O documento discute as perspectivas e desafios do Porto de Santos. Em 3 frases: 1) O Porto de Santos é o maior porto do Brasil e vem crescendo constantemente, mas enfrenta desafios de infraestrutura, burocracia e baixa eficiência no transporte de cargas. 2) Planos estão em andamento para investimentos de bilhões de dólares para expandir a capacidade do porto, melhorar a tecnologia, simplificar processos e mudar a matriz de transportes. 3) Essas melhorias visam tornar

1. PORTO COMPETITIVOJosé Roberto Correia SerraDiretor Presidente6º Encontro de Logística eTransportes

2. O QUE PENSAM DO PORTO DE SANTOS

3. 1 - O QUE PENSAM DO PORTO DE SANTOSPorto de Santos estabelece novo recorde no 1°Tri/1126/04/2011 – Fator BrasilA Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) recebeu, em novembro, a certificação de implantação do ISPS Code, código de segurança da Organização Marítima Internacional15/12/2010 – Caisporto.comGoverno e setor privado vão investir US$ 2 bi em Santos17/02/2009 - Valor EconômicoA Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP) planeja descentralizar suas atividades utilizando o modelo implantado no Porto de Santos04/01/2011 - A Tribuna Porto de Santos: movimentação recorde em janeiro reafirma crescimento sustentado01/03/2011 – Fator Brasil

4. 1 - O QUE PENSAM DO PORTO DE SANTOSPorto de Santos em boa fase10/06/2011 - Diário da Manhã (GO)Porto de Santos:Tecondi e ADM lideram em eficiência14/12/2010 – Valor EconômicoEmpresas e governo investem cerca de R$ 40 bilhões em portos02/07/2010 – www.ig.com.brEm entrevista ao iG, ministro descarta apagão portuário. Especialistas avaliam que setor precisará de cerca de R$ 54 bilhõesPorto de Santos tem crescimento no bimestre, aumento de 0,7%29/03/2011 - Fator BrasilPorto de Santos vai triplicar de tamanho em 15 anos02/02/2011 – www.r7.comRanking coloca o Porto de Santos entre os piores do Brasil29/07/2007 - Estado de S.PauloNovo sistema BDCC fornece mais segurança ao Porto de Santos05/10/2010 – Cargo news

5. 1 - O QUE PENSAM DO PORTO DE SANTOSDocumentação errada causa 24% dos atrasos23/03/2011 - A Tribuna Safra de grãos deve trazer 6 meses de caos no trânsito13/03/2011 - A Tribuna Fragilidades no acesso terrestre e marítimo lhe renderam o título de quarto pior porto do Brasil, com nota 5,7, segundo ranking elaborado pelo Centro de Logística da Coppead/UFRJRanking coloca o Porto de Santos entre os piores do Brasil29/07/2007 - Estado de S.PauloPorto de Santos não acompanha demanda12/01/2011 - O Estado do ParanáBastam quatro embarcações no cais para o caos se instalarpedem agilidade na fiscalização28/01/2008 - A TribunaOs procedimentos de fiscalização das mercadorias também surgem como um dos entraves para a plena ??abertura?? do Porto de Santos, segundo exportadores e importadores que utilizam o complexo

6. 1 - O QUE PENSAM DO PORTO DE SANTOS

7. 1 - O QUE PENSAM DO PORTO DE SANTOSBaixa eficiência no transporte de cargasProblemas IdentificadosPrincipais Causas PrimáriasDesequilíbrio na matriz de transportesLogística e Auditoria InadequadasDeficiência emInfraestruturae SuporteRotas InsegurasBaixos preços do frete rodoviário

8. Poucas alternativas de modais

9. Barreiras à intermodalidade

10. Priorização do modal rodoviário

11. Regulamentação do Transporte

12. Legislação Tributária e Incentivos Fiscais

13. Ineficiência de Auditoria

14. Burocracia

15. Banco de Dados para o Setor de Transporte

16. Tecnologia da Informação

17. Terminais multimodais

18. Deficiência de infra-estrutura em modais mais econômicos

19. Roubo de cargas

20. Manutenção das viasPrincipais Causas SecundáriasFonte: Banco Mundial e COPPEAD (UFRJ)

21. QUEM SOMOS NO CENÁRIO NACIONAL

22. 2 - QUEM SOMOS NO CENÁRIO NACIONALMaior Porto do BrasilCrescimento constante

23. QUEM SOMOS NO CENÁRIO MUNDIAL

24. 2 - QUEM SOMOS NO CENÁRIO MUNDIAL61°em 2007para 41° em 2010Fonte: Estudo do Banco Mundial – Connecting to Compete 2010 - Trade Logistics in the Global Economy

25. RankingPORTOS LÍDERES 20102 - QUEM SOMOS NO CENÁRIO MUNDIAL

26. O QUE QUEREMOS SER

27. ATUALIZAÇÕES TECNOLÓGICAS 3 - O QUE QUEREMOS SERCabeços Duplos de AmarraçãoDragagem de AprofundamentoRebocador AzimutalTWIN SPREADERDefensas Inteligentes

28. ATUALIZAÇÕES TECNOLÓGICAS 3 - O QUE QUEREMOS SERVagão Tipo “Double Deck”

29. REFERÊNCIA EM MOVIMENTAÇÃO 3 - O QUE QUEREMOS SER 2011 2014 2019 2024 103,0 121,3 168,3 229,7

30. REFERÊNCIA EM MOVIMENTAÇÃO 3 - O QUE QUEREMOS SER

31. REFERÊNCIA EM MOVIMENTAÇÃO 3 - O QUE QUEREMOS SERPREVENDO UM FUTURO DE CRESCIMENTODEMANDA PREVISTACAPACIDADE INSTALADAFonte: The Louis Berger Group, Inc. e InternaveEngenharia

32. O QUE TEMOS QUE FAZER

33. 4 - O QUE TEMOS QUE FAZERMETAS DE PRODUTIVIDADE NO ARRENDAMENTOLEI 8630/93 SIMPLIFICAR A REGULAMENTAÇÃO/REGULAÇÃOLEI 8666/93FACILITAR/SIMPLIFICARAUTONOMIA DAS AUTORIDADES PORTUÁRIA

34. CONTROLE TOTAL4 - O QUE TEMOS QUE FAZERControle em TERRACarga InteligenteControle do PORTOAtualização Tecnológica da Infraestrutura PortuáriaControle nas vias AQUAVIÁRIASVTMIS

35. 4 - O QUE TEMOS QUE FAZERTerminal 12AInvestimentos: US$ 62 milhões - ArrendatárioNST – Suco de Laranja e CeluloseInvestimentos: US$ 41 milhões - ArrendatárioNOVOS TERMINAIS Total InvestimentosUS$ 1.77 BilhãoINVESTIMENTOS PRIVADOSTECONDI - Ampliação (Terminal Contêiner) Investimentos: US$ 103 milhões - ArrendatárioBrasil Terminal Portuário - BTP(Contêiner / GranelLíquido)Investimentos: US$ 890 milhões - ArrendatárioEmbraportInvestimentos: US$ 670 milhões

36. 4 - O QUE TEMOS QUE FAZERDragagem 15 metros Investimentos: US$ 125 milhões – PACDRAGAGEM/DERROCAGEM/ REMOÇÃO- PACTotal InvestimentosUS$ 283 MilhõesRemoção(AisGiorgis)Investimentos: US$ 16 milhões - PACINVESTIMENTOS PÚBLICOSDerrocagem(Teffé / Itapema)Investment: US$ 11 milhões - PACAprofundamento do Canal para 17 MetrosInvestimentos: US$ 109 milhões – PACMonitoramentoAmbiental de DragagemInvestimentos: US$ 22 milhões – PAC

37. 4 - O QUE TEMOS QUE FAZERConstrução de novosBerços - AlamoaInvestimentos: US$ 45 Milhões - PACReforço de BerçosTerminais - AlamoaInvestimentos: US$ 33 Milhões - PACINVESTIMENTOS PÚBLICOSNovo Terminal de GranéisLíquidosnaIlhaBarnabéInvestimentos: US$ 94 Milhões - PACReforço de Berços –Terminal IlhaBarnabéInvestimentos: US$ 33 Milhões - PACCONSTRUÇÃO E REFORÇO DE BERÇOS - PACTotal InvestimentosUS$ 364 MilhõesReforço de Berços - Armazens - 12A - 23 Investimentos: US$ 159 Milhões - PAC

38. 4 - O QUE TEMOS QUE FAZERAv Perimetral - M Direita 1ª FaseInvestimentos: US$ 75 Milhões - PACMergulhão do ValongoInvestimentos: US$ 167 Milhões - PACACESSO- PACTotal InvestimentosUS$ 544 MilhõesAv Perimetral - M Esquerda 1ª FaseInvestimentos: US$ 44 Milhões - PACINVESTIMENTOS PÚBLICOSAv Perimetral - M Esquerda 2ª FaseInvestimentos: US$ 190 Milhões - PACAv Perimetral - M Direita 2ª FaseInvestimentos: US$ 35 Milhões - PACM Direita 2ª Fase– Macuco/Ponta da PraiaInvestimentos: US$ 33 Milhões - PAC