O documento aborda os transportes rodoviários, destacando sua importância para o desenvolvimento econômico e social. São discutidas as características, infraestruturas e a distribuição geográfica dos transportes, bem como suas vantagens e desvantagens. Além disso, são apresentados os impactos ambientais e possíveis soluções para mitigar os problemas causados por essa forma de transporte.

1. TRANSPORTES RODOVIÁRIOS
Trabalho de Geografia
Escola Básica de Padre José Rota
Professora Maria João Valério

2. ÍNDICE
• Introdução.
• Caracterização.
• Infraestruturas necessárias para a circulação -
características e distribuição Geográfica – No
mundo e em Portugal.
• Utilização destes transportes no tráfego de:
passageiros e mercadorias (no mundo e em
Portugal).

3. (continuação)
• Vantagens e Desvantagens comparativas
destes transportes.
• Contribuição destes transportes para a
economia e o desenvolvimento.
• Impactes ambientais destes transportes e
possíveis soluções.
• Conclusão.

4. Introdução
• Nos transportes existem vários subtemas mas
neste trabalho só vamos falar de um: os
transportes rodoviários.
• Os transportes incluindo os rodoviários
desempenham um papel importante no
desenvolvimento de cada país ou região.

5. Caracterização
• Mobilidade – percorre grandes distâncias pois
vai desde ponto de partida até ao ponto de
chegada.
• Velocidade – rápida pelo acesso ás
autoestradas o que facilita a sua mobilidade .
• Segurança – reduzida e no caso do transporte
de mercadorias o excesso de peso leva ao
acidente .

6. Caracterização (cont.)
• Custo – elevado devido ao preço dos
combustíveis e das portagens.
• Especialização – transportam mercadorias,
pessoas, animais e bens.
• Capacidade de carga – reduzida pois tem um
espaço limitado de carga.

7. Infra-estruturas necessárias para a circulação
• Estradas, ruas ,pontes, túneis e outras vias, contribui
para reduzir as distâncias, permitindo ultrapassar
barreiras físicas (como rios e montanhas).

8. Distribuição Geográfica - Portugal
• Há maior densidade no litoral (entre setúbal e viana do
castelo e em redor dos grandes centros urbanos, com
especial expressão nas ligações suburbanas as áreas
metropolitanas de Lisboa e do Porto. Deste corredor
partem eixos transversais que estabelecem a ligação
entre o litoral e o interior).
• O contraste é também evidente entre as regiões do norte
e as do sul, sendo aquelas mais bem servidas.

9. (continuação)

10. Distribuição Geográfica – Mundo
• A nível mundial, as redes de transporte não se distribuem
de forma equilibrada. Pelo contrario, salientam-se
diferenças muito acentuadas, sobretudo entre os países
desenvolvidos e os países em vias de desenvolvimento.

11. Utilização destes transportes no tráfego de:
passageiros
Em Portugal e no mundo:
• O autocarro normalmente é utilizado para transportar
pessoas de freguesias para freguesias ou de distritos para
distritos.
• O automóvel é um transporte pessoal que algumas
pessoas usam-no diariamente para o deslocamento do seu
trabalho ou então para fazer pequenas viagens.

12. (continuação)
• A mota é muito utilizada por pessoas que tenham que ir
para a cidade trabalhar, porque é melhor de se estacionar
e em termos de custo no deslocamento é mais barata em
comparação aos anteriores ,e nas horas de ponta faz
uma pequena batota e passa pelo meio dos carros.

13. Utilização destes transportes no tráfego
de: mercadorias
• Em Portugal e no mundo:
O camião é normalmente é utilizado para transportar
mercadorias de grande volume e pesadas.

14. Vantagens
• Mobilidade
• Transporte porta a porta
• Transporte individual

15. Desvantagens
Sinistralidade CongestionamentoPoluição

16. Contribuição dos transportes para a
economia e o desenvolvimento
• Acesso de bens e de produtos a todo o lado, funcionando
com o importante suporte comercial que assegura o
escoamento da produção.
• Aparecimento de novos postos de emprego,
relacionados, direta ou indiretamente, com os meios de
transporte.

17. Impactes ambientais destes transportes e
possíveis soluções
Impactes ambientais:
• O transporte é uma atividade extramamente necessária
nos dias atuais para o pleno desenvolvimento da
sociedade, mas estas ações implicam efeitos que quando
são associados ao meio ambiente tendem a ser
negativos.

18. (continuação)
• De um forma geral os impactes ao meio ambiente em
função do transporte podem ser divididos em:

19. • Consumo de recursos naturais: por exemplo petróleo,
borracha e metais para fabricação do veiculo.
• Impactes negativos sobre a vida das pessoas: poluição
do ar e sonora, acidentes e qualidade nos
deslocamentos(congestionamento).

20. Impactes ambientais destes transportes e
possíveis soluções
• Soluções:
• Sendo tantos desastres causados pelo Homem será
urgente criar e estabelecer limites, como reduzir o uso e
abuso dos recursos naturais indispensáveis á
sobrevivência humana.

21. • Em relação ao esgotamento dos recursos naturais utilizar os
transportes públicos sempre que possível, comprar carros
híbridos.
• Em relação á poluição atmosférica , deveria existir um
redução das emissões de dióxido de carbono para a
atmosfera, utilização de filtros nas chaminés das fabricas,
promoção de energias alternativas, não poluentes. E plantar
arvores porque cada arvore absorve ate 10Kg de CO2por
ano.

22. Conclusão
• Concluímos que ao fazer este trabalho que os transportes
rodoviários tem várias utilidades. Aprendemos também as
vantagens e as desvantagens de utilizar este meio de
transporte.