O documento discute os conceitos de logística e custos logísticos. Apresenta a evolução histórica da logística, desde sua concepção inicial ligada à guerra até se tornar estratégica para empresas, com foco em integração entre elos da cadeia de suprimentos. Também diferencia custos e despesas e explica que os custos logísticos incluem armazenagem, estoques, transporte e processamento de pedidos, sendo um dos principais itens de gasto para empresas.

1. Aula 1 – Noções Gerais de Custos

3. CONCEITO DE LOGÍSTICA
O termo Logística, de acordo com o dicionário Aurélio,
vem do francês logistique e tem como uma de suas
definições a “parte da arte da guerra que trata do
planejamento e da realização de: projeto e
desenvolvimento, obtenção, armazenamento,
transporte, distribuição, reparação, manutenção e
evacuação de material (para fins operativos ou
administrativos)”.

4. CONCEITO DE LOGÍSTICA
Logística é a parte do processo da cadeia de
suprimentos que planeja, implementa e controla, de
forma eficiente e eficaz, a expedição, o fluxo reverso e
a armazenagem de bens e serviços, assim como do
fluxo de informações relacionadas, entre o ponto de
origem e o ponto de consumo, com o propósito de
atender às necessidades dos clientes.

5. CONCEITO DE LOGÍSTICA
A Logística é o processo de gerenciar,
estrategicamente, a aquisição, movimentação e
armazenagem de materiais, peças e produtos
acabados (e os fluxos de informações correlatas) por
meio da organização e seus canais de marketing, de
modo a poder maximizar as lucratividades, presente e
futura através do atendimento dos pedidos a baixo
custo.

6. OBJETIVO
O objetivo da logística é prover ao cliente os níveis de
serviços por ele requeridos, com a entrega do “produto
certo, no lugar certo, no momento certo, nas condições
certas e pelo custo certo”. Estes são os cinco certos de
um sistema logístico.

7. OBJETIVO
Satisfazer ao cliente faz parte do objetivo da Logística.
Para movimentar materiais e produtos aos clientes de
maneira oportuna, uma empresa incorre em custos,
visando a agregar um valor (nível de serviço) que não
existia e que foi criado para o cliente. A logística
atualmente é estratégia nas empresas.

8. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
Até 1950, o foco da maioria das empresas estava nas
atividades de marketing e as funções logísticas
estavam dispersas entre os diversos departamentos
das empresas. Menciona-se que os custos de
distribuição representavam entre 10 e 30% dos custos
totais e encontravam-se “distribuídos” nas
demonstrações contábeis das empresas, seja nos
estoques, na movimentação de materiais/produtos, no
transporte, na armazenagem etc.

9. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
De 1950 a 1960, algumas empresas passaram a “criar”
cargos específicos para controlar o fluxo de materiais e
transportes. Foi realizado um estudo que agregou outra
dimensão ao campo da logística, que apresentava a
possibilidade do uso do transporte aéreo na operação da
distribuição física. Concluiu-se que o alto custo do
transporte poderia ser compensado pela redução dos
custos de estoques e armazenagem. Custo logístico
total.

10. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
De 1960 e 1970, houve uma forte absorção por parte
das empresas do conceito de balanceamento de
custos, frente à influência dos fatores econômicos de
mercado, a evolução dos computadores e de
pesquisas acadêmicas a respeito do tema. Geração do
conceito de balanceamento dos custos logísticos.

11. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
De 1970 a 1980 houve uma grande preocupação em
integrar toda as áreas da empresa em torno de um
objetivo comum, visando a ocupar uma posição de
distinção no mercado, por intermédio de uma estrutura
de armazenagem e distribuição eficiente que
trouxesse redução de custos, otimização de tempo e
espaço, com foco em proporcionar maior satisfação ao
cliente.

12. EVOLUÇÃO HISTÓRICA
O estágio atual, caracterizou a logística pela
importância dada à integração externa, ou seja, entre
os diferentes elos da cadeia de suprimentos. Podem-se
destacar o grande desenvolvimento dos sistemas
de informações e a disseminação do conceito da
Gestão da Cadeia de Suprimentos.

13. É tudo a mesma coisa?

14. Representam gastos no consumo de bens ou
utilização de serviços para a produção de
outros bens e serviços.

15. São caracterizados por gastos no consumo
de bens ou utilização de serviços, fora da
área de produção de outros bens ou
serviços.

16. Empresa Industrial
Administração
Gastos
DESPESAS
Fábrica
Gastos
CUSTOS
Fonte: FERRARI, 2010, p. 121.

17. Empresa Comercial
Administração
Gastos
DESPESAS
Estoques
Fonte: FERRARI, 2010, p. 121.

18. Empresa Prestadora de Serviços
Administração
Gastos
DESPESAS
Serviços
Gastos
CUSTOS
Fonte: FERRARI, 2010, p. 121.

19. Custo Despesa
Gastos ligados
DIRETAMENTE
a produção de
bens ou serviços
Gastos FORA
da área de
produção de
bens ou serviços

20. CUSTOS DESPESAS
Gastos de produção
Vinculados diretamente aos
produtos/serviços
Gastos com o objeto de
exploração da empresa
(atividade-fim)
Gastos administrativos e de
vendas
Não se identificam diretamente
à produção/prestação de
serviços
Gastos com outras atividades
não exploradas pela empresa
(atividade-meio)

21. Termo genérico, que pode representar tanto
um custo, quanto uma despesa.
Custos Despesas Gastos

22. Os custos logísticos são, geralmente, o
segundo mais importante, só ultrapassados
pelos custos da própria mercadoria.

23. Objetivos da Logística:
Fornecer um maior nível de serviço.
Ao menor custo logístico possível.

25. Fatores que influenciam os custos logísticos:
Pedido
Transporte
Armazém
Estoques
Políticas
Alfandegárias
Taxas
Condições
das
Estradas
Desqualificação
da mão de obra
Fatores Externos
Fatores Internos

26. Custos com
Armazenagem
Custos com
Estoques
Custo com
Custos
Logísticos
Processamento de
Pedidos
Custo com
Transportes

27. Até a próxima aula!