O documento discute direção defensiva e como evitar acidentes de trânsito. Ele explica que a maioria dos acidentes são causados por falhas humanas e destaca a importância de atenção, previsão e habilidade ao dirigir. Também enfatiza verificar o veículo e usar cinto de segurança corretamente.

1. DIREÇAO
DEFENSIVA
Trânsito seguro é
um direito de todos

2. PRIMEIRA LIÇÃO
 A primeira coisa a aprender é que acidente
não acontece por acaso, por obra do destino
ou por azar.
 Na grande maioria dos acidentes, o fator
humano está presente, ou seja, cabe aos
condutores e aos pedestres uma boa dose de
responsabilidade.
 Toda ocorrência trágica, quando previsível, é
evitável.

3. ESTATISTICAS DE ACIDENTES
NO TRÂNSITO
 90% dos acidentes são causados por falhas
humanas.
 4% são causados por falhas mecânicas.
 6% são causadas por má conservação das vias.
 *DENATRAN

4. LEMbRETE
Obs. É importante notar que, em qualquer caso o
acidente ocorre por:
 Negligência = desleixo, displicência.
 Imprudência = exposição ao perigo.
 Imperícia = falta de habilidade

5. ELEMENTOS DA DIREÇÃO
DEFENSIVA
 Conhecimento
 Atenção
 Previsão
 Habilidade
 Ação (é a combinação de decisão e habilidade)
Dirigir prudentemente significa:
“Perceber antecipadamente para ter controle
da situação”

6. CONDIÇÕES ADVERSAS
 LUZ = solar ou artificial
 TEMPO = chuva, neblina ou cerração, fumaça.
 VIAS = sinalização, solo, buracos, etc.
 TRÂNSITO = calmo ou agitado (engarrafamento).
 VEÍCULO = manutenção precária
 CARGAS = peso ou volume (excesso solto)
 PASSAGEIROS = excesso, nervosismo.
 CONDUTOR = stress, sob influencia do álcool.

7. COMO EVITAR ACIDENTES
 Faça dessas dicas um hábito.
 Antes de sair, faça uma breve revisão do
veículo e dos ocupantes do mesmo, além, é
claro, de você mesmo.
 Planeje bem seu itinerário com opção
alternativa.
 Se for sair de carro, verifique o uso correto
do cinto de segurança.
 Se for sair de motocicleta, capacete com
viseira.

8. COLISÕES
 FRONTAL = sono (fadiga), distração,
ultrapassagem.
 TRASEIRA = freada brusca, falta de
sinalização, distância incorreta.
 LATERAL = cruzamentos sem visibilidade.
 MISTERIOSA = que envolve apenas um
veículo.

9. DISTÂNCIAS
 Distância de reação: aquela
percorrida desde a visão do perigo
até a ação.
 Distância de frenagem: aquela
percorrida com o freio acionado.
 Distância de parada: aquela
percorrida desde a visão do perigo
até a parada total.

10. LEIS DA FíSICA
 Aderência
 Força centrífuga
 Força centrípeta
 Transferência de massas

11. ADERÊNCIA
 É a capacidade do atrito do pneu com o solo.
 A aderência diminui a medida que se aumenta a
velocidade e varia de acordo com o tipo da via,
clima, pneus etc.
 Também depende da capacidade do veículo de
frear e acelerar.

12. FORÇAS CENTRíFUGAS E
CENTRíPETAS
 A Força centrífuga ocorre nas curvas
livres, quando a velocidade não está
reduzida. O veículo então é arremessado
pra fora.
 A Força centrípeta ocorre nas curvas
entre paredões, também por velocidade
excessiva. O veículo é tragado pra
dentro.

13. TRANSFERENCIA DE MASSAS
 É a troca de peso entre os eixos dianteiro e traseiro
do veículo.
Veículo em aceleração na curva:
 Se receber menos peso no eixo dianteiro poderá
perder aderência nas rodas dianteiras e sair pela
tangente da mesma.
Em desaceleração na curva:
 Se receber menos peso no eixo traseiro poderá
perder aderência nas rodas traseiras e sendo atraído
pro centro da curva.

14. PREVENÇÃO MECÂNICA DE
SEGURANÇA
 O veículo dispõe de equipamentos e sistemas
importantes para evitar situações de perigo
que possam levar a acidentes,
como freios, suspensão, sistema de direção,
iluminação, pneus e outros.
 Uma manutenção feita em dia evita quebras,
custos com consertos e, principalmente,
acidentes.

15. PNEUS
 A estabilidade do veículo também está relacionada
com a calibragem correta dos pneus.
 Os pneus têm três funções importantes: impulsionar,
frear e manter a dirigibilidade do veículo.
 Confira sempre: calibragem, desgaste, deformações
na carcaça, dimensões irregulares, etc.
 Vibrações do volante indicam possíveis problemas com
o balanceamento das rodas.

16. CINTO DE SEGURANÇA
 O cinto de segurança existe para limitar a
movimentação dos ocupantes de um veículo, em
casos de acidentes ou numa freada brusca.
 os cintos de segurança devem estar em boas
condições de conservação e todos os
ocupantes devem usá-los, inclusive os
passageiros dos bancos traseiros, mesmo as
gestantes e as crianças.

17. E AS CRIANÇAS ?
 Transporte as crianças com até dez
anos de idade só no banco traseiro do
veículo, e acomodadas em dispositivo de
retenção afixado ao cinto de segurança
do veículo, adequado à sua estatura,
peso e idade.
 Obrigado!
CARLIOMAR BRANDÃO