Infraestrutura de Transporte no Município de Parauapebas

1. Infraestrutura de Transporte no Município
Org. Adilson Motta, 2012
Aéreo: para Belém e Brasília.
Rodoviário: Diário para Marabá, Canaã dos Carajás, Belém e outras localidades do
Estado.
Ferroviário: De Parauapebas (PA) a São Luís do Maranhão.
O transporte coletivo do município é realizado por algumas cooperativas. Elas utilizam
microônibus e vans para fazer o transporte das pessoas. Os ônibus são utilizados somente
para transportar operários da Companhia Vale e suas prestadoras de serviços, bem como,
para levar os moradores e as demais pessoas que desejam se dirigir ao núcleo urbano de
Carajás que fica afastado da cidade de Parauapebas.
O DMTT (Departamento Municipal de Trânsito e Transporte) vem desenvolvendo ações no
sentido de reorganizar o transporte coletivo na cidade.
A circulação no perímetro urbano é feita por meio de transportes alternativos, como vans,
microônibus, taxie serviços de moto taxi.
O sistema de transporte alternativo em Parauapebas é composto por moto taxistas e vans
que percorrem todas as artérias da cidade até os últimos confins do perímetro urbano. Há
também um sistema de vans que conduz a população residente em Palmares I e II, e
também outras que circulam em destino a Carajás para aqueles que lá habitam, assim
como a grande migração que ocorre para a localidade. Ao todos, estima-se um total de
360 vans. (Fonte parcial: http://www.webartigo.com/dinâmicas sociais do município de
parauapebas).
Cada vanzeiro (dono de vans) pagam alvará (taxa anual) aos cofres públicos via DMTT
(Departamento Municipal de Transporte Terrestre).
Aproximadamente, 300 vans são responsáveis pelo transporte de 50 mil pessoas,
diariamente. Os motos taxistas, em torno de 400, transportam um número bem menor, em
relação ao que é atendido pelas vans; pois o serviço é mais caro.
Estrutura de Transporte no Município
Frota de Parauapebas – 2006 - 2010

2. 2006 2010
Tipos Quantidade Tipos Quantidade
Automóvel 3.127 Automóvel 7.467
Caminhonete 931 Caminhonete 2.693
Micro-ônibus 329 Micro-ônibus 496
Motocicleta 5.161 Motocicleta 10.397
Ônibus 88 Ônibus 441
Caminhão 686 Caminhão 1.259
Caminhão Trator 74
Camioneta 387
Motonetas 4.223
Trator de rodas 1
Utilitários e Outro 475
Total Geral:27.943 veículos
FonteDENATRAN -2006/2010 in IBGE.
COOPERATIVAS DE MOTOS DE PARAUAPEBAS
Ao todo, existem 8 cooperativas de motos em Parauapebas, sendo elas:
 Coopermotos
 Coopertransmotos * As em negrito estão unidas: Unimoto .
 Asmotec
 Cooctransp
 Contracap
 Coocavump
 Coopatram
 Cootamop.
Ao todas, são 652 cadastradas no município. Cada moto taxista paga alvará de 162,00/anual aos cofres
públicos municipal e 20 reais por mês a cooperativa.
Por Adilson Motta, 12/2011

3. Os moto taxistas, em torno de 400, transporta um número bem menor, em relação ao que é
atendido pelas vans; pois o serviço é mais caro.
COOPERATIVAS DE VANS DE PARAUAPEBAS
O sistema de transporte alternativo em Parauapebas é composto por moto taxistas e
vans que percorrem todas as artérias da cidade até os últimos confins do perímetro urbano. Há
também um sistema de vans que conduz a população residente em Palmares I e II, e também
outras que circulam em destino a Carajás para aqueles que lá habitam, assim como a grande
migração que ocorre para a localidade. Ao todos, estima-se um total de 360 vans. Só no
centro urbano, circulam 226 coletivos que são responsáveis pelo transporte de 50 mil pessoas
diariamenteno transporte da população, de bairros a bairros e ao Shopping.
Cada vanzeiro (dono de van) paga alvará (taxa anual) aos cofres públicos via DMTT
(Departamento Municipal de Transporte Terrestre)num valor estimado em R$ 600,00 anual.
Pagam também 10 passes diários e 50 reais mensais à cooperativa. O sistema de transporte
coletivo é organizado no regime de cooperativas. Ao todos são cinco cooperativas atuantes.
As cooperativas são:
 Coocarajás, Coocatur, Coocavump, Cooper e Cooturverp.
Apesar do grande número de vans que circulam na cidade, é muito comumno cotidiano das
viagens situações como a expressa abaixo.
Por Francesco Costa (Jornalista), 11/2011.
Devido a má prestação de serviços aos usuários, o Ministério Público - MP deu 90
dias para que a prefeitura de Parauapebas abra licitação para a contratação de empresas
para explorar o serviço de transporte de passageiros na cidade. Sendo um prazo curto para
resolver o problema, foi prorrogado por um prazo de mais dois anos com a justificativa,
segundo o presidente da Central das Cooperativas, de que:

4. ...serão financiados a compra de novos micro-ônibus para suprir a atual frota de
vans que circula na cidade, já bastante sucateada, devendo ser investido muitos
milhões na aquisição de 200 novos micro-ônibus.
Fonte: http://blogdofrancescocosta.blogspot.com/11/2011
SINDITÁXI
No sistema de transporte alternativo existem também em Parauapebas vários
grupos de taxistas, onde uns encontram-se organizados em cooperativas. A maior de todas
é o Sinditáxi, que funciona como sindicato e está se organizando, desde 2011, para o
regime de cooperativismo. Cada taxista paga ao município alvará de funcionamento de R$
216,00 anual e 150 mensal à cooperativa. O Sinditáxi possui 6 pontos (cada ponto é um
agrupamento de taxistas no número de 12). No entanto existem dois que funcionam com
8 táxi, sendo um total de 64 taxistas só nesta.
Por Adilson Motta, 11/2011.
AEROPORTO DE CARAJÁS
O Aeroporto de Carajás, localizado no município de Parauapebas, foi construído
estrategicamente para atender aos projetos de mineração na região. Predominam as
operações da aviação comercial regional e geral (taxis aéreos e particulares). A aviação militar
é efetuada em menor escala. Foi construído pela Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) EM
1981.
Com uma das maiores rendas per capta do Brasil, Paraupebas é considerada a 25ª
melhor cidade para empreendedorismo, o 2º PIB do estado e 5º município do ranking dos
exportadores (balança comercial). Também é considerada com uma das cidades mais
emergentes do Brasil. O aeroporto estálocalizado em uma área da Floresta Nacional. Em razão
das atividades de mineração é estrategicamente utilizado pelos clientes da Empresa Vale S.A.

5. 1. 2.
Fonte:1. http://www.infraero.gov.br/index.php/br/aeroportos/para/aeroporto-de-carajas.html2.
http://pt.wikipedia.org/wiki/ficheiro::aeroporto_carajas.jpg
O avião mostrado na imagem acima deriva de um episódio ocorrido em 1997, quando o voo 265 da Varig,
saiu de Brasília com destino a Belém, com escalas em Marabá, às 12:30 horário de Brasília, o pouso em
Carajás aconteceu, mas chovia muito, o boeing 737-200, prefixo PPCJO saiu da pista e bateu em árvores,
o co-piloto morreu. O acidente foi noticia no Jornal Nacional, no ano de 1997. É muito visitado por
turistas.
Os voos em Carajás se destinam a: Marabá, Belém, Ourilândia do Norte, Tucuruí,de Carajás-Brasília e
Belo Horizonte (confins).
.
Auto Escolas de Parauapebas

6. Além destas, há também a:
 Auto escola Vitóriia e a
 Auto escola Lívio.