O documento discute técnicas de direção defensiva para aumentar a segurança no trânsito. Ele explica que a maioria dos acidentes pode ser evitada com direção defensiva e ensina como inspecionar o veículo, permanecer concentrado, evitar distrações e respeitar limites de velocidade.

1. CURSO DE
DIREÇÃO DEFENSIVA

2. Automotive Experience Finance and Business Update
Segurança,
Saúdee Meio Ambiente

3.  Você pode se surpreender ao saber que os veículos
motorizados matam mais empregados a cada ano do que
qualquer outro tipo de acidente de trabalho.
 No Brasil, os acidentes de trânsito matam em média 20 mil
pessoas por ano.
 A maioria destes acidentes poderiam ser evitados por uma
direção defensiva.
Neste curso, mostraremos como ser um motorista
defensivo e como isso pode fazer a diferença entre a vida
e a morte.
DIREÇÃO DEFENSIVA

4. INTRODUÇÃO
 Você vai aprender como se preparar para o
trânsito e como permanecer concentrado.
 Mostraremos como o veículo e o motorista devem
estar preparados para enfrentar a maioria dos
desafios do trânsito.
 Como as distrações podem prejudicar sua habilidade
para dirigir e o que você pode fazer para permanecer
concentrado!

5. INTRODUÇÃO
 Você vai aprender os procedimentos apropriados para
dirigir
 Nós demonstraremos os procedimentos e técnicas
específicas para dirigir na cidade, estrada e no campo.
Você aprenderá como proceder com:
 Mau tempo;
 Acidentes;
 Avarias;
 Outras emergências.
E você conhecerá as maneiras mais seguras para lidar com
acidentes, avarias, condições de tempo desfavoráveis e outras
emergências.

6. INTRODUÇÃO
O que é Direção Defensiva?
 É a antecipação das ações de outros motoristas e:
 A aplicação apropriada de técnicas de direção diante das
diversas situações.
Por que tornar-se um motorista defensivo?
 Porque é impossível prever o que os outros motoristas vão
fazer;
 Para proteger a sua vida e a de seus passageiros.

7. INTRODUÇÃO
 Sempre esteja preparado para usar as técnicas de
direção defensiva para evitar ou diminuir acidentes.

9. DIREÇÃO DEFENSIVA

10. PREPARAÇÃO - INSPEÇÃO
Motorista e veículo devem estar prontos para o trânsito
A direção defensiva começa com a preparação.
Certifique-se sempre de que você e seu veiculo estão prontos para o
trânsito.
Inspecionar e revisar o veículo mensalmente e antes de uma
viagem

11. 11
PREPARAÇÃO - INSPEÇÃO
 INSPECIONARO VEÍCULO ANTES DE VIAJAR:
Por baixo do veículo
 Verifique se existe vazamento de óleo, água ou fluido de
freio.
 Pressão do pneu
 Verifique se a pressão dos pneus está correta.
 Torne um hábito seguir estas verificações

12. DIREÇÃO DEFENSIVA

13. PREPARAÇÃO - INSPEÇÃO
INSPECIONAR:
 Os níveis de óleo e do limpador de pára-brisa;
 Os sinalizadores, faróis e freios;
 Painel de controle e sistema de funcionamento;
 Espelhos e faróis;
 Para-brisa e vidro traseiro por dentro e por fora;
 A limpeza dos vidros, espelhos e faróis também fazem parte da
preparação do seu veiculo, não se esqueça que o vidro traseiro e o pára-
brisa devem ser limpos por dentro e por fora;
 Verificar o combustível;
 Certificar-se sempre se há combustível suficiente.

14. 14
PREPARAÇÃO - INSPEÇÃO
A direção defensiva envolve um cuidadoso planejamento
 Consultar mapas locais;
 Planejar o percurso com antecedência;
Identifique pontos de referência que o ajudem a localizar o seu destino antes de sair para a
estrada;
 Preparar um percurso alternativo;
Tenha um percurso alternativo planejado no caso de encontrar obras na estrada,
congestionamento ou quaisquer outros problemas.

15. FICAR CONFORTÁVEL
Izaias Aguiar

16. 16
FICAR CONFORTÁVEL
 O conforto do motorista é fundamental para o bom controle do
veículo
Direção defensiva tem tudo a ver com controle. Talvez você não
possa controlar a situação, mas você pode controlar seu veículo.
A chave principal para obter um bom controle do veículo é o
confronto do motorista.
 Preparando-se para Dirigir:
 Sente-se com as costas retas e posicione-se entre 15 e 30
centímetros do volante, para que o air bag possa ser inflado em
caso de acidente.

17. FICAR CONFORTÁVEL
Preparando a Direção
 Regular o banco;
 Verificar e regular os espelhos laterais e retrovisores para uma
melhor visão da área ao redor do seu veículo.
Regular o encosto de cabeça
 Certifique-se de que seu encosto de cabeça
esteja na altura de suas orelhas e não na base
ou na curva de seu pescoço.

18. FICAR CONFORTÁVEL
 Posição do Volante
Veículos com air bag:
 Em veículos com air bag, mantenha suas mãos como um relógio
que marca nove horas e quinze minutos. Sabe-se que qualquer
outra posição coloca suas mãos e dedos em perigo caso o air
bag seja inflado.

19. ASPECTO DE SEGURANÇA

20. CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
Tirar proveito dos acessórios de segurança de seu veículo
 A direção defensiva é uma maneira de reduzir acidente e
ferimentos.
Você pode começar tirando proveito dos acessório de
segurança de seu veículo.
 O uso do cinto de segurança diminui o risco de
ferimentos fatais em mais de 50%.
 O Código de Trânsito Brasileiro considera uma infração grave
não usar este equipamento de segurança.
Além da multa, o infrator pode perder 5 pontos na carteira.

21. CINTO DE SEGURANÇA VEICULAR
Cinto de Segurança
 Mantém o motorista no banco impedindo que o motorista e/ou passageiro
seja arremessado para fora do veículo;
 Diminui ou evita que o corpo absorva o impacto de uma colisão violenta;
 O uso do cinto de segurança também ajuda a manter o controle do
veículo, pois permite que o motorista fique estável em seu banco.

22. CINTO DE SEGURANÇA VEICULAR
 O uso do cinto de segurança num veículo com air bag
aumenta significamente suas chances de sobrevivência no
caso de um acidente potencialmente fatal.
 O cinto de segurança ajuda a manter a posição correta numa
situação onde o air bag seja inflado.
 O air bag NÃO é substituto do cinto de segurança.
É PROIBIDO FAZER QUALQUER
MODIFICAÇÕES NO CINTO DE SEGURANÇA

23. FREIOS E LUZ BAIXA
Freios anti-travamento (ABS)
O sistema de frenagem anti-travamento “ABS” aumentam o
controle do veiculo e reduzem as chances de uma
derrapagem.
Luz baixa acesa de dia
Manter a luz baixa acesa durante o dia pode reduzir o número
de colisões em torno de 30%, pois a luz acesa deixa seu
veículo mais visível, o que da aos outros motoristas um tempo
de resposta maior.

24. IMPORTÂNCIA DA LUZ BAIXA DE DIA
Luz baixa acesa de dia
Deixa seu veículo mais visível, o que da aos outros
motoristas e um tempo de resposta maior.

25. DISTRAÇÕES DOS MOTORISTAS

26. CONTROLE DAS EMOÇÕES E COMPORTAMENTOS
Controle suas emoções
 Se você estiver sentindo medo, frustração, tristeza, ansiedade ou
mesmo alegria, tire um momento para se recompor antes de dar a
partida em seu carro.
 A distração do motorista é responsável por aproximadamente 80% das
colisões.

27. ATITUDES SENSATAS PARA DIRIGIR
DEFENSIVAMENTE
Estado de espírito apropriado para dirigir
 Mascar chicletes;
 Contar até dez;
 Respirar fundo;
 Escutar música suave;
 Praticar os itens acima podem colocá-lo em um estado de espírito mais
apropriado para a condução de um veículo.
Você deve ter uma atitude sensata para dirigir defensivamente
 Sua atitude pessoal pode interferir na sua habilidade em dirigir com
segurança.
 Para dirigir defensivamente, você deve ter uma atitude sensata.

28. PERMANEÇA CONCENTRADO

29. PERMANEÇA CONCENTRADO
NUNCA
 Leia jornal;
 Use fones de ouvido;
 Fume;
 Escreva;
 Coma;
 Use telefone celular.
Lembre-se: no trânsito, toda a atenção é fundamental. Sempre que
você precisar comer, ler, usar o celular ou laptop, ou qualquer outra
atividade que desvie a sua atenção do transito, estacione o seu
veículo.
Você não estará perdendo tempo, e sim, protegendo a sua vida!

30. PERMANEÇA CONCENTRADO
 Encostar o carro para
Comer;
Ler;
Fazer um telefonema;
Usar notebooks.
 Lembre-se: No trânsito, toda a atenção é fundamental.
Sempre que você precisar comer, ler, fazer uma chamada de
seu celular, usar um laptop ou qualquer outra atividade que
desvie a sua atenção do transito, estacione o seu veiculo em
local seguro.
 Você não estará perdendo tempo, e sim, protegendo a sua
vida!

31. PERMANEÇA CONCENTRADO
 Sinais de um motorista distraído:
 Conversando no telefone celular;
 Mesmo estando totalmente concentrado no
transito, você precisa ter a capacidade de notar
um motorista distraído, fique atendo para as
possíveis ações de um motorista falando ao
celular;
 Animais soltos, crianças sem cinto de
segurança;
Carro em alta velocidade;
 Veículos com placas de outra cidade ou país.

32. INFLUÊNCIA DE
DROGAS E ÁLCOOL

33. DROGAS E ÁLCOOL
 Aproximadamente 55% dos
acidentes de trânsito com
ferimentos fatais estão diretamente
ligados a motoristas que usaram
álcool e/ou drogas
 Certamente você já ouviu falar a
seguinte frase: bebida e direção não
se misturam. Existem boas razões
para evitar esta mistura perigosa.
Aproximadamente 55% dos acidentes
de transito com ferimentos fatais estão
diretamente ligados a motoristas sob a
influência de álcool ou drogas.

34. DROGAS E ÁLCOOL
Não dirija alcoolizado ou drogado
 Álcool, drogas e até mesmo alguns remédios
prescritos são perigosas ameaças á sua capacidade
de dirigir, por isso, não dirija sob influência de álcool
ou drogas.

35. DROGAS E ÁLCOOL
 Efeitos colaterais do álcool e da droga:
*Sonolência;
*Aumento do tempo de reação;
*Pensamento confuso;
*Visão turva;
*Falso sentido de atenção.
 Uma pessoa sob a influência de álcool ou drogas pode apresentar
todos ou alguns destes efeitos colaterais.

36. EFEITOS COLATERAIS DOS REMEDIOS
Efeitos colaterais dos remédios:
 Para remédios prescritos, consulte o médico antes de dirigir;
 Para medicamentos vendidos sem receita, siga as instruções da
bula;
 Se você toma remédios prescritos, vendidos sob retenção da
receita, consulte seu médico antes de dirigir.
 E se você usa remédios vendidos sem receita médica, leia a bula
para constatar se o medicamento pode afetar a sua capacidade de
condução de veículos.

37. DROGAS E ÁLCOOL
Sinais indicadores de direção sob influência de álcool ou drogas
 Parte da direção defensiva é observar os outros motoristas,
especialmente aqueles que estejam sob a influência de álcool ou
drogas, alguns sinais indicadores são:
 - Ziguezague;
 - Mudança de pista;
 - Manobras violentas;
 - Variações bruscas de velocidade;

38. DROGAS E ÁLCOOL
Sinais indicadores de direção sob influência de álcool ou drogas
 - Resposta lenta ou desobediências aos sinais de trânsito;
 - Dirigir à noite com os faróis desligados.
 - Frequentes mudanças de pista.
ATENÇÃO!
- Se o motorista estiver atrás, vire à direita na próxima esquina, deixando-o
passar.
- Se o motorista estiver atrás de você, saia do caminho. Vire à direita na
próxima esquina e deixe o motorista passar.

39. DROGAS E ÁLCOOL
- Se o motorista perigoso vier no sentido contrário,
diminua a velocidade e desvie para a direita.
- Encoste o carro com segurança use o telefone para
comunicar à policia sobre o motorista suspeito

40. PROCEDIMENTO PARA DIRIGIR
PASSOS PARA A DIREÇÃO DEFENSIVA

41. PASSOS PARA A DIREÇÃO DEFENSIVA
Pratique estes cinco passos básicos para aumentar sua atenção e
eficiência de motorista.
 Cinco passos básicos para direção defensiva:
- Localize os riscos;
 - Pense de que maneira esses riscos podem afetá-lo;
 - Planeje uma estratégia para evitar ou reduzir os riscos;
 - Aja de acordo com sua decisão.
LEMBRE-SE:
VOCÊ NUNCA: sabe o que os outros motoristas vão fazer, por isso haja
sempre defensivamente. Tente antecipar o que os outros motoristas vão fazer
e responda de acordo.

42. VELOCIDADE SEGURA

43. RESPEITE OS LIMITES DE VELOCIDADE
 Respeitar o limite de velocidade:
 Os acidentes com automóveis são mais letais quando
acontecem em alta velocidade. Sempre respeite o limite de
velocidade.
 Dirigindo em velocidade segura você:
 - Mantém o controle do veículo;
 - Administra bem as emergências

44. LIMITE DE VELOCIDADE
Quando não há placas de regulamentação, obedeça o que está regulamentado pelo Código
de Trânsito Brasileiro
Rodovias
• 110 Km/h para carros
• 90 Km/h para ônibus
• 80 Km/h para demais veículo
Cidades
Pode variar de 30 a 80 Km/h (vias locais (30), coletoras (40), arteriais (60) ou
de trânsito rápido (80).
Fique atento às placas indicadoras do limite de velocidade! Estando a via sinalizada,
vale o que está exposto na placa!
Não respeitar o limite de velocidade potencializa uma situação de acidente. Você
pode perder até 7 pontos na carteira e ter o direito de dirigir suspenso!

45. VELOCIDADE SEGURA
 Programe tempo suficiente para chegar ao seu destino,
de maneira que não precise abusar da velocidade.
 A velocidade:
 - Não ganha tempo;
 - Desperdiça combustível;
 - Cria stress.
“A VELOCIDADE QUE EMOCIONA É A MESMA QUE MATA.”

46. VELOCIDADE SEGURA
Dirigir colado na traseira de outro veiculo causa mais da metade
todos os acidentes de trânsito.
Dirigir colado na traseira de outro veículo é um problema crescente
em nossas rodovias, causando mais da metade dos acidentes de
trânsito. Para determinar se você está dirigindo muito próximo do
veiculo da frente aplique a regra dos “dois Segundo”.

47. REGRA DOS “DOIS SEGUNDOS”
Regra dos “Dois Segundos”
 Procure uma placa, um poste ou um marcador fixo;
 Observe quando o fim do carro a sua frente passar o marcador;
 Conte dois segundos. Você precisará passar pelo local e já ter
terminado a contagem.

48. VELOCIDADE SEGURA
 Se você alcançar o marcador antes de terminar a contagem,
diminua sua velocidade até alcançar a distância de dois segundos.
Caso você alcance o veículo à frente antes de terminar a contagem
diminua a velocidade até alcançar dois ou mais segundos.
 Diminuir até ficar a uma distância segura
 Quando um veículo cortar sua frente, diminua até ficar a uma distância
segura.

49. VELOCIDADE SEGURA
 Aumentar o tempo para três ou quatro segundos sempre que
encontrar condições de risco:
 - Mau tempo;
 - Estrada mau conservada;
 - Acidentes.
 E se alguém estiver dirigindo colado na sua traseira, mantenha
a velocidade – não reaja com raiva.
 Diminuir a velocidade, ziguezague, ou pisar no freio só vai
aumentar suas chances de uma colisão na traseira e pode
provocar a irá do perseguidor tornando-o violento.

50. VELOCIDADE SEGURA
 E se alguém estiver dirigindo colado na sua traseira numa
estrada de múltiplas pistas:
 - Mude de pista;
 - Diminua a velocidade lentamente.
 - Sinalize e mude de pista ou lentamente diminua a
aceleração e deixe o “perseguidor” ultrapassá-lo.

51. 51
VELOCIDADE SEGURA
**E se alguém estiver dirigindo colado na sua traseira numa
estrada de duas mãos:
 - Aumente sua distância para quatro segundos;
 - Vá para o acostamento;
 - Mantenha sua velocidade;
 -Vá para o acostamento e deixe o “perseguidor” ultrapassar.
Se não existir acostamento, apenas mantenha sua
velocidade.

52. VELOCIDADE SEGURA
Se você estiver no ponto cego de um motorista, você pode
ficar invisível.
Alguma vez alguém simplesmente cortou sua frente e mudou
de pista como se fosse invisível?
Você provavelmente estava no ponto cego daquele
motorista.
Pontos cegos ficam nas laterais e na retaguarda de um
veículo
Fique sempre fora dos pontos cegos do motorista, que são as
laterais e a retaguarda de um veículo.

53. EVITAR A ZONA MORTA
Evitar a zona morta
 Isto é especialmente importante quando se dirige próximo a
caminhões. Torne um habito evitar a “zona morta”, um termo
usado para identificar uma área onde você literalmente
desaparece da vista do motorista de caminhão.
 As áreas de zona morta são os pontos cegos na frente,
atrás e em ambos os lados do caminhão e são maiores do
que os pontos cegos de um carro.

54. EVITE ZONA MORTA DE CAMINHÃO
Para evitar a zona morta de um caminhão:
- Não colar na traseira;
- Ultrapassar com cautela.
 Viaje sempre há vários carros de distância de um
caminhão.
 Não cole na traseira e ultrapasse com cautela.
 Entrar na frente de um caminhão imediatamente a
ultrapassagem é perigoso porque leva mais tempo para o
caminhão conseguir frear com segurança.

55. EVITE ZONA MORTA DE CAMINHÃO
Para evitar a zona morta de um caminhão:
 Onde é a zona morta de um caminhão:
 Atrás de um caminhão: quando não se consegue enxergar o rosto
do motorista no espelho lateral dele.
 Na frente de um caminhão: quando não se consegue enxergar toda
a cabine pelo seu retrovisor.

56. DIREÇÃO NA CIDADE

57. DIREÇÃO NA CIDADE
 Quando dirigir na cidade, olhar pelo menos meia quadra
adiante para verificar:
 - Ruas de mão única;
 -Carros estacionados;
 - Pedestres;
 - Bicicletas e motocicletas;
 - Crianças;
 - Ônibus escolares.

58. PROCEDIMENTO DE SEGURANÇA
PARA FAZER CURVAS
 Procedimentos de segurança para fazer curvas:
 - Esteja na pista correta;
 - Sinalize e diminua pelo menos 30 metros antes do cruzamento;
 -Obedeça a preferência dos veículos e dos pedestre.
 Virando à esquerda em trânsito pesado:
 - Planeje com antecedência.

59. DIREÇÃO NA CIDADE
Os erros dos motoristas são responsáveis por mais de 80%
das colisões.
Muitos motoristas não obedecem o direito de passagem e
irresponsavelmente cometem inúmeros erros ao dirigir. Mais de
80% das colisões, são frutos de erros dos motoristas.
 Fique atento com os motoristas que possam:
 - Desobedecer os sinais de trânsito;
 - Executar curvas incorretamente;
 - Não dar preferência de passagem.

60. DIREÇÃO NA CIDADE
Aproxime-se de cruzamentos, sinais de parada e preferências
cuidadosamente
Olhe primeiro para a esquerda e depois para a direita e regule sua
velocidade de acordo com a situação.
Num cruzamento sem semáforo ou placas, de parada dê a
preferência de passagem.
 - Ao veículo da direita;
 - Ao veículo que chegar ao cruzamento antes;
 - Ao veículo que não for parar.

61. DIREÇÃO NA CIDADE
É comum o usar a marcha à ré ao dirigir na cidade, por isso é muito
importante seguir estes passos:
- Colocar a mão no alto do volante e girar na direção desejada.
- Olhar pelo vidro traseiro;
- Fazer a manobra lentamente. Olhar para os dois lados atentando para
o meio fio, pedestre e carros.

62. CUIDADOS DIREÇÃO EM
RODOVIAS

63. DIREÇÃO EM RODOVIAS
 Para entrar numa rodovia:
 - Sinalize e acelere na mesma velocidade do tráfego;
 - Procure uma brecha e junte-se ao tráfego no ponto mais seguro.
 - Observe os outros motoristas que pretendem entrar na rodovia;
 Abra espaço reduzindo sua velocidade;
 Use a seta e espelhos;
 Verifique os pontos cegos antes de mudar de pista.
Rodovia com tráfego pesado
- Dirija na pista da direita;
- Use uma distância de dois segundos ou mais dos veículos.

64. DIREÇÃO EM RODOVIAS
Rodovias com buracos:
- Reduza a velocidade;
- Só desvie de algum buraco se a pista estiver livre.
Rodovias com fumaça:
- Reduza a velocidade;
- Ligue os faróis;
- Se necessário, pare em local seguro e ligue o alerta.
Para sair de uma rodovia:
- Freie ou diminua depois de entrar na pista de desaceleração ou
acostamento;
- Comece a diminuir quando enxergar o aviso de saída ou retorno.

65. DIREÇÃO EM ÁREA RURAL

66. DIREÇÃO EM ÁREA RURAL
 Você pode pensar que dirigir no campo é mais seguro do que
dirigir numa rodovia ou na cidade, porém as estradas rurais podem
ser muito perigosas.
 Mais de 65% de todas as mortes no transito ocorrem nas
áreas rurais atribuíveis principalmente ao limite de velocidade
mais alto e por falta de assistência médica adequada.

67. DIREÇÃO EM ÁREA RURAL
Diminuir a velocidade quando encontrar:
- Veículos lentos;
- Placa sinalizadoras de “travessia de animais”.
Riscos que devem fazer você diminuir a velocidade:
- Pontes estreitas;
- Buracos feitos por pneus de trator;
- Estradas com buracos;
Linhas férreas sem sinais de advertência.

68. DIREÇÃO EM ÁREA RURAL
Ultrapassagem:
 Seja cauteloso nas ultrapassagens;
 É uma boa idéia saber o torque e a capacidade de aceleração de seu
veículo;
 Você deve ser capaz de calcular a velocidade do veículo que deseja
ultrapassar e de qualquer outro veículo que se aproxima;
 Verifique o tráfego na retaguarda e os pontos cegos;
 Use a seta;
 Volte para a pista original quando enxergar a frente do carro
ultrapassado no retrovisor
 Desligue a seta.

69. DIREÇÃO EM ÁREA RURAL
Ultrapassagem:
 Você deve estar a uma boa distância do veículo que vem
logo atrás do seu. Se você puder reconhecer qualquer
movimento do carro que se aproxima em sentido contrario
ele está próximo demais para que você arrisque uma
ultrapassagem.
 Quando feita com segurança, a ultrapassagem deve levar
pelo menos dez segundos.

70. RISCOS NA DIREÇÃO
MAU TEMPO

71. MAU TEMPO
 Dicas de segurança para neblina:
 Na neblina, por exemplo, é difícil enxergar e ser visto.
 Por isso, diminua sua velocidade gradualmente quando estiver em meio a
neblina.
 Pisar no freio de repente não dará ao motorista de trás tempo para reagir, o
que pode resultar em colisão.
 O mau tempo reduz a visibilidade aumenta o risco de acidentes e avarias
Seu tempo de reação e distância de frenagem
 são afetados também.

72. DICAS DE SEGURANÇA PARA NEBLINA
 Não tente ultrapassar um veículo na neblina.
 Se alguém tentar ultrapassá-lo, diminua a velocidade para que o motorista
possa ultrapassar rapidamente e com segurança.
 Se possível, vá para a pista da direita.
 Na neblina use apenas o farol baixo. O farol alto reflete na neblina
resultando numa visibilidade precária.
 O farol baixo reflete para o chão, o que permite uma visão clara da estrada
e dos outros veículos.

73. DICAS DE SEGURANÇA PARA NEBLINA
 Dicas de segurança para neblina:
 Antes de realizar uma manobra, sinalize com antecedência a sua intenção,
certifique-se de usar a seta com antecedência e vá freando para advertir
os outros motoristas.
 Dirigir na neblina exige total atenção. Por isso, desligue o rádio e use as
margens da estrada como guia. Em neblina densa use a buzina, como
proteção extra, para advertir os outros motoristas de sua presença.

74. MAU TEMPO – DIRIGIR COM CHUVA
Dirigindo na chuva
A chuva torna as estradas escorregadias, mas podem ser transitadas
com segurança se você diminuir a velocidade imediatamente e evitar
curvas repentinas. Lembre-se de que, a chuva aumenta as
dificuldades causadas pelos “pontos cegos”.
Fica mais difícil enxergar o carro que vem atrás.
Mantenha um espaço maior entre o seu veículo e os demais.

75. DIRIGIR COM CHUVAS
 Dirigindo na chuva:
 Use sempre o farol baixo para aumentar seu campo de visão e tornar seu
veículo mais visível para os outros motoristas.
 Dirigindo com estrada coberta por água:
 Quando a estrada estiver coberta de água continue a dirigir até encontrar
um local seguro para encostar o veículo ao lado da estrada.
 Se possível, saia completamente da estrada para evitar uma colisão.
 No caso de enchente, saia do seu veículo.

76. 05/02/2017
MAU TEMPO
Aquaplanagem:
Veículo perde o contato com o chão e desliza sobre a água
Quando a chuva se acumula nas estradas,
formando poças, pode ocorrer uma
“aquaplanagem”, que é o que acontece quando
o veículo perde o contato com o chão e desliza
sobre a água.
Tirar o pé do acelerado para recuperar o contato com a estrada.
Numa situação de aquaplanagem, recupere o contato com a estrada
tirando o pé do acelerado.
Estando numa velocidade segura, os pneus de um veículo desviam a
água, o que permite uma melhor tração.

77. DIRIGIR AO AMANHACER,
ENTARDECER E AO
ANOITECER

78. DIRIGIR AO AMANHACER
 O amanhecer e o anoitecer são os dois momentos do dia mais
perigosos para se dirigir
 O amanhecer e o anoitecer são os dois momentos do dia mais
perigosos para se dirigir ao brilho ofuscante e à visibilidade
reduzida.

79. Dirigir ao Amanhecer e ao Anoitecer
 Dicas para dirigir ao amanhecer e ao anoitecer:
 - Mantenha para-brisas limpos e em bom estado de conservação;
 - Faça exame oftalmológico a cada dois anos;
 Regule a velocidade de acordo com a visibilidade.

80. Dirigir ao Amanhecer e ao Anoitecer
Dicas para dirigir a noite:
 O Escuro diminui a visão periférica e prejudica a habilidade
para julgar distância, movimento e cor.
 Dirigir à noite é mais perigoso porque sua visão periférica não é tão
aguçada e sua habilidade para julgar distâncias, movimentos e
cores fica prejudicada.

81. DIRIGIR À NOITE
Dicas para dirigir à noite:
 -Reduza a velocidade;
 -Deixe que os olhos se adaptem por alguns minutos antes de dirigir;
 -Use luz baixa quando estiver a menos de 80 metros do veículo da
frente;
 -Deixe pelo menos 100 metros de distância do veículo da frente;

82. DIRIGIR À NOITE
Dicas para dirigir à noite:
 -Use luz baixa quando estiver a menos de 100 metros de um
veículo que se aproxima, em sentido contrário;
 -Quando atingido por luz alta, olhe adiante e levemente para
direita;
 -Mude a posição do retrovisor central para a posição “noite”.

83. DIRIGIR À NOITE
 Os acidentes tem uma probabilidade 3 vezes maior de acontece
à noite.
 À noite, você e outros motorista têm um tendência maior a se
sentirem sonolentos.
Isso aumenta em 3 vezes a possibilidade de um acidente acontecer.
Os motoristas que dormem no volante são responsáveis por 13%
dos acidentes fatais que ocorrem à noite

84. 84
DIRIGIR À NOITE
Redobre a atenção!
A monotonia das rodovias e estradas secundárias podem te induzir ao
sono.
Sinais de fadiga ou sonolência:
- Olhar fixamente para frente;
- Incapacidade de concentração;
- Agitação;
- Incapacidade de manter os olhos
abertos;
- Dor nos quadris e nas costas.

85. DIRIGIR À NOITE
 Para combater a sonolência:
 - Ligue o rádio;
 - Abra um pouco vidro do carro;
 - Pare pelo menos uma vez a cada hora para esticar as pernas,
beber café ou comer um lanche leve;
 - Se você ainda se sentir cansado ou sonolento, encoste o carro e
procure dormir.

86. ACIDENTES E AVARIAS

87. ACIDENTES E AVARIAS
Esteja preparado para acidentes e avarias
A direção defensiva pode ajudá-lo à se tornar um motorista mais
seguro.
Porém, ainda assim, você não está livre de acidentes e avarias
no seu carro.
Mas estando preparado, você pode resolver da melhor maneira
possível uma situação de dificuldade.

88. PREPARAÇÃO PARA EMERGÊNCIA
 Preparação para emergências:
 - Documentos do motorista;
 -Seguro obrigatório;
 -Formulário para relatar acidentes;
 - Documentos do veículo;
 - Manual do proprietário;
 - Números de telefones de emergência;
 - Informações médicas vitais.

89. 89
ACIDENTES E AVARIAS
 Preparação do veículo:
 - Cabo de bateria;
 - Macaco;
 - Chave de roda;
 - Extintor de incêndio.

90. ACIDENTES E AVARIAS
 Preparação para Emergência:
 - Tenha um kit de emergência com:
 - Sinais luminosos ou fosforescentes;
 - Lanternas e pilhas novas;
 - Luvas.

91. ACIDENTES E AVARIAS
 Veículo com avaria:
 - Encoste o carro;
 - Ligue o pisca alerta e as luzes internas;
 - Sinalize bem o local;
 - Coloque o triângulo à distância de 30 metros da traseira do veículo;
 - Fique no veículo. Comunique a polícia e o serviço de reboque.

92. ACIDENTES E AVARIAS
 Se você se envolver num acidente:
 Troque informações com outros motoristas e
testemunhas envolvidas.
 Tire o veículo da estrada depois da chegada da polícia

93. ACIDENTES E AVARIAS
 Se você encontrar um acidente ou avaria:
 - Tenha cautela e reduza a velocidade;
 - Continue se deslocando;
 - Comece a frear antes;
 - Não seja curioso.

94. SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA

95. SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA
 Além de avarias e acidentes, outras emergências podem
acontecer.
 Lembre-se: um motorista bem preparado pode resolver com
facilidade uma situação de dificuldade.
 Se o veículo superaquecer:
 - Desligue o motor assim que possível.

96. 96
SUSPEITA DE INCÊNDIO NO VEÍCULO
 Suspeita de incêndio no veículo:
 - Saia da estrada e desligue a ignição;
 - Sair do veículo e se afaste;
 - Chame o corpo de bombeiros.
 Para evitar uma colisão frontal:
 Diminua a velocidade;
 Buzine e pisque os faróis;
 Dirija na direção do acostamento da
direita ou saia da estrada, sinalizando
sua intenção.

97. 97
-
SUSPEITA DE FURO NOS PNEUS
 Suspeita de furo do pneu:
 - Preste atenção ao barulho na roda;
 - Saia da estrada e verificar os pneus;
 Pneu estourado com o veículo em movimento:
 - Segure o volante firmemente;
 - Solte o acelerador;
 - Se o veículo derrapar, deixar o carro ir na direção
da derrapagem;
 - Não use os freios até que o veículo esteja sob
controle;
 - Saia da estrada.

98. SUSPEITAR DE FALHA NOS FREIOS
 Se você suspeitar de falha no freios:
 - Teste para ver se o pedal do freio vai até o fundo;
 - Reduza a marcha;
 -Bombeie o freio. Se não adiantar, use o freio de mão.
 Visão bloqueada:
 - Abaixe a janela lateral para que possa enxergar;
 - Acenda as luzes de emergência;
 - Saia da estrada cuidadosamente.

99. SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA
ROUBO DE CARRO
 Evite roubo de carro:
 - Planeje o percurso;
 - Fique atento;
 - Mantenha as janelas fechadas e portas trancadas;
 Num cruzamento, deixe espaço suficiente para fugir
 Confie nos seus instintos;
 Evite a pista do lado do meio fio.

100. 100
COLISÃO TRASEIRA
 Cuidado com colisões na traseira:
 Fique no veículo;
 Faça o motorista seguir até um posto de gasolina ou à uma
delegacia;
 Anote o número da placa;
 Se você se tornar vítima de roubo de carro:
 - Entregue o veículo, não reaja e deixe o local;
 - Preste atenção às características físicas dos criminosos;
 - Relate o crime à polícia imediatamente;
 - Avise o supervisor de sua empresa e a área de segurança
patrimonial.

101. DIREÇÃO SEGURA
 O colaborador nunca deve utilizar um veículo motorizado ou carro da
companhia quando:
 Estiver incapacitado ou puder tornar-se incapaz devido à sonolência;
 Após consumir qualquer quantidade de álcool;
 Após ingerir quaisquer drogas ilegais;
 Após ingerir quaisquer medicamentos prescritos que possam diminuir a
capacidade de dirigir ou causar sonolência;
 Não se recomenda viajar com carros da companhia após às 18h;
 O colaborador que violar os códigos acima ficará proibido de dirigir o carro
da companhia.

102. DIREÇÃO SEGURA
 Comunicação de Incidentes
 Todos os incidentes devem ser relatados ao superior imediato e ao
Departamento de Segurança do Trabalho dentro de 24 horas para que seja
investigado e registrado.

103. Até a próxima aula!

104. Izaias de Souza Aguiar
Técnico em Segurança do Trabalho - Reg.MTE
nº 25.482/MG
Bombeiro Profissional Civil – ABNT/NBR 14.608

105. “Existem coisas na vida que não
podemos deixar passar desapercebido,
e uma destas coisas é a nossa
Segurança”

106. Obrigado!