Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Logística Integrada
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
A EVOLUÇÃO LOGÍSTICA
• Influencia da Segunda Guerra Mundial sobre o consumo do vestuário
• Substituição do foco na produção (formação de grandes estoques)
pelo foco no varejo ( distribuição).
• As operações logísticas, ainda hoje, são encaradas como meros centros
de custos por algumas empresas do setor.
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
A LOGÍSTICA AGREGA VALOR:
• de lugar (entrega de produtos ou insumos)
• de tempo (fast fashion, e-comerce)
• de qualidade (ausência de avarias)
• de informação (localização da carga)
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Core competence e vantagem competitiva
Permitir a empresas de concentrar no seu verdadeiro
negócio, diferenciando assim a empresa positivamente,
formando parcerias e adquirindo, externamente,
componentes e serviços especializados.
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Otimização global de custos e de desempenho
Com certeza são mais expressivos os ganhos de custos
e desempenho do que a soma dos possíveis ganhos de
cada participante na cadeia de distribuição (processo
“ganha-ganha”).
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Principais barreiras a serem vencidas para se atingir o SCM
na cadeia têxtil e do vestuário
– Modernização organizacional das empresas.
– Implementação de sistema informacional interligando todos os
parceiros (um único ou colcha de retalhos integrada).
– Sistemas de custos adequados.
– Transparência de informações entre os parceiros da cadeia.
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
CONSUMIDOR
FINAL
CADEIA DE SUPRIMENTO TÍPICA
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Subsistemas otimizados separadamente,
com estoques servindo de pulmão
PRIMEIRA FASE DA LOGÍSTICA
MANUFATURA CENTRO DE
DISTRIBUIÇÃO
VAREJISTA
ESTOQUE ESTOQUEESTOQUE
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
SEGUNDA FASE DA LOGÍSTICA
Integração formando um duto rígido,
com otimização dois a dois
transporte transporte transporte transporte
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
TERCEIRA FASE DA LOGÍSTICA
Duto flexível
adaptável às condições externas
varejo
fornecedor
varejo
transporte
transporte
transporte
transporte
transporte
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
QUARTA FASE DA LOGÍSTICA
varejo
fornecedor
manufatura
distribuição
Integração plena, estratégica e flexível ao longo de
toda a cadeia de suprimento e de distribuição (SCM)
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
Logística Integrada
Joaquim Antonio de Souza Ribeiro
joaquimconsult@gmail.com

Logistica integrada

  • 1.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada Logística Integrada
  • 2.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada A EVOLUÇÃO LOGÍSTICA • Influencia da Segunda Guerra Mundial sobre o consumo do vestuário • Substituição do foco na produção (formação de grandes estoques) pelo foco no varejo ( distribuição). • As operações logísticas, ainda hoje, são encaradas como meros centros de custos por algumas empresas do setor.
  • 3.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada A LOGÍSTICA AGREGA VALOR: • de lugar (entrega de produtos ou insumos) • de tempo (fast fashion, e-comerce) • de qualidade (ausência de avarias) • de informação (localização da carga)
  • 4.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada Core competence e vantagem competitiva Permitir a empresas de concentrar no seu verdadeiro negócio, diferenciando assim a empresa positivamente, formando parcerias e adquirindo, externamente, componentes e serviços especializados.
  • 5.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada Otimização global de custos e de desempenho Com certeza são mais expressivos os ganhos de custos e desempenho do que a soma dos possíveis ganhos de cada participante na cadeia de distribuição (processo “ganha-ganha”).
  • 6.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada Principais barreiras a serem vencidas para se atingir o SCM na cadeia têxtil e do vestuário – Modernização organizacional das empresas. – Implementação de sistema informacional interligando todos os parceiros (um único ou colcha de retalhos integrada). – Sistemas de custos adequados. – Transparência de informações entre os parceiros da cadeia.
  • 7.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada CONSUMIDOR FINAL CADEIA DE SUPRIMENTO TÍPICA
  • 8.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada Subsistemas otimizados separadamente, com estoques servindo de pulmão PRIMEIRA FASE DA LOGÍSTICA MANUFATURA CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO VAREJISTA ESTOQUE ESTOQUEESTOQUE
  • 9.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada SEGUNDA FASE DA LOGÍSTICA Integração formando um duto rígido, com otimização dois a dois transporte transporte transporte transporte
  • 10.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada TERCEIRA FASE DA LOGÍSTICA Duto flexível adaptável às condições externas varejo fornecedor varejo transporte transporte transporte transporte transporte
  • 11.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada QUARTA FASE DA LOGÍSTICA varejo fornecedor manufatura distribuição Integração plena, estratégica e flexível ao longo de toda a cadeia de suprimento e de distribuição (SCM)
  • 12.
    Joaquim Antonio deSouza Ribeiro Logística Integrada Joaquim Antonio de Souza Ribeiro joaquimconsult@gmail.com