OPERAÇÃO COMERCIAL DA PORTONAVE
30/11/2011
JULIANO PERIN
GERENTE COMERCIAL
DIA DA TRIUNFO
A EMPRESA
OPERAÇÃO COMERCIAL DA PORTONAVE
NÚMEROS
Portonave S/A
NÚMEROS
VANTAGENS COMPETITIVAS
LOCALIZAÇÃO
Portonave S/A
INFRAESTRUTURA
Portonave S/A
Investimento de 450 milhões
Cais 900 m
Berços de atracação 3
Canal em aprofundamento 14 m
Gates com balanças 10
Estacionamento para caminhões 150 vagas
Capacidade 1 milhão TEUs
Avenida Portuária 1,8 km
EQUIPAMENTOS
Portonave S/A
PORTÊINER POST PANAMAX 3
TRANSTÊINER 13
MHC - MOBILE HARBOR CRANE 2
CAMINHÃO TERMINAL TRACTOR 25
EMPILHADEIRA REACH STAKER 3
EMPILHADEIRA DE VAZIO 3
SCANNER 1
A EMPRESA
OPERAÇÃO COMERCIAL DA PORTONAVE
NÚMEROS
Portonave S/A
NÚMEROS
VANTAGENS COMPETITIVAS
OPERAÇÃO COMERCIAL DA PORTONAVE
• Core Business - Movimentação de Contêineres
• Exportação
• Importação
• Cabotagem
• Transbordo
• Armazenagem de contêineres
Portonave S/A
• Armazenagem de contêineres
• Exportação e principalmente importação
• Iceport
• Armazenagem de carga refrigerada
• Trading company
• Operador Logístico
• Armadores
• Exportadores
• Importadores
CLIENTES
(Tradings, Agentes de carga e NVOCCs)
Portonave S/A
• Responsável pelo transporte marítimo de cargas (navios e contêineres).
Clientes:
ARMADORES
Portonave S/A
SERVIÇO ARMADORES TRADE
1 NWC1 MSC/MAERSK EUROPA
2 NWC2 MSC/CSAV EUROPA
3 SAEC HSUD/CMA CGM/HLC EUROPA
4 SAFRAN HSUD/CMA CGM/HLC EUROPA
5 SAMBA MAERSK EUROPA
6 WMED MSC/MAERSK MEDITERRÂNEO
7 MESA HSUD/CMA CGM/CSAV/ZIM/NIVER MEDITERRÂNEO
8 SPAIN MSC ESPANHA
9 L CLASS MAERSK ESPANHA
10 USA1 MSC ESTADOS UNIDOS
ARMADORES
Portonave S/A
10 USA1 MSC ESTADOS UNIDOS
11 USA2 MSC/CSAV ESTADOS UNIDOS
12 TANGO HSUD/CSAV ESTADOS UNIDOS
13 ANS NYK/HMM/HANJIN ESTADOS UNIDOS
14 SAX ZIM ESTADOS UNIDOS
15 NEW BRAZEX MAERSK/CMA CGM AMÉRICA CENTRAL
16 UCLA HSUD AMÉRICA CENTRAL
17 GS1 HLC/CSAV AMÉRICA CENTRAL
18 NHX NYK/HMM/PIL/KLINE ÁSIA
19 SEAS CMA CGM/CHINA SHIPPING ÁSIA
20 FECSA HANJIN/ZIM/HLC/WAN HAI/CCNI ÁSIA
21 ASAX CSAV ÁSIA
22 NGEX HSUD/MAERSK ÁSIA
23 CSW MOL ÁSIA
LINHAS MARÍTIMAS
Portonave S/A
ARMADORES
O que os armadores procuram em um porto?
- Carga
- Condição de atracação
- Tarifa
- Produtividade nas operações
Portonave S/A
Negociação
• Disponibilidade de janela de atracação
• Tarifas - box rate
• Embarque e descarga de cntr
• Remoções
• Taxa de atracação
ARMADORES
• ISPS Code
• Proposta realizada para o armador
• Acordo das condições operacionais
Portonave S/A
Contratos
• Contrato por linha marítima
• Geralmente possuem prazo de 1 ou 2 anos
• Não costumam ter penalidades caso o armador
deixe de operar no terminal
• Possuem um Notice de 60 ou 90 dias
ARMADORES
Portonave S/A
• Renovações
• Geralmente com base nos índices de inflação
• Efeito mercado (oferta/procura)
• Escalas semanais
ARMADORES
Situação atual de mercado
• Crise internacional
• Europa e Estados Unidos
• Armadores estão tendo prejuízos
Portonave S/A
Resultado dos principais armadores (H1 2010 vs. 2011)
ARMADORES
Portonave S/A
Fonte: Containerisation International – October/11
ARMADORES
Impacto Portonave
Estamos preparados, promovemos redução de custos sem reduzir
tarifas, por meio de:
• Alta produtividade nas operações
• Flexibilidade
Portonave S/A
• Flexibilidade
• Berços disponíveis (ocupação atual
de 45%)
• Mão de obra própria e qualificada
• Contratam o transporte marítimo (armadores) e consequentemente o
serviço da Portonave.
Clientes:
EXPORTADORES
Portonave S/A
• Contratação de frete marítimo com o armador
• Acordos com os principais exportadores
• Baseado em volume (contêineres)
• Free time na armazenagem
• Prazo de pagamento
• Tarifas diferenciadas para
EXPORTADORES
• Tarifas diferenciadas para
contêineres reefers (Energia
e monitoramento)
Portonave S/A
Diferenciais da Portonave:
• Garante a entrega do contêiner no terminal com antecedência a data
de chegada do navio
• Não existe cancelamento de escala por falta de disponibilidade de
berço de atracação
EXPORTADORES
• Tarifas competitivas e dias livres de
armazenagem
• 35% das exportações são cargas reefers
• Iceport, câmara frigorífica
integrada ao terminal portuário
Portonave S/A
• Contratam o transporte marítimo (armadores) e consequentemente o
serviço da Portonave.
Clientes:
IMPORTADORES
Portonave S/A
• Contratação de frete marítimo com o armador
• Acordos com os principais importadores
• Baseado em volumes (contêineres)
• Custo reduzido na armazenagem
• Prazo de pagamento
IMPORTADORES
Portonave S/A
Diferenciais da Portonave:
• Área para liberação de cargas em zona primária, oferecendo menor
tempo e custo
• Possui equipamento de scanner que torna mais rápida a liberação de
cargas em canal vermelho
IMPORTADORES
cargas em canal vermelho
• Oferece segurança na operação, evitando riscos de avarias
• Flexibilidade operacional
• Tarifas competitivas
Portonave S/A
• Agentes de cargas/NVOCCs
CLIENTES
• Tradings
Portonave S/A
A EMPRESA
OPERAÇÃO COMERCIAL DA PORTONAVE
NÚMEROS
Portonave S/A
NÚMEROS
VANTAGENS COMPETITIVAS
FATURAMENTO
144
208
193
R$ 150
R$ 200
R$ 250
Receita (Milhões de R$)
Fonte: Portonave
Portonave S/A
4
75
R$ -
R$ 50
R$ 100
2007 2008 2009 2010 Out. 2011
RECEITA POR OPERAÇÃO – PORTONAVE
17%
2008
50%
39%
2011
Portonave S/A
Fonte: Portonave
60%23%
50%
11%
CAIS/ARMADORES EXPORTAÇÃO IMPORTAÇÃO
EVOLUÇÃO DE MOVIMENTAÇÃO
245.982
348.920
273.758
250.000
300.000
350.000
400.000
Cntrs
Portonave S/A
Fonte: Portonave
6.692
136.677
0
50.000
100.000
150.000
200.000
2007 2008 2009 2010 Out. 2011
EVOLUÇÃO EXPORTAÇÃO X IMPORTAÇÃO
50%
60%
70%
80%
90%
100%
41%
50%
53%
72%
59%
50%
47%
Portonave S/A
Fonte: Portonave
0%
10%
20%
30%
40%
50%
2008 2009 2010 Out. 2011
28%
41%
IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO
EVOLUÇÃO DE MOVIMENTAÇÃO – IMPORTAÇÃO
143%
69%
-11%
80.000
100.000
120.000
Cntrs
Portonave S/A
Fonte: Portonave
0
20.000
40.000
60.000
2008 2009 2010 Out. 2011
EVOLUÇÃO DE RECEITA – IMPORTAÇÃO
59%
191%
28%
R$ 60
R$ 70
R$ 80
R$ 90
R$ 100
Receita (Milhões de R$)
Portonave S/A
Fonte: Portonave
R$ -
R$ 10
R$ 20
R$ 30
R$ 40
R$ 50
R$ 60
2008 2009 2010 Out. 2011
RECEITA IMPORTAÇÃO - MÉDIA POR
CONTÊINER
R$ 750,00
R$ 1.000,00
R$ 1.250,00
R$ 587,31
R$ 662,87
R$ 951,80
Portonave S/A
R$ -
R$ 250,00
R$ 500,00
2008 2009 2010 Out. 2011
R$ 384,96
Fonte: Portonave
• Aumento das tarifas (principalmente para cntrs armazenados por
mais de 10 dias)
• Tarifas com base no valor CIF da mercadoria
• Condição para liberação das importações em zona primária
• Falta de espaço nos outros portos
COMO ISSO FOI POSSÍVEL?
Portonave S/A
• Falta de espaço nos outros portos
• Custo adicional de R$ 400,00/cntr
(rodoviário e handling)
• Agilidade na retirada das cargas
• Dwell time na importação era de 18 dias
em 2008 e atualmente é de 13 dias
IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA PARA
PORTONAVE
• Pressão por tarifas reduzidas (armadores)
• Novos concorrentes
• Foco
• Antes: movimentar o máximo de cntrs possíveis
• Atualmente: não somente operar as unidades, mas armazenar os cntrs e
oferecer outros serviços.
Portonave S/A
A EMPRESA
OPERAÇÃO COMERCIAL DA PORTONAVE
NÚMEROS
Portonave S/A
NÚMEROS
VANTAGENS COMPETITIVAS
ICEPORT
• Operação como trading company
• Logística integrada nacional e internacional,
com transporte rodoviário, marítimo e
liberação aduaneira
Portonave S/A
• Capacidade para 18 mil toneladas
• 6 transelevadores
• Antecâmara com 13 docas para
carga e descarga
• Operação automatizada
COMPLEXO PORTUÁRIO
Portonave S/A
Estrutura retroportuária do complexo:
• 18 Terminais retroportuários
• 9 Recintos Especiais para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex)
• 8 Depots
• 7 Terminais frigoríficos
• 5 Zonas secundárias
COMPLEXO PORTUÁRIO
• 5 Zonas secundárias
alfandegadas
Portonave S/A
DRAGAGEM
Responsabilidade: Secretaria de Portos
• Custo da obra R$ 55 milhões – PAC 2
• Portonave executou os estudos de
engenharia, meio ambiente e
viabilidade técnica-econômica.
Portonave S/A
• Profundidade de 10,5 m para 14m.
NAVIOS QUE OPERAM NO COMPLEXO
2009
2010
2011
282
287
294
Ano
Portonave S/A
240 250 260 270 280 290 300
2007
2008
2009
266
277
282
Tamanho do navio
Metros
3ª
FASE
INVESTIMENTOS FUTUROS
2ª FASE
TRANSTÊINER +5
PORTÊINER +3
ÁREA +102.000 m²
CAIS +150m
CAPACIDADE 1.5 milhões TEUs
Portonave S/A
1ª
FASE
2ª
FASE
CAPACIDADE 1.5 milhões TEUs
PRÊMIOS
• Lloyd’s List Awards – Set/2011
• Finalista entre os 6 melhores Operadores Portuários de 2011
• Containerisation International Awards – Out/2011
• Finalista entre os 5 melhores Operadores Portuários do ano
Portonave S/A
Portonave S/A
Obrigado!

A operação comercial da portonave

  • 1.
    OPERAÇÃO COMERCIAL DAPORTONAVE 30/11/2011 JULIANO PERIN GERENTE COMERCIAL DIA DA TRIUNFO
  • 2.
    A EMPRESA OPERAÇÃO COMERCIALDA PORTONAVE NÚMEROS Portonave S/A NÚMEROS VANTAGENS COMPETITIVAS
  • 3.
  • 4.
    INFRAESTRUTURA Portonave S/A Investimento de450 milhões Cais 900 m Berços de atracação 3 Canal em aprofundamento 14 m Gates com balanças 10 Estacionamento para caminhões 150 vagas Capacidade 1 milhão TEUs Avenida Portuária 1,8 km
  • 5.
    EQUIPAMENTOS Portonave S/A PORTÊINER POSTPANAMAX 3 TRANSTÊINER 13 MHC - MOBILE HARBOR CRANE 2 CAMINHÃO TERMINAL TRACTOR 25 EMPILHADEIRA REACH STAKER 3 EMPILHADEIRA DE VAZIO 3 SCANNER 1
  • 6.
    A EMPRESA OPERAÇÃO COMERCIALDA PORTONAVE NÚMEROS Portonave S/A NÚMEROS VANTAGENS COMPETITIVAS
  • 7.
    OPERAÇÃO COMERCIAL DAPORTONAVE • Core Business - Movimentação de Contêineres • Exportação • Importação • Cabotagem • Transbordo • Armazenagem de contêineres Portonave S/A • Armazenagem de contêineres • Exportação e principalmente importação • Iceport • Armazenagem de carga refrigerada • Trading company • Operador Logístico
  • 8.
    • Armadores • Exportadores •Importadores CLIENTES (Tradings, Agentes de carga e NVOCCs) Portonave S/A
  • 9.
    • Responsável pelotransporte marítimo de cargas (navios e contêineres). Clientes: ARMADORES Portonave S/A
  • 10.
    SERVIÇO ARMADORES TRADE 1NWC1 MSC/MAERSK EUROPA 2 NWC2 MSC/CSAV EUROPA 3 SAEC HSUD/CMA CGM/HLC EUROPA 4 SAFRAN HSUD/CMA CGM/HLC EUROPA 5 SAMBA MAERSK EUROPA 6 WMED MSC/MAERSK MEDITERRÂNEO 7 MESA HSUD/CMA CGM/CSAV/ZIM/NIVER MEDITERRÂNEO 8 SPAIN MSC ESPANHA 9 L CLASS MAERSK ESPANHA 10 USA1 MSC ESTADOS UNIDOS ARMADORES Portonave S/A 10 USA1 MSC ESTADOS UNIDOS 11 USA2 MSC/CSAV ESTADOS UNIDOS 12 TANGO HSUD/CSAV ESTADOS UNIDOS 13 ANS NYK/HMM/HANJIN ESTADOS UNIDOS 14 SAX ZIM ESTADOS UNIDOS 15 NEW BRAZEX MAERSK/CMA CGM AMÉRICA CENTRAL 16 UCLA HSUD AMÉRICA CENTRAL 17 GS1 HLC/CSAV AMÉRICA CENTRAL 18 NHX NYK/HMM/PIL/KLINE ÁSIA 19 SEAS CMA CGM/CHINA SHIPPING ÁSIA 20 FECSA HANJIN/ZIM/HLC/WAN HAI/CCNI ÁSIA 21 ASAX CSAV ÁSIA 22 NGEX HSUD/MAERSK ÁSIA 23 CSW MOL ÁSIA
  • 11.
  • 12.
    ARMADORES O que osarmadores procuram em um porto? - Carga - Condição de atracação - Tarifa - Produtividade nas operações Portonave S/A
  • 13.
    Negociação • Disponibilidade dejanela de atracação • Tarifas - box rate • Embarque e descarga de cntr • Remoções • Taxa de atracação ARMADORES • ISPS Code • Proposta realizada para o armador • Acordo das condições operacionais Portonave S/A
  • 14.
    Contratos • Contrato porlinha marítima • Geralmente possuem prazo de 1 ou 2 anos • Não costumam ter penalidades caso o armador deixe de operar no terminal • Possuem um Notice de 60 ou 90 dias ARMADORES Portonave S/A • Renovações • Geralmente com base nos índices de inflação • Efeito mercado (oferta/procura) • Escalas semanais
  • 15.
    ARMADORES Situação atual demercado • Crise internacional • Europa e Estados Unidos • Armadores estão tendo prejuízos Portonave S/A
  • 16.
    Resultado dos principaisarmadores (H1 2010 vs. 2011) ARMADORES Portonave S/A Fonte: Containerisation International – October/11
  • 17.
    ARMADORES Impacto Portonave Estamos preparados,promovemos redução de custos sem reduzir tarifas, por meio de: • Alta produtividade nas operações • Flexibilidade Portonave S/A • Flexibilidade • Berços disponíveis (ocupação atual de 45%) • Mão de obra própria e qualificada
  • 18.
    • Contratam otransporte marítimo (armadores) e consequentemente o serviço da Portonave. Clientes: EXPORTADORES Portonave S/A
  • 19.
    • Contratação defrete marítimo com o armador • Acordos com os principais exportadores • Baseado em volume (contêineres) • Free time na armazenagem • Prazo de pagamento • Tarifas diferenciadas para EXPORTADORES • Tarifas diferenciadas para contêineres reefers (Energia e monitoramento) Portonave S/A
  • 20.
    Diferenciais da Portonave: •Garante a entrega do contêiner no terminal com antecedência a data de chegada do navio • Não existe cancelamento de escala por falta de disponibilidade de berço de atracação EXPORTADORES • Tarifas competitivas e dias livres de armazenagem • 35% das exportações são cargas reefers • Iceport, câmara frigorífica integrada ao terminal portuário Portonave S/A
  • 21.
    • Contratam otransporte marítimo (armadores) e consequentemente o serviço da Portonave. Clientes: IMPORTADORES Portonave S/A
  • 22.
    • Contratação defrete marítimo com o armador • Acordos com os principais importadores • Baseado em volumes (contêineres) • Custo reduzido na armazenagem • Prazo de pagamento IMPORTADORES Portonave S/A
  • 23.
    Diferenciais da Portonave: •Área para liberação de cargas em zona primária, oferecendo menor tempo e custo • Possui equipamento de scanner que torna mais rápida a liberação de cargas em canal vermelho IMPORTADORES cargas em canal vermelho • Oferece segurança na operação, evitando riscos de avarias • Flexibilidade operacional • Tarifas competitivas Portonave S/A
  • 24.
    • Agentes decargas/NVOCCs CLIENTES • Tradings Portonave S/A
  • 25.
    A EMPRESA OPERAÇÃO COMERCIALDA PORTONAVE NÚMEROS Portonave S/A NÚMEROS VANTAGENS COMPETITIVAS
  • 26.
    FATURAMENTO 144 208 193 R$ 150 R$ 200 R$250 Receita (Milhões de R$) Fonte: Portonave Portonave S/A 4 75 R$ - R$ 50 R$ 100 2007 2008 2009 2010 Out. 2011
  • 27.
    RECEITA POR OPERAÇÃO– PORTONAVE 17% 2008 50% 39% 2011 Portonave S/A Fonte: Portonave 60%23% 50% 11% CAIS/ARMADORES EXPORTAÇÃO IMPORTAÇÃO
  • 28.
    EVOLUÇÃO DE MOVIMENTAÇÃO 245.982 348.920 273.758 250.000 300.000 350.000 400.000 Cntrs PortonaveS/A Fonte: Portonave 6.692 136.677 0 50.000 100.000 150.000 200.000 2007 2008 2009 2010 Out. 2011
  • 29.
    EVOLUÇÃO EXPORTAÇÃO XIMPORTAÇÃO 50% 60% 70% 80% 90% 100% 41% 50% 53% 72% 59% 50% 47% Portonave S/A Fonte: Portonave 0% 10% 20% 30% 40% 50% 2008 2009 2010 Out. 2011 28% 41% IMPORTAÇÃO EXPORTAÇÃO
  • 30.
    EVOLUÇÃO DE MOVIMENTAÇÃO– IMPORTAÇÃO 143% 69% -11% 80.000 100.000 120.000 Cntrs Portonave S/A Fonte: Portonave 0 20.000 40.000 60.000 2008 2009 2010 Out. 2011
  • 31.
    EVOLUÇÃO DE RECEITA– IMPORTAÇÃO 59% 191% 28% R$ 60 R$ 70 R$ 80 R$ 90 R$ 100 Receita (Milhões de R$) Portonave S/A Fonte: Portonave R$ - R$ 10 R$ 20 R$ 30 R$ 40 R$ 50 R$ 60 2008 2009 2010 Out. 2011
  • 32.
    RECEITA IMPORTAÇÃO -MÉDIA POR CONTÊINER R$ 750,00 R$ 1.000,00 R$ 1.250,00 R$ 587,31 R$ 662,87 R$ 951,80 Portonave S/A R$ - R$ 250,00 R$ 500,00 2008 2009 2010 Out. 2011 R$ 384,96 Fonte: Portonave
  • 33.
    • Aumento dastarifas (principalmente para cntrs armazenados por mais de 10 dias) • Tarifas com base no valor CIF da mercadoria • Condição para liberação das importações em zona primária • Falta de espaço nos outros portos COMO ISSO FOI POSSÍVEL? Portonave S/A • Falta de espaço nos outros portos • Custo adicional de R$ 400,00/cntr (rodoviário e handling) • Agilidade na retirada das cargas • Dwell time na importação era de 18 dias em 2008 e atualmente é de 13 dias
  • 34.
    IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA PARA PORTONAVE •Pressão por tarifas reduzidas (armadores) • Novos concorrentes • Foco • Antes: movimentar o máximo de cntrs possíveis • Atualmente: não somente operar as unidades, mas armazenar os cntrs e oferecer outros serviços. Portonave S/A
  • 35.
    A EMPRESA OPERAÇÃO COMERCIALDA PORTONAVE NÚMEROS Portonave S/A NÚMEROS VANTAGENS COMPETITIVAS
  • 36.
    ICEPORT • Operação comotrading company • Logística integrada nacional e internacional, com transporte rodoviário, marítimo e liberação aduaneira Portonave S/A • Capacidade para 18 mil toneladas • 6 transelevadores • Antecâmara com 13 docas para carga e descarga • Operação automatizada
  • 37.
  • 38.
    Estrutura retroportuária docomplexo: • 18 Terminais retroportuários • 9 Recintos Especiais para Despacho Aduaneiro de Exportação (Redex) • 8 Depots • 7 Terminais frigoríficos • 5 Zonas secundárias COMPLEXO PORTUÁRIO • 5 Zonas secundárias alfandegadas Portonave S/A
  • 39.
    DRAGAGEM Responsabilidade: Secretaria dePortos • Custo da obra R$ 55 milhões – PAC 2 • Portonave executou os estudos de engenharia, meio ambiente e viabilidade técnica-econômica. Portonave S/A • Profundidade de 10,5 m para 14m.
  • 40.
    NAVIOS QUE OPERAMNO COMPLEXO 2009 2010 2011 282 287 294 Ano Portonave S/A 240 250 260 270 280 290 300 2007 2008 2009 266 277 282 Tamanho do navio Metros
  • 41.
    3ª FASE INVESTIMENTOS FUTUROS 2ª FASE TRANSTÊINER+5 PORTÊINER +3 ÁREA +102.000 m² CAIS +150m CAPACIDADE 1.5 milhões TEUs Portonave S/A 1ª FASE 2ª FASE CAPACIDADE 1.5 milhões TEUs
  • 42.
    PRÊMIOS • Lloyd’s ListAwards – Set/2011 • Finalista entre os 6 melhores Operadores Portuários de 2011 • Containerisation International Awards – Out/2011 • Finalista entre os 5 melhores Operadores Portuários do ano Portonave S/A
  • 43.