O documento discute os problemas de segurança, saúde e ambientais associados ao setor dos transportes. Apresenta os riscos de acidentes nos transportes aéreo, marítimo, ferroviário e rodoviário e suas consequências, como perdas humanas e materiais. Também aborda os problemas ambientais causados pelos transportes, como emissão de gases de efeito estufa e poluição do ar e sonora, e suas implicações na saúde pública. Por fim, apresenta medidas para promover um setor de transportes mais seguro e sustentável.

1. OS PROBLEMAS
DE SEGURANÇA,
DE SAÚDE E
AMBIENTAIS

2. Fig. Naufrágio.
Fig. Aeroporto Sá Carneiro, Porto.
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
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A segurança é um dos aspetos mais importantes no setor dos transportes,
uma vez que qualquer deslocação de pessoas ou mercadorias envolve
sempre riscos, seja qual for o modo de transporte utilizado.
SEGURANÇA
No caso dos transportes
aéreo, marítimo e
ferroviário, por vezes,
assumem a dimensão de
catástrofes, pelas
elevadas perdas materiais
e humanas.
Fig. Vítimas de acidentes aéreos em território da UE.

3. PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
Pág. 198
Fig. Comboio descarrilado.

4. PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
Pág. 198
Fig. Barco abandonado depois de naufragar, Vila Nova de Milfontes.

5. Fig. Acidente Rodoviário.
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
Pág. 199
O grande número dos acidentes com transportes rodoviários e a sua
frequência tornam a sinistralidade rodoviária um problema grave em
muitos países, da União Europeia.
Fig. Vítimas mortais de
acidentes rodoviários na UE–
27, em 2010.
Portugal ainda se
encontra acima da
média comunitária.

6. Fig. Veículos acidentados.
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
Pág. 199
Permitiu que o número de
acidentes, bem como a sua
gravidade, diminui-se
significativamente.
Aumentou bastante o número
de acidentes com vítimas.
Fig. Evolução do número de acidentes rodoviários
com vítimas e com mortos ou feridos graves.
O crescimento do número de
veículos em circulação
Mas a melhoria da segurança
dos veículos e da rede
rodoviária nacional

7. Fig. Piso em mau estado (estrada).
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
As causas da sinistralidade rodoviária
 Problemas técnicos dos veículos.
 Deficiências do traçado e do piso das estradas.
 Comportamento dos condutores.
A resolução deste problema implica uma alteração de mentalidades e de
comportamentos individuais, só possível através da educação e da
formação para a segurança rodoviária.
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8. Fig. Emissão de gases pelos automóveis.
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
O setor dos transportes é um dos
principais responsáveis pela
emissão de gases que
contribuem:
 para o agravamento do efeito
de estufa;
 para a formação de ozono na
troposfera, onde constitui um
risco para a saúde humana. Fig. Emissões de gases com efeito de estufa,
por poluente e por setor de atividade.
AMBIENTE E SAÚDE
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9. PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
A poluição atmosférica é a causa de:
 doenças do sistema respiratório (asma, infeções pulmonares, etc.),
doenças da pele;
 alergias;
 problemas do sistema cardiovascular e alguns tipos de cancro.
Aos transportes está também associada a poluição sonora que afeta
negativamente a qualidade de vida da população.
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10. Fig. Carros elétricos.
 A decisão de reduzir o peso do transporte rodoviário face aos
restantes modos de transporte, por ser o mais poluente.
 O aumento dos investimentos em Investigação e Desenvolvimento
(I&D), para viabilizar a utilização de energias menos poluentes e
diminuir o consumo de energia, sobretudo nos transportes rodoviário e
aéreo.
 A diretiva comunitária 2009/33/CE, que tem por objetivo promover o
desenvolvimento de um mercado de veículos não poluentes e
autossuficientes em termos energéticos.
 A criação de iniciativas como o Dia Europeu sem Carros e de
programas como o «Mini-autocarros Elétricos em Frotas de
Transportes Urbanos».
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
MEDIDAS – POLÍTICA NACIONAL E COMUNITÁRIA
Pág. 201

11. Fig. Petróleo bruto derramado no oceano.Fig. Petroleiro.
PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES
O transporte marítimo causa também graves problemas ambientais que
se associam principalmente:
 aos desastres com petroleiros, que originam marés negras;
 às lavagens de porões sem respeito pelas normas de segurança
ambiental.
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12. Fig. Noção de internet.
REFLEXOS DAS TIC NA QUALIDADE DE VIDA
A influência das TIC faz-se sentir em
inúmeros aspetos da nossa vida
quotidiana, desde a mera possibilidade
de estar sempre contactável, até à
maior facilidade de acesso a bens,
serviços e informações úteis, como o
estado do tempo ou a fluidez do
trânsito.
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13. REFLEXOS DAS TIC NA QUALIDADE DE VIDA
Com as TIC os cidadãos com necessidades especiais têm maior
facilidade e mais oportunidades de inserção no mercado de trabalho,
uma vez que se torna possível a sua adaptação a cada caso específico.
Pág. 202
Fig. As TIC facilitam a inserção no mercado de trabalho de pessoas com necessidades
especiais.

14. REFLEXOS DAS TIC NA QUALIDADE DE VIDA
O desenvolvimento das redes de telecomunicação tem impactes
territoriais significativos:
 redução das deslocações pendulares e, em alguns casos, a
mudança de residência para áreas rurais;
 alterações na forma como o espaço geográfico é vivido, pensado e
representado;
 constituírem um instrumento cada vez mais valioso no conhecimento e
ordenamento do território.
Fig. Uso do tablet.
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15. REFLEXOS DAS TIC NA QUALIDADE DE VIDA
As TIC têm, porém, alguns efeitos perversos na qualidade de vida:
 insegurança provocada pela difusão de vírus informáticos;
 perigo de fraude no comércio eletrónico e em transações financeiras;
 falta de atenção a aspetos de caráter ético;
 perigos associados ao «convívio» com desconhecidos na internet;
 perigos para a saúde humana, como são a emissão de radiações
nocivas e os problemas psicológicos de dependência.
Fig. Noção de perigos da utilização da internet.
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16. REFLEXOS DAS TIC NA QUALIDADE DE VIDA
ATIVIDADE:
1 – Enumere os objetivos do Programa Acesso.
Verificar respostaPág. 202

17. FIM DA
APRESENTAÇÃO