Agência Nacional de Aviação Civil - Carlos Eduardo M.S. Pellegrino
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Apresentação: Agência Nacional de Aviação Civil - Carlos Eduardo M.S. Pellegrino
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Agência Nacional de Aviação Civil - Carlos Eduardo M.S. Pellegrino
- 1. Apresentação ao Senado FederalAudiência Pública Conjunta das Comissões de * Serviços de Infraestrutura* Desenvolvimento Regional e Turismo* Assuntos Econômicos* Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle* Subcomissão Permanente CMACOPOLIM Carlos Eduardo M.S. Pellegrino Brasília, 07 de junho de 2011
- 4. Desempenho em Auditorias Internacionais
- 6. Multas
- 10. Aeroporto Internacional São Gonçalo do Amarante
- 12. Autarquia especial, criada pela Lei nº 11.182/2005
- 15. (segurança operacional – safety; e da aviação civil – security)
- 17. (empresas aéreas e aeroportos)
- 20. Inspeções/auditorias em empresas de táxi aéreo e serviços aéreos especializados: 758
- 22. Fiscalização de aeroclubes: 119
- 23. Vistoria de aeronaves :1.397
- 24. Auditorias técnicas em oficinas: 601
- 25. Fiscalização presencial das condições gerais de transporte: 191
- 26. Emissão de licenças de pilotos, comissário de bordo, mecânicos de manutenção, mecânicos de voo e despachantes de voo : 6.864
- 27. Exames de Aeronautas: 19.047
- 28. Provas online: 32.536Fonte: Relatório de Gestão 2010
- 29. Fiscalizações Ação 2912 Fonte: Relatório de Gestão 2010
- 31. Brasil : 87,3%
- 33. ANAC: 84% - ANAC responde por 70% dos procedimentos auditados
- 34. FAA: 100% de aprovação da ANAC (novembro/2009)
- 35. Auditoria USAP da OACI: 85% de aprovação da segurança nos aeroportos brasileiros (security)9º lugar no ranking mundial* 5º lugar entre os países do G20 * Colocação à época da auditoria
- 36. Segurança Operacional Acidentes com fatalidade por milhões de decolagens Voos com irregularidades Irregularidades (tripulação) Irregularidades (aeronaves) Irregularidades (total)
- 38. Arrecadação de multas pela ANAC (todos os assuntos)* 2011 – dados até 27/05
- 39. Dados do Setor Regularidade e Pontualidade * 2007 – dados de maio a dezembro
- 41. Desconcentração de voos do eixo Rio-SP
- 42. Manaus: voos para Atlanta, Miami e Panamá
- 43. BH: voos para Miami, Lisboa, Panamá (diretos), Buenos Aires e Paris (via SP).
- 44. Brasília: voos para Atlanta, Miami, Lisboa e Lima.
- 46. Recife, Fortaleza e Natal: Lisboa17%
- 47. Dados do Setor Evolução da Concentração do Mercado e das Tarifas ~50% *2011 – dados até abril
- 49. Não há regulação de conforto. Exigência mínima é de segurança
- 50. Liberdade tarifária – princípio legal – empresas podem cobrar valores diferenciados
- 53. Estabelece direitos dos passageiros em caso de alterações no contrato de transporte na hipótese de atrasos, cancelamentos e preterição de embarque
- 54. Em vigor desde 13/06/2010
- 56. Investimentos estimados ao longo da concessão : 650 milhões de reais
- 57. Valor mínimo de outorga 51,7 milhões de reais.
- 59. incentivos à qualidade do serviço
- 60. repasse de ganhos de produtividade para modicidade tarifária
- 61. Data prevista para o leilão : 19 de julho
- 65. Maior conectividade, mais passageiros, menores preços
- 66. Consolidação de novas portas de entrada no país
- 67. Empresas brasileiras competitivas internacionalmente
- 68. Maior crescimento do mercado após a política de flexibilização 6,3% a.a.
- 73. 18