Segurança Cargas Perigosas

Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional
Cargas Perigosas
Por Lucas Carramenha 1
PALESTRA SEGURANÇA DE VOO
MODULO DE PREVENÇÃO
“CARGAS PERGIGOSAS”

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RESUMO
Cargas Perigosas

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OBJETIVO
• ORIENTAR A TODOS ENVOLVIDOS NA OPERAÇÃO
AÉREA PARA A CORRETA INDENTIFICAÇÃO DE UM
ARTIGO/CARGA PERIGOSA. EVITANTO ASSIM O
INGRESSO DOS MESMOS NAS ÁREAS RESTRITAS
OU A BORDO DAS AERONAVES USADAS
EXCLUSIVAMENTE PARA INSTRUÇÃO DE VOO.
É PROIBIDO O TRANSPORTE DE ARTIGOS PERIGOSOS
A BORDO DAS AERONAVES DO AEROCLUBE
Cargas Perigosas
Por Lucas Carramenha

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NORMAS REGULATÓRIAS
Cargas Perigosas
DOC 9284
ANEXO 18

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NORMAS REGULATÓRIAS
Cargas Perigosas
ISTRUÇÕES ANAC
• IS-175-001B
• IS-175-002A
• IS-175-003A
• IS-175-004A

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CONCEITO
“ARTIGOS PERIGOSOS” SÃO MERCADORIAS OU
SUBSTÂNCIAS, QUE SÃO CAPAZES DE COLOCAR EM
RISCO A SAÚDE, A SEGURANÇA, A PROPRIEDADE E O
MEIO AMBIENTE, QUANDO TRANSPORTADOS POR VIA
AÉREA, E QUE ESTÃO CLASSIFICADOS DE ACORDO COM
A PARTE 2, CAP 1 AO 10 DO DOC 9284 - ICAO E A
SEÇÃO 3 DO DGR - IATA.
Cargas Perigosas

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LIMITAÇÕES
Cargas Perigosas
OS ARTIGOS PERIGOSOS PODEM SER DIVIDIDOS EM 4
CATEGORIAS:
– A - OS QUE SÃO ACEITOS PARA TRANSPORTE AÉREO,
DESDE QUE SEJAM OBEDECIDAS TODAS AS CLÁUSULAS DO
DGR;
– B - OS QUE SÃO PROIBIDOS PARA O TRANSPORTE AÉREO,
EM QUALQUER CIRCUNSTÂNCIA;
– C - OS QUE SÃO PROIBIDOS PARA O TRANSPORTE AÉREO, A
MENOS QUE ISENTADA, (AUTORIZADA) PELOS ESTADOS
ENVOLVIDOS.
– D - OS QUE SÃO “EXCLUIDOS ” DAS CLÁUSULAS DO DGR:
Passageiros e Tripulantes, Correios, Operador e
Quantidades (mínimas) Isentas.

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CLASSIFICAÇÃO
Cargas Perigosas
OS “ARTIGOS PERIGOSOS” SÃO DIVIDIDOS EM 9 CLASSES:
– Classe 1 Explosivos (polvora, dinamite, etc)
– Classe 2 Gases (nitrogenio, spray, etc)
– Classe 3 Líquidos Inflamáveis (Gasolina, tinta, etc)
– Classe 4 Substâncias Auto-inflamáveis ou Perigosas
quando molhadas e Sólidos inflamáveis
– Classe 5 Oxidantes e Peróxidos Orgânicos (agua oxigenada)
– Classe 6 Substâncias Tóxicas e Infecciosas (virus, germes)
– Classe 7 Material Radioativo
– Classe 8 Material Corrosivo (Baterias)
– Classe 9 Artigos Perigosos Genéricos

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ETIQUETAS DE IDENTIFICAÇÃO
Cargas Perigosas

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TIPOS DE EMBALAGENS
Cargas Perigosas

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INFORMAÇÃO AO ALUNO
Cargas Perigosas

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PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
Cargas Perigosas
• OS PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA,
DEVEM SER DO CONHECIMENTO DE TODOS
OS SETORES.
• OS PROCEDIMENTOS PODEM SER
ESTABELECIDOS PELO GOVERNO,
AUTORIDADE AEROPORTUÁRIA, OPERADOR
OU OUTRO ORGÃO NORMATIVO E/OU
REGULADOR .

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PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
Cargas Perigosas
1 - Avise imediatamente o responsável e solicite ajuda Profissional
2 - Isolar o volume, removendo os outros volumes ou propriedades.
3 - Evite contato com o conteúdo do volume em questão.
4 - Se houve contaminação do corpo ou roupas:
a - Limpe as partes contaminadas com muita água.
b - Retire as roupas contaminadas.
c - Não coma e não fume.
d - Mantenha as mãos fora dos olhos, boca e nariz.
e - Procure ajuda médica.
f - Anote os nomes de todos os envolvidos em incidentes com
Artigos Perigosos.

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EXEMPLOS DE ARTIGOS PERIGOSOS
Cargas Perigosas

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EXEMPLOS DE ARTIGOS PERIGOSOS
Cargas Perigosas

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DISPOSIÇÕES FINAIS
Cargas Perigosas
Podemos exemplificar a importancia da correta
identificação de uma carga perigosa, com a descrição do
Acidente da ValuJet vôo 592.
Um vôo regular a partir do Aeroporto Internacional de
Miami para Hartsfield-Jackson, Atlanta International
Airport.
Em 11 de maio de 1996, o DC-9 que operava a rota caiu
no Everglades, pouco depois de decolar do MIA, em
decorrencia de um incêndio no compartimento de carga
causado pela carga armazenada de forma inadequada,
matando todas as 110 pessoas a bordo.

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ACIDENTES REGISTRADOS
Cargas Perigosas

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VALUJET 592, MIAMI, FL
Cargas Perigosas

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Cargas Perigosas

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Cargas Perigosas
5. LAST RADAR HIT
4. PLANE RECOVERS AT
900 FT
3. PLANE DIVES 6300 FT IN 1 MINUTE
2. NORMAL DESCENT BEGINS TOWARD KMIA
1. SMOKE IN THE COCKPIT REPORTED

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Cargas Perigosas

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Cargas Perigosas
CONCLUSÕES DO RELATORIO FINAL NTSB:
1. SABRETECH (Terceirizada)
# Falhou em preparar, embalar e identificar os Geradores antes de mandar para embarque
na Valujet.
# Falta de Política e de Treinamento no manuseio de Materiais Perigosos.
2. VALUJET
# Falta de Supervisão das Contratadas
# Falta de um Programa de Treinamento para o manuseio de Materiais Perigosos.
3. FAA
# Falhou em aprovar um Porão sem um Sistema de Detecção e Combate a incêndio
# Falhou na monitoração: das Operações da VALUJET, do Programa de Manutenção (
Vistorias Inadequadas ) e do Programa de Prevenção de Acidentes.
# Falhou no seu Programa de Prevenção de Acidentes e em não seguir as Recomendações
do NTSB.

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