O documento descreve o histórico de desenvolvimento do Porto da Figueira da Foz ao longo das décadas, desde a construção dos molhes exteriores na década de 1950 até projetos previstos para 2005-2006. Apresenta também os principais problemas de operação no porto atualmente, como agitação interior, dificuldade de acesso dos navios e assoreamento, e os objetivos da melhoria das condições de acesso e abrigo, como melhora das condições de navegação e manutenção dos fundos.

2. 1.5 Porto de Recreio 1993 1.3 Porto de Pesca 1986 1.7 Acessibilidade Ferroviária 1996-1998 1.6 Terminal de Graneis 1993-1998 1.5 Porto de Recreio 1993 1.3 Porto de Pesca 1986 1.8 Acessibilidade Marítima 2000-2002 1.4 Regularização do Estuário 1988-1992 1.2 Cais Comercial 1970-1987 1.1 Molhes Exteriores 1958-1966 1.4 Regularização do Estuário 1988-1992 1.2 Cais Comercial 1970-1987 1.7 Acessibilidade Ferroviária 1996-1998 1.6 Terminal de Graneis 1993-1998 1.1 Molhes Exteriores 1958-1966 1.0 Porto da Figueira da Foz

3. 2.2 Terminal de Graneis 2.1 Cais Comercial 2.0 Porto Comercial

4. 3.2 Reabilitação do Molhe Sul e Diques Interiores – 2005 3.1 Prolongamento do Terminal de Graneis Sólidos – 2005 3.0 Obras Perspectivadas - início 3.3 Molhe Norte – 2005-2006 3.4 Terminal de Produtos Betuminosos – em curso 3.5 Terminal Papeleiro / Ro-Ro 3.6 Outras

5. Porto da Figueira da Foz Melhoria das Condições de Acesso e Abrigo no Porto da Figueira da Foz (Molhe Norte)

6. Porto da Figueira da Foz LAYOUT ACTUAL DO PORTO 1 Problemas de Operação 1. Agitação interior Clima de agitação no sector comercial Rebentamento de amarras 2. Acesso dos navios Dificuldades de entrada em situação de ondas de W e NW, que são as mais comuns Insuficiente dimensão do canal de acesso para os navios de projecto que se pretende servir 3. Assoreamento Necessidade de um esforço continuado de dragagens de manutenção para repor os fundos na barra, no canal de acesso e no anteporto Melhoria das Condições de Acesso e Abrigo

7. OBJECTIVOS DA OBRA 1. Melhoria das condições de abrigo nos cais do sector comercial do porto; 2 2. Melhoria das condições de manutenção natural dos fundos no canal de acesso ao porto; 3. Ampliação e aprofundamento do canal de acesso, para garantir a entrada de navios de maior porte; 4. Melhoria das condições de navegação de navios de maior porte. Melhoria das Condições de Acesso e Abrigo Porto da Figueira da Foz

8. Reabilitação de Estruturas Obras Prioritárias PORTO DE PESCA Dragagem de Manutenção de Fundos

9. Ampliação Realizada em 2004 PORTO DE RECREIO Obras Prioritárias Reestruturação da Zona de Exploração Estudo Prévio Zona do Quebra Mar (Protocolo c/CMFF)

10. Cabedelo Zona de Jurisdição Insua da Murraceira Domínio Público Marítimo Área entre a ex-EN109 e o Braço Sul Salgado PRIORIDADE Recuperação e Reordenamento das Actividades Económicas Ligadas ao Porto