O relatório preliminar apresenta os resultados de um grupo de trabalho sobre a facilitação de procedimentos nos portos da CPLP. Os principais modelos de gestão portuária são o "Toolport" e o "Service Port". Os terminais de contentores e cais de carga geral têm o maior número de concessões. Portugal, Brasil e Angola têm maior número de escalas de navios e volume de carga contentorizada movimentada.
Grupo de Trabalho da APLOP sobre Transporte Marítimo (2)aplop
Powerpoint de suporte a apresentação da responsabilidade de Grupo de Trabalho constituído no âmbito da APLOP.
Apresentação da autoria de Eduardo Bandeira (Administrador APS) e de Raquel Maia (Administradora APDL), no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Grupo de Trabalho da APLOP sobre Transporte Marítimo (1)aplop
Powerpoint de suporte à apresentação efectuada por Seixas da Fonseca (APSS), dando conta das conclusões referentes aos estudos desenvolvidos pelo Grupo de Trabalho da APLOP sobre transporte marítimo.
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Powerpoint de suporte à apresentação “Formação Prática no Espaço Lusófono”, da responsabilidade de Belmar da Costa (SHORTSEA PORTUGAL).
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Indicadores e Tendências da Economia do Mar nos Países de Língua Portuguesaaplop
Powerpoint de suporte à intervenção efectuada por Miguel Marques, da PwC Portugal, na “Conferência dos Portos de Língua Portuguesa”, evento organizado pela APLOP e que decorreu a 4 de Abril de 2017, na “INTERMODAL – Feira Internacional de Logística”,
em São Paulo (Brasil).
O orador abordou o tema ““Indicadores e Tendências da Economia do Mar nos Países de Língua Portuguesa”.
Apresentação integrada no Painel 3, sob a epígrafe “Economia do Mar”.
A conferência contou com a presença da Ministra do Mar do governo português, Ana Paula Vitorino.
MAIS DETALHES SOBRE A CONFERÊNCIA:
http://aplop.org/sartigo/index.php?x=33484
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Intervenção de Adalmir José de Souza, Director da ABEPH aplop
Powerpoint de suporte à intervenção efectuada por Adalmir José de Souza, Director Executivo da ABEPH, na “Conferência dos Portos de Língua Portuguesa”, evento organizado pela APLOP e que decorreu a 4 de Abril de 2017, na “INTERMODAL – Feira Internacional de Logística”,
em São Paulo (Brasil).
Apresentação integrada no Painel 1, sob a epígrafe “Desenvolvimento do Comércio entre os Países de Língua Portuguesa”.
A conferência contou com a presença da Ministra do Mar do governo português, Ana Paula Vitorino.
MAIS DETALHES SOBRE A CONFERÊNCIA:
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Grupo de Trabalho da APLOP sobre Transporte Marítimo (2)aplop
Powerpoint de suporte a apresentação da responsabilidade de Grupo de Trabalho constituído no âmbito da APLOP.
Apresentação da autoria de Eduardo Bandeira (Administrador APS) e de Raquel Maia (Administradora APDL), no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Grupo de Trabalho da APLOP sobre Transporte Marítimo (1)aplop
Powerpoint de suporte à apresentação efectuada por Seixas da Fonseca (APSS), dando conta das conclusões referentes aos estudos desenvolvidos pelo Grupo de Trabalho da APLOP sobre transporte marítimo.
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Powerpoint de suporte à apresentação “Formação Prática no Espaço Lusófono”, da responsabilidade de Belmar da Costa (SHORTSEA PORTUGAL).
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Indicadores e Tendências da Economia do Mar nos Países de Língua Portuguesaaplop
Powerpoint de suporte à intervenção efectuada por Miguel Marques, da PwC Portugal, na “Conferência dos Portos de Língua Portuguesa”, evento organizado pela APLOP e que decorreu a 4 de Abril de 2017, na “INTERMODAL – Feira Internacional de Logística”,
em São Paulo (Brasil).
O orador abordou o tema ““Indicadores e Tendências da Economia do Mar nos Países de Língua Portuguesa”.
Apresentação integrada no Painel 3, sob a epígrafe “Economia do Mar”.
A conferência contou com a presença da Ministra do Mar do governo português, Ana Paula Vitorino.
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Intervenção de Adalmir José de Souza, Director da ABEPH aplop
Powerpoint de suporte à intervenção efectuada por Adalmir José de Souza, Director Executivo da ABEPH, na “Conferência dos Portos de Língua Portuguesa”, evento organizado pela APLOP e que decorreu a 4 de Abril de 2017, na “INTERMODAL – Feira Internacional de Logística”,
em São Paulo (Brasil).
Apresentação integrada no Painel 1, sob a epígrafe “Desenvolvimento do Comércio entre os Países de Língua Portuguesa”.
A conferência contou com a presença da Ministra do Mar do governo português, Ana Paula Vitorino.
MAIS DETALHES SOBRE A CONFERÊNCIA:
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Portos Em Busca De Solucoes TCU WB Junho 2008Michel_Donner
"Ports in search of solutions: The international experience" presentation made at the Seminar "Portos em busca de soluções" organized in June 2008 in Brasilia, by TCU - Tribunal de Contas da União
Logística Portuária - Gestão da Indústria PortuáriaRicardo Rodrigues
objetivo desse curso é capacitar o aluno a compreender os problemas do setor da indústria marítima, desde da gestão dos navios até a avaliação da organização dos portos e de suas operações, através de uma avaliação sistêmica, mostrando-se como os transportes marítimos estão intimamente relacionados às formas de gestão dos portos e da organização de suas operações.
I Encontro de Portos da CPLP - Apresentação do Porto de Luandaaplop
O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”. O evento decorreu no Auditório Infante D. Henrique, em Leça de Palmeira.
Com o evento pretendeu-se abrir um espaço e um tempo de reflexão comum, estabelecendo ou estreitando laços de conhecimento e amizade e criando meios para uma maior aproximação, cooperação e parceria entre todos na discussão de questões de interesses recíprocos e sob a égide da mesma língua que todos falam.
Os objectivos propugnados neste encontro pioneiro vieram a concretizar-se a 13 de Maio de 2011, com a constituição da Associação dos Portos de Língua Portuguesa - APLOP.
Divulgamos a apresentação de suporte à intervenção de Sílvio Barros Vinhas, Presidente do Porto de Luanda Angola, no I Encontro de Portos da CPLP.
Há mais 8 apresentações disponíveis neste espaço da APLOP no Slideshare, e referentes ao I Encontro de Portos da CPLP.
A apresentação do Porto do Lobito (Angola), teve suporte vídeo, encontrando-se disponível no Canal da APLOP no Youtube, em
http://www.youtube.com/watch?v=1jBFIyAAJCU
Programa do I Encontro de Portos da CPLP: http://congresso.aplop.org/sartigo/index.php?x=5945
Historial dos Encontros/Congressos da APLOP: http://congresso.aplop.org/menu/index.php?x=202
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A APLOP está no Youtube: http://www.youtube.com/aplop2
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CONSULTE O SITE DO VI CONGRESSO DA APLOP: http://congresso.aplop.org/
Visite também www.portosdeportugal.pt
Transporte Marítimo de Curta Distância (TMCD) nos Portos da APLOP aplop
Powerpoint de suporte à apresentação “Transporte Marítimo de Curta Distância (TMCD) nos Portos da APLOP”, da responsabilidade do Grupo de Trabalho constituído no âmbito da APLOP sobre o “Desenvolvimento do Transporte Marítimo no Espaço Lusófono”.
Apresentação da autoria de Seixas da Fonseca (APSS – Portos de Setúbal e de Sesimbra), no Encontro Intercalar da APLOP, realizado na cidade cabo-verdiana do Mindelo a 26 e 27 de Novembro de 2015.
A adesão de Timor-Leste como membro efectivo da Associação de Portos de Língua Oficial Portuguesa, a formalização da adesão dos Portos da Guiné Equatorial e a dos Portos de Marrocos como membro observador, foram os pontos mais marcantes deste encontro intercalar. De sublinhar o facto destas novas adesões terem obtido aprovação por unanimidade.
Foi ainda analisada e votada favoravelmente uma proposta de parceria apresentada pela Conferência das Nações Unidas sobre o Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) para a colaboração com a APLOP em programas de formação de portos e comércio marítimo e internacional na Língua Portuguesa.
A análise e discussão das actividades desenvolvidas desde a última reunião magna, no Maputo, e a preparação do próximo congresso foram outros pontos da sobrecarregada agenda de trabalhos deste encontro.
O IX Congresso da APLOP deverá realizar-se em Abril de 2016, no Porto de Itajaí, Estado de Santa Catarina, Brasil.
As duas sessões plenárias do primeiro dia do encontro destinaram-se a tomar conhecimento e discutir os documentos apresentados pelos Grupos de Trabalho APLOP referentes à “Facilitação de Procedimentos nos Portos da CPLP” e ao “Desenvolvimento do Transporte Marítimo no Espaço Lusófono”.
O programa incluiu ainda uma apresentação dos Portos de Cabo Verde e uma visita ao Porto do Mindelo.
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Porto de Sines fez mais 71% em contentores .......... Altri defende terminal portuário na margem sul do .... um "aprofundado estudo, elaborado pelo. Prof.
6º Encontro de Logística e Transportes Fiesp - Wagner de Sousa Moreira - Gerente de Desenvolvimento e Regulação da Navegação Marítima e de Apoio – ANTAQ
“INTEGRAÇÃO DOS PORTOS DE TRANSHIPMENT NA AMÉRICA, ÁFRICA, EUROPA e ÁSIA” - A...aplop
A primeira sessão plenária do IV Encontro de Portos da CPLP, que decorreu na cidade cabo-verdiana do Mindelo, a 17 e 18 de Novembro de 2011, teve como tema “O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP”.
Nesta sessão, o Eng. Adalmir José de Sousa, Representante dos Portos do Brasil, apresentou aos participantes a comunicação “INTEGRAÇÃO DOS PORTOS DE TRANSHIPMENT NA AMÉRICA, ÁFRICA, EUROPA e ÁSIA”.
A ENAPOR (http://www.enapor.cv/) foi a entidade anfitriã e responsável pela organização do IV Encontro de Portos da CPLP.
Mais detalhes em http://aplop.org
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Publicamos o powerpoint de suporte à apresentação.
Edição n.º 164 da revista “CARGO”, que se publica em Portugal. Janeiro 2006. Direcção de Luís Filipe Duarte.
Visite-nos em www.ismt.pt, www.youtube.com/youtorga, http://torgaemsms.blogspot.com, http://diarioxii.blogspot.com, http://torgaemsms2.blogspot.com, http://mapastorga.blogspot.com/
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Outros sítios de DMA: www.youtube.com/mediapolisxxi, www.youtube.com/fotographarte, www.youtube.com/tiremmedestefilme, www.youtube.com/camarafixa, http://videos.sapo.pt/lapisazul/playview/2, http://videos.sapo.pt/lapisazul/playview/3 e em www.mogulus.com/otalcanal
Ainda: www.mediatico.com.pt/diasdecoimbra/ , www.mediatico.com.pt/redor/ ,
www.mediatico.com.pt/fe/ , www.mediatico.com.pt/fitas/ , www.mediatico.com.pt/redor2/, www.mediatico.com.pt/foto/yr2.htm, www.mediatico.com.pt/manchete/index.htm , www.mediatico.com.pt/nimas/
www.mediatico.com.pt/foto/index.htm , www.mediatico.com.pt/luanda/, www.slideshare.net/dmpa , www.panoramio.com/user/765637
A primeira sessão plenária do IV Encontro de Portos da CPLP, que decorreu na cidade cabo-verdiana do Mindelo, a 17 e 18 de Novembro de 2011, teve como tema “O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP”.
Nesta sessão, o Dr. Domingos da Silva Fortes, Director Comercial do Porto de Luanda, apresentou aos participantes o ambicioso projecto do novo Porto do Dande, em Angola.
Quarto e último excerto.
Sobre o novo Porto do Dande, veja também:
http://www.aplop.org/sartigo/index.php?x=4563
http://www.aplop.org/sartigo/index.php?x=4479
http://www.aplop.org/sartigo/index.php?x=4478
A ENAPOR (http://www.enapor.cv/) foi a entidade anfitriã e responsável pela organização do IV Encontro de Portos da CPLP.
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Apresentação da autoria de Eduardo Bandeira (Administrador APS) e de Raquel Maia (Administradora APDL), no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Powerpoint de suporte à apresentação “Realidade da Cabotagem no Brasil”, da responsabilidade de Maurício Medeiros de Souza, Chefe da Unidade Regional de Florianópolis da ANTAQ.
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Portos Em Busca De Solucoes TCU WB Junho 2008Michel_Donner
"Ports in search of solutions: The international experience" presentation made at the Seminar "Portos em busca de soluções" organized in June 2008 in Brasilia, by TCU - Tribunal de Contas da União
Logística Portuária - Gestão da Indústria PortuáriaRicardo Rodrigues
objetivo desse curso é capacitar o aluno a compreender os problemas do setor da indústria marítima, desde da gestão dos navios até a avaliação da organização dos portos e de suas operações, através de uma avaliação sistêmica, mostrando-se como os transportes marítimos estão intimamente relacionados às formas de gestão dos portos e da organização de suas operações.
I Encontro de Portos da CPLP - Apresentação do Porto de Luandaaplop
O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”. O evento decorreu no Auditório Infante D. Henrique, em Leça de Palmeira.
Com o evento pretendeu-se abrir um espaço e um tempo de reflexão comum, estabelecendo ou estreitando laços de conhecimento e amizade e criando meios para uma maior aproximação, cooperação e parceria entre todos na discussão de questões de interesses recíprocos e sob a égide da mesma língua que todos falam.
Os objectivos propugnados neste encontro pioneiro vieram a concretizar-se a 13 de Maio de 2011, com a constituição da Associação dos Portos de Língua Portuguesa - APLOP.
Divulgamos a apresentação de suporte à intervenção de Sílvio Barros Vinhas, Presidente do Porto de Luanda Angola, no I Encontro de Portos da CPLP.
Há mais 8 apresentações disponíveis neste espaço da APLOP no Slideshare, e referentes ao I Encontro de Portos da CPLP.
A apresentação do Porto do Lobito (Angola), teve suporte vídeo, encontrando-se disponível no Canal da APLOP no Youtube, em
http://www.youtube.com/watch?v=1jBFIyAAJCU
Programa do I Encontro de Portos da CPLP: http://congresso.aplop.org/sartigo/index.php?x=5945
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Transporte Marítimo de Curta Distância (TMCD) nos Portos da APLOP aplop
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Apresentação da autoria de Seixas da Fonseca (APSS – Portos de Setúbal e de Sesimbra), no Encontro Intercalar da APLOP, realizado na cidade cabo-verdiana do Mindelo a 26 e 27 de Novembro de 2015.
A adesão de Timor-Leste como membro efectivo da Associação de Portos de Língua Oficial Portuguesa, a formalização da adesão dos Portos da Guiné Equatorial e a dos Portos de Marrocos como membro observador, foram os pontos mais marcantes deste encontro intercalar. De sublinhar o facto destas novas adesões terem obtido aprovação por unanimidade.
Foi ainda analisada e votada favoravelmente uma proposta de parceria apresentada pela Conferência das Nações Unidas sobre o Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD) para a colaboração com a APLOP em programas de formação de portos e comércio marítimo e internacional na Língua Portuguesa.
A análise e discussão das actividades desenvolvidas desde a última reunião magna, no Maputo, e a preparação do próximo congresso foram outros pontos da sobrecarregada agenda de trabalhos deste encontro.
O IX Congresso da APLOP deverá realizar-se em Abril de 2016, no Porto de Itajaí, Estado de Santa Catarina, Brasil.
As duas sessões plenárias do primeiro dia do encontro destinaram-se a tomar conhecimento e discutir os documentos apresentados pelos Grupos de Trabalho APLOP referentes à “Facilitação de Procedimentos nos Portos da CPLP” e ao “Desenvolvimento do Transporte Marítimo no Espaço Lusófono”.
O programa incluiu ainda uma apresentação dos Portos de Cabo Verde e uma visita ao Porto do Mindelo.
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A primeira sessão plenária do IV Encontro de Portos da CPLP, que decorreu na cidade cabo-verdiana do Mindelo, a 17 e 18 de Novembro de 2011, teve como tema “O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP”.
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A primeira sessão plenária do IV Encontro de Portos da CPLP, que decorreu na cidade cabo-verdiana do Mindelo, a 17 e 18 de Novembro de 2011, teve como tema “O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP”.
Nesta sessão, o Dr. Domingos da Silva Fortes, Director Comercial do Porto de Luanda, apresentou aos participantes o ambicioso projecto do novo Porto do Dande, em Angola.
Quarto e último excerto.
Sobre o novo Porto do Dande, veja também:
http://www.aplop.org/sartigo/index.php?x=4563
http://www.aplop.org/sartigo/index.php?x=4479
http://www.aplop.org/sartigo/index.php?x=4478
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Retrospectiva 2013 e Perspectivas para 2014 no Comércio Eletrônico Brasileiro. Ricardo Jordão Magalhaes
Slides da palestra "Retrospectiva 2013 e Perspectivas para 2014 no Comércio Eletrônico Brasileiro". Para maiores informações visite http://www.rakuten.com.br
Anteprojecto sobre a viabilidade de um terminal de Contentores no Barreiro Cláudio Carneiro
Contributo para a Reconversão de uma Zona Industrial deprimida e factor de Desenvolvimento e de Sustentabilidade
Resumo :
Este artigo tem como objetivo lançar luz sobre as opções para deslocalizar o atual
Terminal de Contentores de St. ª Apolónia, no porto de Lisboa, para permitir a
construção do novo Terminal de Cruzeiros. Adicionalmente e subjacente a este
propósito surge a valorização da linha de costa da cidade (nas vertentes ambiental,
turística e lúdica) numa estratégia integrada que obedece a um plano mais amplo, que
inclui a zona ribeirinha que se estende desde a entrada do estuário do Tejo até aos
arredores do porto, só possível com a transferência das atividades industriais existentes.
Para alcançar essa solução, várias localizações têm sido sugeridas para o novo Terminal
de Contentores para servir o porto de Lisboa: Trafaria, Barreiro e Setúbal são as que
apresentam a maior probabilidade de receber tal infraestrutura, entre outras com maior
grau de originalidade, mas não de exequibilidade. Deste modo, este trabalho apresenta
um estudo comparativo entre essas localizações, mostrando seus pontos fortes e
fraquezas, que, não sendo exaustivo, pretende antes contribuir para lançar a debate e
promover a discussão sobre tal prerrogativa.
PAULO PIRES MOREIRA
Mestre em Economia Portuguesa e Integração Internacional, ISCTE-Business-School
Livro de Informacoes Portuarias Tramandai Set2022.pptCarlosEstevo12
As Informações Portuárias (Port Information) do presente documento são elaboradas pela Petrobras Transportes S.A. – (TRANSPETRO S/A), operadora do Terminal Almirante Soares Dutra - TEDUT, e tem por objetivo proporcionar informações operacionais básicas e essenciais para a operação dos navios no Terminal.
Powerpoint de suporte à apresentação “Navegação de Cabotagem no Brasil”, da responsabilidade da Log-In Logística Intermodal S. A.
Apresentação efectuada no IX Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa, que decorreu na cidade brasileira de Itajaí a 11 e 12 de Abril de 2016.
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Plano Estratégico do Porto de Aveiro – Sumário executivoportodeaveiro
Sumário executivo do Plano Estratégico do Porto de Aveiro, apresentado à Comunidade Portuária de Aveiro a 3 de Abril de 2006, no decorrer do colóquio "Porto de Aveiro - Estratégia e Futuro”, que marcou a institucionalização do do Dia do Porto de Aveiro, tendo passado, a partir de 2006, a celebrar-se a 3 de Abril de cada ano.
Auditório do Museu Marítimo de Ílhavo.
Visite-nos em www.portodeaveiro.pt, www.youtube.com/portodeaveiro , http://www.portodeaveiro.pt/portofolio/, http://www.portodeaveiro.pt/navegantes2005/ , e http://www.portodeaveiro.pt/natal/
I Encontro de Portos da CPLP – Apresentação do Porto de Setúbalaplop
O Porto de Leixões e a CPLP (Comunidade dos Países de Língua Portuguesa) organizaram, a 25 e 26 de Setembro de 2008, o "I Encontro de Portos da CPLP", sob o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”. O evento decorreu no Auditório Infante D. Henrique, em Leça de Palmeira.
Com o evento pretendeu-se abrir um espaço e um tempo de reflexão comum, estabelecendo ou estreitando laços de conhecimento e amizade e criando meios para uma maior aproximação, cooperação e parceria entre todos na discussão de questões de interesses recíprocos e sob a égide da mesma língua que todos falam.
Os objectivos propugnados neste encontro pioneiro vieram a concretizar-se a 13 de Maio de 2011, com a constituição da Associação dos Portos de Língua Portuguesa – APLOP (http://aplop.org).
Divulgamos a apresentação de suporte à intervenção de Carlos Gouveia Lopes, Presidente da Administração do Porto de Setúbal (APSS), Portugal, no I Encontro de Portos da CPLP.
Há mais 8 apresentações disponíveis neste espaço da APLOP no Slideshare, e referentes ao I Encontro de Portos da CPLP.
A apresentação do Porto do Lobito (Angola), teve suporte vídeo, encontrando-se disponível no Canal da APLOP no Youtube, em
http://www.youtube.com/watch?v=1jBFIyAAJCU
Programa do I Encontro de Portos da CPLP: http://congresso.aplop.org/sartigo/index.php?x=5945
Historial dos Encontros/Congressos da APLOP: http://congresso.aplop.org/menu/index.php?x=202
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“Contributos para Gestão Integrada - Porto de Lisboa” – Natércia Cabral aplop
A primeira sessão plenária do IV Encontro de Portos da CPLP, que decorreu na cidade cabo-verdiana do Mindelo, a 17 e 18 de Novembro de 2011, teve como tema “O PAPEL DOS PORTOS NO DESENVOLVIMENTO ECONÓMICO DO ESPAÇO CPLP”.
Nesta sessão, a Eng. Natércia Cabral, Presidente do Conselho de Administração do Porto de Lisboa abordou o tema “CONTRIBUTOS PARA UMA GESTÃO INTEGRADA NOS PORTOS ”.
Publicamos o powerpoint de suporte à apresentação.
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à intervenção de José Carlos Simão, Director-Geral da DGRM (Direcção Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos - Portugal), apresentação efectuada no Painel IV do X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorreu na Gare Marítima de Alcântara, em Lisboa (Portugal), a 11 e 12 de Setembro.
O quarto painel do congresso foi subordinado à epígrafe “Integração nas cadeias logísticas”, tendo Jorge Maurício, Presidente da ENAPOR (Portos de Cabo Verde), como moderador.
“A JUL - Janela Única Logística” foi o tema abordado por José Carlos Simão.
O investimento em infraestruturas, o desenvolvimento do negócio portuário, o direito portuário nos países de língua portuguesa, a integração nas cadeias logísticas e as tendências de shipping e as oportunidades para o espaço da CPLP são os temas principais do X Congresso dos Portos de Língua Portuguesa.
Convidamo-lo a visitar o site do X Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
Em http://congresso2017.aplop.org, o cibernauta encontra mais de 120 artigos, seccionados em 26 menus.
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III Encontro de Portos da CPLP – Adalmir José de Sousa – BrasilPortos de Portugal
Powerpoint de suporte à intervenção de Adalmir José de Sousa, representante do Ministro para os portos brasileiros, no III Encontro de Portos da CPLP, que decorreu nos dias 1 e 2 de Dezembro de 2010, no Centro de Convenções do Hotel Talatona, em Luanda.
Intervenção subordinada ao tema “ A Integração dos Portos da América Latina com os Portos da CPLP”.
Intervenção integrada no painel “O Papel dos Países da CPLP na Região do Atlântico Sul”, moderado por Domingos Fortes, Director Comercial do Porto de Luanda (Angola).
O vídeo do final da apresentação encontra-se disponível em http://www.youtube.com/watch?v=3Xovg2NxzlI .
A organização do Encontro coube ao Porto de Luanda, com o apoio institucional do Ministério dos Transportes em nome do Governo de Angola.
A magna reunião reuniu responsáveis das administrações portuárias dos seguintes países: Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal.
Aprofundar as relações de trabalho e de cooperação, incrementar as relações comerciais entre os portos e contribuir para melhorar as relações de transporte e comerciais entre o conjunto de países de língua portuguesa foram os objectivos primaciais do encontro, cujas conclusões se encontram disponíveis em
http://www.portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=4349
Site oficial do III Encontro de Portos da CPLP disponível em http://www.cplpportos.com/
ÓLEO E GÁS:-PLANO DE NEGÓCIOS 2014-2020-SETOR NAVALPLANORS
NAVIOS PETROLEIROS
NAVIOS DE PRODUTOS E GASEIROS
NAVIOS DE APOIO MARÍTIMO
PLATAFORMAS DE PRODUÇÃO
SONDAS DE PERFURAÇÃO
TRANSPORTE MARÍTIMO E FLUVIAL
ESTALEIROS E POLOS NAVAIS
FONTE: SINAVAL
Direito Portuário e Marítimo – Trabalho Portuário [Guilherme Dray]aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Direito Portuário e Marítimo – Trabalho Portuário”, integrada no segundo painel da “Conferência Direito Portuário e Marítimo”, organizada pela APLOP.
O evento decorreu a 29.05.2023, na Gare Marítima de Alcântara (Porto de Lisboa), Portugal.
Intervenção a cargo de Guilherme Dray.
O segundo painel teve como moderador Jorge D’Almeida, Presidente da Comunidade Portuária e Logística de Sines (CPLS).
A conferência reuniu um painel de oradores de excelência do sector marítimo-portuário, abordando temáticas de extrema relevância da actualidade.
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DA CONFERÊNCIA
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Recorde-se que a APLOP (site oficial: https://aplop.org/) foi constituída em Maio de 2013, tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados nove países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste). De registar ainda a adesão de várias empresas de topo do universo marítimo-portuário português e além-fronteiras.
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Direito das Concessões e Licenças Portuárias – O Caso dos TUP [Murillo Barbosa]aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Direito das Concessões e Licenças Portuárias – O Caso dos TUP”, integrada no primeiro painel da “Conferência Direito Portuário e Marítimo”, organizada pela APLOP.
O evento decorreu a 29.05.2023, na Gare Marítima de Alcântara (Porto de Lisboa), Portugal.
Intervenção a cargo de Murillo Barbosa, Director-Presidente da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP), Brasil.
O primeiro painel teve como moderador Moreira da Silva, Coordenador do Grupo de Trabalho do Direito Portuário e Marítimo da APLOP.
A conferência reuniu um painel de oradores de excelência do sector marítimo-portuário, abordando temáticas de extrema relevância da actualidade.
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Recorde-se que a APLOP (site oficial: https://aplop.org/) foi constituída em Maio de 2013, tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados nove países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste). De registar ainda a adesão de várias empresas de topo do universo marítimo-portuário português e além-fronteiras.
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O Direito das Concessões e Licenças Portuárias em Angola [Neusa Nascimento]aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “O Direito das Concessões e Licenças Portuárias em Angola”, integrada no primeiro painel da “Conferência Direito Portuário e Marítimo”, organizada pela APLOP.
O evento decorreu a 29.05.2023, na Gare Marítima de Alcântara (Porto de Lisboa), Portugal.
Intervenção a cargo de Neusa Nascimento,do Porto de Luanda (Angola).
O primeiro painel teve como moderador Moreira da Silva, Coordenador do Grupo de Trabalho do Direito Portuário e Marítimo da APLOP.
A conferência reuniu um painel de oradores de excelência do sector marítimo-portuário, abordando temáticas de extrema relevância da actualidade.
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Recorde-se que a APLOP (site oficial: https://aplop.org/) foi constituída em Maio de 2013, tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados nove países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste). De registar ainda a adesão de várias empresas de topo do universo marítimo-portuário português e além-fronteiras.
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Concessões de Licenças Portuárias [Amadeu Rocha]aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Concessões de Licenças Portuárias”, integrada no primeiro painel da “Conferência Direito Portuário e Marítimo”, organizada pela APLOP.
O evento decorreu a 29.05.2023, na Gare Marítima de Alcântara (Porto de Lisboa), Portugal.
Intervenção a cargo de Amadeu Rocha, da Administração dos Portos de Douro, Leixões e Viana do Castelo, SA (APDL), Portugal
O primeiro painel teve como moderador Moreira da Silva, Coordenador do Grupo de Trabalho do Direito Portuário e Marítimo da APLOP.
A conferência reuniu um painel de oradores de excelência do sector marítimo-portuário, abordando temáticas de extrema relevância da actualidade.
Recorde-se que a APLOP (site oficial: https://aplop.org/) foi constituída em Maio de 2013, tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados nove países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste). De registar ainda a adesão de várias empresas de topo do universo marítimo-portuário português e além-fronteiras.
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Portos Brasileiros – Impactos e riscos da mudança do clima nos portos público...aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Portos Brasileiros – Impactos e riscos da mudança do clima nos portos públicos costeiros brasileiros”, integrada no segundo painel do XIII Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Outubro de 2022, na Ilha do Sal (Cabo Verde).
Intervenção a cargo de José Renato Ribas Fialho, Superintendente de Desempenho, Desenvolvimento e Sustentabilidade da ANTAQ (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) do Brasil.
O segundo painel do congresso abordou o tema “Portos (Verdes) do Futuro - desafios e oportunidades”, tendo como moderador Ireneu Camacho, Presidente da ENAPOR (Portos de Cabo Verde).
A organização do congresso esteve a cargo da ENAPOR - Portos de Cabo Verde.
Tendo como epígrafe "Novos Desafios, Novas Oportunidades para os portos da Lusofonia", o programa estendeu-se por quatro painéis, a saber: Desenvolvimento de Negócio - Novas oportunidades para os portos; Portos (Verdes) do Futuro - desafios e oportunidades; O Direito Portuário nos Países da CPLP; Promoção e Estratégia de Internacionalização dos portos da CPLP.
Recorde-se que a APLOP (site oficial: https://aplop.org/) foi constituída em Maio de 2013, tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados nove países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste). De registar ainda a adesão de várias empresas de topo do universo marítimo-portuário português e além-fronteiras.
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Portos Timorenses - O desenvolvimento do Projecto de PPP do Porto da Baía de ...aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Portos Timorenses - O desenvolvimento do Projecto de PPP do Porto da Baía de Tibar”, integrada no primeiro painel do XIII Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Outubro de 2022, na Ilha do Sal (Cabo Verde).
Intervenção a cargo de Rui Soares, Director da Unidade de Gestão do Projecto "Porto do Baía de Tibar".
O primeiro painel do congresso abordou o tema “Desenvolvimento de Negócio – novas oportunidades para os portos”, tendo como moderador José Luís Cacho, Presidente da APP (Associação dos Portos de Portugal).
A organização do congresso esteve a cargo da ENAPOR - Portos de Cabo Verde.
Tendo como epígrafe "Novos Desafios, Novas Oportunidades para os portos da Lusofonia", o programa estendeu-se por quatro painéis, a saber: Desenvolvimento de Negócio - Novas oportunidades para os portos; Portos (Verdes) do Futuro - desafios e oportunidades; O Direito Portuário nos Países da CPLP; Promoção e Estratégia de Internacionalização dos portos da CPLP.
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Portos Brasileiros – Porto do Suape - Estratégia de Crescimento do Porto do S...aplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Portos Brasileiros – Porto do Suape - Estratégia de Crescimento do Porto do Suape”, integrada no primeiro painel do XIII Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Outubro de 2022, na Ilha do Sal (Cabo Verde).
Intervenção a cargo de Francisco Martins, do Complexo Industrial Portuário de Suape (Brasil).
O primeiro painel do congresso abordou o tema “Desenvolvimento de Negócio – novas oportunidades para os portos”, tendo como moderador José Luís Cacho, Presidente da APP (Associação dos Portos de Portugal).
A organização do congresso esteve a cargo da ENAPOR - Portos de Cabo Verde.
Tendo como epígrafe "Novos Desafios, Novas Oportunidades para os portos da Lusofonia", o programa estendeu-se por quatro painéis, a saber: Desenvolvimento de Negócio - Novas oportunidades para os portos; Portos (Verdes) do Futuro - desafios e oportunidades; O Direito Portuário nos Países da CPLP; Promoção e Estratégia de Internacionalização dos portos da CPLP.
Recorde-se que a APLOP (site oficial: https://aplop.org/) foi constituída em Maio de 2013, tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados nove países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste). De registar ainda a adesão de várias empresas de topo do universo marítimo-portuário português e além-fronteiras.
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XIII CONGRESSO
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A estratégia do Porto de Maputo e a integração global logísticaaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “A estratégia do Porto de Maputo e a integração global logística”, integrada no terceiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
A apresentação esteve a cargo de Osório Lucas, CEO da Maputo Port Development Company – Moçambique (MPDM).
O terceiro painel do congresso abordou o tema “Desenvolvimento sustentável do transporte”, tendo como moderador Manuel Diogo, Director-Geral da ENAPORT (S. Tomé e Príncipe).
VEJA OS VÍDEOS COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=skvt_Y0WTtM
https://www.youtube.com/watch?v=hNOcFFE3iTs
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
http://tinyurl.com/y3842wvy
Tendo como epígrafe “O papel da APLOP na consolidação da visão estratégica da CPLP”, o programa estende-se por quatro painéis, a saber: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono; Direito Portuário – Gestão económica do domínio portuário e sua regulação; Desenvolvimento sustentável do transporte; Cooperação no espaço da CPLP.
Convidamo-lo a visitar o site do XI Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
Aqui: http://congresso-maputo2019.aplop.org/
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Janela Única Logística dos portos portuguesesaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Janela Única Logística dos portos portugueses”, integrada no terceiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
A apresentação esteve a cargo de Cláudio Pinto, representante do Porto de Sines no Projecto da Janela Única Logística (JUL).
Cláudio Pinto interveio no congresso representando a Associação dos Portos de Portugal (APP).
O terceiro painel do congresso abordou o tema “Desenvolvimento sustentável do transporte”, tendo como moderador Manuel Diogo, Director-Geral da ENAPORT (S. Tomé e Príncipe).
VEJA OS VÍDEOS COM ESTA INTERVENÇÃO E SUBSEQUENTE DEBATE:
https://www.youtube.com/watch?v=cChol2fiZ8E
https://www.youtube.com/watch?v=fKUuI24MrKg
https://www.youtube.com/watch?v=_l1EY2XJdCI
https://www.youtube.com/watch?v=VNE5Y0sDFS4
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
http://tinyurl.com/y3842wvy
Tendo como epígrafe “O papel da APLOP na consolidação da visão estratégica da CPLP”, o programa estende-se por quatro painéis, a saber: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono; Direito Portuário – Gestão económica do domínio portuário e sua regulação; Desenvolvimento sustentável do transporte; Cooperação no espaço da CPLP.
Convidamo-lo a visitar o site do XI Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
Aqui: http://congresso-maputo2019.aplop.org/
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Direito portuário nos países membros da APLOPaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação do relatório intercalar sobre o direito portuário nos países membros da APLOP, integrada no segundo painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
Intervenção a cargo de José Luís Moreira da Silva, Coordenador do Grupo de Trabalho da APLOP sobre Direito Portuário.
O segundo painel, dedicado ao tema “Gestão económica do domínio portuário e sua regulação”, teve Ricardo Roque, Administrador dos Portos de Lisboa e de Setúbal,
como moderador.
VEJA O VÍDEO COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=14O05u_E6ow
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
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Tendo como epígrafe “O papel da APLOP na consolidação da visão estratégica da CPLP”, o programa estende-se por quatro painéis, a saber: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono; Direito Portuário – Gestão económica do domínio portuário e sua regulação; Desenvolvimento sustentável do transporte; Cooperação no espaço da CPLP.
Convidamo-lo a visitar o site do XI Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
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Os Novos Desafios para os Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambiqueaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “Os Novos Desafios para os Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique”, integrada no primeiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
Intervenção a cargo de Miguel Matabel, Presidente da Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM).
O primeiro painel, dedicado ao tema “: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono”, teve Alberto Bengue, Presidente do Porto de Luanda (Angola), como moderador.
VEJA O VÍDEO COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=u8ED5SoEt3k
DEBATE PRIMEIRO PAINEL:
https://www.youtube.com/watch?v=gsLqZUpmsfA
https://www.youtube.com/watch?v=xTFoG4YwPUQ
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
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Convidamo-lo a visitar o site do XI Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
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O Sector Portuário em Marrocos – Governança e Estratégiaaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à apresentação “O Sector Portuário em Marrocos – Governança e Estratégia”, integrada no primeiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
Intervenção a cargo de Mustapha Lhamouz, da “Agence Nationnale des Ports” (Marrocos).
O primeiro painel, dedicado ao tema “: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono”, teve Alberto Bengue, Presidente do Porto de Luanda (Angola), como moderador.
VEJA OS VÍDEOS COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=UB2jhTa0zi8
https://www.youtube.com/watch?v=_sKklgn9b8g
https://www.youtube.com/watch?v=0JhYwN82MM0
DEBATE PRIMEIRO PAINEL:
https://www.youtube.com/watch?v=gsLqZUpmsfA
https://www.youtube.com/watch?v=xTFoG4YwPUQ
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
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Tendo como epígrafe “O papel da APLOP na consolidação da visão estratégica da CPLP”, o programa estende-se por quatro painéis, a saber: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono; Direito Portuário – Gestão económica do domínio portuário e sua regulação; Desenvolvimento sustentável do transporte; Cooperação no espaço da CPLP.
Convidamo-lo a visitar o site do XI Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
Aqui: http://congresso-maputo2019.aplop.org/
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O Porto de Itaqui – O porto da região centro-norte do Brasilaplop
Disponibilizamos o ficheiro pdf de suporte à apresentação “O Porto de Itaqui – O porto da região centro-norte do Brasil”, integrada no primeiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
Intervenção a cargo de Ted Lago, Presidente do Porto de Itaqui e Vice-Presidente da ABEPH.
O primeiro painel, dedicado ao tema “: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono”, teve Alberto Bengue, Presidente do Porto de Luanda (Angola), como moderador.
VEJA OS VÍDEOS COM ESTA INTERVENÇÃO:
shttps://www.youtube.com/watch?v=kxH9HAouofc
https://www.youtube.com/watch?v=0TP5T65opcw
DEBATE PRIMEIRO PAINEL:
https://www.youtube.com/watch?v=gsLqZUpmsfA
https://www.youtube.com/watch?v=xTFoG4YwPUQ
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
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Novo Terminal de Cruzeiros do Mindelo – Cabo Verdeaplop
Disponibilizamos o ficheiro pdf de suporte à apresentação “Novo Terminal de Cruzeiros do Mindelo – Cabo Verde”, integrada no primeiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
Intervenção a cargo de Alcídio Nascimento Lopes, da ENAPOR – Portos de Cabo Verde.
O primeiro painel, dedicado ao tema “: Novos desafios logísticos e portuários no espaço lusófono”, teve Alberto Bengue, Presidente do Porto de Luanda (Angola), como moderador.
VEJA O VÍDEO COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=UT6s2PISHpo
DEBATE PRIMEIRO PAINEL:
https://www.youtube.com/watch?v=gsLqZUpmsfA
https://www.youtube.com/watch?v=xTFoG4YwPUQ
PLAYLIST COM TODOS OS VÍDEOS DO XI CONGRESSO
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Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à Apresentação “Porto de Sines - Porta Atlântica da Europa”, integrada no primeiro painel do XI Congresso da APLOP, realizado a 27 e 28 de Fevereiro de 2019, em Maputo, Moçambique.
Intervenção a cargo de José Luís Cacho, Presidente da Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS).
VEJA O VÍDEO COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=7TXZmKv-jU0
DEBATE PRIMEIRO PAINEL:
https://www.youtube.com/watch?v=gsLqZUpmsfA
https://www.youtube.com/watch?v=xTFoG4YwPUQ
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Portugal: Novos desafios na formação marítima e portuária no espaço lusófonoaplop
Disponibilizamos o ficheiro PDF de suporte à intervenção de Luís Baptista, Presidente da ENIDH, apresentação efectuada no XI Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorreu no Terminal de Passageiros do Porto de Maputo, Moçambique, a 27 e 28 de Fevereiro de 2019.
“Novos desafios na formação marítima e portuária no espaço lusófono” foi o tema apresentado no segundo dia de trabalhos, Painel 4 – “Cooperação no espaço da CPLP”.
VEJA OS VÍDEOS COM ESTA INTERVENÇÃO:
https://www.youtube.com/watch?v=vf_192S6mB8
https://www.youtube.com/watch?v=L3xXQ0B3oeM
DEBATE:
https://www.youtube.com/watch?v=HaW8qW_RR0k
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SHIPPING – Momentos de Interessantes Tendências e Incertezasaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à intervenção de Miguel Marques, da PwC, apresentação efectuada na Mesa Redonda sob a epígrafe “Tendências do shipping e as oportunidades para o espaço da CPLP”, do X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorreu na Gare Marítima de Alcântara, em Lisboa (Portugal), a 11 e 12 de Setembro.
Para além de Miguel Marques, a Mesa Redonda foi composta por Rui d'Orey (Presidente da AGEPOR Portugal), e Fernando Cruz Gonçalves (Coordenador de Gestão Portuária da ENIDH). Jorge d'Almeida – Presidente da Comunidade Portuária de Sines (Portugal), desempenhou as funções de moderador.
“SHIPPING – Momentos de Interessantes Tendências e Incertezas” foi o tema apresentado por Miguel Marques.
O investimento em infraestruturas, o desenvolvimento do negócio portuário, o direito portuário nos países de língua portuguesa, a integração nas cadeias logísticas e as tendências de shipping e as oportunidades para o espaço da CPLP são os temas principais do X Congresso dos Portos de Língua Portuguesa.
Convidamo-lo a visitar o site do X Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
Em http://congresso2017.aplop.org, o cibernauta encontra mais de 120 artigos, seccionados em 26 menus.
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Exportações do Brasil e oportunidades para os portos da CPLPaplop
Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à intervenção Aluisio Sobreira, da Associação de Comércio Exterior do Brasil (AEB), apresentação efectuada no Painel II do X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorreu na Gare Marítima de Alcântara, em Lisboa (Portugal), a 11 e 12 de Setembro.
O segundo painel do congresso foi subordinado à epígrafe “Desenvolver o negócio portuário”, tendo Alberto Bengue, Presidente do Porto de Luanda (Angola), como moderador.
“Exportações do Brasil e oportunidades para os portos da CPLP” foi o tema abordado por Aluisio Sobreira.
O investimento em infraestruturas, o desenvolvimento do negócio portuário, o direito portuário nos países de língua portuguesa, a integração nas cadeias logísticas e as tendências de shipping e as oportunidades para o espaço da CPLP são os temas principais do X Congresso dos Portos de Língua Portuguesa.
Convidamo-lo a visitar o site do X Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
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Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à intervenção Lídia Sequeira – Presidente da Associação dos Portos de Portugal, apresentação efectuada no Painel I do X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorre na Gare Marítima de Alcântara, em Lisboa (Portugal), a 11 e 12 de Setembro.
O primeiro painel do congresso é subordinado à epígrafe “Investimento em Infraestruturas”, tendo Miguel José Matabel, Presidente da Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), como moderador.
“Investimento nos Portos Portugueses” foi o tema abordado por Lídia Sequeira.
O investimento em infraestruturas, o desenvolvimento do negócio portuário, o direito portuário nos países de língua portuguesa, a integração nas cadeias logísticas e as tendências de shipping e as oportunidades para o espaço da CPLP são os temas principais do X Congresso dos Portos de Língua Portuguesa.
Convidamo-lo a visitar o site do X Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
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Disponibilizamos o ficheiro powerpoint de suporte à intervenção Hassani Said – Director da Cooperação da ANP – Agence Nationale des Ports (Marrocos), apresentação efectuada no Painel I do X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorre na Gare Marítima de Alcântara, em Lisboa (Portugal), a 11 e 12 de Setembro.
O primeiro painel do congresso é subordinado à epígrafe “Investimento em Infraestruturas”, tendo Miguel José Matabel, Presidente da Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), como moderador.
“O Sistema Portuário em Marrocos” foi o tema abordado por Hassani Said.
O investimento em infraestruturas, o desenvolvimento do negócio portuário, o direito portuário nos países de língua portuguesa, a integração nas cadeias logísticas e as tendências de shipping e as oportunidades para o espaço da CPLP são os temas principais do X Congresso dos Portos de Língua Portuguesa.
Ana Paula Vitorino, Ministra do Mar, Carlos Manuel Castro, Vereador da Câmara Municipal de Lisboa, e Jacqueline Wendpap, representando a presidência da APLOP, foram as entidades convidadas para intervir na cerimónia de abertura do Congresso.
Convidamo-lo a visitar o site do X Congresso da APLOP, que nos oferece percurso pelas diversas etapas da vida da instituição, desde o período pré-fundacional até aos dias de hoje (2008-2017).
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“Facilitação de Procedimentos nos Portos da CPLP” – Relatório Preliminar
1. GRUPO DE TRABALHO
FACILITAÇÃO DE PROCEDIMENTOS NOS
PORTOS DA CPLP
RELATÓRIO PRELIMINAR
Eduardo Bandeira
APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve, SA
Raquel Maia
APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, SA
Mindelo, 26 de novembro de 2015
2. Nota (1): respostas ao nível
do nº de concessões”
Brasil
Portugal
Cabo Verde
Cabinda
Lobito
Luanda
S. Tomé e Príncipe
Açores – Lajes das Flores
Praia da Graciosa
Vila do Porto
Horta
Ponta Delgada
Praia da Vitória
São Roque do Pico
Velas
Aveiro
Figueira da Foz
Leixões
Lisboa
Sines
Viana do Castelo
Beira
Maputo
Nacala
Pemba
Cabo Verde
Timor Leste
Moçambique Guiné Bissau
RESPOSTAS AOS QUESTIONÁRIOS
Angra dos Reis (1)
Itaguaí (1)
Niterói (1)
Rio de Janeiro
São Francisco
3. A.3 - Subcontratações
Resposta A.1 - MODELO DE GESTÃO
A.1 - Modelo de Gestão Angola Brasil Cabo Verde Moçambique Portugal S. Tomé e Príncipe Total
Toolport 8 8
Service Port 2 1 1 3 1 8
LandLord Port 1 2 1 3 7
Outro 1 1
CONCLUSÕES A.1
No conjunto dos 6 países, obtiveram-se respostas de 25 portos ou administrações
portuárias da APLOP, tendo-se concluído que os modelos de gestão predominantes são o
“Toolport” e o “Service Port”, imediatamente seguido pelo modelo “LandLord Port”, diferindo
este em apenas um porto
1º
2º
4. A.3 - Subcontratações
Resposta A.1 - MODELO DE GESTÃO
CONCLUSÕES A.1
Normalmente, os portos localizados em ilhas (em maior número) e os de menor dimensão
em termos de volume do tráfego (navios e mercadorias) integram os modelos “Toolport” e
“Service Port”. Nos portos de maior dimensão predomina o modelo “LandLord Port”
Porém e de um modo geral, verificou-se não constituírem por si só um modelo exclusivo na
gestão de cada porto, coexistindo com infraestruturas portuárias geridas em diferentes
contextos
5. A.2 - Concessões Angola Brasil Cabo Verde Moçambique Portugal S. Tomé e Príncipe Total
InfraestruturasPortuárias
Terminal de contentores 3 3 1 3 5 15
Cais de carga geral 1 4 1 3 5 14
Cais de granéis Sólidos 1 3 1 2 6 13
Cais de granéis Líquidos 1 1 1 5 8
Outro(s) cais, especificar
quais
1 1 3 5
Terminal de cruzeiros
(passageiros)
1 1 1 1 4
Terminal roll-on/roll-off 1 1 1 1 4
Terminal petrolífero 1 1 2 4
Porto (cais) de pesca 1 3 4
Resposta A.2 – NÚMERO DE CONCESSÕES POR INFRAESTRUTURA
1º
2º
3º
6. A.3 - Subcontratações
CONCLUSÕES A.2
A infraestrutura portuária onde se verifica um maior número de Concessões são os Terminais
Especializados de Contentores. Tal importância deve-se, muito provavelmente, ao papel que
desempenha a carga contentorizada nas trocas comerciais internacionais - import/export,
consequentemente com maior número de Cais dedicados, no conjunto dos portos da APLOP
Imediatamente a seguir, a ocupar o segundo lugar no ranking das Concessões e com a
diferença de apenas uma concessão, estão os Cais de Carga Geral
Em terceira posição, com a diferença de apenas menos uma concessão face ao 2º lugar,
encontramos os Cais de Granéis Sólidos
Por último, as restantes infraestruturas representam no seu conjunto, menos de metade do
número de concessões existentes nas três primeiras infraestruturas
Resposta A.2 – NÚMERO DE CONCESSÕES POR INFRAESTRUTURA
7. A.3 - Subcontratações
A.2 - Concessões Angola Brasil Cabo Verde Moçambique Portugal S. Tomé e Príncipe TotalServiçosPrestadosaoNavio
Reboque (rebocadores) 1 1 1 3 6
Amarração/desamarração 1 1 1 2 5
Fornecimentos e
abastecimentos diversos
1 1 2 4
Pilotagem 1 1 1 3
Recolha de resíduos 1 1 1 3
Outros serviços 1 1
Resposta A.2 – NÚMERO DE CONCESSÕES EM SERVIÇOS PRESTADOS AO NAVIO
CONCLUSÕES A.2
Ao nível dos “Serviços prestados ao Navio”, as concessões predominam no serviço de
Reboque, seguido do serviço de Amarração/desamarração e em Fornecimentos e
abastecimentos diversos
Cabo Verde é o único país em que todos os serviços marítimos estão concessionados
1º
2º
3º
8. A.3 - Subcontratações
A.3 - Subcontratações Angola Brasil Cabo Verde Moçambique Portugal S. Tomé e Príncipe Total
Infraestruturas
Portuárias
Terminal de contentores 1 1 2
Cais de granéis Sólidos 2 2
Porto (cais) de pesca 2 2
Cais de granéis Líquidos 1 1
Resposta A.3 – NÚMERO DE SUBCONTRATAÇÕES POR INFRAESTRUTURA
CONCLUSÕES A.3
Nas infraestruturas portuárias, as subcontratações são mais raras ou muito pontuais em
termos de âmbito da atividade, contrapondo com a figura das concessões tendencialmente
mais vocacionadas para a exploração de estruturas portuárias - cais
De todos os países, é em Moçambique que as subcontratações predominam e em diferentes
infraestruturas portuárias
Em Portugal, a subcontratação tem por atividade exclusivamente a receção e entrega de
contentores num porto da RA dos Açores
9. A.3 - SubcontrataçõesResposta A.3 – NÚMERO DE SUBCONTRATAÇÕES EM SERVIÇOS PRESTADOS AO NAVIO
A.3 - Subcontratações Angola Brasil Cabo Verde Moçambique Portugal S. Tomé e Príncipe Total
ServiçosPrestadosaoNavio
Recolha de resíduos 2 1 1 8 1 13
Amarração/desamarração 1 1 1 6 9
Reboque (rebocadores) 1 1 1 3 6
Fornecimentos e abastecimentos diversos
(p.ex. água, eletricidade, combustíveis,
mantimentos, etc.)
2 3 5
Outro(s) serviço(s) 2 1 3
Pilotagem 2 1 3
3º
2º
1º
CONCLUSÕES A.3
Constata-se que a subcontratação é o meio pelo qual os portos asseguram grande parte dos
“Serviços Marítimos”, destacando-se os serviços de recolha de resíduos, a
amarração/desamarração e o reboque
Em Cabo Verde não se verifica esta realidade (N/A), considerando que são serviços totalmente
concessionados, conforme decorre dos resultados apresentados anteriormente (diapositivo 6).
10. A.3 - Subcontratações
0 200 400 600 800 1000
2014
2013
2012
BRASIL
Rio de Janeiro
64 66 68 70 72 74 76
2014
2013
2012
SÃO TOMÉ E PRINCÍPE
Resposta A.4 - NÚMERO DE ESCALAS DE NAVIOS PORTA CONTENTORES
0 100 200 300 400 500 600 700
2014
2013
2012
ANGOLA
Luanda Cabinda Lobito
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
2014
2013
2012
PORTUGAL
Viana do Castelo Figueira da Foz Açores
Sines Lisboa Leixões
0 50 100 150 200 250 300
2014
2013
2012
MOÇAMBIQUE
Maputo Beira Nacala Pemba
11. A.3 - Subcontratações
Resposta A.4 - NÚMERO DE ESCALAS DE OUTROS NAVIOS
82 84 86 88 90 92
2014
2013
2012
SÃO TOMÉ E PRINCÍPE
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
2014
2013
2012
ANGOLA
Luanda Cabinda Lobito
0 500 1000 1500 2000 2500
2014
2013
2012
PORTUGAL
Açores Lisboa Leixões Sines Viana do Castelo Figueira da Foz
0 200 400 600 800 1000
2014
2013
2012
MOÇAMBIQUE
Maputo Pemba Beira Nacala
12. A.3 - Subcontratações
Resposta A.4 - NÚMERO DE TEU MOVIMENTADOS
0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000
2014
2013
2012
SÃO TOMÉ E PRINCÍPE
0 200,000 400,000 600,000 800,000 1,000,000 1,200,000 1,400,000
2014
2013
2012
PORTUGAL
Sines Leixões Lisboa Açores Figueira da Foz Viana do Castelo
0 100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000
2014
2013
2012
BRASIL
Rio de Janeiro São Francisco
0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000
2014
2013
2012
MOÇAMBIQUE
Maputo Nacala Pemba Beira
0 200,000 400,000 600,000 800,000 1,000,000 1,200,000
2014
2013
2012
ANGOLA
Luanda Lobito Cabinda
13. A.3 - Subcontratações
Resposta A.4 - NÚMERO MÉDIO DE TEU MOVIMENTADOS POR ESCALA
0 50 100 150
2014
2013
2012
SÃO TOMÉ E PRINCÍPE
0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400
2014
2013
2012
PORTUGAL
Sines Leixões Figueira da Foz Lisboa Açores Viana do castelo
0 500 1,000 1,500 2,000
2014
2013
2012
ANGOLA
Luanda Lobito Cabinda
0 100 200 300 400 500 600 700 800
2014
2013
2012
MOÇAMBIQUE
Beira Nacala Maputo Pemba
14. A.3 - Subcontratações
CONCLUSÕES A.4
Número de escalas de Navios Contentores (diapositivo 10)
Os resultados demonstram que o número de escalas de Navios Contentores é mais significativo em
Portugal, Brasil e Angola (por ordem decrescente)
Número de escalas de Outros Navios (diapositivo 11)
Os gráficos mostram que o número de escalas de Outros Navios é mais significativo em Angola,
seguido de Portugal e depois de Moçambique (por ordem decrescente)
Número de TEU movimentados (diapositivo 12)
Diretamente associado ao número de escalas de navios de contentores, apresenta-se o volume de
tráfego de contentores (TEU) também mais relevante nos mesmos países, mas cuja ordem
decrescente de movimento se altera, sendo a seguinte: Portugal, Angola e Brasil
Número de médio de TEU movimentados por escala (diapositivo 13)
A quantidade média de contentores carregados/descarregados por escala de navio, é maior em
Angola, depois em Portugal, seguido de Moçambique
Nota: os demais portos não apresentam dados.
Resposta A.4 - NÚMERO DE ESCALAS DE NAVIOS E NÚMERO DE TEU
MOVIMENTADOS
15. A.3 - Subcontratações
Resposta A.4 - NÚMERO DE TONELADAS MOVIMENTADAS EM CARGA CONTENTORIZADA
0 5,000,000 10,000,000 15,000,000 20,000,000
2014
2013
2012
PORTUGAL
Sines Leixões Lisboa Açores Figueira da Foz Viana do Castelo
0 500,000 1,000,000 1,500,000 2,000,000
2014
2013
2012
MOÇAMBIQUE
Maputo Nacala Pemba Beira
0 2,000,000 4,000,000 6,000,000 8,000,000 10,000,000
2014
2013
2012
ANGOLA
Luanda Lobito Cabinda
0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 7,000,000
2014
2013
2012
BRASIL
Rio de Janeiro São Francisco
0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000
2014
2013
2012
SÃO TOMÉ E PRINCÍPE
16. A.3 - Subcontratações
0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000
2014
2013
2012
ANGOLA
Luanda Lobito Cabinda
0 5,000,000 10,000,000 15,000,000
2014
2013
2012
BRASIL
São Francisco Rio de Janeiro
0 5,000,000 10,000,000 15,000,000 20,000,000
2014
2013
2012
MOÇAMBIQUE
Maputo Nacala Pemba Beira
0 5,000,000 10,000,000 15,000,000 20,000,000 25,000,000
2014
2013
2012
PORTUGAL
Sines Leixões Lisboa
Aveiro Figueira da Foz Açores
Viana do Castelo
0 20,000 40,000 60,000 80,000
2014
2013
2012
SÃO TOMÉ E PRINCÍPE
Resposta A.4 - NÚMERO DE TONELADAS MOVIMENTADAS EM OUTRAS CARGAS
(não contentorizada)
17. A.3 - Subcontratações
CONCLUSÕES A.4
Número de toneladas em Carga Contentorizada (diapositivo 15)
Com maior volume de toneladas movimentadas (carga/descarga) destaca-se Portugal, Angola e
Brasil (por ordem decrescente), apresentando igual posicionamento tanto ao nível do movimento
em número de TEU, como em número de escalas de navios contentores
Número de toneladas em Outras Cargas (diapositivo 16)
Com maior volume de toneladas movimentadas (carga/descarga) apresenta-se Portugal,
Moçambique e Brasil (por ordem decrescente)
Em síntese
Angola é, de entre os países da APLOP, o que movimenta em média mais Contentores (TEU) por
escala
Em “Contentores” ou “Outras Cargas”, Portugal posiciona-se no 1º lugar na quota de mercado do
conjunto dos países APLOP – face às informações existentes
As conclusões apresentadas são susceptíveis de ser influenciadas com as respostas dos portos em
falta
Resposta A.4 - NÚMERO DE ESCALAS E NÚMERO DE TEU’s MOVIMENTADOS
18. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
PRINCÍPIOS ORIENTADORES
Autonomia
• Cada critério é válido por si só e não depende do cumprimento de outro critério
• Tal não invalida o facto de o cumprimento simultâneo de vários critérios poder trazer benefícios
acrescidos
Independente da implementação
• Sendo no tempo atual o recurso à tecnologia uma obrigatoriedade, procurou-se que os critérios
fossem válidos por si próprios. O que significa que, no limite, até podem ser cumpridos sem
recurso a tecnologias, nomeadamente tecnologias de informação
• O cumprimento do critério não deverá depender do caminho adotado para chegar a esse
cumprimento
• Isto permite que cada porto e/ou país associado possa cumprir um critério de forma adequada à
sua realidade local, considerando dos recursos disponíveis
• Também permite que cada porto e/ou país associado possa prosseguir um caminho progressivo
em termos tecnológicos, sem por em causa o cumprimento de um critério
19. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
DOCUMENTOS EM FORMATO ELETRÓNICO
Propósito
• Permitir uma rápida disseminação dos documentos
Descrição
• Usar ficheiro eletrónicos contendo documentos
Caracterização
• É necessária a existência de meios tecnológicos básicos (computador pessoal, impressora e
digitalizador) e aplicações gerais de escritório (office com editor de texto) nas instalaões de cada
interveniente (agente, operador, autoridade, outros)
• Disponibilidade de energia elétrica estável
Ideias chave
• Facilidade de concretização (maior eficiência)
• Rápida disseminação (ganhos de eficiência)
• Progressiva eliminação de papel (menores custos)
• Diminuição dos espaços de arquivo (menores custos)
20. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
PARTILHA DE INFORMAÇÃO ENTRE QUEM A USA
Propósito
• Minimizar redundâncias e melhorar a integridade da informação
Descrição
• A partilha de informação, entre as várias entidades, públicas e privadas, presentes no porto, ou
entre portos, evita a duplicação de cópias do mesmo documento e garante melhor atualização
Caracterização
• Repositório de documentos (em papel ou eletrónico, este com vantagens evidentes) onde
qualquer interessado credenciado pode ter acesso
• Encaminhamento de documentos entre os vários interessados, preferencialmente, por via
eletrónica
Ideias chave
• Rapidez no acesso à informação (maior eficiência e maior flexibilidade)
• Eliminação de cópias do mesmo documento (menores custos e maior flexibilidade)
• Maior garantia de integridade dos dados (maior segurança)
21. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
PARTILHA DE INFORMAÇÃO ENTRE PORTOS ASSOCIADOS
Propósito
• Fomentar a simplificação e a celeridade processual entre portos associados
Descrição
• Antecipação do início da análise de risco no país de destino do navio
• Antecipação das decisões de despacho
• Facilitação dos processos e atos declarativos a prestar pelos utentes do porto
Caracterização
• Definição das regras de cooperação entre portos e, se possível, países associados
• Utilização de sistemas informáticos (simples ou mais sofisticados)
Ideias chave
• Simplificação processual entre portos e países associados (maior eficiência e menores custos)
• Antecipação do início da análise de risco e do despacho (ganhos de eficiência e maior segurança)
• Facilitação aos operadores económicos com operações em países associados (menores custos)
22. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
REDUÇÃO DO TEMPO DE ANTECEDÊNCIA PARA A PRESTAÇÃO DE INFORMAÇÃO
Propósito
• Permitir maior flexibilidade e desempenho operacional aos operadores económicos
Descrição
• Prestação de serviços mais flexíveis aos clientes
• Captação de mais clientes em cadeias de abastecimento “tensas”
Caracterização
• Eventual necessidade de revisão de legislação
• Reformulação de procedimentos operacionais
• Formação de recursos humanos e modernização de recursos materiais
• Definição de objetivos mensuráveis
Ideias chave
• Condições de maior flexibilidade (melhor desempenho)
• Captação de clientes, particularmente exportadores (ganhos de mercado)
• Aumento do nível de competitividade do porto (acréscimo de desempenho)
• Reforço das capacidades dos recursos humanos (maior eficiência)
23. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
EXPRESSÃO DE DECISÕES POR VIA ELETRÓNICA
Propósito
• Potenciar a rapidez de comunicação da decisão
Descrição
• Usar a via eletrónica para a comunicação de respostas, despachos ou decisões
• Maior celeridade e facilitação acrescida na comunicação entre as partes
Caracterização
• Eventual necessidade de enquadramento legal
• Utilização de plataforma tecnológica comum a todos os interessados ou por envio eletrónico
Ideias chave
• Aumento da eficiência da administração pública
• Aumento da flexibilidade oferecida aos agentes económicos
• Progressiva eliminação de papel (menores custos)
• Simplificação processual
24. A.3 - Subcontratações
Marca APLOP – Critérios de Certificação
FORMULÁRIOS COMUNS
Propósito
• Facilitar a prestação de informação entre portos e países associados
• Facilitar a leitura das decisões das autoridades em diferentes países
Descrição
• Uniformização dos documentos que circulam entre os vários intervenientes de países diferentes
• Mais rápida aprendizagem dos processos e regras aplicáveis em portos distintos
Caracterização
• Adoção de formulários comuns (ponto de partida: convenção FAL)
• Definição do conjunto de formulários a usar e clarificação das possíveis diferenças de interpretação
• Eventual necessidade de revisão da legislação aplicável
Ideias chave
• Redução da curva de aprendizagem (maior eficiência e menores custos)
• Redução das diferenças de interpretação (ganhos de eficiência)
• Significativa facilitação na troca de informação (maior eficiência e maior segurança)