Direção preventiva: conhecendo a legislação e práticas para evitar acidentes de trânsito

DIREÇÃO PREVENTIVA
DIREÇÃO
PREVENTIVA
TREINAMENTO
COMPORTAMENTAL

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO
CTB – CÓDIGO TRÂNSITO BRASILEIRO
O Código de Trânsito Brasileiro é a Lei 9.503, de 23/09/97. A Lei possui 341
artigos que proporcionam instrumentos e condições para que o processo de
circulação de bens e pessoas através do espaço físico brasileiro, tanto rural
como urbano, se desenvolva dentro de padrões de segurança, eficiência,
fluidez e conforto. O Código foi sancionado no dia 23 de setembro de 1997.
O artigo 340 define que a lei entraria em vigor 120 dias após a sua
publicação. Como ele foi publicado no Diário Oficial em 24 de setembro, o
CTB entrou em vigor no dia 22 de janeiro de 1998.
Além do CTB e das Resoluções, os Estados complementam a legislação por
meio de Portarias e Decretos. Os órgãos de trânsito municipais também têm
autonomia para normatizar detalhes do trânsito. Código de trânsito Brasileiro
e suas resoluções:
De acordo com a nova Legislação de Trânsito o candidato à habilitação
deverá frequentar um cursinho com matérias diversas relacionadas ao
mesmo, sendo estes cursos ministrado em Centro de Formação de
Condutores - CFC .

POSTURA ADEQUADA
Atuar preventivamente ao volante é armar-se e não atacar os outros.
É conseguir escapar ileso do trânsito e dos problemas que acontecem
no meio do caminho, chegando ao seu destino.

DEFINIÇÃO
Direção preventiva é dirigir de modo a
evitar acidentes de trânsito apesar das
ações incorretas dos outros e das
condições adversas.

OS DEZ MANDAMENTOS DO MOTORISTA
PREVENTIVO
1. Conheça as leis de Trânsito;
2. Use sempre o cinto de segurança;
3. Conheça detalhadamente o veículo;
4. Mantenha seu veículo sempre em boas condições de
funcionamento;
5. Faça a previsão da possibilidade de acidentes e seja capaz de
evita-los;
6. Tome decisões corretas com rapidez, nas situações de PERIGO;
7. Não aceite desafios e provocações;
8. Não dirija cansado, sob efeito de álcool e drogas e nem fale ao
celular;
9. Veja e seja visto;
10. Não abuse da autoconfiança.

DEFINIÇÃO PERIGO
Perigo é a fonte com potencial para
provocar lesões, danos e prejuízo, muitas
vezes irreparáveis ou fatais; ocorre quando
ignoramos ou menosprezamos as situações
de riscos.
Pode ser identificado como o agente
causador do dano.
EX: Na figura a baixo o leão é o perigo,
ainda que controlado é necessário que
mantenha a distancia, pois, ele pode
causar um dano.
DEFINIÇÃO RISCO
Risco é a exposição ao
agente ou fonte causadora
do dano.
Em outras palavras pode ser
definido como o resultado
ou consequência da
exposição ao perigo.
EX: Se ficar exposto ao leão
fora da jaula, você correrá o
risco de morrer.
PERIGO MANTENHA
DISTÂNCIA

DEFINIÇÃO DE ACIDENTE
É todo acontecimento desagradável,
infeliz, inesperado ou não, que causa
danos tanto materiais, quanto
ecológicos e/ou humanos.
CAUSAS
O acidente é desencadeado
por uma sequência de fatos
críticos e circunstâncias
que, cumulativamente, vão
agravando perigos inerentes
ao cotidiano do trânsito.

CAUSAS DE ACIDENTES
AS CONDIÇÕES ADVERSAS: do tempo, luz, via, trânsito, veículos,
passageiros, etc...

CAUSAS DE ACIDENTES
FATORES HUMANOS: Stress, pressa, sono, cansaço, problemas
familiares, estado de saúde, efeitos de drogas, álcool, etc...

ACIDENTE EVITÁVEL
Todo acidente pode ser evitável: por você motorista, pelos
níveis de governo, entidade ou órgãos que cuidam do transito,
escolas, centro de formação, outros.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO
Aquaplanagem ou Hidroplanagem
• Ocorre quando os pneus não conseguem remover a lâmina d’água e
perdem o contato com a pista;
• O fenômeno acontece pela combinação de vários fatores: alta velocidade
do veículo, pneus mal calibrados com sulcos gastos e o volume de água na
pista de rolamento, são as principais causas de hidroplanagem.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE VIA
• Sinalização inadequada ou
deficiente;
• Pista defeituosa, mal
conservadas com buracos;
• Aclives e declives muito
acentuado;
• Faixas de rolamento com
largura inferior à ideal;
• Curvas em nível mal projetadas
ou mal construídas.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE VIA
• Lombadas, ondulações e
desníveis;
• Inexistência de acostamento;
• Má conservação, buracos, falhas e
irregularidades;
• Pista escorregadias ou com
drenagem deficiente;
• Vegetação muito próxima da
pista.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE TRÂNSITO
• Trânsito lento ou congestionado;
• Área de aglomeração ou com grande circulação de pessoas;
• Presença de motociclistas, ciclistas e outros veículos não motorizados;
• Transito intenso de veículos pesados, lento e compridos;
• Comportamento agressivo, imprudente dos demais motoristas.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE VEÍCULOS
• Suspensão desalinhada, rodas desbalanceadas;
• Limpadores de para-brisa, retrovisores e freios defeituosos;
• Pneus gastos e ou mal calibrados;
• Falta ou deficiência de um ou mais equipamentos obrigatório;
• Freios deficientes, etc;
• Lâmpadas queimadas e faróis desregulados.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE CARGAS
• Carga mal distribuída, mal arrumada
ou acondicionada inadequadamente;
• Falhas na imobilização e amarração
dos volumes dentro do
compartimento da carga;
• Desconhecimento do tipo da carga e
das suas características;
• Volume, tamanho e o peso da carga.

BEBIDA ALCOÓLICA X DIREÇÃO
ABSORVIÇÃO DO ÁLCOOL PELO ORGANISMO HUMANO
O processo de absorção do álcool é relativamente rápido (90% em uma
hora).
Já a eliminação, demora de 6 (seis) a 8 (oito) horas e é feita através do
fígado (90%), da respiração (8%) e da transpiração (2%).
VERDADES SOBRE O USO DE BEBIDAS ALCÓOLICAS
O certo é que, quem bebe, diminui os reflexos e não pode de maneira
alguma, dirigir.
Pelo CTB, o motorista que for pego dirigindo alcoolizado (mais de 0,6 mg/l de
sangue) está cometendo um crime, punível com pena que varia de 6 meses a
3 anos de prisão.

CONSEQUÊNCIA DA EMBRIAGUES NO TRÂNSITO
CONSEQUÊNCIAS:
PENA: varia de 6 meses a 3 anos de prisão.
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA: Punível com multa de cinco vezes e suspensão
do direito de dirigir.
MEDIDA ADMINISTRATIVA: Retenção do veículo e recolhimento do
documento de habilitação.

TABELA DE MULTAS E PONTUAÇÕES
INFRAÇÃO MÉDIA
Deixar de manter a placa traseira
iluminada à noite
R$ 88,38
R$ 130,16
R$ 195,23
R$ 293,47
3 Pontos
4 Pontos
5 Pontos
7 Pontos
INFRAÇÃO LEVE
Conduzir veículo sem os documentos
obrigatórios referidos no CTB
INFRAÇÃO GRAVE
Deixa de efetuar o registro do veículo
no prazo de 30 dias
INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA
Transpor, sem autorização, bloqueio
viário policial

CONSEQUÊNCIA JURÍDICA
CBT - Art. 291
Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores, previstos neste
Código, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do Código de
Processo Penal, se este Capítulo não dispuser de modo diverso, bem como a
Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber.
Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores, previstos neste
Código, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do Código de
Processo Penal, se este Capítulo não dispuser de modo diverso, bem como a
Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber.
CBT - Art. 291
Parágrafo único. Aplicam-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa,
de embriaguez ao volante, e de participação em competição não autorizada o
disposto nos Arts. 74, 76 e 88 da Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995.
CBT - Art. 297.
A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento, mediante
depósito judicial em favor da vítima, ou seus sucessores, de quantia
calculada com base no disposto no § 1º do Art. 49 do Código Penal, sempre
que houver prejuízo material resultante do crime.

ELEMENTOS DA DIREÇÃO PREVENTIVA
• Conhecimento;
• Atenção;
• Previsão;
• Decisão;
• Habilidade.

CINTO DE
SEGURANÇA
POR QUE USAR?
As estatísticas comprovam
que em acidentes, 30% dos
motoristas morrem por
causa de choque violento
contra o volante e 40% dos
passageiros que viajam no
banco ao lado, morrem
batendo contra o painel ou o
para-brisa.
COMO USAR O CINTO DE
SEGURANÇA
Nunca deixe uma folga maior
do que um punho ou 5 cm
entre o corpo e o cinto.
Nunca coloque o cinto
retorcido
Nunca passe a diagonal do
cinto de 3 pontos por baixo
do braço, ele deve ser
passado entre o ombro e o
pescoço.

COMO PRATICAR DIREÇÃO PREVENTIVA
02 segundos de automóveis
04 segundos de ônibus ou caminhão
06 segundos de articulados ou carretas

PRATICANDO NO DIA A DIA
Observe sempre os sinais do
motorista à sua frente e os
veículos que estão à sua volta.
COMO PRATICAR
Fique atento a tudo que se passa ao
seu redor, às condições da estrada e
aos espelhos retrovisores.
Já que o perigo chega sem avisar,
pense sempre no que pode acontecer,
com a maior antecedência possível.

PRATICANDO DIREÇÃO PREVENTIVA
Aja imediatamente, não espere que outra pessoa tome a iniciativa.
O tempo de indecisão é a diferença entre o acidente e a manobra preventiva.
Defina com antecedência, o trajeto que será percorrido, localizando
pontos de parada, postos de gasolina, hotéis, restaurantes, etc.

Verifique sempre o nível de
combustível e a distância a ser
percorrida até o próximo posto
de abastecimento.
Faça o rodízio de acordo com
as recomendações do
fabricante.
Deixar acabar o combustível na
via é Infração de Trânsito, sujeita
a penalidade.
Mantenha os pneus em perfeito
estado de conservação,
verificando a calibragem correta,
sem esquecer do estepe.

Verifique as correias e as mangueiras do sistema de
arrefecimento. Leve sempre correias e mangueiras
extras no caso de ter que substituí-las.
O motor bem regulado tem menos riscos de
apresentar problemas durante a viagem, além de
economizar combustível e diminuir a emissão de
poluentes.
Evite o uso de pneus carecas e recauchutados.
Conserve o balanceamento e o alinhamento da
direção.

Verifique o sistema elétrico, teste todos os faróis,
luzes, setas e inspecione o nível de água da
bateria, caso não seja selada.
Mantenha a água do radiador no nível indicado no
reservatório de seu veículo.
Verifique o funcionamento do limpador de para-
brisa, o nível do reservatório de água e o estado das
palhetas.

Mantenha o fluído de freios sempre no nível
recomendado, verifique também o desgaste
das pastilhas e dos discos de freio.
Verifique constantemente as indicações das
luzes do painel.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO COM O VEÍCULO DA FRENTE
É um acidente frequente e pode causar grandes prejuízos.
Ocorre normalmente, por que o veículo da frente freia bruscamente e o que
vem de trás não consegue parar a tempo.
ATENÇÃO
Trafegar em velocidade compatível.
Avaliar todas condições adversas.
Manter a distância de segurança do carro da frente.
Tentar perceber o que se passa nas laterais e além do carro que segue.
Estar prevenido contra parada bruscas do carro da frente.
TEMPO E DISTÂNCIA
Distância e reação: É a distância percorrida pelo veículo até que motorista
tome uma atitude.
Distância de frenagem: É aquela que o veículo percorre depois de acionar
o freio até a parada total.

TIPOS DE COLISÃO
DISTÂNCIA DE SEGUIMENTO
É a distância em movimento entre o seu veículo e o que vai imediatamente
à sua frente.
A fórmula de calcular essa distância é muito fácil, é a regra dos “dois”
segundos.
Observe o veículo à sua frente e marque um ponto fixo, como uma
placa de sinalização, um poste, uma árvore etc.... Quando o veículo
passar pelo ponto fixo, comece a contar: oitenta e um, oitenta e dois.
A REGRA DOS 02 SEGUNDOS

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO COM O VEÍCULO
DE TRÁS
Ocorre em fração de
segundos.
Ao frear bruscamente o tempo
de reação e a distancia de
frenagem muitas vezes não
são eficientes para evitar a
batida, pois, na maioria das
vezes o carro esta colado ao
veiculo da frente e o motorista
está com pressa, distraído,
falando ao celular ou mesmo
discutindo com alguém.

TIPOS DE COLISÃO
EVITE:
Distrações enquanto dirige.
Quando alguém “colar” atrás do veículo, não tentar fugir dele acelerando.
Tire o pé do acelerador e apoie no freio para alertá-lo.
Se ele continuar colado, diminui a velocidade, sinalize e facilite a
ultrapassagem.
Guardar distância do veículo da frente, para ter espaço para manobras.
Seja previsível, sinalize e antecipe suas intenções.
Evite frear bruscamente, essa manobra pode surpreendê-lo.
As luzes de freio devem estar limpas e em perfeito funcionamento.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÕES COM VEÍCULOS EM SENTIDO CONTRÁRIO
Esta é a mais perigosa das colisões, pois deve ser levado em conta a
velocidade dos dois veículos, que causa um impacto maior e ferimentos
mais graves. As principais situações são:
Ultrapassagem perigosa; obstáculos na via; manobras para entrar à
esquerda; manobras na pista; distração; sono; álcool; falta de perícia nas
curvas; desnível da via; pista escorregadia; etc.
EVITE:
• Fazer ultrapassagens mal feitas;
• Falta de perícia para fazer curvas;
• Falta de habilidade para sair de situações críticas;
• Reações inadequadas frente a condições adversas;
• Conversões mal realizadas, principalmente à esquerda.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO NA ULTRAPASSAGEM
Responsável por uma porcentagem significativa dos acidentes.
A pressa e a imprudência de alguns motoristas são os principais
fatores contribuintes para as mortes provocadas por esse tipo
de colisão.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO NA ULTRAPASSAGEM
Se tiver alguém iniciando uma manobra para ultrapassar, facilitar e aguardar outro
momento.
Se todas as condições forem favoráveis, incluindo potência suficiente para realizar a
manobra, sinalizar e ultrapassar.
Como alerta, utilizar sinal de luz ou 2 breves toques na buzina.
Para retornar à faixa, conferir pelo retrovisor da direita, sinalizar e entrar, procurando
não obstruir a via.
Jamais ultrapassar em curvas, túneis, viadutos, aclives, lombadas, cruzamentos e
outros pontos que não ofereçam segurança.
Ultrapassar somente em locais onde isso seja permitido, em plenas condições de
segurança e visibilidade.
Ultrapassar somente pela esquerda.
Antes de ultrapassar, não “colar” no veículo da frente para não perder o ângulo de
visão.
Certificar-se de que há espaço suficiente para executar a manobra.
Conferir, pelos retrovisores, a situação do tráfego atrás do veículo.
Verificar os pontos cegos do veículo.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÕES EM CURVA
COMO EVITAR?
Adote velocidade compatível com a curva antes de entrar nela.
Acelere suavemente ao realizar a manobra, a tração compensa à ação da
força centrifuga.
Evite frear dentro da curva, essa manobra pode desequilibrar o veículo.
Reduza a velocidade antes da curva, calcule o ângulo da curva e a sua
velocidade, quanto mais fechada a curva menor deverá ser a sua velocidade.
Nas curvas, mantenha na sua faixa de direção
Nunca ultrapasse nas curvas.
Nas curvas a ultrapassagem tornar se uma
manobra de alto risco, pois, é praticamente
impossível prever a vinda de veículos
contrários pela falta de visibilidade
aumentando as chances de colisões sem o
devido tempo de reação.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO EM CRUZAMENTOS
COMO EVITAR?
Obedecer a sinalização e, na dúvida. parar.
Conhecer e respeitar o direito de preferência.
Aproximar-se com cuidado, mesmo tendo a preferência.
Cuidar dos procedimentos de convergência, principalmente à esquerda.
Não ultrapassar na zona dos cruzamentos.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO COM PEDESTRES
COMO EVITAR?
Tomar cuidado especial com crianças, idosos, embriagados e deficientes
físicos;
Na proximidade de pedestres, reduzir a velocidade e redobrar a atenção.
Lembre-se de que a maioria dos pedestres desconhecem as regras de
circulação de trânsito.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÕES COM MOTOCICLISTAS e CICLISTAS
COMO EVITAR:
Manter uma distância lateral e frontal segura.
Tomar cuidado em conversões, pois os motociclistas costumam transitar
nos “pontos cegos”.
Observar pelos retrovisores antes de abrir a porta do após parar
lateralmente a faixa de rolamento.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO COM ANIMAIS
COMO EVITAR:
Reduzir a velocidade assim que avistar o animal;
Evitar buzinar, para não assustá-lo;
Ficar atentos ao passar por fazendas ou locais abertos, principalmente à
noite;
Nunca passar na frente do animal que cruza a pista.

TIPOS DE COLISÃO
COLISÃO EM MARCHA RÉ
COMO EVITAR:
• Antes de manobrar, verificar se há espaço para a manobra e se não há
obstáculos;
• Se necessário, peça auxilio a outra pessoa;
• Não entrar de ré em esquinas ou lugares de pouca visibilidade;
• Evitar sair de ré de garagens e estacionamentos;
• Cuidado com animais e crianças .

CUIDADOS NA ULTRAPASSAGEM
ANTES DE ENTRAR EM OUTRA
VIA, VOCÊ PRECISA:
• Verificar o trânsito em sentido
contrário;
• Sinalizar a suas intenções;
• Verificar se não existe outro
veículo tentando lhe ultrapassar;
• Ir para a faixa da esquerda,
acelerar e retornar a sua mão de
direção.

DIREITO DE PREFERÊNCIA
NOS CRUZAMENTOS
Nos cruzamentos não sinalizados, a preferência de passagem é do veículo
que vem a sua direita.
NAS RODOVIAS
Os veículos acompanhados de batedores (escolta) têm prioridade no trânsito,
respeitando as demais regras de circulação. Ambulâncias, carros de
bombeiros e viaturas policiais, além de terem prioridade, possuem o direito
de estacionamento e trânsito livre, quando estão em serviço de urgência
e com a luz e o alarme sonoro ligados.

SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
VERTICAL – PLACAS / REGULAMENTAÇÃO
Placas de Regulamentação:
Informam sobre as limitações, proibições ou restrições no uso da via.
Placas de Advertência:
Advertem da existência de perigo e sua natureza nas vias e nas
proximidades.
Placas de Indicação::
Dão informações úteis sobre deslocamento, identificando as vias, destino e
os locais de interesse, direções e distâncias, bem como serviços auxiliares.

BUZINA
Buzinar duas vezes rapidamente indica agradecimento.
O uso de buzina prolongado é infração de trânsito, passível de multa.
FARÓIS
Piscar faróis Insistentemente para o veículo que vai a frente ou dar vários
toques na buzina, indica que existe alguma anormalidade.
Piscar farol, buzinar insistentemente, ligar pisca alerta, indica situação de
desespero, como perder o freio, por exemplo.

SINALIZAÇÃO DE OBRA
BARREIRAS:
São obstáculos fixos ou móveis, colocados para bloquear a circulação em
uma pista ou faixa de Trânsito.
As barreiras geralmente são usadas em caso de obras, mas também servem
para desviar o Trânsito em caso de acidente.
É importante que a instalação das barreiras seja complementada por placas
de advertência.
SINALIAÇÃO DO QUILOMETRO:
Os marcos de quilômetro também chamamos de dispositivos de referência,
são usados para informar ao usuário a sua localização na via.
O seu uso é obrigatório em estradas pavimentadas a intervalos de até 5 km.

MARCAS VIÁRIAS
São as linhas, marcações, legendas ou
símbolos pintados no pavimento das vias.
Conheça os padrões de
traço a seguir.
MARCAS VIÁRIAS CONTÍNUAS
Indicam proibição de movimento de
veículos quando separam o fluxo de
Trânsito. Também fazem a delimitação das
pistas, o controle de estacionamento e de
paradas.
MARCAS VIÁRIAS INTERROMPIDAS
indicam a permissão de movimento de
veículos e a delimitação das pistas.

LINHAS AMARELAS
Regulamentam o fluxo de veículos de
sentidos opostos e controlam o
estacionamento e paradas.
LINHAS BRANCAS:
Regulamentam o fluxo de veículos no
mesmo sentido, delimitam as pistas e
regulamentam a movimentação de
pedestres.
LINHAS VERMELHAS
Estão associadas à limitação de espaço
para ciclovias.

São usados para controlar o fluxo
de veículos e de pedestres.
VERMELHO: TRÂNSITO FECHADO
AMARELO: ADVERTÊNCIA
VERDE: TRÂNSITO LIVRE
OBSERVAÇÃO
Nos sinais luminosos de apenas duas luzes,
quando estiverem acessas a duas cores
(verde e vermelho) ao mesmo tempo,
indicam advertência.
SINAIS LUMINOSOS

GESTOS DOS MOTORISTAS
Braço esquerdo estendido para fora do veículo:
Conversão à esquerda.
Braço esquerdo estendido para fora do veículo
apontando para cima:
Indica conversão à direita.
Braço esquerdo estendido para fora do veículo e
movimentado para cima e para baixo:
Indica diminuir a velocidade ou parar.

GESTOS DAS AUTORIDADES
Todos os gestos produzidos por autoridades de Trânsito prevalecem sobre
qualquer outro tipo de sinalização indicada no local.
Braço direito para cima:
Indica ordem de parada obrigatória para todos os veículos, com exceção
do veículo que já estiver no cruzamento.
Um dos braços estendidos: indica ordem de parada para todos os veículos
que vão no sentido indicado pelo braço estendido.
Os dois braços estendidos: indicam ordem de parada nos dois sentidos.
Um silvo breve significa:
“liberar o trânsito em direção/sentido indicado pelo agente"
Dois silvos breves significam: “Indicar parada obrigatória - PARE"
Um silvo longo significa: “Quando for necessário diminuir a velocidade“.

PERCEPÇÃO DOS RISCOS
Use a percepção de risco e a sua experiência como motorista para evita
acidentes, incidentes ou danos ao patrimônio e equipamento.
Antes de iniciar as manobras internas, avalie o espaço, as condições
(organização e obstáculos), pedestres, etc.
Verifique onde será deixado o material ou a caçamba e só realize a manobra
certo de que tudo o que passou por sua avaliação visual não compromete a
realização do serviço.
Se precisar, peça ajuda ou pergunte sinalizando aos ajudantes ou
encarregados que estiverem próximos se está tudo ok.

POLÍCIA MILITAR 190
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL 191
SAMU 192
CORPO DE BOMBEIROS 193
POLÍCIA FEDERAL 194
POLÍCIA CIVIL 197
DEFESA CIVIL 199
TELEFONES ÚTEIS

Muito Obrigado!
Chegamos ao FIM

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