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PORTO DE SINES
   TERMINAL XXI




                  «Porto de águas
Localização
   O Porto de Sines é um porto de águas profundas, com fundos naturais,
situado na Costa Ocidental de Portugal.


   A sua localização estratégica aliada às suas características físicas,
permitem posicioná-lo como o grande porto hub [concentrador de cargas
e linhas de navegação] da fachada Ibero-Atlântica.
Localização
Localização
Hinterland
   O Porto de Sines tem como hinterland directo toda a zona sul e centro
de Portugal, ficando a 150 Km de Lisboa, 125 Km de Évora, 100 Km de Beja e
a 182 Km de Faro.
Hinterland
História
   A sua construção iniciou-se em 1973, tendo entrado em exploração em
Outubro de 1978.

   A intenção era que Portugal evoluisse nos sectores fundamentais,
como a energia e a transformação de matérias-primas.

   Tinha como principal objectivo a criação de um polo de
desenvolvimento no Sul do Tejo.

   As unidades a serem instaladas era apenas uma refinaria.

   Tiveram várias opções de escolha, como Alcochete, Setúbal e Sagres,
mas acabaram por optar por Sines, devido às suas águas profundas.
Características Gerais
   O Porto de Sines é um porto de águas profundas, líder nacional na
quantidade de mercadorias movimentadas e apresenta condições naturais
na costa portuguesa para acolher todos os tipos de navios.


   Está aberto ao mar e conta com excelentes acessibilidades marítimas.
Características Gerais
 É a principal porta de abastecimento energético do país:


     petróleo e derivados;
     carvão;
     gás natural.
Acessibilidades
 Marítimas
Pode receber navios de grande porte, devido à profundidade das águas.


 Terrestres
 Ligação Rodoviária:
- IC33 – Sines, Évora e Espanha;
- IP8 – Sines, Beja e Espanha.
 Ligação Ferroviária:
- Sines, Elvas e Espanha.
Serviços Portuários
   Disponibiliza – aos navios e mercadorias – serviços permanentes com
elevados níveis de produtividade e de segurança, destacando-se os
seguintes:

- Controlo de tráfego marítimo;

- Pilotagem, reboque e amarração;

- Água potável e bancas;

- Combate a acidentes/poluição;

- Reparações a bordo ou em terra.
Porto de Pesca
• É formado por uma bacia interior, abrigada por um quebra-mar que
  oferece boas condições de protecção para acostagem e fundeadouro
  das embarcações de pesca.
Porto de Pesca
Tem:

 oficinas de manutenção;

 posto de abastecimento de combustíveis;

 posto de recepção de óleos usados;

 abastecimento de água e energia;

 armazéns individuais de apoio a titulares de unidades pesqueiras.
Porto de Pesca
Porto de Pesca
Porto de Recreio
• É o ponto de paragem obrigatória das embarcações de recreio que
   percorrem a costa portuguesa em rotas nacionais ou internacionais.



• É o único porto de recreio da costa marítima entre Setúbal e o Algarve.
Porto de Recreio
Dispõe:

 fornecimento de água e electricidade;

 berços e picadeiros;

 posto de abastecimento de combustíveis;

 recepção de óleos usados;

 telefone público;

 Vigilância;

 dados meteorológicos.
Porto de Recreio
Porto de Recreio
TERMINAIS
 Terminal de Granéis Líquidos


 Terminal Petroquímico                  Materiais como:
                                         - Metanol
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 Terminal Multipurpose e Ro-Ro          - Gás Natural Liquefeito


   Terminal de Gás Natural Liquefeito
Terminal de Granéis
      Líquidos
Terminal Petroquímico
Terminal Multipurpose e
         Ro-Ro
Terminal de Gás
Natural Liquefeito
Principais
          Características
• Comprimento do Cais: 730m
Curiosidades
 O Porto encontra-se cercado por duas áreas protegidas, o Parque
  Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina e a Reserva Natural
  das Lagoas de Santo André e da Sancha
Curiosidades
 Combate à poluição, nomeadamente no mar;


 Prevenção de emissões para o ar, água e sol, numa estratégia integrada
   de gestão de resíduos.
Curiosidades
 Participa, colabora e apoia estudos e projectos no domínio ambiental,
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Terminal XXI - Porto de Sines
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Terminal XXI - Porto de Sines

  • 1. PORTO DE SINES TERMINAL XXI «Porto de águas
  • 2. Localização  O Porto de Sines é um porto de águas profundas, com fundos naturais, situado na Costa Ocidental de Portugal.  A sua localização estratégica aliada às suas características físicas, permitem posicioná-lo como o grande porto hub [concentrador de cargas e linhas de navegação] da fachada Ibero-Atlântica.
  • 5. Hinterland  O Porto de Sines tem como hinterland directo toda a zona sul e centro de Portugal, ficando a 150 Km de Lisboa, 125 Km de Évora, 100 Km de Beja e a 182 Km de Faro.
  • 7. História  A sua construção iniciou-se em 1973, tendo entrado em exploração em Outubro de 1978.  A intenção era que Portugal evoluisse nos sectores fundamentais, como a energia e a transformação de matérias-primas.  Tinha como principal objectivo a criação de um polo de desenvolvimento no Sul do Tejo.  As unidades a serem instaladas era apenas uma refinaria.  Tiveram várias opções de escolha, como Alcochete, Setúbal e Sagres, mas acabaram por optar por Sines, devido às suas águas profundas.
  • 8. Características Gerais  O Porto de Sines é um porto de águas profundas, líder nacional na quantidade de mercadorias movimentadas e apresenta condições naturais na costa portuguesa para acolher todos os tipos de navios.  Está aberto ao mar e conta com excelentes acessibilidades marítimas.
  • 9. Características Gerais  É a principal porta de abastecimento energético do país:  petróleo e derivados;  carvão;  gás natural.
  • 10. Acessibilidades  Marítimas Pode receber navios de grande porte, devido à profundidade das águas.  Terrestres  Ligação Rodoviária: - IC33 – Sines, Évora e Espanha; - IP8 – Sines, Beja e Espanha.  Ligação Ferroviária: - Sines, Elvas e Espanha.
  • 11. Serviços Portuários  Disponibiliza – aos navios e mercadorias – serviços permanentes com elevados níveis de produtividade e de segurança, destacando-se os seguintes: - Controlo de tráfego marítimo; - Pilotagem, reboque e amarração; - Água potável e bancas; - Combate a acidentes/poluição; - Reparações a bordo ou em terra.
  • 12. Porto de Pesca • É formado por uma bacia interior, abrigada por um quebra-mar que oferece boas condições de protecção para acostagem e fundeadouro das embarcações de pesca.
  • 13. Porto de Pesca Tem:  oficinas de manutenção;  posto de abastecimento de combustíveis;  posto de recepção de óleos usados;  abastecimento de água e energia;  armazéns individuais de apoio a titulares de unidades pesqueiras.
  • 16. Porto de Recreio • É o ponto de paragem obrigatória das embarcações de recreio que percorrem a costa portuguesa em rotas nacionais ou internacionais. • É o único porto de recreio da costa marítima entre Setúbal e o Algarve.
  • 17. Porto de Recreio Dispõe:  fornecimento de água e electricidade;  berços e picadeiros;  posto de abastecimento de combustíveis;  recepção de óleos usados;  telefone público;  Vigilância;  dados meteorológicos.
  • 20. TERMINAIS  Terminal de Granéis Líquidos  Terminal Petroquímico Materiais como: - Metanol - Etanol  Terminal Multipurpose e Ro-Ro - Gás Natural Liquefeito  Terminal de Gás Natural Liquefeito
  • 21. Terminal de Granéis Líquidos
  • 25. Principais Características • Comprimento do Cais: 730m
  • 26. Curiosidades  O Porto encontra-se cercado por duas áreas protegidas, o Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina e a Reserva Natural das Lagoas de Santo André e da Sancha
  • 27. Curiosidades  Combate à poluição, nomeadamente no mar;  Prevenção de emissões para o ar, água e sol, numa estratégia integrada de gestão de resíduos.
  • 28. Curiosidades  Participa, colabora e apoia estudos e projectos no domínio ambiental, com vista ao progresso económico e social da região e à correcta exploração das suas potencialidades naturais, nomeadamente o apoio à construção de um centro de reabilitação de animais marinhos.