Este documento apresenta uma sequência didática de português para alunos do 1o ano do ensino fundamental. A sequência terá duração de duas semanas e abordará os seguintes tópicos: o papel do aluno na escola, cidadania, gênero textual da carta aberta. As atividades incluem leituras, debates, produção de texto e avaliação.

1. GOVERNO DO ESTADO DO ACRE
SECRETARIA DE ESTADO DE EDUCAÇÃO
ESCOLA ARGENTINA P. FEITOSA
SEQUÊNCIA DIDÁTICA nº 1
Área: Disciplina: português
Professor: Katiúcia Crispim de Oliveira/ Maria Fabiana
de O. Dankar
Turmas: 1º ano
Período: 09/03/2015 A 20/03/2015 Carga Horária: 08 horas

2. 
Descritor(es) da Prova Brasil/competências/habilidades:
• D13 Identificar as marcas linguísticas que evidenciam o locutor e o interlocutor de um texto
• D9 Identificar a finalidade de textos de diferentes gêneros
• D7 Identificar a tese de um texto.
• D8 Estabelecer relações entre a tese e os argumentos oferecidos para sustentá-la.
• D10 Identificar o conflito gerador do enredo e os elementos que compõem a narrativa
Objetos do conhecimento:
• Leituras e produção textual;
• Gênero: carta aberta
• Respeito à fala do outro, considerando o contexto social do falante.
• Emprego da fala, adequando-a ao contexto comunicativo e ao que se supõe ser o perfil do
interlocutor.
• Reflexão sobre o papel dos agentes da educação (professor, funcionário e aluno)
• Valorização da informação, por meio de pesquisas, como meio de comunicação e compreensão do
mundo.
• Compreender a importância do exercício da cidadania por meio da produção de texto
• Conceito de cidadania
Procedimentos metodológicos:
Criar situações didáticas em que sejam compartilhadas decisões quanto a necessidades específicas ou
cotidianas de uso da linguagem oral; Atividades sequenciadas que incluam: escuta atenta, esclarecimento de
dúvidas, identificação dos tópicos principais, organização prévia da fala e características próprias dos gêneros
textuais trabalhados. Atividades no quadro branco; Aulas expositivas; Leituras de livros didáticos e
paradidáticos; Exercício de expressão oral; Produção e reescrita de texto.
Recursos:
Quadro branco e pincéis -Textos xerocopiados – Caderno - Lápis, borracha e caneta- Data show - Net book
- Caixa de som
Seqüência de atividades:
1ª
Semana
1. Acolhimento do aluno na escola,
2.Dinâmica de interação,
3. Vídeo motivacional;
4. Levantamento dos conhecimentos prévios dos alunos por meio de diálogo visando a
reflexão do aluno sobre o seu papel na construção de seu conhecimento
5.Leitura de uma carta aberta com o tema “o papel do aluno na escola”
6.Iniciar a reflexão e produção dos combinados pedagógicos;
7.Escolher alunos que irão defender seus pontos de vista sobre os temas debatidos;
2ª
Semana
8. Leitura silenciosa da carta aberta aos jovens estudantes do ensino médio
9. Leitura compartilhada do referido texto;
10.Debater o tema: papel do aluno na escola;
11. Por meio de fotocópias, iniciar a atividade propondo que os alunos leiam o seguinte texto:
"Exercer a cidadania: afinal, do que estamos falando?", de Jael Coaracy;
12. Após o debate, pedir para que os alunos leiam a “Carta aberta à população”, de FETEMS
e seus 69 Sindicatos Municipais afiliados;
13. Em seguida, instigar a turma a comentar o texto. Para encerrar, perguntar se o conceito
de cidadania está presente na carta, questionar se este gênero textual pode ser utilizado
para tal fim.
14. Fazer uma análise da estrutura do gênero trabalhado, por meio de questionamentos
direcionados aos alunos,
15. Anotar as palavras chaves e possíveis conceitos fornecidos pelos alunos;
16. Retomar o assunto da aula anterior;
17. Fazer a conceituação formal da estrutura de uma carta aberta:
18. Pedir para que a turma, em duplas, escreva uma carta aberta direcionada a comunidade
escolar abordando seus anseios enquanto alunos cidadãos na construção de uma
escola de qualidade.
• As correções das produções dos alunos serão efetuadas na próxima sequencia.
Avaliação:

3. Textos para leitura
Exercer a cidadania: afinal, do que estamos falando?
Por: Jael Coaracy em 30/04/08 19:54
O que você entende quando alguém fala em exercer a cidadania? Para muitos, essa expressão tão
utilizada, está ligada à participação em programas sociais, ao engajamento à causas que lutam por direitos que não
estão sendo respeitados, a processos burocráticos, etc. De modo geral, a ideia é a de que o exercício da cidadania
dá trabalho.
Acordar, tomar café, ir para o trabalho, cuidar das crianças, estudar, encontrar os amigos, namorar,
comparecer a eventos sociais, cuidar do corpo, e outras tantas atividades que compõem o dia a dia parece mais
que bastante nesses tempos corridos.
É mais fácil se queixar dos políticos, culpar a má qualidade dos serviços prestados à população e seguir
encapsulado na própria individualidade. Aceita-se o inaceitável porque denunciar, exigir seus direitos demanda uma
atitude. Com isso, vai-se deixando pra lá o que não faz sentido deixar passar.
Hoje, vi um motorista de ônibus arrancar o veículo antes da passageira acabar de descer o último degrau.
Faltou muito pouco para um grave acidente. Quantas vezes você observou a cidade cheia de lixo, flanelinhas
atacando carros, idosos em luta com calçadas esburacadas, etc? Preços abusivos, condutas desrespeitosas,
práticas ilícitas. Todas essas coisas fazem parte de um grande pacote alimentado pela indiferença com que nós,
cidadãos, terminamos por tolerar o intolerável.
Exercer a cidadania pode ser tomar uma atitude para denunciar, exigir, cobrar. Pode ser participar de uma
associação de moradores, procurar órgãos de proteção ambiental, às crianças, aos idosos, aos animais. Qualquer
forma de participação: individual, coletiva, organizada ou ocasional. O fundamental é não tomar o inaceitável como
natural.
Leia mais: http://extra.globo.com/tv-e-lazer/vai-dar-certo/exercer-cidadania-afinal-do-que-estamos-falando-
411958.html#ixzz3Ssa6nII3
CARTA ABERTA
A carta aberta integra os gêneros textuais norteados pelo caráter argumentativo, cuja principal característica é
permitir que o emissor exponha em público suas opiniões ou reivindicações acerca de um determinado
assunto. Tal gênero, por sua vez, difere-se da carta pessoal, a qual trata de assuntos que dizem respeito
somente aos interlocutores nela envolvidos, ao passo que a carta aberta faz referência a assuntos cujo
interesse é coletivo, normalmente se referindo a um problema de consenso geral.
Dessa forma, a carta aberta pode ser utilizada como forma de protesto contra esse problema, como alerta, e
até mesmo como meio de conscientização da população ou de alguém com certa influência, como, por
exemplo, um representante de uma entidade ou do governo, acerca da problemática em questão. É possível
afirmar que a carta aberta, além da característica argumentativa, possui traços persuasivos, uma vez que a
intenção de quem a redige é a de convencer o interlocutor acerca de suas ideias.
Quanto aos aspectos estruturais, o gênero em pauta compõe-se dos seguintes elementos:
* Título – no qual se evidencia o destinatário;
* Introdução – parte em que se situa o problema a ser resolvido;

4. * Desenvolvimento – Diz respeito à análise do problema, no qual há a apresentação dos argumentos,
fundamentando, portanto, o ponto de vista do (s) emissor (es).
* Conclusão – elemento em que geralmente se solicita uma resolução para o assunto em pauta.
Tema Pedido Pela Unicamp 2014
Em virtude dos problemas de trânsito, uma associação de moradores de uma grande
cidade se mobilizou, buscou informações em textos e documentos variados e optou por elaborar
uma carta aberta. Você, como membro da associaç̂ ão, ficou responsável por redigir a carta a ser
divulgada nas redes sociais. Essa carta tem o objetivo de reivindicar, junto às autoridades
municipais, ações consistentes para a melhoria da mobilidade urbana na sua cidade. Para
estruturar a sua argumentação, utilize também informações apresentadas nos trechos abaixo,
que foram lidos pelos membros da associação.
Atenção: assine a carta usando apenas as iniciais do remetente.
Exemplo 1 Redação – Modelo de Carta Aberta (Nota Alta)
Carta aberta à prefeitura de Belo Horizonte TÍTULO
Belo Horizonte, 10 de Novembro de 2013 LOCAL E DATA
Venho, por meio desta carta, apresentar reivindicações da Associação de Moradores de Belo Horizonte
concernentes a mobilidade em nossa cidade.̀
Diante de congestionamentos cada vez maiores, do atraso provocado pelo trânsito de veículos em horários
de ápice e do consequente estresse que acomete os belo-horizontinos diariamente, quando precisam se locomover,
nossa Associação se comprometeu a estudar as principais causas e elaborar as melhores propostas para a melhoria
da mobilidade em nossa cidade.
Chegamos, portanto, a conclusão de que o principal problema do trầ nsito de Belo Horizonte e a dimensãó
exorbitante de sua frota de veículos, quando analisa-se o que a infraestrutura da cidade e capaz de suportar. Coḿ
base nisso, criamos propostas de intervenção que visam reduzir a frota de automóveis, dinamizar a locomoção
urbana e aumentar a qualidade de vida dos habitantes.
A primeira proposta se refere a implantaç̀ ão do pedágio urbano, que esta em voga em Londres desde 2003́
e se mostrou muito bem-sucedido. Esse pedágio consiste em uma tarifa, cobrada em diversos pontos da cidade, para
motoristas de automóveis. O efeito imediato dessa proposta e o desencorajamento do uso de automóveis peloś
cidadãos. Além disso, o dinheiro dos pedágios torna-se um fundo para investimento em transporte público.
A segunda proposta relaciona-se, justamente, ao transporte público. Sugere-se a ampliação da frota e das
linhas de ônibus, além da criação de ciclovias por toda a cidade. Paralelamente a isso, convém implantar o serviço
de aluguel de bicicletas públicas, sucesso na França.
Com essas propostas, esperamos uma melhoria significativa na mobilidade em Belo Horizonte, portanto
exortamos a prefeitura que elas sejam postas em pratica.̀
Atenciosamente,

5. T.M.G
Exemplo 2 Redação – Modelo de Carta Aberta (Nota Alta)
Carta Aberta à Prefeitura Municipal
Como representante da Associação de Moradores do Município, venho, mediante esta
carta aberta dirigida à Prefeitura Municipal, reivindicar a instauração imediata e em longo prazo
de medidas com o propósito de melhorar o sistema viário da nossa cidade.
Nos últimos anos, nossa comunidade vem enfrentando o aumento exponencial do
número de horas perdidas no trânsito engarrafado, bem como as cada vez mais lotadas viagens
de ônibus e trem. O aparente descaso das nossas autoridades públicas, no tocante a essa
questão crucial, levou os associados a realizarem uma abrangente pesquisa sobre os métodos
utilizados por diversas cidades do mundo, visando reverter quadros de estagnação da mobilidade
urbana.
A Associação pode constatar, dessa forma, que uma possível solução imediata é o
polêmico pedágio urbano. Apesar da repulsa à primeira vista que essa medida pressupõe, ela
vem sendo aplicada com sucesso em Londres desde 2003, sendo a receita arrecadada nos
pedágios revertida em investimentos no transporte público. É importante também lembrar outra
medida europeia, que consiste em oferecer bicicletas públicas, de aluguel, para a população,
bem como a construção de ciclovias – oferecendo um meio de transporte alternativo.
Contudo, ressalto que a maior parte das melhorias apenas virá a partir de medidas que
atinjam nossa sociedade no futuro. Dessa forma, faz-se necessária uma verdadeira revolução
municipal, que consista na descentralização dos polos empregatícios da cidade, bem como na
informatização dos serviços públicos. É absolutamente inadmissível que o cidadão perca longas
horas no trânsito por morar distante do seu trabalho, sendo muito mais lógico empregá-lo
próximo à sua residência, mediante incentivos fiscais a empresas que se instalem nos subúrbios
da nossa urbe.
Eu e meus colegas associados, bem como a sociedade em geral, esperamos que nossas
reivindicações sejam atendidas, a partir de um planejamento conciso que possa melhorar nossas
condições de transporte.
Sem mais, S.I.N.
Título: tem como finalidade a identificação do destinatário (pode ser destinada tanto a um indivíduo, quanto a um grupo
de pessoas ou a sociedade como um todo);
- Introdução: compõe-se de um trecho que ressalta o problema a ser resolvido;
- Desenvolvimento: trata-se da exposição do assunto em si, pautado por argumentos concretos e passíveis de análise,
visando a uma posterior solução;
- Conclusão: finaliza todo o discurso, solicitando uma possível solução para o caso abordado.
- Despedida: "palavra de ordem" de caráter generalizante (opcional);
- Assinatura, local e data: nomes dos signatários, local e data alinhada à direita.

6. Tema Pedido Pela Unicamp 2014
Em virtude dos problemas de trânsito, uma associação de moradores de uma grande
cidade se mobilizou, buscou informações em textos e documentos variados e optou por elaborar
uma carta aberta. Você, como membro da associaç̂ ão, ficou responsável por redigir a carta a ser
divulgada nas redes sociais. Essa carta tem o objetivo de reivindicar, junto às autoridades
municipais, ações consistentes para a melhoria da mobilidade urbana na sua cidade. Para
estruturar a sua argumentação, utilize também informações apresentadas nos trechos abaixo,
que foram lidos pelos membros da associação.
Atenção: assine a carta usando apenas as iniciais do remetente.
Exemplo 1 Redação – Modelo de Carta Aberta (Nota Alta)
Carta aberta a prefeitura de Belo Horizontè
Belo Horizonte, 10 de Novembro de 2013
Venho, por meio desta carta, apresentar reivindicações da Associação de Moradores de Belo Horizonte
concernentes a mobilidade em nossa cidade.̀
Diante de congestionamentos cada vez maiores, do atraso provocado pelo trânsito de veículos em horários
de ápice e do consequente estresse que acomete os belo-horizontinos diariamente, quando precisam se locomover,
nossa Associação se comprometeu a estudar as principais causas e elaborar as melhores propostas para a melhoria
da mobilidade em nossa cidade. Chegamos portanto, a conclusão de que o principal problema do trầ nsito de Belo
Horizonte e a dimensão exorbitante de sua frota de veículos, quando analisa-se o que a infraestrutura da cidade é ́
capaz de suportar. Com base nisso, criamos propostas de intervenção que visam reduzir a frota de automóveis,
dinamizar a locomoção urbana e aumentar a qualidade de vida dos habitantes.
A primeira proposta se refere a implantaç̀ ão do pedágio urbano, que esta em voga em Londres desde 2003́
e se mostrou muito bem-sucedido. Esse pedágio consiste em uma tarifa, cobrada em diversos pontos da cidade, para
motoristas de automóveis. O efeito imediato dessa proposta e o desencorajamento do uso de automóveis peloś
cidadãos. Além disso, o dinheiro dos pedágios torna-se um fundo para investimento em transporte público.
A segunda proposta relaciona-se, justamente, ao transporte público. Sugere-se a ampliação da frota e das
linhas de ônibus, além da criação de ciclovias por toda a cidade. Paralelamente a isso, convém implantar o serviço de
aluguel de bicicletas públicas, sucesso na França. Com essas propostas, esperamos uma melhoria significativa na
mobilidade em Belo Horizonte, portanto exortamos a prefeitura que elas sejam postas em pratica.̀
Atenciosamente, T.M.G

7. Exemplo 2 Redação – Modelo de Carta Aberta (Nota Alta)
Carta Aberta a Prefeitura Municipal̀
Como representante da Associação de Moradores do Município, venho, mediante esta carta aberta dirigida
a Prefeitura Municipal, reivindicar a instauraç̀ ão imediata e em longo prazo de medidas com o propósito de melhorar o
sistema viário da nossa cidade.
Nos últimos anos, nossa comunidade vem enfrentando o aumento exponencial do número de horas
perdidas no trânsito engarrafado, bem como as cada vez mais lotadas viagens de ônibus e trem. O aparente descaso
das nossas autoridades públicas, no tocante a essa questão crucial, levou os associados a realizarem uma
abrangente pesquisa sobre os métodos utilizados por diversas cidades do mundo, visando reverter quadros de
estagnação da mobilidade urbana.
A Associação pode constatar, dessa forma, que uma possível solução imediata e o polế mico pedágio
urbano. Apesar da repulsa a primeira vista que essa medida pressupõe, ela vem sendo aplicada com sucesso em̀
Londres desde 2003, sendo a receita arrecadada nos pedágios revertida em investimentos no transporte público. É
importante também lembrar outra medida europeia, que consiste em oferecer bicicletas públicas, de aluguel, para a
população, bem como a construção de ciclovias – oferecendo um meio de transporte alternativo.
Contudo, ressalto que a maior parte das melhorias apenas vira a partir de medidas que atinjam nossá
sociedade no futuro. Dessa forma, faz-se necessária uma verdadeira revolução municipal, que consista na
descentralização dos polos empregatícios da cidade, bem como na informatização dos serviços públicos. É
absolutamente inadmissível que o cidadão perca longas horas no trânsito por morar distante do seu trabalho, sendo
muito mais lógico empregá-lo próximo a sua residề ncia, mediante incentivos fiscais a empresas que se instalem nos
subúrbios da nossa urbe.
Eu e meus colegas associados, bem como a sociedade em geral, esperamos que nossas reivindicações
sejam atendidas, a partir de um planejamento conciso que possa melhorar nossas condições de transporte.
Sem mais, S.I.N.