O documento discute a evolução histórica da logística, desde sua definição inicial como parte da arte da guerra até se tornar uma estratégia essencial nas empresas modernas. Explica que até 1950 a logística era dispersa entre departamentos, mas depois empresas passaram a criar cargos específicos para gerenciar fluxos logísticos de forma integrada. De 1970 em diante houve foco em integrar todas as áreas da empresa em torno de objetivos comuns para melhor atender aos clientes de forma eficiente.

1. Aula 1 – Noções Gerais de Custos

3. CONCEITO DE LOGÍSTICA
O termo Logística, de acordo com o dicionário Aurélio,
vem do francês logistique e tem como uma de suas
definições a “parte da arte da guerra que trata do
planejamento e da realização de: projeto e
desenvolvimento, obtenção, armazenamento,
transporte, distribuição, reparação, manutenção e
evacuação de material (para fins operativos ou
administrativos)”.

4. CONCEITO DE LOGÍSTICA
Logística é a parte do processo da cadeia de
suprimentos que planeja, implementa e controla, de
forma eficiente e eficaz, a expedição, o fluxo reverso e
a armazenagem de bens e serviços, assim como do
fluxo de informações relacionadas, entre o ponto de
origem e o ponto de consumo, com o propósito de
atender às necessidades dos clientes.

5. CONCEITO DE LOGÍSTICA
A Logística é o processo de gerenciar,
estrategicamente, a aquisição, movimentação e
armazenagem de materiais, peças e produtos
acabados (e os fluxos de informações correlatas) por
meio da organização e seus canais de marketing, de
modo a poder maximizar as lucratividades, presente e
futura através do atendimento dos pedidos a baixo
custo.

6. OBJETIVO
O objetivo da logística é prover ao cliente os níveis de
serviços por ele requeridos, com a entrega do “produto
certo, no lugar certo, no momento certo, nas condições
certas e pelo custo certo”. Estes são os cinco certos de
um sistema logístico.

7. OBJETIVO
Satisfazer ao cliente faz parte do objetivo da Logística.
Para movimentar materiais e produtos aos clientes de
maneira oportuna, uma empresa incorre em custos,
visando a agregar um valor (nível de serviço) que não
existia e que foi criado para o cliente. A logística
atualmente é estratégia nas empresas.

8. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
Até 1950, o foco da maioria das empresas estava nas
atividades de marketing e as funções logísticas
estavam dispersas entre os diversos departamentos
das empresas. Menciona-se que os custos de
distribuição representavam entre 10 e 30% dos custos
totais e encontravam-se “distribuídos” nas
demonstrações contábeis das empresas, seja nos
estoques, na movimentação de materiais/produtos, no
transporte, na armazenagem etc.

9. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
De 1950 a 1960, algumas empresas passaram a “criar”
cargos específicos para controlar o fluxo de materiais e
transportes. Foi realizado um estudo que agregou outra
dimensão ao campo da logística, que apresentava a
possibilidade do uso do transporte aéreo na operação da
distribuição física. Concluiu-se que o alto custo do
transporte poderia ser compensado pela redução dos
custos de estoques e armazenagem. Custo logístico
total.

10. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
De 1960 e 1970, houve uma forte absorção por parte
das empresas do conceito de balanceamento de
custos, frente à influência dos fatores econômicos de
mercado, a evolução dos computadores e de
pesquisas acadêmicas a respeito do tema. Geração do
conceito de balanceamento dos custos logísticos.

11. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
De 1970 a 1980 houve uma grande preocupação em
integrar toda as áreas da empresa em torno de um
objetivo comum, visando a ocupar uma posição de
distinção no mercado, por intermédio de uma estrutura
de armazenagem e distribuição eficiente que
trouxesse redução de custos, otimização de tempo e
espaço, com foco em proporcionar maior satisfação ao
cliente.

12. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
O estágio atual, caracterizou a logística pela
importância dada à integração externa, ou seja, entre
os diferentes elos da cadeia de suprimentos. Podem-se
destacar o grande desenvolvimento dos sistemas
de informações e a disseminação do conceito da
Gestão da Cadeia de Suprimentos.

13. É tudo a mesma coisa?

14. Representam gastos no consumo de bens ou
utilização de serviços para a produção de
outros bens e serviços.

15. São caracterizados por gastos no consumo
de bens ou utilização de serviços, fora da
área de produção de outros bens ou
serviços.

16. Empresa Industrial
Administração
Gastos
DESPESAS
Fábrica
Gastos
CUSTOS
Fonte: FERRARI, 2010, p. 121.

17. Empresa Comercial
Administração
Gastos
DESPESAS
Estoques
Fonte: FERRARI, 2010, p. 121.

18. Empresa Prestadora de Serviços
Administração
Gastos
DESPESAS
Serviços
Gastos
CUSTOS
Fonte: FERRARI, 2010, p. 121.

19. Custo Despesa
Gastos ligados
DIRETAMENTE
a produção de
bens ou serviços
Gastos FORA
da área de
produção de
bens ou serviços

20. CUSTOS DESPESAS
Gastos de produção
Vinculados diretamente aos
produtos/serviços
Gastos com o objeto de
exploração da empresa
(atividade-fim)
Gastos administrativos e de
vendas
Não se identificam diretamente
à produção/prestação de
serviços
Gastos com outras atividades
não exploradas pela empresa
(atividade-meio)

21. Termo genérico, que pode representar tanto
um custo, quanto uma despesa.
Custos Despesas Gastos

22. PERDA – Bem ou serviço consumidos de
forma anormal ou involuntária. Não se
confunde com despesas e muito menos com
custo, exatamente por sua característica de
anormalidade e involuntariedade; não é um
sacrifício feito com a obtenção de receitas.
Exemplos: perdas com incêndios,
obsoletismo de estoques e etc.

23. Até a próxima aula!