Este documento apresenta os resultados financeiros e operacionais da CCR em 2006. Os principais pontos são:
1) A receita líquida cresceu 9,8% em relação a 2005, atingindo R$2,145 bilhões.
2) O lucro líquido aumentou 9,3%, chegando a R$547,3 milhões.
3) O tráfego total cresceu 5,4% em 2006, impulsionado principalmente pela AutoBAn e NovaDutra.
2. Aviso
Esta apresentação poderá conter certas projeções e tendências que não são resultados
financeiros realizados, nem informação histórica.
Estas projeções e tendências estão sujeitas a riscos e incertezas, sendo que os resultados
futuros poderão diferir materialmente daqueles projetados. Muitos destes riscos e incertezas
relacionam-se a fatores que estão além da capacidade da CCR em controlar ou estimar,
como as condições de mercado, as flutuações de moeda, o comportamento de outros
participantes do mercado, as ações de órgãos reguladores, a habilidade da companhia de
continuar a obter financiamentos, as mudanças no contexto político e social em que a CCR
opera ou em tendências ou condições econômicas, incluindo-se as flutuações de inflação e
as alterações na confiança do consumidor, em bases global, nacional ou regional.
Os leitores são advertidos a não confiarem plenamente nestas projeções e tendências. A
CCR não tem obrigação de publicar qualquer revisão destas projeções e tendências que
devam refletir novos eventos ou circunstâncias após a realização desta apresentação.
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4. Destaques
Operacionais
O Tráfego cresceu 5,4% no ano de 2006.
A Receita Líquida alcançou R$ 2.145,0 milhões (+9,8%).
Lucro Líquido alcançou R$ 547,3 milhões (+9,3%).
Aumento de usuários “Sem Parar” em 26,0%, atingindo 678 mil usuários.
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5. Destaques
Corporativos
CCR Day.
Em 29 de novembro de 2006, a Concessionária da Linha 4 do Metrô assinou o
Contrato de Concessão.
ISE.
Em 20 de dezembro de 2006, a AutoBAn e a ViaOeste, celebraram os aditivos 16
e 12 que têm por objeto reequilibrar as equações econômico-financeiras dos
Contratos de Concessão. O re-equilíbrio se deu por extensão dos prazos, de 104
meses na AutoBAn e de 57 meses na ViaOeste.
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6. Destaques
Eventos Subseqüentes
A Administração da CCR propõe a distribuição complementar de dividendos aos
seus acionistas referentes ao exercício de 2006 de R$ 0,50 por ação, totalizando
R$ 201,5 milhões, montante a ser submetido à aprovação da Assembléia Geral
Ordinária. Essa distribuição complementará a antecipação de dividendos ocorrida
em 31/08/2006 de R$ 0,63 por ação, resultando em um payout de 83,2%
referente ao exercício fiscal de 2006.
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7. Resultados
Os resultados refletem a combinação dos fatores...
R$ Milhões
Indicadores Financeiros 4T05 4T06 Var % 2005* 2006 Var %
Receita Líquida 551,9 567,5 2,8% 1.954,4 2.145,0 9,8%
(1)
Custos Totais (324,9) (334,4) 2,9% (1.155,2) (1.289,3) 11,6%
EBIT 227,1 233,1 2,7% 799,2 855,7 7,1%
Mg. EBIT 41,1% 41,1% 0,0 p.p. 40,9% 39,9% -1,0 p.p.
(2)
Depreciação e Amortização 82,0 89,6 9,2% 303,1 350,6 15,7%
EBITDA 309,1 322,7 4,4% 1.102,3 1.206,3 9,4%
Mg. EBITDA 56,0% 56,9% +0,9 p.p. 56,4% 56,2% -0,2 p.p.
Resultado Financeiro Líquido 3,1 (50,6) (21,9) (193,6)
Lucro Líquido 152,6 232,7 52,5% 500,5 547,3 9,3%
*Em 2005 a ViaOeste contribuiu a partir do mês de março
(1) Custo dos Serviços Prestados + Despesas Administrativas
(2) Inclui despesas antecipadas
...custos operacionais e resultado financeiro.
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9. Receitas
Formas de Pagamento de Pedágio
27% 34% 41% 46%
Meios Eletrônicos
À Vista
73% 66% 59% 54%
2003 2004 2005 2006
Distribuição por Concessionária Distribuição da Receita
Distribuição da Receita
ViaLagos
Ponte
2% Outras
4% STP 1,5% Acessórias 2,3%
2%
Rodonorte
11%
AutoBAn
36%
ViaOeste
17% 96,2%
96,2%
Pedágio
NovaDutra
28%
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10. Tráfego – Novo Padrão de Informação
A partir do exercício do 4T06, a CCR adotará um novo critério de reportar os dados de
tráfego de forma a atender a necessária adaptação face às seguidas alterações de
cobranças (sistemas unidirecional e bidirecional), implementadas no passado, e que
poderão se repetir no futuro.
Quando da consolidação dos volumes de tráfego das diversas concessionárias,
aquelas que cobram pedágio em apenas um sentido da rodovia terão os seus volumes
de tráfego dobrados, para se ajustarem a àquelas que já adotam cobrança
bidirecional. Este procedimento se fundamenta no fato de que uma cobrança
unidirecional já incorpora na tarifa os custos de ida e volta, refletindo mais fielmente a
dinâmica do nosso negócio.
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15. Endividamento
Fontes de financiamento não são um limitador ao crescimento...
Fontes de Financiamento Amortização da Dívida
Outros
BNDES 626
104,5%-106,4% CDI
TJLP + 4,5%-5,0%
23% 21%
R$ (milhões)
263 279
257
29% 27% 187
144
Debêntures
Debêntures
IGP-M + 9,5%-11%
103,3%-105% CDI
2007 2008 2009 2010 2011 Após 2011
...da empresa, ou ao refinanciamento do portfolio atual.
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17. Novos Negócios
Concessões Federais
Concessões de São Paulo
Mercado Secundário
México, Chile e Estados Unidos
Negócios Correlatos
PPP`s
O Brasil continua a ser a principal alavanca de crescimento,
mas a CCR passa a olhar outros mercados.
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18. Responsabilidade Social e Política Cultural
Atendimentos em 2006
Cine Tela Brasil 200 mil pessoas
Circo Roda Brasil 40 mil pessoas
Cultura
Estrada para a Cidadania 4.200 educadores e 125 mil crianças
Eu Uso a Passarela 2.500 crianças, jovens e adultos
Instituto Caminhos para Vida 145 alunos
Educação
Estrada para a Saúde 23 mil caminhoneiros
Parto Humanizado 5.100 pessoas
RodoPac 3.200 motoristas
Saúde do Caminhoneiro 1.400 motoristas
Atendimento Odontológico 5 mil motoristas
Saúde
De Volta pra Casa
Gincana da Qualidade Arrecadou 24 toneladas de alimentos
Voluntários da Vida 453 doadores
Social
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