1. A CIVILIZAÇÃO INDUSTRIAL NO
SÉCULO XIX
Trabalho realizado por:
Beatriz Cunha Nº7
Jéssica Silva Nº16
Juliana Cunha Nº20

2. ÍNDICE
1. O mundo industrializado no século XIX
1.1. A expansão da revolução industrial
1.2. Os contrastes e antagonismos sociais
1.3. Os novos modelos culturais
2. O caso Português

3. INTRODUÇÃO
 Este trabalho foi realizado no âmbito da disciplina
de História.
 Neste trabalho vamos abordar o tema “A civilização
industrial no século XIX”.

4. 1. O MUNDO INDUSTRIALIZADO NO
SÉCULO XIX

5. 1.1. A EXPANSÃO DA REVOLUÇÃO
INDUSTRIAL

6. 1.1.1 A HEGEMONIA INGLESA E AS NOVAS
POTÊNCIAS INDUSTRIALIZADAS
 A Grã-Bretanha foi, até cerca do século XIX, o
berço da revolução industrial e deste modo manteu
a sua hegemonia econômica e técnica
 Grã-Bretanha exportava para todos os outros
continentes:
-bens de consumo
-equipamentos
-tecnologia e capital para investimento em infra-
estruturas
 Deste modo, a Inglaterra foi o principal abastecedor
do Mundo.

7. AS NOVAS POTÊNCIAS
INDUSTRIALIZADAS.
Aos poucos, todos os outros países iniciaram a sua
industrialização. Entre todos, destacaram-se:
 França- que no fim das guerras napoleónicas, investiu na
construção de caminhos de ferro, o que aumentou a
circulação de produtos e a criação de um mercado nacional.
As primeiras indústrias foram a têxtil e a metalúrgica.
 Alemanha- desenvolveu a indústria têxtil e a metalúrgica.
 Estados Unidos da América- a abundancia de mão-de-obra
(devido aos emigrantes europeus), à riqueza do subsolo, à
fertilidade dos campos, ao desenvolvimento dos transportes e
à aplicação de inventos técnicos, tudo proporcionou o
aumento da produtividade e investimentos nos ramos da
indústria.
 Japão- marcaram-se pela produção têxtil e a indústria
metalúrgica. O estado financiou empresas, adquirindo
equipamentos e contratou técnicos e estrangeiros.

8.  A revolução industrial foi iniciada pela Inglaterra
mas, rapidamente se expandiu por todo o globo até
ao inicio da 2°guerra mundial.

9. 1.1.2 OS TRANSPORTES
 No primeiro terço do século XIX, de início na Grã-
Bretanha, deu-se uma revolução nos transportes,
essencialmente pela aplicação da máquina a vapor
tanto nos transportes ferroviários como marítimos.

10. TRANSPORTES FERROVIÁRIOS
 Nos transportes ferroviários, a partir de 1814,
com a invenção da locomotiva a vapor (por
Stephenson), o caminho-de-ferro divulgou-se de tal
forma que rapidamente se estendeu por toda a
Grã-Bretanha.
 Progressivamente, foi introduzido nos outros
continentes.
 A construção de pontes, viadutos e túneis permitiu
equipar a Europa com milhares de quilómetros de
rede ferroviária.
 O comboio foi, de início, criticado por uns e
apoiado por outros.

11. TRANSPORTES MARÍTIMOS
 Nos transportes marítimos e fluviais verificou-se
a mesma evolução , sendo os grandes veleiros –
clipeers - substituídos gradualmente pela
navegação a vapor – steamers. Na segunda
metade do século XIX, construíram-se grandes
navios com casco de ferro que passaram a ser
utilizados para o transporte de mercadorias.
Formaram-se companhias de navegação com
navios cada vez mais potentes e seguros. O
desenvolvimento dos transportes marítimos
originou a abertura de canais.

12. 1.1.3. FORMAÇÃO DOS MERCADOS NACIONAIS E
ACELERAÇÃO DAS TROCAS INTERCONTINENTAIS
 O alargamento das redes de transporte permitiu a
deslocação mais rápida, a um custo menor e para
distancia maior, de pessoas e de mercadorias. Isto
favoreceu o desenvolvimento do comércio, abastecendo
as zonas do interior, mas também escoar os seus
produtos para o litoral. Com isto alargaram-se assim, os
mercados nacionais.
 As ligações entre todos os continentes favoreceram o
crescimento do comércio mundial. Os países
industrializados podiam agora, mais facilmente, ir
buscar grandes quantidades de matérias-primas, aos
continentes Africanos e Asiáticos, como também fazer
chegar os seus produtos a todas as partes do Mundo.

13. 1.1.4. NOVAS FONTES DE ENERGIA E NOVAS
INDÚSTRIAS; MODIFICAÇÕES DO QUOTIDIANO
 força do vapor começou a ser substituída nos finais
do século XIX, por duas novas fontes de energia:
 Eletricidade- que revolucionou a iluminação de
cidades juntamente com a invenção da lâmpada
eléctrica. Assim, nas centrais termoeléctricas e
hidroelétricas, foi permitido produzir grandes
quantidades de eletricidade.
 Petróleo e os seus derivados- que deram uma
base para uma revolução nos transportes. Deste
modo, o motor elétrico e o motor de explosão,
ocuparam o lugar da maquina a vapor.

14.  Com o desenvolvimento de novas fontes de
energia deu-se o desenvolvimento de novas
indústrias:
 química
 meios de comunicação
 metalurgia

15.  Estas novas energias e equipamentos, permitiram
uma maior produção de bens de consumo, dando-
se uma nova etapa chamada de Segunda
Revolução Industrial.

16. MODIFICAÇÕES NO QUOTIDIANO.
 O dia-a-dia das pessoas foi alterado assim que se
deu uma revolução industrial, pois com esta,
surgiram novos hábitos, necessidades e
comodidades- elevador, fogão, aspirador- o que
tornou a vida das pessoas mais fácil, tendo agora
uma quantidade alargada de objetos à sua
disposição.
 Os armazéns onde tudo se vendia foi outra das
muitas inovações. Foram também criadas novas
formas de lazer como passeios de automóveis e
cinematógrafo.

17. Armazéns
Cinematógrafo

18. 1.1.5. O LIBERALISMO ECONÓMICO: A AFIRMAÇÃO
DO CAPITALISMO FINANCEIRO
 A revolução industrial foi possível graças à
existência de capital, mão-de-obra e de uma
economia mais liberta do controlo do Estado,
liberalismo económico. Segundo esta teoria
deveria existir inteira liberdade de produção,
circulação de produtos, de preços e salários.
 A pratica do liberalismo trouxe um maior
crescimento económico mas também provocou
grandes desequilíbrios na economia. A lei da oferta
e da procura passou a aplicar-se não só ao preço
dos produtos mas também aos salários dos
trabalhadores.

19. A AFIRMAÇÃO DO CAPITALISMO FINANCEIRO
 Para promover o desenvolvimento industrial,
reforçaram-se e cresceram as instituições e as
formas de financiamento:
 Sociedade por ações, grandes empresas
formavam-se como sociedades anónimas;
Bancos, cresceram os bancos de
investimento que financiavam grandes
investimentos industriais.
 O capitalismo industrial e financeiro, resultado da
associação dos capitais industriais e bancários,
passou a controlar a economia.

20. 1.2. OS CONTRASTES E ANTAGONISMOS
SOCIAIS

21. 1.2.1. REVOLUÇÃO DEMOGRÁFICA E
CRESCIMENTO URBANO. A EMIGRAÇÃO.
 No século XIX, acentuou-se o crescimento
demográfico que de iniciara no século anterior,
devido principalmente:
 aumento da produção agrícola, que originou
uma melhor alimentação;
 progressos na medicina, com a descoberta
de novas, de novos processos de anestesia
e desinfeção e Raios X;
melhoria dos hábitos de higiene.

22. CRESCIMENTO URBANO
 Coma Revolução Industrial, as cidades tornaram-
-se centros das atividades dos setores secundário e
terciário.
 Grande número de camponeses, atraídos por
melhores condições de vida, abandonaram os
campos para ir para as cidades – êxodo rural.

23. A EMIGRAÇÃO
 Neste século surgiu também uma vaga de
emigração europeia para outros continentes, em
especial os EUA.
 Os emigrantes oriundos países mais
industrializados procuravam novas oportunidades
para conseguirem uma vida melhor, visto que na
América abundavam terras por cultivar e matérias-
primas as oportunidades de trabalho eram mais
promissoras.
 Os emigrantes oriundos dos países menos
industrializados sujeitavam-se a qualquer emprego,
já que na sua terra a mao-de-obra rural não fora
absorvida pela industria.

24. 1.2.2. O GÉNERO DE VIDA CITADINO E A
SOCIEDADE BURGUESA
A vida nas cidades
 As cidades foram-se tornando mais populosas mas
também cada vez mais um mundo de contrastes.
 Nas zonas do centro e dos bairros residenciais
abastados, vivia-se com todo o conforto. Enquanto nos
bairros operários, vivia-se em casas degradadas, ruas
sujas e sem comodidades urbanísticas e ambiente
ruidoso e poluído.
 O modo de vida citadino era diferente conforme a
classe social. Os mais ricos tinham acesso mais fácil a
instituições de ensino, educativas, lazer e sociais.
Dividiam o seu dia entre os negócios e lazer.
 Em contrapartida os mais pobres trabalhavam o dia
inteiro e regressavam á noite ao seu bairro pobre e
sujo.

25. A SOCIEDADE BURGUESA
 A revolução industrial deu á burguesia um papel
determinante.
 Alta burguesia, constituída por grandes capitalistas,
detinha o poder económico e politico, fazendo-se eleger
para os parlamentos ou ocupando cargos no governo.
Defendiam valores tais como: trabalho, competência,
disciplina, poupança, responsabilidade, austeridade
moral e defesa de propriedade e da família.
 Média e pequena burguesia, constituída por
advogados, médicos, engenheiros, jornalistas e oficiais
do exercito, entre outros. Esta classe media foi
ganhando importância politica á medida que o direito ao
voto se foi alargando. Esta classe representava a
opinião publica.

26. 1.2.3. O OPERARIADO INDUSTRIAL: PAUPERISMO E
AGITAÇÃO SOCIAL; O MOVIMENTO SINDICAL; AS
PROPOSTAS SOCIALISTAS
 A revolução industrial provocou o aparecimento e
a consolidação da classe operaria ou proletariado
. Devido á excedente mão-de-obra os operários
viam-se obrigados a aceitar salários baixos,
trabalhando, por vezes, 10horas por dia em
ambientes sujos e ruidosos e sem qualquer direito
a assistência social na velhice ou invalidez.
 Este estado de pobreza operariado - pauperismo-
foi-se agravando, originando um clima de
descontentamento e de agitação social.

27. O MOVIMENTO SINDICAL
 O descontentamento dos operários perante esta
situação conduziu-os á formação dos primeiros
sindicatos. Após quase um século os trabalhadores
conseguiram alcançar direitos importantes, como:
 Direito á greve;
 Horário de trabalho e um dia se descanso
semanal;
 Subsídios de desemprego, doença, acidente e
velhice;
 Negociação de contratos colectivos de trabalho;
 Regulamentação de trabalho infantil e feminino.

28. AS PROPOSTAS SOCIALISTAS
 Alguns pensadores como Karl Mark e Friedrich
Engls propuseram a construção de uma nova
sociedade baseada no principio socialista em que o
trabalho devia contribuir para o bem-estar de todos
e não para enriquecer uma minoria.
 O capitalismo daria lugar ao Socialismo e depois
ao Comunismo, ou seja, uma sociedade sem
classes.
 Estas teorias constituíam a base do socialismo
cientifico ou Marxismo.

29. 1.3. OS NOVOS MODELOS CULTURAIS

30. 1.3.1. O TRIUNFO DO CIENTISMO
 Cientismo- é a teoria que defendia a verdade
cientifica como a única forma de conhecimento
válido.
 A segunda metade do século XIX (19) foi marcada
nos países industrializados, por uma confiança no
desenvolvimento científico como fator de
progresso. Acreditava-se que só a ciência podia
contribuir para um conhecimento rigoroso dos
fenómenos da natureza e do próprio homem.

31. As aplicações técnicas e as investigações laboratoriais
descobertas proporcionaram grandes avanços
científicos:
 Física-descoberta do raio X
 -descoberta da radioatividade
 Química-novos produto para a agricultura
 Biologia-descoberta dos vírus da tuberculose, da
cólera e ainda o tratamento de várias doenças
Também alargaram o seu conhecimento na área das
Ciências Sociais e Humanas, e passaram a aplicar
métodos rigorosos de investigação, visto que facilitavam
um maior conhecimento do homem.

32. 1.3.2. O ROMANCE REALISTA: A CRITICA À
SOCIEDADE BURGUESA
O século XIX (19) foi marcado por dois movimentos
literários e artísticos- o Romantismo e o Realismo.
O Romantismo defendia a tradição, os valores
conservados de uma geração para outra, a
exaltação dos sentimentos e das emoções fortes.
Valorizava a liberdade criativa apelando a
imaginação e à fantasia.
Em relação ao Romantismo destacaram-se:
 Beethoven e Chopin-Musica
 Tomás da Anunciação e Turner-
Pintura
 Almeida Garrett e Byron-Literatura

33. Pelo contrário os defensores do Realismo,
procuravam descrever a realidade tal e qual como
ela era, criticando os costumes das classes
privilegiadas procurando mostrar a miséria e as
injustiças das classes sociais médias baixas.
Em relação ao Realismo destacaram-se:
 Charles Dickens e Eça de Queirós-Literatura
 Silva Porto e Daumier-Pintura

34. 1.3.3. A ARQUITECTURA DO FERRO
 Com o desenvolvimento das cidades e as questões
urbanísticas criaram problemas que pediam respostas
aficasses tais como cobertura de grandes superfícies
grandes alojamentos em pequenos espaços ou o
traçado dos caminhos de ferro.
 Assim com a revolução industrial
surgiram novos materiais
como o ferro e o vidro, permitindo construção de
estruturas solidas e mais leves, e o vidro usado como
revestimento permitia a entrada de luz natural. Surge
assim uma nova arquitetura de estruturas metálicas e
de caracter utilitário. A era industrial foi marcada por:
estações ferroviárias, pavilhões de exposições,
mercados, grandes armazéns e pontes.

35. CURIOSIDADE :TORRE EIFFEL
A Torre Eiffel foi construída para a exposição Universal
de Paris, de 1889.O seu criador foi Gustav Eiffel a sua
altura de origem era de cerca de 312m.

36. 1.3.4. O IMPRESSIONISMO
Na segunda metade do seculo XIX (19), em França, apareceu na pintura
uma nova expressão artística- O Impressionismo. Desenvolveu uma
nova visão da natureza utilizando pinceladas soltas. Geralmente as
telas eram pintadas ao ar livre para que o pintor pudesse capturar
melhor as nuances da luz e da natureza, os impressionistas pintavam
as suas telas com os reflexos e efeitos que a luz do sol produz nas
cores da natureza. A fonte das cores estava nos raios do sol. Uma
mudança no ângulo destes raios implica na alteração de cores e tons.
Os temas mais retratados eram o quotidiano da pequena media
burguesia, tal como os seus passeios e piqueniques, os espetáculos e
os cabarets.
Em Portugal esta corrente não teve muita
influencia, tendo apenas
sido Henrique Pousão e José
Malhoa os pintores que dela
se aproximaram.

37. 2. O CASO PORTUGUÊS

38. 2.1. O ATRASO DA AGRICULTURA PORTUGUESA. AS
TRANSFORMAÇÕES NA AGRICULTURA
DOC.2 pag.64 (do manual):
“Faz dó percorrer as campinas do Minho quando os agrícolas
são mais intensivos: vê-se uma agricultura bárbara (...). Não se
dão às terras as larvas prescritas pela ciência; os adubos são
maus (...) e são empregados em menor quantidade do que
requer uma cultura intensiva; o afolhamento é ao acaso,
ignorando-se que é da conveniente ordem das culturas que em
grande parte depende a sua boa produção; os adubos minerais
aplicados como corretivos são desconhecidos (...). uma série de
práticas insustentáveis, um geral esbanjamento agrícola, que
arrasta os rendeiros à miséria! Cruel ignorância, que consome
vidas a cavar a terra ingrata e que deixa os cultivadores a
mendigar no fim da vida o pão de cada dia”. Mota Prego
“Revista de Guimarães” in Ramalho Ortigão, As Farpas:
Crónicas Mensal da Política, das Letras e dos Costumes, 1877
(adaptado).

39. RAZÕES PARA UMA AGRICULTURA POUCO
DESENVOLVIDA, EM PORTUGAL:
 Continuavam a existir propriedades indivisas-
morgadios;
 Existia ainda muitos baldios, que poderiam ser
aproveitados para a plantação;
 Continuava-se a utilizar técnicas e utensílios
rudimentares;
 O uso insuficiente de fertilizantes;
 Devido à concorrência de produtos estrangeiros, à
falta de uma boa rede de comunicações e de
transportes existia assim, dificuldades de
escoamento da produção.

40. AS TRANSFORMAÇÕES NA AGRICULTURA
 Devido a este atraso agrícola, alguns governantes,
adotaram novas medidas para estabelecer uma
nova ordem económica, tentando modernizar a
agricultura.

41.  A agricultura portuguesa, sofreu, deste modo um
desenvolvimento na agricultura.
Porém, em Portugal ainda não estava a acontecer
uma verdadeira revolução agrícola.

42. 2.2. AS TENTATIVAS DE MODERNIZAÇÃO

43. 2.3. ALTERAÇÕES NA ESTRUTURA SOCIAL
Produção para
consumo próprio.
Sucessivas crises
agrícolas.
Fraca produtividade da
economia portuguesa.
Agravando-se devido:
Fim dos baldios
que tinham uso
para pastagens
comuns.
Compra de terras
aos pequenos
proprietários pela
burguesia.
Concorrência de
produtos
estrangeiros.
Propagação de
epidemias que
atacaram as
vinhas em todo o
País.
Muitos agricultores foram forçados a vender as
suas terras e irem viver para novos locais
procurando melhores condições de vida.

44. CONCLUSÃO

45. BIBLIOGRAFIA
 Manual “Novo história 8” Texto editores
 www.google.pt