • Desenvolveu alianças. Alguma semelhança com as empresas de sucesso???
  • 7.
    Pirâmides do Egito A construçã o das pirâmides do antigo Egito foi um evento que exigiu planejamento muito bem organizado. Conceitos de logísticas, como:  Prazos de construçã o,  Materiais escolhidos,  Movimentaçã o dos materiais,  Aquisiçã o de mã o de obra,
  • 8.
    O fato deNOÉ ter tido que terminar de construir a ARCA antes do dilúvio começar e, ao mesmo tempo, conseguir reunir animais de diferentes lugares. Arca de Noé
  • 9.
    ACERTO NO USO CRISTÓVÃOCOLOMBO e CABRAL precisaram dimensionar a quantidade exata de víveres e o tamanho das tripulações para viagens que durariam meses, sem possibilidade de reabastecimento, ao longo desse tempo.
  • 10.
    GRAVE ERRO LOGÍSTICO: NAPOLEÃO,ao contar com o reabastecimento das tropas pelo insumos conseguidos durante a invasã o à RUSSIA, ele acabou vendo seus exércitos derrotados pela fome e pelo frio. As casas foram queimadas pelos russos, que abandonavam os campos invadidos antes que os soldados invasores chegassem.
  • 11.
    Segunda Guerra Mundial ASegunda Guerra Mundial – conflito que teve suas origens no final da década de 30 – foi um grande divisor de águas para o estudo da logística Surgimento da logística como ciência, uma vez que a guerra necessitava nã o apenas de atitudes rápidas, como de mantimento no lugar certo e no tempo necessário.
  • 12.
    Hitler  As tropasde Hitler cometeram praticamente o mesmo erro que as tropas de Napoleã o. As tropas alemã s tinham como objetivo invadir Moscou. À medida que a populaçã o soviética fugia para áreas remotas, o povo ia destruindo suas cidades para que nã o sobrasse nenhum tipo de facilidade para o exército nazista. Ao se aproximarem de Moscou, os homens, sob o comando de Hitler, sucumbiam à fome e ao frio. A logística dos invasores havia falhado, pois partiam do princípio que aproveitariam os insumos locais.
  • 13.
    LOGÍSTICA EM TODOSOS TEMPOS Todos esses eventos tem em comum: A gestã o de recursos finitos. Limites escassos de tempo. Estrutura complexas. Soluções simples. É interessante observar que os conceitos da logística já existiam. Nã o foram descobertos ou inventados naquela época. Foram sempre usados de forma subjetiva, sem serem percebidos como tal. A cada ano, os conceitos de técnicas e os de área foram sendo aperfeiçoados e aprimorados.
  • 14.
    1835 EUA Logística Empresarial 1956 1965 Logística Empresarial consolidada ( reduzir custos) 1965 1970 Gestão Materiais e Distribuição Física 1970 1980 Crise Petróleo ( Sist. Produção ) Supply Chain A partir 1980 Estruturas Militares 1670 França Evolução da Logística
  • 15.
    Transporte Logística Logística integrada Supply ChainManagement Uma terminologia que evoluiu....
  • 17.
     Busca diferenciação  Sã o usuários especialistas e inovadores  Podem ser localizados por meio de uma rede de informações  Identifica e ajuda a criar produtos inovadores  Valoriza cada vez mais a qualidade dos serviços  Estã o cada vez mais exigentes  Compram com mais frequência e em menores quantidades  Buscam prazos de entregas cada vez menores O Cliente / Consumidor hoje: Perfil do Consumidor Logística Integrada
  • 18.
     Disponibilidade doProduto / Serviços  Tempo do ciclo do pedido  Exatidã o no atendimento dos pedidos  Tratamento dos pedidos de emergência  Informaçã o sobre o status do pedido  Politica de devoluçã o  Procedimento para tratar reclamações  Garantias e serviços tecnicos Expectativa do cliente /consumidor Logística Integrada Perfil do Consumidor Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível
  • 19.
    LOGÍSTICA - DEFINIÇÃO AMPLIADA É o método para colocar o produto adequado, na hora certa, na quantidade exata, no lugar correto, ao menor custo possível.
  • 20.
    MISSÃ O Colocar asmercadorias ou serviços no lugar certo, na hora certa, nas condições acertadas com o cliente ao menor custo possível.
  • 21.
    Trabalho da Logística A competência logística é alcançada pela coordenaçã o de: 1. Um projeto de rede 2. Informaçã o 3. Transporte 4. Estoque 5. Armazenagem, manuseio de materiais e embalagem
  • 22.
    SI04 Projeto de Rede É uma responsabilidade básica da gerência logística.  O objetivo do projeto é determinar a quantidade e a localizaçã o de todos os tipos de instalações necessárias para a execuçã o do processo logístico.  Também é necessário determinar o tipo de estoque e o volume a ser armazenado em cada instalaçã o, assim como é necessário vincular os pedidos de clientes aos locais de onde deve ser feita a expediçã o.  Deve considerar as diferenças geográficas
  • 23.
    SI04 Informaçã o  Atecnologia atual é capaz de atender aos mais exigentes requisitos de informaçã o.  A vantagem do fluxo rápido de informaçã o está diretamente relacionada com o equilíbrio dos procedimentos de trabalho.  Quanto mais eficiente for o projeto do sistema logístico de uma empresa, mais precisas deverã o ser as informações.  Sistemas bem elaborados, nã o têm excesso de estoque.
  • 24.
    Transporte (1)  Asnecessidades de transporte podem ser atendidas de três maneiras básicas: 1. Pode-se operar uma frota exclusiva de veículos 2. Pode-se fazer contratos com empresas de transportes 3. A empresa pode contratar os serviços de várias transportadoras.
  • 25.
    SI04 Transporte (2)  Hátrês fatores fundamentais para o desempenho do transporte 1. Custo de transporte 2. Velocidade do transporte 3. Consistência
  • 26.
    Estoque  As necessidadesde estoque de uma empresa dependem da estrutura de rede e do nível desejado de serviço ao cliente.  Uma política de estoque adequada é baseada em: 1. Segmentaçã o de clientes. 2. Especificidade de produtos. 3. Integraçã o do transporte. 4. Necessidades relativas a operações baseadas no tempo. 5. Desempenho competitivo.
  • 27.
    SI04 Armazenagem, Manuseio de Materiaise Embalagem  Quatro das áreas funcionais da logística – projeto de rede, informaçã o, transporte e estoque – podem ser concebidas em uma variedade de arranjos operacionais diferentes.  Essas quatro funções combinam-se para criar uma soluçã o sistêmica para a logística integrada
  • 29.
    O PROCESSO LOGÍSTICO Estoque TransporteArmazenamento Informações Manuseio de Materiais EmbalagemFluxo
  • 30.
    Sempre foi vistade forma não integrada • Transportar mercadoria • Armazenar mercadoria Supply Chain Management Gestão da Cadeia de Suprimentos • Fabricante, Transporte, Armazenagem, Ponto de Venda, Cliente, Lucro Ferramenta Gerencial Estratégia do negócio
  • 31.
  • 32.
     É aparte da cadeia de Suprimentos encarregada do fluxo de materiais e informações de maneira integrada. Planejar Comprar Produzir Expedir Distribuir O SCM representa o esforço de integração dos diversos participantes do canal de distribuição por meio da administração compartilhada de processos-chave de negócios que interligam desde o consumidor final até o fornecedor inicial de matérias- primas Supply Chain Management
  • 33.
    • Gerenciar recursos,sistemas e processos de coordenação para garantir o nível de serviço desejado pelo cliente Produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível Planejar Comprar Produzir Expedir Distribuir O PAPEL DA LOGÍSTICA:
  • 34.
  • 35.
    Efeito Chicote  Distorção da percepçã o de procura ao longo da cadeia de abastecimento na qual os pedidos para o fornecedor têm variância diferente da variância das vendas para o comprador.
  • 36.
    “Um produto ouserviço tem pouco valor se não estiver disponível aos clientes no tempo e no lugar em que eles desejam consumi-lo.” – Ronald Ballou
  • 37.
     Indústria, comércioe serviço;  Hospital – localização centros médicos;  Correios – coleta e distribuição das cartas;  Bancos – Localização de caixas automáticos;  Gás – Rede de distribuição (canos);  Material escritório – uso interno;  Militar – alocação da tropa, estoque de munição
  • 38.
    População crescente Globalização Cliente mais exigente Ciclo devida dos produtos curto Mais concorrência Mais Pontos de Venda Mais Fornecedores Complexidade nos processos Margens apertadas
  • 39.
    Logística de Suprimento Logísticade Produção Logística de Distribuição Logística Reversa
  • 41.
  • 43.
    Por que estudarLogística?  Maximizaçã o de lucros, o aumento de qualidade,  Agilidade e eficiência em fluxos sã o debatidos e aplicados em empresas,  Para que tenham diferencial competitivo perante outras empresas  Um profissional na área de logística é considerado um dos corações estratégicos das empresas
  • 44.
    Malha Viária  Amanutençã o de vias públicas pode tornar a qualidade de vida melhor em determinada regiã o e ao mesmo tempo reduzir custos operacionais de uma empresa  Estados Unidos, Canadá e Europa sã o claros exemplos de países que se destacam em suas eficiências e estruturas operacionais
  • 46.
  • 47.
    E no Brasil? No Brasil e na América do Sul acontece, infelizmente, o contrário. Se compararmos a infraestrutura de nosso país com a dos países do continente Europeu, por exemplo, veremos que temos uma malha viária extremamente ruim.  E como isso afeta a logística de sua empresa?
  • 48.
  • 49.
    Globalizaçã o  Aimportância da logística atinge níveis globais, uma vez que temos um mundo completamente interligado. Graças à globalizaçã o é possível entrar em um site e comprar um produto que esteja em outro país sem maiores problemas, e este será entregue em um prazo determinado. Isso nos mostra que os conceitos de logística e a sua necessidade ultrapassam a fronteiras.
  • 50.
    Papel do Governo onde o governo influencia no planejamento de uma empresa, principalmente no que diz respeito à logística? Na verdade, o governo é o principal responsável por manter de forma satisfatória as vias de transporte em condições de uso  O transporte é a base para que um planejamento empresarial dê certo. Como o governo é o responsável por mantê-las em condições de uso, estamos falando de uma parceria, mesmo de forma indireta
  • 51.
    Logística no Comércio custosde produçã o  tudo aquilo que é gasto por uma empresa para produzir:  Impostos;  Mã o de obra;  Preço da matéria-prima;  Contas para manter a infraestrutura: luz, água, telefone, etc;  Gastos com insumos: papel, computadores, etc;  Equipamentos;  Embalagens;  Transporte.
  • 54.
  • 55.
  • 56.
    Nestlé Estudo de CasoLogística Descrição do Problema •Com o aumento de renda do brasileiro e o crescente aumento de consumo das classes C e D, a Nestlé precisava levar as populações ribeirinhas do amazonas a sua mais variada gama de produtos alimentícios. •O problema encontrado foi que o transporte rodoviário e ferroviário é inviável na regiã o do rio amazonas.
  • 57.
    Solução encontrada • ASoluçã o encontrada pela Nestlé, foi instalar um BARCO SUPERMERCADO. • Com essa soluçã o foi possível ao mesmo tempo: ▫ Levar acesso aos produtos as áreas onde nã o há distribuidores; ▫ Abastecer os pequenos distribuidores locais.
  • 58.
    Conclusão A Nestlé: • Aproveitoua oportunidade para mostrar uma soluçã o inovadora; • Conseguiu vender seus produtos para populações remotas da regiã o Norte; • Obteve reconhecimento e simpatia destas comunidades por ter sido a primeira empresa de alimentaçã o que demonstrou preocupaçã o em proporcionar este contato direto; A População: • Conseguiu acesso as produtos com alta qualidade nutricional a preços acessíveis; • Experimentou a sensaçã o de fazer parte do grupo de consumidores; • Identidade e inclusã o social; • Oportunidade de negócios para micro distribuidores da regiã o.
  • 59.
    EXEMPLO EXCELÊNCIA EM LOGÍSTICANATURA  A Natura é uma das maiores empresas brasileiras de cosméticos, fundada em 1969, empregando atualmente milhares de profissionais pelo Brasil. A empresa distribui produtos comercializados em todo o país e na América Latina, portanto, a logística aplicada para garantir o bom andamento de todos os processos é grande.