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                         Trabalho realizado por:
                             Ana Ribeiro nº1 9º3
                      Anabela Fernandes nº2 9º3
                            Rute Santos nº18 9º3
                          Magda Duarte nº20 9º3

   No âmbito da disciplina de: Geografia
   Com a professora: Maria João Valério
 Nós   neste trabalho vamos falar sobre:
•   A Caracterização do modo de transportes em
    Portugal;
•   A Caracterização/Densidade da rede;
•   As vantagens/Desvantagens da utilização em
    Portugal.
   Os meios de transporte possibilitam o acesso entre os
    cidadãos e aos mais variados bens e serviços, sendo
    essenciais ao bem estar e ao desenvolvimento económico.
   Nas últimas décadas tem-se assistido a um crescimento
    acentuado      dos    transportes,    especialmente    os
    rodoviários, exercendo uma enorme pressão sobre o
    ambiente. É certo que os avanços tecnológicos nos
    sectores de construção automóvel e dos combustíveis têm
    permitido reduzir alguns dos impactes negativos sobre o
    ambiente, não sendo, no entanto, suficientes para
    compensar a crescente intensidade de tráfego.
   Para     melhorar a eco-eficiência e segurança dos
    transportes impõe-se o recurso a instrumentos de política
    tais como regulamentação de aspectos técnicos, dos
    preços e taxas dos combustíveis e aspectos de ordenação
    espacial, de forma a integrar as preocupações ambientais
    nas políticas de transporte e prosseguir o que se poderia
    chamar de uma mobilidade sustentada.
   É uma rede nacional de transportes.
   Esta e formada por vias e infra-estruturas, e pelos serviços
    que fazem a mesma coisa.
   As infra-estruturas em causa são por exemplo: as
    estradas, auto-estradas, pontes, ICs, Ips são infra-
    estruturas com 2 ou + faixas de rodagem que permite uma
    enorme quantidade de veículos em simultâneo.




Estrada Nacional 125         Auto-estrada A1         Ponte Vasco da Gama
Vantagens                       Desvantagens
Grande mobilidade de pessoas e Elevados níveis de CO2
bens
Comodidade                      Elevada sinistralidade
Rápido e económico para curtas Provoca                 grandes
e medias distâncias            congestionamentos de trânsito
Rápido nas operações de carga e Ocupa muito espaço
descarga
Flexibilidade de itinerários    Elevado    custo     das   infra-
                                estruturas
É o modo de transportes mais Têm um constante controlo (a
prático      e     económico, todos os níveis), por parte das
(especialmente para distâncias autoridades.
curtas e médias).
…                               …
 Neste  trabalho aprendemos algumas coisa
  que nós não sabíamos.
 Nós podemos concluir que o trabalho esta
  razoável, pois indica os tópicos que a
  professora deu.
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Rede_transeur
  opeia_de_transportes
 http://www.iambiente.pt/rea99/docs/42tra
  nsp.pdf
 http://www.esec-rocha-
  peixoto.rcts.pt/geo/transportes1.htm
Trabalho transportes rodoviários, 9º3

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Trabalho transportes rodoviários, 9º3

  • 1. Agrupamento de Escolas do Forte da Casa Escola Básica de Padre José Rota Trabalho realizado por: Ana Ribeiro nº1 9º3 Anabela Fernandes nº2 9º3 Rute Santos nº18 9º3 Magda Duarte nº20 9º3 No âmbito da disciplina de: Geografia Com a professora: Maria João Valério
  • 2.  Nós neste trabalho vamos falar sobre: • A Caracterização do modo de transportes em Portugal; • A Caracterização/Densidade da rede; • As vantagens/Desvantagens da utilização em Portugal.
  • 3. Os meios de transporte possibilitam o acesso entre os cidadãos e aos mais variados bens e serviços, sendo essenciais ao bem estar e ao desenvolvimento económico.  Nas últimas décadas tem-se assistido a um crescimento acentuado dos transportes, especialmente os rodoviários, exercendo uma enorme pressão sobre o ambiente. É certo que os avanços tecnológicos nos sectores de construção automóvel e dos combustíveis têm permitido reduzir alguns dos impactes negativos sobre o ambiente, não sendo, no entanto, suficientes para compensar a crescente intensidade de tráfego.  Para melhorar a eco-eficiência e segurança dos transportes impõe-se o recurso a instrumentos de política tais como regulamentação de aspectos técnicos, dos preços e taxas dos combustíveis e aspectos de ordenação espacial, de forma a integrar as preocupações ambientais nas políticas de transporte e prosseguir o que se poderia chamar de uma mobilidade sustentada.
  • 4. É uma rede nacional de transportes.  Esta e formada por vias e infra-estruturas, e pelos serviços que fazem a mesma coisa.  As infra-estruturas em causa são por exemplo: as estradas, auto-estradas, pontes, ICs, Ips são infra- estruturas com 2 ou + faixas de rodagem que permite uma enorme quantidade de veículos em simultâneo. Estrada Nacional 125 Auto-estrada A1 Ponte Vasco da Gama
  • 5. Vantagens Desvantagens Grande mobilidade de pessoas e Elevados níveis de CO2 bens Comodidade Elevada sinistralidade Rápido e económico para curtas Provoca grandes e medias distâncias congestionamentos de trânsito Rápido nas operações de carga e Ocupa muito espaço descarga Flexibilidade de itinerários Elevado custo das infra- estruturas É o modo de transportes mais Têm um constante controlo (a prático e económico, todos os níveis), por parte das (especialmente para distâncias autoridades. curtas e médias). … …
  • 6.  Neste trabalho aprendemos algumas coisa que nós não sabíamos.  Nós podemos concluir que o trabalho esta razoável, pois indica os tópicos que a professora deu.
  • 7.  http://pt.wikipedia.org/wiki/Rede_transeur opeia_de_transportes  http://www.iambiente.pt/rea99/docs/42tra nsp.pdf  http://www.esec-rocha- peixoto.rcts.pt/geo/transportes1.htm