Aprenda mais, aqui, sobre Logística Internacional, cuja atividade está voltada à circulação, armazenagem e distribuição de produtos, demonstrando mecanismos para entregar os produtos ao destino final em um tempo mais curto possível, com redução de custos, e qualidade de serviço, atendendo às legislações pertinentes.

2. Apresentação do Professor
Professora: Ariane Canestraro
Pós-graduada em Comércio Exterior, grande experiência com
o mercado internacional, através de atividades desenvolvidas
como Importação, Exportação, Prospecção de Mercado /
Trader, Agenciamento de Cargas, Supply Chain, Logística
Internacional, Câmbio. Participação em Feiras Internacionais e
visitas a clientes e fornecedores a mais de 20 países.
Trabalhou em Empresas como Renault do Brasil, Grupo
Tecumseh, American Glass, DW Logistics, Riffel Motopeças,
Citibank, Banco Itaú, ocupando posições de liderança e
gestão. Consultora de Comércio Exterior, coordenadora e
instrutora de Cursos de Comércio Exterior.

3. Necessidade da Logística
• A partir da década de 90, os empresários redescobriram
que o processo produtivo deve operar com elevado
padrão de eficácia operacional.
• Deveria haver mais Integração com fornecedores e
clientes.

4. Logística x Globalização
• Queda de barreiras > aumento de mercado.
• Fontes de suprimentos ampliadas.
• Canais de suprimentos e distribuição mais distantes e de
tempos mais longos, exigindo rapidez e flexibilidade.
• Demanda por excelência na performance de custos.

5. Definição de Logística
Planejamento, operação e controle do fluxo de
materiais, mercadorias, serviços da empresa, integrando e
otimizando as funções desde o fornecedor até a entrega ao
cliente final.

6. Aplicação da Logística
• Circulação/transporte, armazenagem e distribuição de produtos.
• Redução de custos.
• Maior eficácia no nível de serviço ao cliente/qualidade do
serviço.
• Cria-se um diferencial competitivo com relação à concorrência.

7. Atividades da Logística
Organizar a logística de frete e a estocagem dos produtos,
das mercadorias e dos insumos, oriundos ou com destino ao
exterior e contribuir com as estratégias de negócio e
marketing.

8. Objetivo: Entregar produtos ao destino final (Exportação
Importação) em um tempo mais curto possível, com redução
de custos e qualidade do serviço, atendendo as legislações
pertinentes.
Mecanismos:
1. Modais de Transporte
• Determinam o tempo de entrega e até mesmo o valor
final dos custos de cada operação.
• Escolher o melhor meio a ser usado, aéreo, rodoviário,
ferroviário ou marítimo, para cada tipo de operação.
• Definir a melhor rota, em função da disponibilidade de
infraestrutura.
Mecanismos da Logística

9. a. Modal Aquaviário
 Marítimo Longo Curso
 Marítimo Cabotagem
 Fluvial
 Lacustre

10. b. Modal Terrestre
 Rodoviário
 Ferroviário
 Dutoviário

11. c. Modal Aéreo
 Avião de Carga
 Avião de Passageiro

12. Transporte Multimodal de Cargas
O Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, regido por
um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de
transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob
a responsabilidade única de um Operador de Transporte
Multimodal.

13. 2. Legislação
Tributária
• Principais tributos e taxas: ICMS, IPI, PIS,
II, COFINS, IRF.
• Mão de obra especializada.
• Atualização constante.
• Softwares específicos.

14. Trabalhista
• CLT
• Jornada dos caminhoneiros, relógio eletrônico.
• Contribuições, impostos e encargos: INSS, FGTS,
Vale Transporte, Vale Refeição, Cesta básica,
Férias, Adicional Férias, 13º salário, hora noturna,
periculosidade, insalubridade, ausência
remunerada, licenças, Repouso Remunerado
(DSR), Feriado, Rescisão contratual, Contribuição
sindical.

15. Aduaneira
• “Compliance” – divergência documental e de
informações = retenção de mercadorias.
• Liberação aduaneira no Brasil (RF) morosa se
comparada a alguns países mais desenvolvidos.
• Competência dos profissionais = oportunidades.

16. 3. Estoques
Gestão eficaz de estoques:
• Garantir a correta disponibilidade de um produto com
o menor estoque possível, para não gerar custos altos
e desnecessários.
• Requer um bom planejamento da demanda, monitorar
cuidadosamente o inventário e garantir a qualidade do
armazém.

17. A Importância da Logística para as Organizações
• Redução dos custos organizacionais e industriais.
• Necessidade de garantir prazos de distribuição e
oferta de um nível satisfatório de serviço.
• Preocupação com as oportunidades de operações no
mercado internacional.

18. • Desenvolvimento de estratégias para promover a
modernização e a eficácia das operações de logística
nas empresas.
• Planejamento eficaz dos estoques.
• Reciclagem intelectual: participação em congressos,
fóruns, cursos, treinamentos e benchmarking.

19. • Investimentos em CDs, equipamentos de movimentação,
operação, armazenagem, softwares de gestão,
roteirização e consultoria especializada, tornando a
empresa mais competitiva.
• Planejamento da cadeia logística e conhecimento dos
gargalos, gerando eficácia na gestão dos processos:
 Níveis de qualidade de serviços aos clientes.
 Localização das instalações.
 Decisões sobre estoques.
 Decisões sobre transporte.

20. Os Principais Atores na Área da Logística Internacional
Agente de Carga:
 Prestador de serviços logísticos para empresas no
comércio internacional marítimo, aéreo e terrestre.
 Atua focado em definir rotas e frequências.
 Oferece serviços diferenciados.
 Atribuições: contratação de transporte de carga,
consolidação de carga, unitização de cargas, controle de
embarques, visibilidade de informação, armazenagem.

21. Despachante Aduaneiro:
 Pratica em nome dos representados os atos relativos
ao despacho aduaneiro.
 Trabalha junto aos órgãos de fiscalização.
 Cuida dos procedimentos administrativos, legais e
logísticos relacionados à entrada e à saída de
mercadorias do país.

22. Portos Secos – EADI/CLIAs:
 Recintos alfandegados de uso público, situados em zona
secundária.
 São executadas operações de movimentação,
armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e
de bagagem, sob controle aduaneiro.
 Executa todos os serviços aduaneiros a cargo da
Secretaria da Receita Federal, inclusive os de
processamento de despacho aduaneiro de importação e
de exportação (conferência e desembaraço aduaneiros).

23. Zona Franca:
 Região onde entram mercadorias nacionais ou
estrangeiras sem estarem sujeitas às tarifas alfandegárias
normais.
 São instaladas em área específica, isoladas, e geralmente
são situadas em um porto ou em seus arredores.
 Mecanismos através do qual o governo estimula a criação
de empresas e indústrias, através da aplicação de
impostos reduzidos.

24. Mercado de Trabalho:
 Empresas importadoras e/ou exportadoras (indústria,
varejo, etc).
 Empresas de logística, tais como: terminais, agentes de
carga, companhias aéreas, companhias marítimas,
Comissárias de Despacho, Agentes de Carga.
 Instituições financeiras, Banco Central, agências
governamentais de desenvolvimento econômico como o
Fundo Monetário Internacional – FMI, Organização Mundial
do Comércio -OMC, o Banco Mundial.
 Corretoras de câmbio.
 Seguradoras.

25. Salário:
 Médio de R$ 3.500,00
 Varia de R$ 1.500,00 a R$ 20.000,00
 Coordenador: R$ 7.500,00 - 8.000,00
 Analista: R$ 3.000,00 – R$ 4.500,00

26. Logística é um fator de competitividade, sendo necessário o
desenvolvimento dos profissionais da área, adotando um
planejamento de longo prazo, para o crescimento no mercado.
Resumo Final

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