O documento descreve o Taylorismo e o Fordismo. O Taylorismo foi desenvolvido por Frederick Taylor e focou em estudos de tempo e movimento para aumentar a eficiência dos trabalhadores. O Fordismo aplicou as ideias do Taylorismo na indústria automobilística através da linha de montagem em esteira rolante.

1. Taylorismo - Fordismo
Universidade Federal da Paraíba
Campus I – Centro de Tecnologia
Curso de Graduação em Engenharia de Produção
Prof. MSc. Marcel de Gois Pinto

2. Nas aulas anteriores vimos...

3. Nas aulas anteriores vimos...
 Durante a Revolução Industrial, entre o fim do séc. XVIII
e início do XIX, muitas transformações ocorreram

4. Nas aulas anteriores vimos...
 Durante a Revolução Industrial, entre o fim do séc. XVIII
e início do XIX, muitas transformações ocorreram
Artesanal
Fabril
Manufatureiro

5. Nas aulas anteriores vimos...
 Durante a Revolução Industrial, entre o fim do séc. XVIII
e início do XIX, muitas transformações ocorreram
Artesanal
Fabril
Manufatureiro

6. Nas aulas anteriores vimos...
 Durante a Revolução Industrial, entre o fim do séc. XVIII
e início do XIX, muitas transformações ocorreram
Artesanal
Fabril
Manufatureiro
 Maquinaria
 Divisão do trabalho
Máquina à vapor

7. Nas aulas anteriores vimos...
 Assim, pode-se considerar que a máquina foi a forma
encontrada pelo capital para multiplicar-se

8. Nas aulas anteriores vimos...
 Assim, pode-se considerar que a máquina foi a forma
encontrada pelo capital para multiplicar-se
 Além dos aumentos de produção relativos à capacidade
de repetição, ainda há ganhos nos transportes

9. Taylorismo

10. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril

11. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril
Frederick H. Taylor

12. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril
Frederick H. Taylor  Nascido na Filadélfia em família de
classe média
 Pretendia estudar Direito, mas
problemas na visão o impediram
 Começou a trabalhar como aprendiz
numa empresa bombas a vapor (1875)
 Um brilhante estudante virava
operário

13. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril
Frederick H. Taylor  Aos 22 anos, foi contratado pela
metalúrgica Midvale Steel Company
 Começou na linha de produção, e
dois anos depois, tornou-se gerente
 Em 1881, ele realizou seu primeiro
“estudo de tempo”
 Envolveu desde ferramentas até o
treinamento dos operários

14. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril
Frederick H. Taylor  Em 1884, um ano depois de se formar
em engenharia, foi promovido à chefia
 Taylor pediu demissão e, em 1890,
virou o diretor geral da Manufacturing
Investment Company
 Cinco anos depois, foi chamado para
trabalhar na metalúrgica de Bethlehem
(caso do estudo da pás)

15. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril
Frederick H. Taylor  Em Bethlehem, realizou milhares de
observações cronometradas
 Observou como os trabalhadores
usavam as suas pás no monte de carvão
 Chegou a um valor ideal de carga por
pazada, de descanço e do tipo de pá

16. Taylorismo
 Com a industrialização em pleno vapor, outras
melhorias começam a surgir em máquinas
 Porém, as modificações começam a ocorrer nao apenas
da tecnologia das máquinas, mas no sistema fabril
Frederick H. Taylor Principais Contribuições
 Aço rápido
 Estudo da usinagem de metais
 Estudo de tempos
 Utilização de um método científico
 Descanso no trabalho

17. Taylorismo
 Princípios da administração científica
Planejamento
Treinamento
Controle
Execução

18. Taylorismo
 Princípios da administração científica
Planejamento
Treinamento
Controle
Execução

19. Taylorismo
 Princípios da administração científica
 Consiste em substituir o critério individual
do operário
Planejamento
 No lugar da improvisação e do empirismo,
métodos planejados e testados
Treinamento
Controle
Execução

20. Taylorismo
 Princípios da administração científica
Planejamento
Treinamento
Controle
Execução

21. Taylorismo
 Princípios da administração científica
 Consiste em selecionar cientificamente
os trabalhadores de acordo aptidões
Planejamento
 Ainda, prepará-los e treiná-los para
produzirem mais e melhor
Treinamento
 Em tudo isso, o método planejado é o
Controle alvo
Execução

22. Taylorismo
 Princípios da administração científica
Planejamento
Treinamento
Controle
Execução

23. Taylorismo
 Princípios da administração científica
 Consiste em controlar o trabalho
Planejamento  Certificar se está sendo executado de no
método e plano de produção
Treinamento
 Tal controle era relativo ao tempo e,
consequentemente, ao volume
Controle
Execução

24. Taylorismo
 Princípios da administração científica
Planejamento
Treinamento
Controle
Execução

25. Taylorismo
 Princípios da administração científica
 Consiste em distribuir distintamente as
atribuições e as responsabilidades
Planejamento
 Assim, espera-se que a execução do
trabalho seja a mais disciplinada possível
Treinamento
Controle
Execução

26. Taylorismo
 Taylor deu ênfase ao estudo de tempos, segundo o
qual, para ele, o método seria consequência
 Para o casal Gilbreth ficou a tarefa do estudo de
movimentos

27. Taylorismo
 Taylor deu ênfase ao estudo de tempos, segundo o
qual, para ele, o método seria consequência
 Para o casal Gilbreth ficou a tarefa do estudo de
movimentos
Frank e Lillian Gilbreth

28. Taylorismo
 Taylor deu ênfase ao estudo de tempos, segundo o
qual, para ele, o método seria consequência
 Para o casal Gilbreth ficou a tarefa do estudo de
movimentos
 Início dos estudos em 1885
Frank e Lillian Gilbreth
 Ela era psicóloga e ele engenheiro
 Usaram a formação complementar
para compreender o fator humano
 Melhorias no uso de materiais,
ferramentas e equipamentos

29. Taylorismo
 Taylor deu ênfase ao estudo de tempos, segundo o
qual, para ele, o método seria consequência
 Para o casal Gilbreth ficou a tarefa do estudo de
movimentos
Principais Contribuições
Frank e Lillian Gilbreth
 Estudo de movimentos e
micromovimentos
 Ciclográfico, cronociclográfico,
gráfico de fluxo do processo
 Estudos sobre monotonia, fadiga e
transferência de habilidade entre os
profissionais

30. Taylorismo
Críticas ao Taylorismo
 Simplificação excessiva do trabalho
 Robotização do homem
 Enquanto a máquina tira do homem o “trabalho vivo”,
o taylorismo mantém o “trabalho vivo” sobre controle
 Liberta-se o capital da habilidade dos trabalhadores,
pois sabe-se quanto determinado trabalho pode render
 Alienação do trabalhador e consequente surgimento de
doenças físicas e mentais
 Fala de autonomia para realizar o próprio trabalho

31. Fordismo

32. Fordismo
 É um modelo de Produção que revolucionou a
indústria automobilística

33. Fordismo
 É um modelo de Produção que revolucionou a
indústria automobilística
Introdução da linha de montagem e das esteiras

34. Fordismo
 Suas fábricas eram totalmente verticalizadas

35. Fordismo
 Ford aplicou a proposta de Taylor, desenvolvendo a
linha de montagem
 O trabalho vivo foi novamente substituído pelo
trabalho morto
 Tal iniciativa foi realizada principalmente nos
transportes
Não era mais necessário o tempo-padrão de Taylor

36. Taylorismo - Fordismo
Universidade Federal da Paraíba
Campus I – Centro de Tecnologia
Curso de Graduação em Engenharia de Produção
Prof. MSc. Marcel de Gois Pinto