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LOGÍSTICA
                     Anotações da aula 3




UNIFACS – Universidade Salvador            ADMINISTRAÇÃO
Logística Empresarial
      “A logística empresarial trata de todas atividades de
    movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de
    produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima
    até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de
     informações que colocam os produtos em movimento,
        com o propósito de providenciar níveis de serviço
          adequados aos clientes a um custo razoável.”
                                  Ballou (2007, p. 24)




UNIFACS – Universidade Salvador                          ADMINISTRAÇÃO
LOGÍSTICA EMPRESARIAL
                                  As Funções Logísticas

          As funções Logísticas mais importantes podem ser
             resumidas em Atividades Primárias e de Apoio.
  •   Atividades Primárias:
     Transporte
     Manutenção de Estoques
     Processamento de Pedidos

   Elas contribuem com a maior parcela de custo total da
    Logística e são essenciais para a coordenação e o
    cumprimento da missão logística.
UNIFACS – Universidade Salvador                           ADMINISTRAÇÃO
Atividades Primárias
       1. Transportes
       • Atividade mais conhecida
       • Movimentação de materiais tanto interna quanto
         externamente
       • Consome de 1/3 a 2/3 dos custos logísticos
       • Os transportes agregam valor de lugar
                  •   Seleção do modal e do serviço de transportes
                  •   Consolidação de fretes
                  •   Roteiro do transporte
                  •   Programação de veículos
                  •   Seleção de equipamentos
                  •   Auditoria de tarifas

UNIFACS – Universidade Salvador                                 ADMINISTRAÇÃO
Decisões em Transportes


                                                   Decisão da Propriedade da Frota
                                                   Definição da Rede de Distribuição
                                                   Definição dos Modais de Transportes

                                    Seleção de Transportadores, Planejamento da
                                    Distribuição, Análise de Frete de Retorno


                           Roteirização, Cons.Carga, Tipo de Veículo, Prog. de Carga
                           e Descarga, Emissão de Documentos




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Atividades Primárias
  2. Manutenção de Estoques
  • Produção ou estoque instantâneo pode não ser viável
  • Estoques permitem uma disponibilidade maior
  • Amortecedor entre a oferta e a demanda
  • Uso extensivo pode elevar custos logísticos
             • Políticas de estocagem de matérias primas e produtos
               acabados
             • Previsão de vendas a curto prazo
             • Combinação de produtos em pontos de estocagem
             • Número, tamanho e local dos pontos de estocagem
             • Estratégias de empurrar e de puxar

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Atividades Primárias

  3. Processamento de pedidos
  • Atividade essencial para permitir entrega rápida
  • Pouco impacto no custo
             • Procedimentos de interface dos estoques com pedidos de
               venda
             • Métodos de transmissão de informações dos pedidos
             • Regras de pedidos
             • Absorvem parcela pequena dos custos, mas exercem
               papel fundamental nas atividades logísticas.



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LOGÍSTICA EMPRESARIAL
                                  Atividades Primárias




                                  CLIENTE


                        PROCESSAMENTO
                        DOS PEDIDOS                TRANSPORTE




                            MANUTENÇÃO
                            DE ESTOQUE
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Atividades de Apoio
   As atividades de apoio oferecem suporte às
     atividades primárias. São elas:
   •   Armazenagem
   •   Manuseio de Materiais
   •   Embalagem de Proteção
   •   Obtenção (aquisição)
   •   Programação de produtos
   •   Manutenção de Informações


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Atividades de Apoio
1) Armazenagem
• Administração do espaço necessário para manter estoques
    – Localização
    – Dimensionamento da área
    – Disposição do estoque e desenho das docas ou baías de atracação
    – Configuração do armazém

2) Manuseio de materiais
• Movimentação de materiais no locais de estocagem.
    – Seleção de equipamentos
    – Políticas de reposição de equipamentos
    – Procedimentos para formação de pedidos
    – balanceamento da carga de trabalho

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Atividades de Apoio
   3) Embalagem de proteção:
   •    Um dos objetivos da Logística é movimentar produtos sem
        danificá–los de forma econômica. A Logística auxilia na
        definição da melhor embalagem.
       – Projeto para manuseio
       – Projeto para estocagem
       – Proteção contra perdas e danos

   4) Obtenção
   Compra de insumos para disponibilizá-los para o sistema logístico
       – Seleção de fontes de suprimento
       – O momento de compra
       – Quantidades de compra


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Atividades de Apoio
    5) Programação do produto
    • Atividade relacionada com a distribuição (saída)
        – Especificar quantidades a serem produzidas
        – Quando e onde devem ser produzidas

    6) Manutenção de informação
    • Informações de custo e desempenho.
    • Manter base de dados sobre clientes, vendas e entregas
        – Coleta, arquivamento e manipulação de informações
        – Análise de dados
        – Procedimentos de controle


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Integração das atividades primárias, de apoio e o
                               nível de serviço




                                   Nível
                                    de
                                  Serviço




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Tendências da Logística

     Existe desde o inicio da civilização, não constitui
              de modo algum uma novidade.
      Porém a implementação das melhores práticas
     logísticas tornou-se uma das áreas operacionais
           mais desafiadoras e interessantes da
                      Administração.



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Tendências da Logística
   ATÉ 1950, ANOS ADORMECIDOS:

   • Não havia uma filosofia dominante, as atividades principais da
     logística ficavam sob responsabilidade de diferentes áreas.

   •   Transporte sob comando da produção
   •   Estoques sob comando do MKT, das finanças ou produção
   •   Processamento de pedidos sob comando das finanças ou vendas
   •   Clima era produzir e vender
   •   Lucros eram altos
   •   Certa ineficiência na elaboração de produtos era tolerada


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Tendências da Logística
 ENTRE 1950 E 1970, ANOS DE DESENVOLVIMENTO

 • As empresas abandonaram a teoria do foco no produto, para a
   teoria do foco no cliente graças ao surgimento do Marketing.
   Porém nesta época a distribuição física era muitas vezes
   subestimada e colocada de lado como algo de pouca importância.

       Condições-chave
       • Alteração nos padrões e atitudes da      demanda    dos
         consumidores.
       • Pressão por custos nas indústrias.
       • Avanços na tecnologia de computadores.
       • Influência da experiência militar
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Tendências da Logística
 1970 E ALÉM, ANOS DE CRESCIMENTO
   • Preocupação maior com a geração de lucros do que com o
     controle dos custos.
   • A expansão do mercado mascara ineficiências na
     produção/distribuição.
   • Preço do petróleo quadruplicou em sete anos. (1973)
   • Taxas de crescimento do mercado começaram a diminuir.
   • Inflação começou aumentar.
   • Produtividade crescia devagar.
   • A filosofia econômica dominante passou de estímulo da
     demanda para melhor administração dos suprimentos.
   • Controle de custos, produtividade e qualidade passaram a ser
     áreas de interesse, a medida que as empresas passaram à
     enfrentar o fluxo das mercadorias importadas.
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Logística Empresarial



                   Suprimento Físico                              Distribuição Física
               (Administração de Materiais)



Fornecedores                                    Fábricas                                 Clientes




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Logística Empresarial
 A logística empresarial pode ser resumida na seguinte
 equação:


                              Logística de Suprimentos
                            + Logística de Produção
                          + Logística de Distribuição Física
                             = Logística Empresarial


UNIFACS – Universidade Salvador                          ADMINISTRAÇÃO
Integração Logística

                            Fragmentação                                Integração parcial       Integração total
                               1960...                                        1980...                1990...

    Estudo da demanda
    Compras
    Planej. de pedidos                                                     Administração de materiais
    Planej. de produção
    Planej. de materiais                                                                     Logística
    Armazenagem                                                                              Integrada
    TRANSPORTE
    Manuseio de Materiais
    Invent. Prod. Acabados
    Planej. de distribuição
    Processo de pedidos                                                    Distribuição Física
    Embalagem industrial
    Serviço ao cliente
    Fonte: Gestão de Estoques na Cadeia de Logística Integrada - 1999


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LOGÍSTICA INTEGRADA


      Mais que uma vantagem competitiva, é
       uma demonstração de inteligência.




UNIFACS – Universidade Salvador             ADMINISTRAÇÃO
A Logística como Processo que Agrega Valor
                     na Atividade Comercial
                                      PRODUTO
                                       PRODUTO



           PREÇO
            PREÇO                                       PROMOÇÃO
                                                         PROMOÇÃO


                                         PONTO
                                          PONTO
                                    (DISTRIBUIÇÃO)
                                     (DISTRIBUIÇÃO)


                                     QUALIDADE DO
                                     QUALIDADE DO
                                  SERVIÇO AO CLIENTE
                                   SERVIÇO AO CLIENTE

UNIFACS – Universidade Salvador                            ADMINISTRAÇÃO
Atender o Nível de Serviço Estabelecido ao Menor
                         Custo Possível
                                        PONTO/NÍVEL DE
                                         PONTO/NÍVEL DE
                                      SERVIÇO AO CLIENTE
                                       SERVIÇO AO CLIENTE


         ESTOQUES
          ESTOQUES                                            TRANSPORTE
                                                               TRANSPORTE




      MOVIM. MATERIAIS                                        ARMAZENAGEM
                                                               ARMAZENAGEM
      MOVIM. MATERIAIS



                                  PROCESSAMENTO DE PEDIDOS
                                   PROCESSAMENTO DE PEDIDOS



UNIFACS – Universidade Salvador                                   ADMINISTRAÇÃO
O lugar da Logística na Empresa
 • Tradicionalmente, as atividades empresariais se reúnem em
   torno das funções Produção e Marketing.
       – O MKT ocupa-se em colocar seus produtos ou serviços em
         canais de distribuição convenientes de forma a facilitar o
         processo de troca.
       – Gestão de Produção/Operações é responsável pela produção e
         entrega de produtos físicos e serviços. Tem por objetivo
         produzir ao mais baixo custo unitário.

 • A preocupação de maximizar receitas e minimizar custos,
   tanto em Marketing quanto em Produção, podem levar a
   baixos níveis de serviços ao cliente e a custos logísticos totais
   mais altos do que necessário.
UNIFACS – Universidade Salvador                         ADMINISTRAÇÃO
O lugar da Logística na Empresa

  • A logística Empresarial representa uma redefinição das
    atividades de movimentar-estocar que historicamente
    tem estado sob o controle do Marketing e/ou
    Produção.

  • As atividades de interface não devem ser gerenciadas
    por áreas individuais (Marketing ou Produção) sob o
    risco de incorrer em baixos desempenhos, sem
    observar metas mais abrangentes.


UNIFACS – Universidade Salvador                  ADMINISTRAÇÃO
O lugar da Logística na Empresa
             Interfaces da logística com o marketing e a produção

                                                LOGÍSTICA
       PRODUÇÃO                                                                  MARKETING
                             Atividades de                     Atividades de
       •CQ                                                                       •Promoção
                             interface                         interface
                                                •Transporte
       •Programação da                                                           •Pesquisa
                             •Programação                     •Padrões de
       produção                                   •Estoques
                             da produção                      serviço ao         •Mix do produto
       •Manutenção de                          •Processamento cliente
                             •Localização da                                     •Gerenciamento
       equipamentos
                             planta              de pedidos    •Precificação     da equipe vendas
       •Planej capacidade
                             •Compras           •Manuseio de   •Embalagem
       •Mensuração do
                                                 materiais     •Localização do
       trabalho
                                                               varejo




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Considerações Finais
    •Logística é a criação de valor para clientes e
  fornecedores e para acionistas de empresas.

    •Valor em logística é expresso em termos de tempo e
  lugar

         “Produtos e serviços não têm valor a menos que
     estejam sob a posse do cliente quando (tempo) e onde
               (lugar) eles desejam consumi-los”


UNIFACS – Universidade Salvador                 ADMINISTRAÇÃO
Exercício
     Suponha que uma confecção de camisas masculinas possa
produzir camisas em sua unidade de Houston, Texas, por US$ 8
cada (incluindo o custo de matéria-prima). Chicago é o principal
mercado com 100.000 camisas por ano. A camisa custa US$ 15 em
Houston (preço de venda). As despesas de estocagem e
transporte de Houston para Chicago somam US$ 110 por
tonelada. Cada camisa embalada pesa 0,5 kg. Como alternativa, a
empresa pode ter as camisas produzidas em Taiwan por US$ 4
cada (incluindo o custo da matéria-prima). A matéria-prima,
pesando cerca de 0,5 kg por camisa, deve ser embarcada de
Houston para Taiwan ao custo de US$ 44 por ton. Quando as
camisas estão prontas, elas devem ser embarcadas diretamente
para Chicago a um custo de transporte e estocagem de US$ 132
por ton. O imposto de importação de US$ 0,50 por camisa é
adicionado.
 Análise: do ponto de vista da logística/produção/custos, essas camisas
deveriam ser produzidas em Taiwan?
UNIFACS – Universidade Salvador                          ADMINISTRAÇÃO
Chicago
                                                             Mercado:
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                                  Camisas


                                                  EUA

                                                        Camisas

                                      Matéria-Prima




                       Taiwan                           Houston



Custo de Produção: US$ 4,00 / camisa                              Custo de Produção = US$ 8,00 / camisa
Peso Matéria-Prima ≅ 0,5 kg / camisa                              (inclui matéria-prima)
  Custo de Embarque Matéria-Prima = US$ 44/ton
                                                                  Preço de venda da camisa em Houston =
  (Houston→Taiwan)
  Custo Embarque camisa (Taiwan→ Chicago):                        US$ 15,00
           Estoque + Transporte = US$ 132 / ton                   Despesas: Estoque + Transporte = US$
           Imposto Importação = US$ 0,50 / camisa                 110 / ton
                                                                  1 camisa embalada pesa 0,5 kg
UNIFACS – Universidade Salvador                                                       ADMINISTRAÇÃO

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  • 1. LOGÍSTICA Anotações da aula 3 UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 2. Logística Empresarial “A logística empresarial trata de todas atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informações que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.” Ballou (2007, p. 24) UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 3. LOGÍSTICA EMPRESARIAL As Funções Logísticas As funções Logísticas mais importantes podem ser resumidas em Atividades Primárias e de Apoio. • Atividades Primárias:  Transporte  Manutenção de Estoques  Processamento de Pedidos  Elas contribuem com a maior parcela de custo total da Logística e são essenciais para a coordenação e o cumprimento da missão logística. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 4. Atividades Primárias 1. Transportes • Atividade mais conhecida • Movimentação de materiais tanto interna quanto externamente • Consome de 1/3 a 2/3 dos custos logísticos • Os transportes agregam valor de lugar • Seleção do modal e do serviço de transportes • Consolidação de fretes • Roteiro do transporte • Programação de veículos • Seleção de equipamentos • Auditoria de tarifas UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 5. Decisões em Transportes Decisão da Propriedade da Frota Definição da Rede de Distribuição Definição dos Modais de Transportes Seleção de Transportadores, Planejamento da Distribuição, Análise de Frete de Retorno Roteirização, Cons.Carga, Tipo de Veículo, Prog. de Carga e Descarga, Emissão de Documentos UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 6. Atividades Primárias 2. Manutenção de Estoques • Produção ou estoque instantâneo pode não ser viável • Estoques permitem uma disponibilidade maior • Amortecedor entre a oferta e a demanda • Uso extensivo pode elevar custos logísticos • Políticas de estocagem de matérias primas e produtos acabados • Previsão de vendas a curto prazo • Combinação de produtos em pontos de estocagem • Número, tamanho e local dos pontos de estocagem • Estratégias de empurrar e de puxar UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 7. Atividades Primárias 3. Processamento de pedidos • Atividade essencial para permitir entrega rápida • Pouco impacto no custo • Procedimentos de interface dos estoques com pedidos de venda • Métodos de transmissão de informações dos pedidos • Regras de pedidos • Absorvem parcela pequena dos custos, mas exercem papel fundamental nas atividades logísticas. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 8. LOGÍSTICA EMPRESARIAL Atividades Primárias CLIENTE PROCESSAMENTO DOS PEDIDOS TRANSPORTE MANUTENÇÃO DE ESTOQUE UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 9. Atividades de Apoio As atividades de apoio oferecem suporte às atividades primárias. São elas: • Armazenagem • Manuseio de Materiais • Embalagem de Proteção • Obtenção (aquisição) • Programação de produtos • Manutenção de Informações UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 10. Atividades de Apoio 1) Armazenagem • Administração do espaço necessário para manter estoques – Localização – Dimensionamento da área – Disposição do estoque e desenho das docas ou baías de atracação – Configuração do armazém 2) Manuseio de materiais • Movimentação de materiais no locais de estocagem. – Seleção de equipamentos – Políticas de reposição de equipamentos – Procedimentos para formação de pedidos – balanceamento da carga de trabalho UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 11. Atividades de Apoio 3) Embalagem de proteção: • Um dos objetivos da Logística é movimentar produtos sem danificá–los de forma econômica. A Logística auxilia na definição da melhor embalagem. – Projeto para manuseio – Projeto para estocagem – Proteção contra perdas e danos 4) Obtenção Compra de insumos para disponibilizá-los para o sistema logístico – Seleção de fontes de suprimento – O momento de compra – Quantidades de compra UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 12. Atividades de Apoio 5) Programação do produto • Atividade relacionada com a distribuição (saída) – Especificar quantidades a serem produzidas – Quando e onde devem ser produzidas 6) Manutenção de informação • Informações de custo e desempenho. • Manter base de dados sobre clientes, vendas e entregas – Coleta, arquivamento e manipulação de informações – Análise de dados – Procedimentos de controle UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 13. Integração das atividades primárias, de apoio e o nível de serviço Nível de Serviço UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 14. Tendências da Logística Existe desde o inicio da civilização, não constitui de modo algum uma novidade. Porém a implementação das melhores práticas logísticas tornou-se uma das áreas operacionais mais desafiadoras e interessantes da Administração. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 15. Tendências da Logística ATÉ 1950, ANOS ADORMECIDOS: • Não havia uma filosofia dominante, as atividades principais da logística ficavam sob responsabilidade de diferentes áreas. • Transporte sob comando da produção • Estoques sob comando do MKT, das finanças ou produção • Processamento de pedidos sob comando das finanças ou vendas • Clima era produzir e vender • Lucros eram altos • Certa ineficiência na elaboração de produtos era tolerada UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 16. Tendências da Logística ENTRE 1950 E 1970, ANOS DE DESENVOLVIMENTO • As empresas abandonaram a teoria do foco no produto, para a teoria do foco no cliente graças ao surgimento do Marketing. Porém nesta época a distribuição física era muitas vezes subestimada e colocada de lado como algo de pouca importância. Condições-chave • Alteração nos padrões e atitudes da demanda dos consumidores. • Pressão por custos nas indústrias. • Avanços na tecnologia de computadores. • Influência da experiência militar UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 17. Tendências da Logística 1970 E ALÉM, ANOS DE CRESCIMENTO • Preocupação maior com a geração de lucros do que com o controle dos custos. • A expansão do mercado mascara ineficiências na produção/distribuição. • Preço do petróleo quadruplicou em sete anos. (1973) • Taxas de crescimento do mercado começaram a diminuir. • Inflação começou aumentar. • Produtividade crescia devagar. • A filosofia econômica dominante passou de estímulo da demanda para melhor administração dos suprimentos. • Controle de custos, produtividade e qualidade passaram a ser áreas de interesse, a medida que as empresas passaram à enfrentar o fluxo das mercadorias importadas. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 18. Logística Empresarial Suprimento Físico Distribuição Física (Administração de Materiais) Fornecedores Fábricas Clientes UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 19. Logística Empresarial A logística empresarial pode ser resumida na seguinte equação: Logística de Suprimentos + Logística de Produção + Logística de Distribuição Física = Logística Empresarial UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 20. Integração Logística Fragmentação Integração parcial Integração total 1960... 1980... 1990... Estudo da demanda Compras Planej. de pedidos Administração de materiais Planej. de produção Planej. de materiais Logística Armazenagem Integrada TRANSPORTE Manuseio de Materiais Invent. Prod. Acabados Planej. de distribuição Processo de pedidos Distribuição Física Embalagem industrial Serviço ao cliente Fonte: Gestão de Estoques na Cadeia de Logística Integrada - 1999 UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 21. LOGÍSTICA INTEGRADA Mais que uma vantagem competitiva, é uma demonstração de inteligência. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 22. A Logística como Processo que Agrega Valor na Atividade Comercial PRODUTO PRODUTO PREÇO PREÇO PROMOÇÃO PROMOÇÃO PONTO PONTO (DISTRIBUIÇÃO) (DISTRIBUIÇÃO) QUALIDADE DO QUALIDADE DO SERVIÇO AO CLIENTE SERVIÇO AO CLIENTE UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 23. Atender o Nível de Serviço Estabelecido ao Menor Custo Possível PONTO/NÍVEL DE PONTO/NÍVEL DE SERVIÇO AO CLIENTE SERVIÇO AO CLIENTE ESTOQUES ESTOQUES TRANSPORTE TRANSPORTE MOVIM. MATERIAIS ARMAZENAGEM ARMAZENAGEM MOVIM. MATERIAIS PROCESSAMENTO DE PEDIDOS PROCESSAMENTO DE PEDIDOS UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 24. O lugar da Logística na Empresa • Tradicionalmente, as atividades empresariais se reúnem em torno das funções Produção e Marketing. – O MKT ocupa-se em colocar seus produtos ou serviços em canais de distribuição convenientes de forma a facilitar o processo de troca. – Gestão de Produção/Operações é responsável pela produção e entrega de produtos físicos e serviços. Tem por objetivo produzir ao mais baixo custo unitário. • A preocupação de maximizar receitas e minimizar custos, tanto em Marketing quanto em Produção, podem levar a baixos níveis de serviços ao cliente e a custos logísticos totais mais altos do que necessário. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 25. O lugar da Logística na Empresa • A logística Empresarial representa uma redefinição das atividades de movimentar-estocar que historicamente tem estado sob o controle do Marketing e/ou Produção. • As atividades de interface não devem ser gerenciadas por áreas individuais (Marketing ou Produção) sob o risco de incorrer em baixos desempenhos, sem observar metas mais abrangentes. UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 26. O lugar da Logística na Empresa Interfaces da logística com o marketing e a produção LOGÍSTICA PRODUÇÃO MARKETING Atividades de Atividades de •CQ •Promoção interface interface •Transporte •Programação da •Pesquisa •Programação •Padrões de produção •Estoques da produção serviço ao •Mix do produto •Manutenção de •Processamento cliente •Localização da •Gerenciamento equipamentos planta de pedidos •Precificação da equipe vendas •Planej capacidade •Compras •Manuseio de •Embalagem •Mensuração do materiais •Localização do trabalho varejo UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 27. Considerações Finais •Logística é a criação de valor para clientes e fornecedores e para acionistas de empresas. •Valor em logística é expresso em termos de tempo e lugar “Produtos e serviços não têm valor a menos que estejam sob a posse do cliente quando (tempo) e onde (lugar) eles desejam consumi-los” UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 28. Exercício Suponha que uma confecção de camisas masculinas possa produzir camisas em sua unidade de Houston, Texas, por US$ 8 cada (incluindo o custo de matéria-prima). Chicago é o principal mercado com 100.000 camisas por ano. A camisa custa US$ 15 em Houston (preço de venda). As despesas de estocagem e transporte de Houston para Chicago somam US$ 110 por tonelada. Cada camisa embalada pesa 0,5 kg. Como alternativa, a empresa pode ter as camisas produzidas em Taiwan por US$ 4 cada (incluindo o custo da matéria-prima). A matéria-prima, pesando cerca de 0,5 kg por camisa, deve ser embarcada de Houston para Taiwan ao custo de US$ 44 por ton. Quando as camisas estão prontas, elas devem ser embarcadas diretamente para Chicago a um custo de transporte e estocagem de US$ 132 por ton. O imposto de importação de US$ 0,50 por camisa é adicionado. Análise: do ponto de vista da logística/produção/custos, essas camisas deveriam ser produzidas em Taiwan? UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO
  • 29. Chicago Mercado: 100.000 camisas/ano Camisas EUA Camisas Matéria-Prima Taiwan Houston Custo de Produção: US$ 4,00 / camisa Custo de Produção = US$ 8,00 / camisa Peso Matéria-Prima ≅ 0,5 kg / camisa (inclui matéria-prima) Custo de Embarque Matéria-Prima = US$ 44/ton Preço de venda da camisa em Houston = (Houston→Taiwan) Custo Embarque camisa (Taiwan→ Chicago): US$ 15,00 Estoque + Transporte = US$ 132 / ton Despesas: Estoque + Transporte = US$ Imposto Importação = US$ 0,50 / camisa 110 / ton 1 camisa embalada pesa 0,5 kg UNIFACS – Universidade Salvador ADMINISTRAÇÃO

Notas do Editor

  1. Atividades Chaves representam o círculo crítico de serviço ao cliente Contribuem majoritariamente com o custo logístico total São essenciais à coordenação eficaz e à conclusão das tarefas logísticas Transporte: É afetado por greves ou recusa de caminhoneiros em transportar determinadas cargas devido taxas de frete Adiciona valor de lugar ao produto e serviço
  2. Estoque é essencial à gestão logística pois é impossível fornecer produção instantânea. Ele funciona como um pulmão entre a oferta e demanda Estoque: Adiciona valor de tempo ao produto e serviço Apesar do Processamento de pedidos possuir um custo menor que os de transporte ou estoque, influencia no tempo total para que um cliente receba mercadorias ou serviços. É a atividade que aciona a movimentação de produtos e a entrega de serviços
  3. Estoque é essencial à gestão logística pois é impossível fornecer produção instantânea. Ele funciona como um pulmão entre a oferta e demanda Estoque: Adiciona valor de tempo ao produto e serviço Apesar do Processamento de pedidos possuir um custo menor que os de transporte ou estoque, influencia no tempo total para que um cliente receba mercadorias ou serviços. É a atividade que aciona a movimentação de produtos e a entrega de serviços
  4. Nem todas as empresas possuem todas as atividades de suporte Automóveis ou commodities (carvão, ferro) não necessitam de embalagem Compras e programação relacionam-se mais com a produção do que com a logística. Podem afetar o esforço logístico, a eficiência do transporte e do gerenciamento de estoque Manutenção de informações apóia todas as atividades logísticas. Fornece a informação necessárias para o planejamento e controle
  5. Nem todas as empresas possuem todas as atividades de suporte Automóveis ou commodities (carvão, ferro) não necessitam de embalagem Compras e programação relacionam-se mais com a produção do que com a logística. Podem afetar o esforço logístico, a eficiência do transporte e do gerenciamento de estoque Manutenção de informações apóia todas as atividades logísticas. Fornece a informação necessárias para o planejamento e controle
  6. Nem todas as empresas possuem todas as atividades de suporte Automóveis ou commodities (carvão, ferro) não necessitam de embalagem Compras e programação relacionam-se mais com a produção do que com a logística. Podem afetar o esforço logístico, a eficiência do transporte e do gerenciamento de estoque Manutenção de informações apóia todas as atividades logísticas. Fornece a informação necessárias para o planejamento e controle