TD

1. TD 03 - Física I – GABARITO
1) [B]
No gráfico a distância percorrida é obtida pela ”área" entre a linha do gráfico e o eixo dos tempos. Calculando
cada uma delas:
2) [D]
Durante o tempo de reação do condutor, a velocidade escalar é constante. Portanto, durante esse intervalo de tempo, o
gráfico da velocidade escalar em função da distância é um segmento de reta horizontal.
A partir da aplicação dos freios, se a desaceleração tem intensidade constante, o movimento é uniformemente variado
(MUV). Então o módulo da velocidade escalar varia com a distância percorrida (D) de acordo com a equação de
Torricelli:
2 2 2
0 0v v2aDv v2aD.  
O gráfico dessa expressão é um arco de parábola de concavidade para baixo.
3) [C]
1º Trecho: movimento acelerado (a > 0)  o gráfico da posição emfunção do tempo é uma curva de concavidade para
cima.
2º Trecho: movimento uniforme (a = 0)  o gráfico da posição emfunção do tempo é um segmento de reta crescente.
3º Trecho: movimento desacelerado (a < 0)  o gráfico da posição em função do tempo é uma curva de concavidade
para baixo.
4) [C]
Uma carroça pode se locomover como uma pessoa andando, 3 km/h ou 4 km/h. Neste caso 10 km são percorridos em
menos de 4 horas e não em uma semana.
Um carro pode se locomover a 60 km/h ou mais. A 60 km/h a distância de 10 km é realizada em 10 minutos e não em
um dia.
Uma caminhada a 4 km/h precisa de 2 horas e meia para 10 km. E desta forma o diagrama é compatível com esta
situação.
Para uma bicicleta realizar 10 km em 2,5 minutos sua velocidade deveria ser de 4 km/min = 240 km/h. Fórmula 1 tudo
bem, bicicleta não.
10 km em 2,5 segundos corresponde a 4 km/s = 14400 km/h. Um avião comercial viaja próximo de 1000 km/h.
5) C
6) D
7) C
v t,
 
 
 
I
II
III
IV
2 0,5 12 0,5
D 1 2 0,5 1,25 2 3,75 m.
2 2
1,5 1 21 1
D 1,5 1 0,5 2,5 1,5 4,5 m.
2 2
2 1
D 2 1 1 2 3 m.
2
0,5 113 0,5
D 0,75 0,75 1,5 m.
2 2
 
       




 
       




 
     





     
