Grandes navegações

1. Expansão Marítima EuropeiaExpansão Marítima Europeia
Durante as Grandes Navegações, os europeus contornaram a África,Durante as Grandes Navegações, os europeus contornaram a África,
estabeleceram novas rotas comerciais com o Oriente, chegaram asestabeleceram novas rotas comerciais com o Oriente, chegaram as
Américas e contornaram o mundo.Américas e contornaram o mundo.

2. O Mar TenebrosoO Mar Tenebroso
No início da Idade Moderna, os europeus pouco conheciam sobre oNo início da Idade Moderna, os europeus pouco conheciam sobre o
oceano Atlântico,que eles chamavam de Mar Tenebroso. Em regra asoceano Atlântico,que eles chamavam de Mar Tenebroso. Em regra as
embarcações navegavam margeando a costa e evitavam o alto mar.embarcações navegavam margeando a costa e evitavam o alto mar.

3. Os perigos reaisOs perigos reais
No século XVI 10% da tripulação não terminava a viagem. MorriamNo século XVI 10% da tripulação não terminava a viagem. Morriam
por doenças ou acidentes. As doenças mais temidas eram apor doenças ou acidentes. As doenças mais temidas eram a
disenteria,disenteria, causada pela água poluída e as febres, causadas porcausada pela água poluída e as febres, causadas por
resfriadosresfriados ee pneumoniaspneumonias No século XVI, o escorbuto não era tãoNo século XVI, o escorbuto não era tão
grave, porque os barcos paravam muito. Mas os piratas passaram agrave, porque os barcos paravam muito. Mas os piratas passaram a
esperar os navios e no século seguinte a norma era passar até 6esperar os navios e no século seguinte a norma era passar até 6
meses sem desembarcar, aumentando as doenças. No século XVII,meses sem desembarcar, aumentando as doenças. No século XVII,
morriam entre 20% e 25% dos navegantes.morriam entre 20% e 25% dos navegantes.

4. Os perigos imagináriosOs perigos imaginários
Também acreditava-seTambém acreditava-se
que o oceano Atlânticoque o oceano Atlântico
fosse formado por águafosse formado por água
fervente, precipícios efervente, precipícios e
povoado por monstros.povoado por monstros.

6. Os abismosOs abismos

8. A água ferventeA água fervente

9. Motivações econômicasMotivações econômicas
No séc. XV, era intenso o comércio de produtos do Oriente: asNo séc. XV, era intenso o comércio de produtos do Oriente: as
especiariasespeciarias. Esses produtos eram trazidos do Oriente pelos árabes. Esses produtos eram trazidos do Oriente pelos árabes
até o Mediterrâneo, onde eram comprados pelos mercadores daaté o Mediterrâneo, onde eram comprados pelos mercadores da
península Itálica, que os revendiam. Esse monopólio encarecia ospenínsula Itálica, que os revendiam. Esse monopólio encarecia os
artigos orientais e os comerciantes de outras regiões procuravam noartigos orientais e os comerciantes de outras regiões procuravam no
Atlântico a saída para esse entrave.Atlântico a saída para esse entrave.

10. As especiariasAs especiarias
As especiarias eram vegetais, como pimenta, cravo, gengibre, noz-As especiarias eram vegetais, como pimenta, cravo, gengibre, noz-
moscada, açafrão e canela. Eram utilizadas na composição demoscada, açafrão e canela. Eram utilizadas na composição de
remédios; como tempero ajudando na conservação dos alimentos,remédios; como tempero ajudando na conservação dos alimentos,
sobretudo das carnes; na fabricação de corantes. Eram usadassobretudo das carnes; na fabricação de corantes. Eram usadas
também na preparação de perfumes e cosméticos.também na preparação de perfumes e cosméticos.

11. As especiariasAs especiarias

12. O monopólio comercial italianoO monopólio comercial italiano

13. 1. Busca por novas rotas de comerciais1. Busca por novas rotas de comerciais

14. 2. Busca por metais preciosos2. Busca por metais preciosos
A expansão comercial aumentou a necessidade de metais preciososA expansão comercial aumentou a necessidade de metais preciosos
para a cunhagem de moedas. Parte do ouro e da prata existentes napara a cunhagem de moedas. Parte do ouro e da prata existentes na
Europa era destinada ao pagamento de mercadorias no comércioEuropa era destinada ao pagamento de mercadorias no comércio
com o Oriente. Por isso, os dois metais se tomaram escassos.com o Oriente. Por isso, os dois metais se tomaram escassos.

15. A expansão do cristianismoA expansão do cristianismo

16. Trecho da Carta de CaminhaTrecho da Carta de Caminha
““Esta terra, senhor, é muito formosa. Nela até agora não podemosEsta terra, senhor, é muito formosa. Nela até agora não podemos
saber se hajasaber se haja ouro, prataouro, prata ou outra coisa de metal; porém a terra é deou outra coisa de metal; porém a terra é de
bons ares; as águas são muitas; em tal maneira é graciosa, que,bons ares; as águas são muitas; em tal maneira é graciosa, que,
querendo-a aproveitar, dar-se-á nela de tudo; porém o melhor fruto,querendo-a aproveitar, dar-se-á nela de tudo; porém o melhor fruto,
que nela se pode tirar me parece que seráque nela se pode tirar me parece que será salvar esta gentesalvar esta gente..””
(Carta de Pero Vaz de Caminha)(Carta de Pero Vaz de Caminha)

17. Os progressos técnicos e científicosOs progressos técnicos e científicos
►►Também contribuíram para as conquistas marítimas os avanços das técnicasTambém contribuíram para as conquistas marítimas os avanços das técnicas
de navegação e outros conhecimentos científicos alcançados no século XV.de navegação e outros conhecimentos científicos alcançados no século XV.
1.A bússola1.A bússola

18. 2. O astrolábio2. O astrolábio

19. 3. As caravelas3. As caravelas
Réplica daRéplica da
Santa MariaSanta Maria

20. Réplica da Nau CapitâniaRéplica da Nau Capitânia

21. Interior da Nau CapitâniaInterior da Nau Capitânia

22. 4. O desenvolvimento da cartografia4. O desenvolvimento da cartografia
Mapa mundi de Henricus Martellus (1489-90)Mapa mundi de Henricus Martellus (1489-90)

23. Mapa Mundi – 1507Mapa Mundi – 1507 (Martin Waldseemuller -(Martin Waldseemuller -
encontrado em um castelo da Alemanha)encontrado em um castelo da Alemanha)

24. O imaginário europeuO imaginário europeu
A visão de mundo europeia da época, era caracterizada pelo pensamentoA visão de mundo europeia da época, era caracterizada pelo pensamento
medieval, influenciado pela religião e pelas superstições. Concebiam amedieval, influenciado pela religião e pelas superstições. Concebiam a
existência de maravilhas no mundo, uma espécie de paraíso terrestre. Nesteexistência de maravilhas no mundo, uma espécie de paraíso terrestre. Neste
ponto, destaca-se a influência dos relatos dos viajantes da época queponto, destaca-se a influência dos relatos dos viajantes da época que
mesclavam realidade e fantasia.mesclavam realidade e fantasia.

25. Marco Polo: O Livro das MaravilhasMarco Polo: O Livro das Maravilhas

26. Um trecho do Livro das MaravilhasUm trecho do Livro das Maravilhas
““O rei construiu , num vale, o jardim mais belo que já se viu. NoO rei construiu , num vale, o jardim mais belo que já se viu. No
centro havia uma fonte, com muitas bicas, de onde jorravamcentro havia uma fonte, com muitas bicas, de onde jorravam
vinho, leite, mel e água. Havia nesse jardim as donzelas maisvinho, leite, mel e água. Havia nesse jardim as donzelas mais
belas do mundo; que sabiam tocar todos os instrumentos ebelas do mundo; que sabiam tocar todos os instrumentos e
cantavam como os anjos. E todos acreditavam que aquele reinocantavam como os anjos. E todos acreditavam que aquele reino
era o paraíso”.era o paraíso”.
Marco Polo. Livro das MaravilhasMarco Polo. Livro das Maravilhas

27. Visões do paraíso: a natureza exuberanteVisões do paraíso: a natureza exuberante

28. Os animais exóticosOs animais exóticos

29. O mito do Eldorado perdidoO mito do Eldorado perdido

30. O pioneirismo portuguêsO pioneirismo português
A que se deveu o pioneirismo português nas Grandes Navegações? PorA que se deveu o pioneirismo português nas Grandes Navegações? Por
que foi possível a esse pequeno país lançar-se ao Atlântico e construirque foi possível a esse pequeno país lançar-se ao Atlântico e construir
um império transoceânico muito antes que outros reinos maiores e maisum império transoceânico muito antes que outros reinos maiores e mais
poderosos?poderosos?

31. 1. O país era um entreposto comercial1. O país era um entreposto comercial

32. 2. A centralização política precoce2. A centralização política precoce
.
Burguesia Nobreza

33. 3. Conhecimentos técnicos3. Conhecimentos técnicos

34. As navegações portuguesasAs navegações portuguesas
ObjetivoObjetivo →→ descobrir uma nova rota para as Índias contornado a África.descobrir uma nova rota para as Índias contornado a África.

35. 1. A conquista de Ceuta (1415)1. A conquista de Ceuta (1415)

36. 2. Ocupação das ilhas de Açores e Madeira (1425-1427)2. Ocupação das ilhas de Açores e Madeira (1425-1427)
..
Aí, Portugal realizouAí, Portugal realizou
uma experiência deuma experiência de
colonização implantandocolonização implantando
a cultivo de cana-de-a cultivo de cana-de-
açúcaraçúcar

37. 3. Gil Eanes ultrapassa o Cabo Bojador-14343. Gil Eanes ultrapassa o Cabo Bojador-1434
A superação do CaboA superação do Cabo
Bojador, foi importanteBojador, foi importante
para Portugal, já quepara Portugal, já que
vários navegadoresvários navegadores
naufragaram nesse local.naufragaram nesse local.

38. 4. Expansão pelo litoral africano4. Expansão pelo litoral africano
No litoral africano osNo litoral africano os
portugueses obtinhamportugueses obtinham
pimentapimenta,, ouroouro ee
marfimmarfim. Também. Também
deram início ao traficoderam início ao trafico
dede escravosescravos africanosafricanos
para as ilhas dopara as ilhas do
Atlântico e para aAtlântico e para a
Europa.Europa.

39. 5. Bartolomeu Dias no Cabo das Tormentas(1488)5. Bartolomeu Dias no Cabo das Tormentas(1488)

40. 6. A viagem de Vasco da Gama (1498)6. A viagem de Vasco da Gama (1498)

41. 7. A viagem de Pedro Álvares Cabral (1500)7. A viagem de Pedro Álvares Cabral (1500)

42. As navegações espanholasAs navegações espanholas
Embora os espanhóis já tivessem, no início do século XV, tomado posseEmbora os espanhóis já tivessem, no início do século XV, tomado posse
das ilhas Canárias, no oceano Atlântico, sua expansão marítima sódas ilhas Canárias, no oceano Atlântico, sua expansão marítima só
começou efetivamente em 1492, após a expulsão dos muçulmanos dacomeçou efetivamente em 1492, após a expulsão dos muçulmanos da
península Ibérica.península Ibérica.

43. A viagem de Colombo (1492)A viagem de Colombo (1492)
PtolomeuPtolomeu
Séc.IISéc.II
Objetivo → Colombo queria navegar na direção oeste para atingir o leste.

44. Analisando um mapa atualAnalisando um mapa atual

45. Colombo chega à AméricaColombo chega à América

47. A viagem de Fernão de Magalhães e Sebastião ElcanoA viagem de Fernão de Magalhães e Sebastião Elcano (1519-1522)(1519-1522)

48. Américo VespúcioAmérico Vespúcio
Navegando pela costa daNavegando pela costa da
América do Sul, em 1501,América do Sul, em 1501,
Vespúcio verificou que asVespúcio verificou que as
terras se estendiam porterras se estendiam por
demais ao sul, indicando quedemais ao sul, indicando que
não poderia ser a Ásia, masnão poderia ser a Ásia, mas
umum Novo Mundo.Novo Mundo.

49. Carta de Américo Vespúcio, escrita a Lourenço deCarta de Américo Vespúcio, escrita a Lourenço de
Médici em 1503.Médici em 1503.
"Dias passados te escrevi da minha volta daqueles novos países, os"Dias passados te escrevi da minha volta daqueles novos países, os
quais com a armada do rei de Portugal descobrimos; os quais Novoquais com a armada do rei de Portugal descobrimos; os quais Novo
Mundo chamar é lícito.Esta minha última navegação atestou, vistoMundo chamar é lícito.Esta minha última navegação atestou, visto
que naquelas regiões meridionais o continente descobri, habitado deque naquelas regiões meridionais o continente descobri, habitado de
mais povos e animais que a nossa Europa, ou Ásia, ou África, emais povos e animais que a nossa Europa, ou Ásia, ou África, e
ainda o ar mais temperado e ameno que em outras regiões de nósainda o ar mais temperado e ameno que em outras regiões de nós
conhecidas, como mais abaixo saberás [... ]."conhecidas, como mais abaixo saberás [... ]."

50. Mapa MundiMapa Mundi de de Martin Waldseemuller - 1507Martin Waldseemuller - 1507

51. Detalhe do mapa de Waldseemuller - a certidão deDetalhe do mapa de Waldseemuller - a certidão de
batismo da Américabatismo da América

52. A divisão das novas terrasA divisão das novas terras

53. Navegações francesas, inglesas e holandesasNavegações francesas, inglesas e holandesas
►►Descontentes com o acordo de Tordesilhas, Inglaterra, França e HolandaDescontentes com o acordo de Tordesilhas, Inglaterra, França e Holanda
atuaram contra as colônias e os navios ibéricos.atuaram contra as colônias e os navios ibéricos.
Contestando o acordo de Tordesilhas, o rei da França, Francisco I, declarou:Contestando o acordo de Tordesilhas, o rei da França, Francisco I, declarou:
"Gostaria de ver o testamento de Adão para saber de que forma"Gostaria de ver o testamento de Adão para saber de que forma
este dividira o mundo".este dividira o mundo".

54. A piratariaA pirataria
Mas o mar não tinha dono. Para pilhar as riquezas portuguesas eMas o mar não tinha dono. Para pilhar as riquezas portuguesas e
espanholas, os reis da França, Inglaterra e Holanda armavam poderososespanholas, os reis da França, Inglaterra e Holanda armavam poderosos
navios e colocavam-nos nas mãos de capitães experientes. Eles recebiamnavios e colocavam-nos nas mãos de capitães experientes. Eles recebiam
uma Carta de Corso autorizando os ataques.uma Carta de Corso autorizando os ataques.

55. Barbarossa ouBarbarossa ou
Barba-RuivaBarba-Ruiva
Barbarossa foi o nomeBarbarossa foi o nome
dado a dois piratasdado a dois piratas
turcos (Aruj e Hizir).turcos (Aruj e Hizir).
Sua base era na ÁfricaSua base era na África
e eles atacavam váriase eles atacavam várias
cidades costeiras.cidades costeiras.

56. Sir Francis DrakeSir Francis Drake
Navegava pelasNavegava pelas
águas do Caribeáguas do Caribe
saqueando os naviossaqueando os navios
espanhóis. Recebeuespanhóis. Recebeu
o título de Sir dao título de Sir da
rainha Elizabeth I .rainha Elizabeth I .

57. As navegações pelo Atlântico NorteAs navegações pelo Atlântico Norte
Também interessados em descobrir novos caminhos para a Índia,Também interessados em descobrir novos caminhos para a Índia,
franceses, ingleses e holandeses lançaram-se às navegaçõesfranceses, ingleses e holandeses lançaram-se às navegações
marítimas, concentrando-se no Atlântico Norte, pois os ibéricos jámarítimas, concentrando-se no Atlântico Norte, pois os ibéricos já
se dedicavam às rotas do Atlântico Sul.se dedicavam às rotas do Atlântico Sul.

58. Jacques Cartier (1534)Jacques Cartier (1534)

59. Detalhe do Golfo de São LourençoDetalhe do Golfo de São Lourenço

60. Henry Hudson (1550 -1611)Henry Hudson (1550 -1611)
Hudson foi um navegador inglês que seHudson foi um navegador inglês que se
dedicou a descobrir um caminho marítimodedicou a descobrir um caminho marítimo
para Oriente, navegando pelo Norte.para Oriente, navegando pelo Norte.
O mapa seguinte mostra as duasO mapa seguinte mostra as duas
principais viagens de Hudson.principais viagens de Hudson.

62. Detalhes das viagens de Henry HudsonDetalhes das viagens de Henry Hudson

63. Detalhe da Baía de New YorkDetalhe da Baía de New York

64. Consequências das Grandes NavegaçõesConsequências das Grandes Navegações
▪▪ Expansão comercialExpansão comercial →→ além de colocar no mercado europeualém de colocar no mercado europeu
quantidades inusitadas de mercadorias, o novo comércio estabeleceu umquantidades inusitadas de mercadorias, o novo comércio estabeleceu um
intercâmbio sem precedentes entre os continentes. O mundo começava aintercâmbio sem precedentes entre os continentes. O mundo começava a
ser unificado pelo comércio.ser unificado pelo comércio.

65. Decadência da Rota do MediterrâneoDecadência da Rota do Mediterrâneo
A partir desse momento, a rota do Mediterrâneo entrou em decadência,A partir desse momento, a rota do Mediterrâneo entrou em decadência,
juntamente com as cidades mercantes da península Itálica. Portugal alçou-sejuntamente com as cidades mercantes da península Itálica. Portugal alçou-se
ao primeiro plano entre os Estados europeusao primeiro plano entre os Estados europeus